Obilazak planine Kailash kopnom
- Doručak
- Kontrola pristupa za hotele
- Tura
- Razgledavanje
- Svibanj Lipanj
- rujan–listopad
Za datume polaska i detalje o cijenama možete razgovarati s našim turističkim stručnjacima.
- Privatni polasci svaki dan
- Nema skrivenih troškova
- Lokalna tvrtka
- Možemo pomoći za velike grupe
- Preko 17 godina iskustva
- Prema vašim potrebama, možemo prilagoditi itinerar.
424 Recenzije
Tripadvisor Rangiranje
#47 od 2644 aktivnosti na otvorenom
Najvažnije s kopnenog obilaska planine Kailash
- Prelazak prijevoja Mayum La na 5210 metara s molitvenim zastavama koje silovito pucketaju na vjetru od 40 km/h
- Posjet tirkiznim vodama jezera Mansarovar na 4590 metara, gdje hodočasnici čiste grijehe od 11. stoljeća
- Završetak kruga parikrame od 52 km oko vrha planine Kailash, visokog 6638 metara
- Stojeći kod Gauri Kunda, ledenjačkog jezera na 5150 metara gdje je Parvati meditirala prema hinduističkim tekstovima
- Puzanje kroz čađavi ulaz špilje Milarepa u Kyirungu gdje je jogi ostavio otiske ruku u kamenu
- Vožnja autocestom prijateljstva preko klanca rijeke Poiqu po čeličnim mostovima obnovljenim nakon monsuna 2018.
- Promatranje pastira Changpe kako tjeraju jakove iz crnih šatora u blizini slanih ravnica Paryanga
Pregled kopnene ture po planini Kailash
Obilazak planine Kailash vodi vas kroz prefekturu Ngari u Tibetskoj autonomnoj regiji, domu svetog vrha visokog 6638 metara koji hindusi nazivaju zemaljskom manifestacijom planine Meru. Ova regija ima samo 120 000 stanovnika na 337 000 četvornih kilometara. Vozite se Autocestom prijateljstva od Katmandua kroz Kyirung, prelazeći u Tibet na 2800 metara. Ruta prati drevne trgovačke putove koje su tibetanski putnici koristili stoljećima. Obilazite jezero Mansarovar na 4590 metara, jedno od najviših slatkovodnih tijela u Aziji, površine 412 četvornih kilometara. Hodočasnici se ovdje kupaju od 11. stoljeća vjerujući da ispire grijehe stečene cijelim životom.
Parikrama staza duga 52 kilometra počinje u Darchenu, blizu izvorišta mnogih većih rijeka, uključujući Ind, Karnali, Brahmaputru itd. Penjete se preko prijevoja Dolma La na 5630 metara prije nego što stignete do Zuthul-Puka. Ledenjačko jezero Gauri Kund na 5150 metara označava mjesto gdje je Parvati meditirala prema hinduističkim tekstovima. Tibetanski budizam dominira ovim krajolikom. Samostani poput Chiua dominiraju regijom Kailash, zajedno s nekim hramovima. Molitvene zastave krase svaki prijevoj, uključujući Mayum La na 5210 metara. Lokalni putnici Changpa, njihovo krdo jakova i njihovi crni šatori pojavljuju se duž dijela od Sage do Mansarovara.
Kinesko-tibetski turistički ured ograničava godišnji broj posjetitelja na određeni broj radi ekološke i kulturne zaštite. Za ulazak u regiju Tibet potrebna vam je putna dozvola za Tibet i kineska grupna viza. Teren se mijenja od nepalskih rižinih terasa do tibetanskih visoravni unutar 100 kilometara. Prelazite klanac rijeke Poiqu preko čeličnih mostova obnovljenih nakon monsuna 2018. godine. Na kontrolnim točkama Kodari i Rasuwa Gadhi krećemo se kroz stroge kineske granične protokole.
Ova tura traje od travnja do rujna kada je prijevoj Mayum La otvoren. Zimske temperature padaju na -20°C, što ceste čini zaleđenim i pomalo opasnim. Tibetansku kulturu doživljavate izravno kroz zaustavljanja uz čaj od maslaca i posjete samostanima. 85 posto etničkog tibetanskog stanovništva regije održava tradicije nepromijenjene stoljećima. Vaše putovanje prati staze kojima je Milarepa hodao u 11. stoljeću. Svaki kilometar povezuje vas s himalajskom poviješću.
Plan putovanja kopnenim putem na planinu Kailash
Detaljan itinerar - Opis rute za svaki dan
Vožnja od Katmandua do Kyirunga
Prvi dan kopnene ture po planini Kailash počinje u Katmanduu na 1400 metara nadmorske visine. Ukrcavate se u izdržljiva vozila s pogonom na sva četiri kotača do 6 sati ujutro kako biste izbjegli gradski promet i špicu. Autocesta Araniko prolazi kroz terasasta rižina polja i mala naselja. Rano prelazite rijeku Trishuli, čije tamnozelene vode teku kroz duboke doline. Cesta se penje 1400 metara preko 120 kilometara vijugavog planinskog terena. Cesta zahtijeva stalnu pažnju jer se litice naglo spuštaju ispod. Do 10 sati ujutro stići ćemo do Dhunchea, šerpaškog sela na 1900 metara. Tamo konačno možete protegnuti noge blizu lepršavih molitvenih zastava.
Ručak je vrući povrtni thukpa u restoranu uz cestu ili nacionalno jelo Dal Bhaat, koje puni tijela. Ruta se sužava kroz zone sklone klizištima i napreduje polako, brzinom od 20 kilometara na sat na kamenitim dijelovima. Do podneva stižemo na granični prijelaz Rasuwa Gadhi gdje provjera putovnica i provjera putne dozvole za Tibet traju 90 minuta. Dokumente predajete našem licenciranom vodiču za planinarenje Kailash. Nakon što prođemo kroz prozor, ulazimo u veličanstvenu zemlju Tibet. Krajolik se naglo mijenja od zelenih brda do sušnih visoravni.
Grad Kyirung pojavljuje se na 2800 metara nadmorske visine do 4 sati. Naš pansion nudi osnovne sobe s funkcionalnim grijanjem. Vrući tuševi i tibetanske knedle vraćaju energiju, a preporučujemo rano spavanje. Ova vožnja pokriva posljednju asfaltiranu cestu Nepala prije Tibeta. Prosječna brzina je oko 15 kilometara na sat zbog stanja na cestama. Nedavne nadogradnje infrastrukture smanjile su vrijeme putovanja za dva sata u usporedbi s rutama iz 2019. Putovanje gradi mentalnu spremnost za izazove Kailasha. Ne postoje alternativne rute za putnike kopnom.
Dan odmora u Kyirungu za aklimatizaciju; planinarenje do špilje Milarepa i okolice
Drugi dan kopnenog obilaska planine Kailash počinje rano ujutro, oko 6 sati u Kyirungu. Izlazimo van na svjež zrak na 2800 metara nadmorske visine. Disanje se već osjeća drugačije jer razina kisika pada za oko 15 posto u usporedbi s razinom mora. Polako hodamo gradskim ulicama 45 minuta. Prolazimo pored bijelo okrečenih kuća s plavim okvirima prozora gdje se molitveni kotači nižu uličicama. Možete pozdraviti lokalne Tibetance tihim "Tashi delek". Ovaj nježni pokret pomaže vašem tijelu da se prilagodi.
Do 8 sati ujutro krećemo prema špilji Milarepa. Staza se stalno uspinje prema sjeverozapadu, prolazeći kroz stjenovite staze koje vijugaju pored ječmenih polja. Dobivate 300 metara uspona na 2 kilometra, ovo je spor uspon. Zaustavljamo se svakih 20 minuta kako bismo provjerili puls. Većina putnika ovdje izvještava o otkucajima srca oko 100 otkucaja u minuti, što je normalno s obzirom na to da ste u pokretu.
Špilja se pojavljuje u daljini oko 10 sati ujutro. Milarepa je ovdje meditirao mjesecima u 11. stoljeću. Tamni ostaci mrljaju ulaz od drevnih svjetiljki na maslac. Moramo se provući kroz niski otvor. Unutra, glatka stijena pokazuje gdje je počivalo njegovo tijelo, a naš vodič će pokazati otiske ruku u kamenu. Osjećate hladan zrak špilje, provodeći oko 30 minuta unutra, fotografirajući sve što je dopušteno.
Vožnja natrag do našeg smještaja traje 90 minuta. Spuštanje je lakše od penjanja, ali testira naša koljena. Zaustavljamo se u čajani na čaj od maslaca i tsampu. Ovaj obrok nadoknađuje izgubljene soli u našem tijelu. Hoćete li se do 1 sati odmoriti u hotelu? Ovaj dan sprječava visinsku bolest bolje od lijekova jer postupno izlaganje značajno smanjuje rizik od visinske bolesti.
Vožnja od Kyirunga do Sage
Sljedeći dan na Mount Kailash Overland Touru počinje rano oko 5 sati ujutro u Kyirungu. Utovarujemo vozila prije izlaska sunca, a vožnja od 232 kilometra do Sage prelazi visoku visoravan Tibeta. Brzo ostavljamo Kyirungovih 2800 metara iza sebe dok se cesta stalno penje kroz duboke riječne klance. Do 7 sati ujutro stižemo do prijevoja Nyalam na 3800 metara nadmorske visine. Tamo se zaustavljamo 20 minuta, uživajući u prizorima.
Spuštanje u unutrašnjost Tibeta počinje odmah nakon prijevoja. Stjenovit teren ustupa mjesto prostranim slanim ravnicama dok putujete 85 kilometara po šljunčanim cestama, prosječnom brzinom od 25 kilometara na sat. Prašina prekriva prozore u roku od nekoliko minuta, stoga zatvorite prozore na vratima i stavite maske preko nosa i usta. Zaštitne naočale sprječavaju iritaciju očiju kada prašina uđe u vozilo. Oko 10 sati prelazimo most na autocesti prijateljstva preko rijeke Poiqu, označavajući ulazak u samu autonomnu regiju Tibet. Granični službenici pregledavaju dozvole, što traje nekoliko minuta. Preporučujemo da dokumente držite pripremljene u prozirnim plastičnim omotima. Naš vodič za planinarenje Kailash Overland Tour obavlja svu komunikaciju.
Posljednji dio puta ima 650 metara uspona na 70 kilometara. Apsolutno možete osjetiti promjenu nadmorske visine kako se Saga približava. Puls putnika se povećava za 5 do 10 otkucaja u minuti u usporedbi s Kyirungom jer smo relativno visoko na nadmorskoj visini, s manjom zasićenošću kisikom. U Sagu stižemo do 3 sati, grad se nalazi na nadmorskoj visini od 4640 metara.
Ova vožnja pokriva kritičan teren za aklimatizaciju, a uspon prelazi 1600 metara u jednom danu. Ova brzina uspona povećava rizik od AMS-a, ali uz pravilan tempo vjerojatno ćete biti dobro. Krećemo se polako tijekom pauza, ne žureći i ne žureći. Sutra je potrebno hodati na 4600 metara, stoga se večeras odmorite što više možete.
Vožnja od Sage do Paryanga i Mansarovara
Četvrtog dana planinarskog izleta na planinu Kailash, budimo se u 4 ujutro u Sagi. Hotel napuštamo prije zore kako bismo maksimalno iskoristili dnevne sate putovanja. Ruta od 507 kilometara prelazi prijevoj Mayum La na 5210 metara nadmorske visine. Dobivate 150 metara neto uspona, ali se tijekom dana suočavate sa značajnim usponima. Do 6 ujutro vozila se penju prvim strmim dijelom prema prijevoju Mayum La. Makadamske ceste testiraju sustave ovjesa dok vozimo 20 kilometara na sat po izloženim planinskim stazama.
Oko 8 sati ujutro stižemo na vrh Mayum La, nakon što uživamo u pogledu maksimalno 15 minuta, spuštamo se prema našem odredištu dana. Zasićenost kisikom ovdje često pada ispod 85 posto, pa moramo polako disati. Možete fotografirati tibetansku visoravan koja se proteže beskrajno, koliko god vam oči sežu.
Nakon toga, spust do Paryanga traje dva sata, a kamenite serpentine zahtijevaju stalnu pažnju. Brzo gubite 650 metara visinske razlike. Paryang se pojavljuje na vidiku oko 10 sati. Nakon nekog vremena, u podne prelazimo kontrolnu točku Drolma La. Službenici ponovno provjeravaju vašu dozvolu za Kailash, stoga držite dokumente pri ruci.
Obala Mansarovara pojavljuje se u 2 sati, jezero se nalazi na nadmorskoj visini od 4590 metara. Polako hodajte do našeg pansiona i odmah se odmorite po dolasku. Za večeru ćemo pojesti običnu rižu i leću ili nešto bogato ugljikohidratima. Ova vožnja pokriva najviši cestovni prijevoj na Kailash krugu. Ova dionica vas prelazi s visoravni na sveti teren jezera. Vaše se tijelo prilagođava dugotrajnoj izloženosti velikoj nadmorskoj visini. Svaki kilometar gradi toleranciju za Dira-Pukov izazov.
Vožnja do Darchena
Sljedećeg dana na Mount Kailash Overland Touru krećemo u 5 ujutro u blizini jezera Mansarovar. Ulazimo u vozila prije izlaska sunca, a vožnja od 40 kilometara do Darchena prati zapadnu obalu jezera. Dobivate 70 metara neto uspona, ali se suočavate s konstantno valovitim terenom i do 6 ujutro vozila napuštaju Mansarovar na 4590 metara nadmorske visine. Staza se odmah sužava na jednu traku. Oblaci prašine mogu smanjiti vidljivost što nas ponekad može usporiti.
Nakon otprilike 2 sata vožnje, prelazimo rijeku Lha Chu preko čeličnog mosta. Cesta se stalno uspinje pored udaljenih naselja. Crni šatori od jakove dlake razasuti su po obroncima, a neki pastiri bi mogli mahnuti dok prolazimo. Prelazite 25 kilometara i dobivate 200 metara uspona, a do kontrolne točke Dolma La stižete oko 8:30 ujutro. Službenici ponovno provjeravaju vaše dozvole za Kailash Parikramu, dok vodič za Mount Kailash Overland Tour obavlja sve interakcije. Obrada traje najmanje 10 minuta.
U Darchen stižemo nakon otprilike 5.5 sati vožnje. Grad se nalazi na nadmorskoj visini od 4660 metara. Zgrade su skupljene u blizini rijeke Lha Chu gdje se nalazi i naš pansion. Večeras vas priprema za prvi pohod parikramom. Današnji dio vas prenosi s duhovnosti jezera na planinski izazov.
Pješačenje do Dira-Puka
6. dan planinarenja na planinu Kailash počinje rano ujutro, oko 4 sata. Jedemo običnu kašu i pakiramo lampe za glavu. Vaš trek počinje na 4660 metara nadmorske visine na zemljanom putu koji prati rijeku Drolma Chu. Prvi sat pokriva 3 kilometra kroz ravne livade. Hodamo tempom od oko 3 kilometra na sat kako bismo sačuvali energiju. Hidratacija je vrlo važna tijekom cijelog dana planinarenja.
Nakon otprilike 1.5 sati planinarenja, staza se uspinje prema prijevoju Dolma La. Stjenovitim serpentinama potrebno je stalno paziti na položaj stopala dok se penjete 340 metara na udaljenosti od 5 kilometara. Planinarski štapovi dobro pomažu u sprječavanju naprezanja koljena na strmim usponima. Zaustavljamo se otprilike svakih 45 minuta za kratki odmor od 5 minuta.
Vrh Dolma La pojavljuje se nakon 4 sata vožnje, prijevoj se nalazi na 5630 metara. Ovdje provodimo najviše oko 15 minuta, budući da se radi o znatnoj nadmorskoj visini. Udari vjetra mogu doseći 40 km/h. Spuštamo se nakon što smo brzo pogledali krajolik i snimili nekoliko fotografija za dugotrajnu uspomenu.
Staza se spušta 150 metara tijekom 7 kilometara do Dira-Puka. Rastresiti sipar testira stabilnost gležnjeva, pa bismo trebali koristiti kratke korake kako bismo spriječili klizanje. Planinarski štapovi apsorbiraju udarce na nizbrdicama. Pansion Dira-Puk, naš smještaj za noćenje, pojavljuje se oko 11 sati ujutro, gdje kameni zidovi pokazuju stoljeća hodočasničkih dodira. Ovaj dio gradi mentalnu otpornost za nadolazeće visoke prijevoje.
Putovanje od Dira-Puka do Zuthul-Puka
Sedmi dan kopnene ture na planinu Kailash zahtijeva buđenje u 3 ujutro. Jedemo obilan doručak i lagani čaj prije nego što upalimo svjetiljke na glavi. Staza napušta Dira-Puk, visok 5000 metara, i kreće prema zapadu duž sjeverne strane Kailasha.
Dobivate 550 metara uspona tijekom 9 kilometara prema Gauri Kundi. Morate pažljivo koračati po rastresitim kamenitim stazama. Planinarski štapovi mogu spriječiti većinu uganuća i klizanja gležnjeva ovdje. Oko 5 sati ujutro staza prelazi prilaz Dolma La. Brzina vjetra može doseći 50 km/h preko izloženih grebena gdje zasićenost kisikom pada na 82 posto.
Gauri Kund se pojavljuje nakon otprilike 4.5 sata hoda. Ovo ledenjačko jezero nalazi se na 5150 metara nadmorske visine, gdje hodočasnici kruže oko vode u smjeru kazaljke na satu. Nakon otprilike 30 minuta hoda, spuštamo se do Zuthul-Puka, gubeći oko 600 metara na 9 kilometara udaljenosti. Strme kamenite staze zahtijevaju cik-cak korake i kratke korake kako bi se smanjio pritisak na koljena.
Ubrzo nakon toga u daljini vidimo pansion Zuthul-Puk. Tamo kameni zidovi štite od oštrih vjetrova. Današnji trek prelazi jednu od najviših točaka planine Kailash Overland Tour. Strogo se pridržavamo tempa jer je visinska bolest veliki rizik na tako velikoj nadmorskoj visini. Vaša pluća rade dvostruko više nego na razini mora jer je zasićenost kisikom znatno niska.
Kompletna Kailash Parikrama; vožnja od jezera Manasarovar do Sage
Danas se budimo oko 3 sata ujutro i završavamo šetnju parikramom s posljednjih 5 kilometara. Vaša lampa osvjetljava tamne staze na 5100 metara nadmorske visine. Današnja staza Mount Kailash Overland Tour prati istočnu liniju grebena Kailasha dok hodamo petama naprijed po šljunčanim ravnicama kako bismo zaštitili koljena. Gubimo 100 metara nadmorske visine preko ravnog terena i pijuckamo toplu vodu svaki sat kako bismo održali dobru cirkulaciju krvi. Približavamo se završnoj točki nakon otprilike 2.5 sata planinarenja. To označava točku završetka parikrame na 5010 metara nadmorske visine. Hodočasnici okreću molitvene kotače u smjeru kazaljke na satu oko kamene gomile, jer budisti i hindusi vjeruju da je to put svemira.
Povratak u Darchen pokriva ukupno oko 22 kilometra. Gubi se 350 metara neto uspona, ali teren je valovit cijelo vrijeme. U Darchen stižemo nakon otprilike 7 sati planinarenja, uključujući odmore između. Vozila čekaju u blizini izvora rijeke Lha Chu, a mi brzo utovarujemo opremu kako bismo izbjegli pješčane oluje. Vožnja od 230 kilometara do Sage počinje odmah. Nakon duge vožnje, konačno stižemo u Sagu oko 4 sati. Grad se nalazi na 4640 metara nadmorske visine i nudi osjećaj opuštanja.
Današnji segment završava sveti krug. Vaše tijelo započinje prirodni preokret aklimatizacije ispod 4800 metara. Sigurno prelazimo na niže nadmorske visine i spavamo s otvorenim prozorima za svjež zrak.
Vožnja od Sage do Kyirunga
Završavajući dane planinarenja, oko 5 sati ujutro započinjemo 9. dan kopnene ture na planinu Kailash. Prije zore utovarujemo vozila za 280 kilometara dugu vožnju do Kyirunga. Spuštamo se 1650 metara tijekom procijenjenog trajanja putovanja od osam sati. Autocesta prijateljstva vijuga kroz klanac rijeke Kosi. U 10 sati ujutro stižemo do kontrolne točke gdje službenici pregledavaju putovnice, dozvole za Tibet i ukupnu dokumentaciju.
Spust se ubrzava nakon kontrolne točke. Gubite oko 1000 metara na procijenjenoj udaljenosti od 100 kilometara. Litice se spuštaju 200 metara ispod uskih traka pa vozači koriste niži stupanj prijenosa na strmim dionicama. Ubrzo nakon toga, nadmorska visina pada na 2800 metara dok stižemo do našeg odredišta dana. Ova vožnja obrće prilagodbu na veliku nadmorsku visinu.
Vožnja od Kyirunga do Katmandua
Ovo je posljednji dan kopnene ture na planinu Kailash. Počinjemo u 4 ujutro u Kyirungu i ukrcavamo se u vozila prije izlaska sunca za spust od 120 kilometara do Katmandua. Autocesta Araniko spušta se 1400 metara kroz nepalski monsunski pojas. Nakon otprilike 2 sata ulazimo u tampon zonu Nacionalnog parka Shivapuri. Bujne šume rododendrona zamjenjuju tibetanske visoravni, a zasićenost kisikom stabilizira se iznad 95 posto. Nakon još 2 sata na cesti, vozila stižu do carinskog kontrolnog mjesta Kodari gdje nepalski dužnosnici provjeravaju dozvole za izlazak iz Tibeta.
Posljednji dio prelazi rub doline Katmandu i promet se povećava u blizini grada Banepe. Ubrzo nakon toga, oko 11 sati ujutro, pojavljuje se okrug Bagmati, a nadmorska visina pada na 1400 metara. Ova vožnja završava krug kopnene ture po planini Kailash. Nakon dolaska u Katmandu, proći ćemo kroz završne postupke i odvesti vas na međunarodnu zračnu luku Tribhuvan za vaš let kući.
Ovo je posljednji dan kopnene ture na planinu Kailash. Počinjemo u 4 ujutro u Kyirungu i ukrcavamo se u vozila prije izlaska sunca za spust od 120 kilometara do Katmandua. Autocesta Araniko spušta se 1400 metara kroz nepalski monsunski pojas. Nakon otprilike 2 sata ulazimo u tampon zonu Nacionalnog parka Shivapuri. Bujne šume rododendrona zamjenjuju tibetanske visoravni, a zasićenost kisikom stabilizira se iznad 95 posto. Nakon još 2 sata na cesti, vozila stižu do carinskog kontrolnog mjesta Kodari gdje nepalski dužnosnici provjeravaju dozvole za izlazak iz Tibeta.
Posljednji dio prelazi rub doline Katmandu i promet se povećava u blizini grada Banepe. Ubrzo nakon toga, oko 11 sati ujutro, pojavljuje se okrug Bagmati, a nadmorska visina pada na 1400 metara. Ova vožnja završava krug kopnene ture po planini Kailash. Nakon dolaska u Katmandu, proći ćemo kroz završne postupke i odvesti vas na međunarodnu zračnu luku Tribhuvan za vaš let kući.
Niste zadovoljni ovim planom putovanja? Prilagodi odmah
Karta rute i grafikon nadmorske visine
Informacije o putovanju
Add-Ons
Nadogradite svoj smještaj u Katmanduu
Većina ljudi bira nadograđeni smještaj u Kathmanduu radi opuštanja i luksuza, posebno nakon završetka kopnene ture na planinu Kailash. Odabiremo smještaj isključivo na temelju lokacije i visokokvalitetnih usluga. Vaš boravak prije ili poslije planinarenja odvija se u objektima poput Dwarika's Hotela ili Hyatt Regency Kathmandua. Također možete slobodno odabrati bilo koji od luksuznih hotela i odmarališta koji vam se sviđa. Ali odabir onog u blizini međunarodne zračne luke Tribhuvan može biti koristan. To štedi ključno vrijeme prije ranih odlazaka. Većina naših gostiju rezervira ovaj dodatak kako bi pristupili sesijama oporavka mišića nakon parikrame.
Vaša nadograđena soba uključuje mnoge luksuzne usluge. Doručak počinje oko 5 ili 6 sati ujutro. Obroke prije odlaska jedete u mirnim privatnim blagovaonicama i izbjegavate prepune švedske stolove koji vam gube vrijeme. Naši odabrani hoteli nude uslugu prijevoza od/do zračne luke svakih 30 minuta, bez čekanja tijekom kritičnih tranzitnih prozora. Nakon obilaska planine Kailash, ovi objekti nude neposredan pristup spa centru i masažama. Koordiniramo vaš termin prije dolaska.
Nudimo odabir soba na temelju vaših specifičnih potreba. Možete zatražiti pristup prizemlju ako dođe do naprezanja koljena tijekom planinarenja. Možete čak zatražiti sobe okrenute prema sjeveru kako biste izbjegli ometanje jutarnjim suncem. Naš tim potvrđuje točan raspored vaše sobe 72 sata prije dolaska. Rezervirajte ovu nadogradnju kako biste opušteno kontrolirali početak i kraj svoje ekspedicije. Željenu sobu trebali biste potvrditi prilikom rezervacije glavnog planinarenja.
Razgledavanje Katmandua prije početka putovanja
Možemo dodati razgledavanje Katmandua prije početka vašeg trekinga, što je odličan način za početak vašeg putovanja po Nepalu. Ovaj šestosatni jutarnji obilazak počinje u 9 sati ujutro, morate stići nekoliko dana ranije kako biste sudjelovali u ovom obilasku grada. To dodaje oko 2 dodatna dana itineraru kopnenog obilaska planine Kailash. Istražujete mjesta UNESCO-ve svjetske baštine dok se vaše tijelo prilagođava nadmorskoj visini od 1400 metara dok šetate kroz kompleks palača Durbar Square. Hodajte istim kamenim stazama koje su nepalski kraljevi koristili stoljećima. Promatrajte drvorezbare koji obnavljaju prozore iz 17. stoljeća. Njihovi alati ostali su nepromijenjeni od dinastije Malla.
Sljedeća je stupa Swayambhunath, penjemo se uz njenih 365 stepenica kako bismo se popeli na oko 100 metara nadmorske visine. Majmuni promatraju s drevnih stabala dok kružite oko molitvenih kotača i vrtite ih u smjeru kazaljke na satu kao što to rade lokalci. Sve vezano za religiju u Nepalu odvija se u smjeru kazaljke na satu. Možete osjetiti ritmičko pjevanje unutar glavne stupe. Odatle se oko 11:30 krećemo prema stupi Boudhanath. Obiđite masivnu mandalu s ugodnim kafićima i restoranima uokolo. U zraku možete osjetiti miris svjetiljki od maslaca i tamjana. Naš vodič objašnjava značaj 108 molitvenih kotača dok vježbate njihovo okretanje desnom rukom.
Nakon toga posjećujemo hram Pashupatinath kako bismo završili obilazak u 1 sati. Šetamo uz rijeku Bagmati gdje sadhui meditiraju. Tamo promatramo tradicionalne kremacijske ghate koji funkcioniraju kao što to rade već 1500 godina. Za dnevni obilazak koristimo privatna vozila, a također vam osiguravamo i turističkog vodiča. Mi se brinemo za sve dozvole za ulazak i naknade za vodiča kao dio paketa Mount Kailash Overland Tour.
Aklimatizacija prije treka u Nagarkotu
Nagarkot se nalazi 35 kilometara istočno od Katmandua na nadmorskoj visini od 2195 metara. Premjestit ćemo vas ovdje odmah nakon što vaš let sleti u zračnu luku Tribhuvan u Katmanduu. U Nagarkot stižete unutar dva sata od slijetanja. Ova lokacija pruža savršen prijelaz s srednje nadmorske visine prije Kailasha. Na ovoj nadmorskoj visini provodite dvije pune noći, a spavanje na 2195 metara pokreće prirodni proces prilagodbe vašeg tijela. Svako jutro započinje vođenim šetnjama kroz obližnja šumovita područja. Penjete se 200 metara uspona preko 3 kilometra dugih petlji.
Poslijepodnevi uključuju odmor, uživanje u pogledu i brifing o planinarenju na planinu Kailash. Učite prepoznati rane simptome na visini kroz praktične demonstracije. Ručak nudi nepalska jela bogata željezom koja podržavaju cirkulaciju kisika u krvi. Pogled na izlazak sunca iz Nagarkota iznad Himalaje služi dvostrukoj svrsi. Vizualni spektakl gradi mentalnu spremnost. Što je još važnije, jutarnje svjetlo regulira vaš cirkadijalni ritam za san na velikim visinama. Svakodnevno ste izloženi izravnoj sunčevoj svjetlosti nekoliko sati.
Ova lokacija nudi trenutni medicinski pristup ako je potrebno. Vaš polazak smo tempirali za jutro 3. dana. Napuštate Nagarkot nakon završne provjere vitalnih znakova. To osigurava da vaš sustav radi s maksimalnom učinkovitošću za vožnju Kyirungom. Preporučujemo da se lagano spakirate za transfer. Pripremite svoj ruksak s vodom i grickalicama.
Opuštanje nakon planinarenja u Pokhari
Slijećete u Pokharu na nadmorskoj visini od 822 metra nakon Katmandua. Rezerviramo hotele uz jezero s privatnim balkonima okrenutim prema jezeru Phewa. Hodate ravnim stazama uz jezero unutar 24 sata od dolaska, izbjegavajući strma brda u početku. Možete unajmiti čamac na vesla na sat i lutati jezerom, klizeći pored odraza vrha Machhapuchhre na mirnoj vodi. Kasnije, drugog dana, možete posjetiti područje tibetanskog izbjegličkog kampa. Zatim ispijamo čaj ili himalajsku kavu u mirnim dvorišnim kafićima, jedemo kuhane momoe i svježe voćne smoothieje. Vaš probavni sustav postupno se prilagođava raznolikoj hrani. Preporučujemo izbjegavanje jakih začina prva tri dana na kopnenoj turi na planinu Kailash.
Trećeg dana prošećite do Pagode svjetskog mira, uspon od 30 minuta testira oporavak bez rizika. Pogledajte planinski lanac Annapurna s druge strane doline i sjednite na kamene i drvene klupe. Ovaj uspon u visini ostaje ispod 200 metara, a uključujemo minimalno tri noćenja u Pokhari. Obrasci spavanja značajno se poboljšavaju u usporedbi s bukom Kathmandua. Za šetnje uz jezero trebali biste spakirati lagane cipele. Pokhara pruža idealnu tranzicijsku zonu. Letovi se brzo popunjavaju nakon sezone planinarenja, pa ćemo prije polaska potvrditi vaše povratne karte za Kathmandu.
Kako počinje naše putovanje?
Dočekat ćemo vas nakon što vaš let sleti u Katmandu. Tamo ćete upoznati jednog od naših predstavnika koji će vas odvesti do vašeg smještaja za noć. Ali prije nego što zapravo napustite prostorije zračne luke, morate dobiti turističku vizu. Prvog dana planinarenja na planinu Kailash ukrcavamo se u vozilo s pogonom na sva četiri kotača i krećemo rano kako bismo izbjegli prometne gužve u Katmanduu prije 7 sati ujutro. Rijeku Trishuli prelazite u roku od 45 minuta, prateći autocestu Araniko.
Širina ceste se sužava na jednu traku nakon 80 kilometara. Granični prijelaz Kodari pojavljuje se oko 12 sati. Nakon što temeljito pregledamo naše dozvole i dokumente, slobodni smo krenuti prema Tibetu. Naše vozilo će ući u grad Kyirung do 3 sati. Potrebni su nam svi dokumenti nekoliko dana prije polaska kako bismo mogli podnijeti zahtjev za vizu za Tibet. Jedan od naših predstavnika zatražit će od vas sve dokumente potrebne za dobivanje potrebnih dozvola za kopneni obilazak planine Kailash.
teškoća
Ova tura se proteže između 2800 i 5630 metara nadmorske visine. Suočavate se s dugotrajnom velikom nadmorskom visinom osam uzastopnih dana. Himalajska udruga za spašavanje potvrđuje 40 posto incidencije AMS-a iznad 5000 metara. Provodimo obvezne odmore svakih 45 minuta tijekom vožnji. Dnevne udaljenosti kreću se od 40 do 507 kilometara. Uvjeti na cesti diktiraju brzinu - u prosjeku 25 do 40 kilometara na sat na šljunčanim dionicama. Dnevno provodite 6-9 sati u vozilima. Jastuci na sjedalima sprječavaju dekubituse tijekom dugih vožnji. Hidrirajte se s 500 ml vode svaki sat kako biste se borili protiv dehidracije.
Parikrama trek pokriva 52 kilometra tijekom tri dana. Od Dira-Puka do Zuthul-Puka stječe se 550 metara uspona tijekom 18 kilometara, zbog čega je fizička priprema važna iako se ne radi o cjelodnevnoj planinarskoj avanturi. Preporučujemo izbjegavanje alkohola 30 dana prije trekinga kako biste optimizirali proizvodnju crvenih krvnih zrnaca.
Pratimo zasićenost kisikom iznad 4800 metara i glavobolja ili mučnina zahtijevaju trenutni odmor. Nemojte forsirati simptome jer se mogu trenutno pogoršati. Vaš uspješan obilazak planine Kailash ovisi o poštivanju ritma planine, a ne o vašem vlastitom rasporedu.
Najbolje sezone
Ovu turu organiziramo uglavnom u proljeće i jesen. Svibanj i rujan nude optimalne uvjete, s dnevnim temperaturama koje dosežu prosječno 12°C na jezeru Mansarovar tijekom tih mjeseci. Noćne temperature ostaju iznad nule na 2°C, ali mogu doseći i do -10°C. Izbjegavate monsunske kiše koje ispiru ceste u srpnju i kolovozu. To zapravo ne utječe na tibetansku regiju, samo na nepalska brda. Travanj donosi snijeg i malo topljenja snijega na prijevoju Mayum La, dok listopad donosi rane mećave iznad 5000 metara. Općenito izbjegavamo od studenog do ožujka zbog ekstremne hladnoće i mogućih blokada cesta. Temperature padaju ispod -20°C u Darchenu tijekom tog doba godine.
Dozvole za Kailash parikramu izdaju se brže u popularnim sezonama. Obrada traje u prosjeku 3 dana u svibnju u usporedbi s oko 4 do 5 dana u vrhuncu kolovoza. Na kontrolnoj točki Dolma La imate kraće redove. Jutra ostaju oko 0°C čak i ljeti, dok popodneva dosežu 18°C u blizini jezera Mansarovar. Hladan vjetar smanjuje efektivnu temperaturu za 5°C na prijevojima. Uvjeti na cestama određuju naš raspored zimi. Šljunčane površine stabiliziraju se nakon topljenja snijega u travnju, dok prašina postaje problematična u rujnu.
Može li se početnik pridružiti ovom izletu?
Planinari koji prvi put idu na planinarenje mogu ovo lako završiti uz pravilnu pripremu. Potrebno je liječničko uvjerenje kojim se potvrđuje sposobnost za nadmorske visine od 5000+ metara. Ne morate trenirati s teškim ruksacima mjesecima, možete samo raditi neke lagane vježbe kako biste se pripremili za kopnenu turu na planinu Kailash. Izgradnja izdržljivosti prije dolaska uvijek je prednost za bilo koji planinarski pohod. Ova tura zahtijeva dosljedno svakodnevno kretanje, provodite 6-9 sati u vozilima ili hodate nekoliko kilometara, dovršavajući parikrama šetnju. Početnici često podcjenjuju kumulativni umor, zbog čega imamo vlastiti program kondicije prije planinarenja za početnike.
Od planinara zahtijevamo da se usredotoče na disciplinu aklimatizacije i hodaju polako tijekom dana odmora i dana uspona. Hidrirajte se s 3 litre dnevno tijekom dana trekinga, a 2 litre bi trebale biti dovoljne tijekom dana vožnje. Potpuno izbjegavajte alkohol tijekom kopnene ture na Mount Kailash. Početnici koji se pridržavaju protokola za tempo značajno smanjuju rizik od AMS-a. Možete nositi Diamox prema uputama liječnika.
Tjelesna spremnost je važnija od iskustva. Izbjegavajte žurbu kroz dane uspona i pustite svoje tijelo da se prilagodi sporim tempom. Početnici se moraju posvetiti grupnom tempu. Uspjeh ovisi o pripremi, a ne o prethodnom izlaganju velikoj nadmorskoj visini.
Visinska bolest
Podaci Himalajske udruge za spašavanje potvrđuju da 35 posto putnika doživljava blagi AMS između 4500 i 5000 metara. No, uz pravilne tehnike aklimatizacije, vrlo je vjerojatno da ćete izbjeći bilo koji od učinaka velike nadmorske visine. Općenito, morate biti dobro hidrirani, izbjegavati previše kave, uopće ne piti alkohol i jesti prehranu bogatu ugljikohidratima.
Ako osjetite blage simptome i ignorirate ih, oni se mogu pogoršati iznad 5000 metara. Stoga preporučujemo planinarima da nikada ne ignoriraju upornu glavobolju, jer ona prethodi ozbiljnim komplikacijama. Hodajte sporije nego što vam instinkt govori - 30 koraka u minuti uzbrdo. Odmah se spustite 500 metara ako osjetite povraćanje ili zbunjenost. Vaša sigurnost ovisi o prepoznavanju ranih znakova i izbjegavanju pretjeranog napora zbog nelagode. Ako vam je potrebna hitna evakuacija, pozvati ćemo spasilački helikopter da vas odveze u najbliži medicinski centar.
Smještaj, hrana i piće
Pansioni nude osnovne sobe s vlastitim kupaonicama. Grijanje se vrši pomoću namjenskih grijalica samo u zajedničkim prostorima, dok udaljeniji smještaji možda nemaju takav luksuz. Hrana se fokusira na probavljive ugljikohidrate jer su blagi za želudac i dobri za izbjegavanje visinske bolesti. Doručak znači običnu kašu, palačinke, tibetanski kruh, tost, kuhana jaja itd. Ručak uključuje kuhane peciva, povrtnu juhu, mesni gulaš, rezance, tjesteninu i možda neka lokalna jela. Večera poslužuje rižu, somun, rezance, povrtni gulaš, prženo povrće, različite vrste mesnih jela itd. Potpuno izbjegavajte mliječne proizvode i sirovu hranu i pijte samo pročišćenu vodu.
Nosite 2 litre vode dnevno u bocama za višekratnu upotrebu. Možete čak dodati i elektrolit u prahu u svako punjenje za dodatnu hidrataciju. Hidratacija sprječava 70 posto problema s nadmorskom visinom. Također biste trebali pratiti boju urina; blijedožuta boja ukazuje na pravilan unos. Izbjegavajte slanu hranu koja uzrokuje dehidraciju i ponesite bombone od đumbira za mučninu tijekom vožnje. Vaše tijelo sporije obrađuje hranu iznad 4500 metara, stoga preporučujemo jedenje malih porcija svaka 2 sata.
Transport
Za sve cestovne segmente koristimo Land Cruisere s pogonom na sva četiri kotača. Svako vozilo prevozi pet putnika plus opremu, osim vodiča za planinarenje na kopnu Kailash. Vozači posjeduju komercijalne dozvole za Tibetsku autonomnu regiju s iskustvom vožnje na velikim visinama. Vozite se u vozilima s ojačanim ovjesom testiranim za makadamske ceste. Jeep prevozi rezervne gume i alat, bilo kakvi kvarovi su vrlo malo vjerojatni jer vozilo temeljito pregledavamo prije nego što ga pošaljemo na dugo putovanje.
Kao dio paketa, pokrivamo sve vaše troškove prijevoza prema standardnom itineraru. Međutim, nećemo pokriti nikakve troškove leta, oni se smatraju vašim osobnim troškovima koje trebate platiti zasebno.
Dozvola
Za obradu putnih dozvola za Tibet od strane vlasti u Lhasi potrebno je 4 do 5 dana. Prema nedavnom izvješću, Kineski ured za turizam za Tibet odbija 12 posto zahtjeva s nepotpunim dokumentima, stoga nam dostavite sve dokumente koje tražimo. U vaše ime elektronički dostavljamo skenirane putovnice, obrasce za grupne vize za Tibet i detalje o itineraru. Vaša putovnica mora imati rok važenja od šest mjeseci i dvije prazne stranice. Također morate dostaviti jednu identičnu fotografiju za putovnicu, zahtjevi se odbijaju ako fotografije pokazuju pokrivala za glavu ili naočale. Provjeravamo sve dokumente u skladu sa zahtjevima kineskog veleposlanstva.
Grupna dozvola navodi ime, broj putovnice i državljanstvo svakog putnika, a grupa mora imati najmanje 5 putnika da bi se kvalificirala za grupnu vizu. Naša agencija obavlja svu koordinaciju grupnih viza za Tibet s uredima u Lhasi. Granični službenici Kodari unakrsno provjeravaju dozvole s elektroničkim podacima. Nedostatak tibetskih dozvola zadržava cijele grupe na 24 sata ili dok ne dobijemo zamjensku nakon provjere elektroničkih zapisa. Turistički ured Tibeta zahtijeva originalne dozvole, a ne fotokopije; digitalne kopije služe samo kao sigurnosne kopije. Službenici pečatiraju dozvole na svakoj kontrolnoj točki duž rute.
Priprema za putovanje i kondicija
Priprema za ovo putovanje po Himalaji ne zahtijeva puno; možete pješačiti 15 kilometara tjedno po neravnom terenu tijekom otprilike mjesec dana. Budući da ćete većinu dana provesti vozeći se u džipu s pogonom na sva četiri kotača, ne morate biti u velikoj formi za planinarenje; međutim, postoji nekoliko dana planinarenja koji zahtijevaju minimalnu razinu fizičke pripreme. Osim fizičkih zahtjeva, trebali biste se pripremiti za planinarenje i pakiranjem svih osnovnih stvari. Stvari poput osnovnih lijekova ako ih uzimate, fotoaparata, telefona, tableta za visinsku bolest, tople odjeće, lagane odjeće itd. vrlo su važne za dovršetak kopnene ture na planinu Kailash.
Troškovi i proračun
Za osnovnu turu plaćate ____ USD. Ovaj paket pokriva sve dozvole za Tibet, troškove vozila, jutarnji doručak i osnovni smještaj. Cijene dozvola određuje Kineski turistički ured za Tibet, tako da su moguće fluktuacije u slučaju dramatičnih promjena. Što se tiče dnevnog ručka i večere, trebali biste predvidjeti 40 USD dnevno za obroke koji nisu uključeni i grickalice za van. Najam štapova za planinarenje koštat će vas oko 40 USD za cijeli trek. Sveukupno biste trebali ponijeti oko 600 USD gotovine za sve dodatne troškove.
Nema skrivenih troškova u našem paketu planinarenja Kailash Overland Tour. Vaš vodič za planinarenje će vam prvog dana ture objasniti sve što je uključeno. Točno ćete znati što plaćate, a što morate platiti zasebno.
Punjenje gadgeta i internet
Za razliku od Nepala, u Tibetu nema čestih nestanaka struje. Dakle, punjenje uređaja ne bi trebalo biti problem, samo ponesite univerzalni adapter kako bi čvrsto stao u utičnicu, bez klimanja. Internetske usluge dostupne su u većini restorana usput. Ove usluge se smanjuju kako se penjemo i dosežemo preko 4500 metara nadmorske visine. Kineski vatrozid potpuno blokira Googleove usluge, tako da uopće nećete moći koristiti neke od svojih telefonskih usluga. Preuzmite offline karte i aplikacije za prevođenje prije planinarenja ako ih želite koristiti. Vaša internetska očekivanja moraju se potpuno resetirati. Nema pristupa internetu u planinama jer ionako nije praktično.
Vaši dodatni troškovi
Troškovi dnevnog ručka i večere tijekom putovanja, suveniri, dnevna plaća nosača (ako je angažiran), usluge spašavanja i evakuacije ako vam ikada zatrebaju, te svi dodatni troškovi zbog nepredviđenih okolnosti vaši su dodatni troškovi. Uz to, tu su i dodatne noći u hotelu, mobilne SIM kartice, napojnice i nadograđeni smještaj.
Stvari koje treba zapamtiti prije nego što krenete na kopneni obilazak planine Kailash
- Provjerite je li važenje putovnice dulje od 6 mjeseci od datuma polaska. Osigurajte da ostanu dvije prazne stranice vize za pečate Tibeta. Kinesko-tibetski turistički ured odbija oštećene fotografije za putovnicu.
- Prije polaska testirajte sve planinarske cipele na šetnjama od 15 km. Žuljevi se brže stvaraju iznad 4500 metara zbog smanjene količine kisika, stoga obuću razradite barem 10 dana prije planinarenja. Tijekom probnih planinarenja zalijepite ljepljivom trakom problematična područja.
- Potvrdite da putno osiguranje pokriva najmanje 5300 metara. Osnovne police uključuju medicinsku evakuaciju na velikim visinama; međutim, provjerite da li pokrivenost spašavanja helikopterom počinje iznad 5000 metara.
- Za izlet ponesite dva para sunčanih krema s UV zaštitom, malu torbu s kremom za sunčanje, kapu, šalove, tople perjane jakne itd.
- Izbjegavajte alkohol 30 dana prije planinarenja. Alkohol dehidrira i može oštetiti aklimatizaciju jer usporava proizvodnju crvenih krvnih zrnaca uz redovitu konzumaciju. Vašem tijelu je potreban puni kapacitet prijenosa kisika.
Dobro je znati prije putovanja
Želite li saznati više o ovom putovanju? Osnovne informacije o putovanju uključuju detaljan itinerar, informacije za obradu vize, smještaj, hranu, aklimatizaciju i gotovo sve ostalo što biste mogli trebati znati o ovom putovanju. Pročitajte više unutra.
Pitanja i odgovori
Trebali biste stići najmanje 5 do 7 dana prije planiranog početka jer dobivanje dozvole za Tibet traje 4 do 5 radnih dana. Za vašu Tive vizu potrebna je originalna putovnica, kopija putovnice, jedna fotografija veličine putovnice i obrazac zahtjeva za vizu.
Ne. Pansioni na jezeru Mansarovar i duž cijele rute primaju samo gotovinu u kineskim juanima. Ponesite minimalno 1500 CNY za obroke, tuširanje tijekom boravka i nepredviđene troškove.
Planinarski štapovi su obavezni za uspon na prijevoj Dolma La i spust niz Zuthul-Puk. Ovi strmi siparski dijelovi zahtijevaju potporu štapovima za stabilnost koljena.
Land Cruiseri i moderni džipovi s pogonom na sva četiri kotača najbolje se nose s dijelovima klanca rijeke Poiqu. Njihov visoki klirens i sustav pogona na sva četiri kotača učinkovito se kreću po kamenitom terenu.
Da, ali baterija se prazni 30 posto brže iznad 4500 metara, stoga preuzmite offline karte prije polaska i nosite power bankove za punjenje.
Težina ruksaka tijekom parikrame neka bude ispod 5 kilograma. U njega unesite vodu, grickalice, slojeve odjeće i osnovnu opremu samo za dnevni trek.
Rani znakovi AMS-a uključuju glavobolju, mučninu i brzinu disanja u mirovanju veću od 30 udisaja u minuti. Provjerite očitanja pulsnog oksimetra ispod 85 posto zasićenosti.
Da. Uz putnu dozvolu za Tibet, potrebna vam je i grupna kineska viza. Turistički ured Kine za Tibet zahtijeva obje za pristup Kailashu.
Da. Svi pansioni nude dal bhat, povrtni thukpa i peciva na pari s povrćem. Obavijestite nas o prehrambenim ograničenjima prilikom rezervacije smještaja.
Da. Štapovi za planinarenje mogu se unajmiti za samo nekoliko stotina NRS dnevno u trgovinama za aktivnosti na otvorenom u Thamelu. Rezervirajte 48 sati prije polaska kako biste osigurali dostupnost.
Organiziramo prijevoz vozilom do Darchena. Alternativne rute izbjegavaju visoke prijevoje. U slučaju ozbiljnog problema možete kontaktirati medicinsku pomoć.
Obrazac za brzi upit
Recenzije putovanja
![]()
Scott Govjeren
Osjećao sam se kao pravi Nepal Iskreno, nisam znao puno o dolini Tsum prije početka ovog trekinga, i to je iskustvo učinilo još boljim. Staza se činila mirnom, sela su bila prekrasna, a svaki dan je bilo nešto drugačije za vidjeti. Stvarno sam uživao u susretu s lokalnim Nepalcima jer su svi bili tako ljubazni i gostoljubivi. Naš vodič je također napravio veliku razliku, dobro je poznavao stazu, pomagao je kad god smo bili umorni i dijelio zanimljive stvari o lokalnom životu i kulturi. Osjećao sam se više kao da doživljavam pravi Nepal nego samo završim treking. Rado bih ponovno prošao ovu rutu.![]()
David U.ovjeren
Izvrstan vodič i vrlo komunikativan ured Upravo sam završio treking oko Annapurne s ambicijama i Himalayom. Vrlo dobro iskustvo. Moj vodič, Bharat, bio je vrlo profesionalan, a opet i smiješan te nevjerojatan glazbenik! Tijekom trekinga došla je oluja koja je prekinula treking i morali smo biti spašeni helikopterom. I moj vodič i Shishir (voditelj agencije) puno su nam pomogli i čim smo dobili vezu nazvali smo ured i oni su se jako potrudili pomoći u spašavanju. Shishir je vrlo komunikativan i vrlo voljan pomoći. Hoteli koje sam rezervirao prije i poslije trekinga bili su u redu, ali u tim područjima ima mnogo jeftinih hotela (Thamel u Kathmanduu i Lakeside u Pokhararu) tako da ste mogli rezervirati i sami za veću fleksibilnost. Sveukupno, bilo je to vrlo dobro iskustvo, a vodič se pobrinuo za sve tijekom trekinga, ostavljajući me uglavnom bez ikakvih briga.![]()
WroAnaovjeren
Kružna staza Manaslu s dolinom Tsum, parkom Chitwan i razgledavanjem Kathmandua Ovo je bilo moje prvo putovanje ove vrste. Komunikacija putem WhatsAppa bila je fantastična; Shishir gotovo odmah odgovara na svako pitanje :). Može organizirati i kombinirati razne izlete u jedan - samo trebate reći što želite. Na slobodan dan, pokazat će vam što vrijedi vidjeti na karti ili organizirati vodiča i prijevoz. U slučaju bolesti ili nesreće (što ne bih nikome poželio), odvest će vas liječniku i pomoći s prijevodom. Pješačenje je bilo organizirano do savršenstva. Toplo preporučujem opciju džipa uz malu dodatnu naknadu - nudi potpunu udobnost. Naš vodič, Ghaman, bio je vrlo ljubazan; brinuo se o nama, provjeravao kako se osjećamo, dijelio priče i prilagođavao dnevnu udaljenost našim mogućnostima. Odabrao je najbolja mjesta za noćenje, nudeći prekrasne poglede. Dečki koji obavljaju "teški posao" - unatoč svom neupadljivom izgledu - zaista su žilavi kao čavli 👏💪. Uvijek su smiješni i pristojni; uvijek možete računati na pomoć :). Prilagođavaju se vašim potrebama: ako želite društvo, razgovarat će; Ako želite biti sami, diskretno će se povući, ali uvijek budno paze na vašu sigurnost. Tsum nudi priliku da otkrijete drugačiji svijet, s nevjerojatnim, toplim i otvorenim ljudima. Manaslu Circuit nudi "moderniji" osjećaj. Nevjerojatni pogledi (iako, nažalost, ovise o vremenskim uvjetima ;)). Predstavlja izazove povezane s nadmorskom visinom, ali je potpuno izvedivo s odličnim timom. Nezaboravni trenuci na velikim visinama :). Chitwan nudi potpuno drugačiju atmosferu; safari vam omogućuje da izbliza vidite životinje. Nezaboravni trenuci uključuju šetnju preko gradskog mosta s krokodilom na obali rijeke ispod :). Ne brinite - sigurno je. Uvijek sami birate obroke s jelovnika. Osoblje je uvijek vrlo ljubazno. Nepal je zemlja vrlo pristojnih ljudi :). Veliko hvala što ste mi pomogli ostvariti svoje snove - ne bi bilo moguće bez vas ♥️. Moj najbolji all-inclusive odmor ikad - pobrinuli ste se za sve, a ja sam se jednostavno odlično provela 😊.![]()
Patricia RCovjeren
Planine su se činile puno bliže nego što sam očekivao/la Još se sjećam jutra kada smo krenuli prema ABC-u. Staza je bila mješavina kamenih stepenica, šume, malih sela i puno uzbrdica, tako da nije uvijek bilo lako. Noge su mi bile prilično umorne do kraja nekih dana, ali pogledi su me stalno tjerali da nastavim. Uživao sam u jednostavnim čajankama i razgovoru s drugim planinarima putem. Dolazak u ABC rano ujutro, s planinama svuda oko nas, bio je trenutak koji sam čekao. Osjećao sam se mirno, uzbudljivo i potpuno vrijedno truda.![]()
Gloria W.ovjeren
Dolina Tsum i staza Manaslu Circuit. Bok! Ovo je bio moj prvi trek i ne mogu zamisliti bolje. Imamo najbolji tim ikad (vodič Ghaman i nosači Gagan i Man Bahadur). Uvijek su se brinuli za nas, ako biste mogli u nešto udariti, čuli biste "pazi glavu" ili "oprez, oprez". Čak su i napravili put od stijena kada je bilo teško prijeći rijeku. Zajedno smo igrali karte (naučili su nas svojoj igri, a mi svojoj). Vrlo zabavno provedeno vrijeme. Man Bahadur i Gagan su nam također nosili voće za svaki dan ZA CIJELI TREK. Oni su stvarno jaki! Štoviše, na ovom prekrasnom mjestu, dolini Tsum, s nevjerojatnim ljudima u pansionima, mogla sam otići u kuhinju i pripremiti Chapatti (svidjela mi se ova hrana i bila sam znatiželjna kako je napraviti) i to je bilo moguće jer je naš vodič to organizirao ;) Iz prekrasne doline Tsum otišli smo ravno na Manaslu Circuit Trek. Ovdje je bilo teže, ali i sjajno! Tim je uvijek bio podrška, kada smo se osjećali loše, zaustavljali su se zbog nas kako bi nam dali vremena koje nam je trebalo. Zahvaljujući njima smo stigli do baznog kampa i prijevoja Larkya La. Cijeli izlet je bio odlično isplaniran, na čemu smo zahvalni direktoru Shishiru. Nakon dugog i napornog dana bio je kraći pa nismo bili previše umorni. Iako nije bio s nama u planinama, pitao je li sve u redu. Iskreno sam jako zadovoljan, ponosan i prije svega JAKO sretan. Savršena avantura sa savršenim ljudima! Puno vam hvala!! Iskreno mogu preporučiti. ✯ᴗ✯![]()
Viktorija Ž.ovjeren
Kružna staza Manaslu s dolinom Tsum, Chitwan i razgledavanje Khatmandua. Trek je bio zahtjevan i dug, ali svaki dan je bio vrlo dobro isplaniran, tako da nismo bili previše iscrpljeni i mogli smo uživati u putovanju. Cijeli trek je trajao 18 dana, ali nakon toga smo proveli i 2 dana u Chitwanu. Naš vodič za trek zvao se Ghaman, a imali smo dva nosača: Mana Bahadura i Gagana. Sva trojica su bila divna i vrlo pažljiva, pazili su da dobijemo najbolje dostupne sobe, da dobro jedemo i da vidimo svaku divlju životinju koju su mogli uočiti. Uvijek su bili spremni pomoći s težim dijelovima treka poput prelaska rijeke. Pogledi i njihovo društvo nagradili su sve teškoće. Voditelj naše turističke agencije također je bio vrlo uslužan. Pomogao nam je s prijavom za sve potrebne dozvole, osigurao nam je odgovarajuće vodiče i prijevoz do svih naših odredišta. Također je bio spreman pomoći nam u slučaju medicinske hitnosti. Putovanje je bilo 10/10 i hvala Shisiru na nezaboravnom boravku u Nepalu.![]()
Chris LGovjeren
Naš ABC trek je vrijedio svakog koraka Na letu kući još smo razgovarali o ABC trekingu. Partner i ja smo uživali u mješavini šumskih staza, sela, kamenih stepenica i planinskih pogleda. Neki su dani bili naporni, ali naš vodič je bio strpljiv, uslužan i uvijek je provjeravao jesmo li zadovoljni. Sve je bilo organizirano glatko, uključujući smještaj, obroke i prijevoz. Zajednički dolazak u bazni kamp bio je vrhunac i oboje smo se vratili zadovoljni iskustvom.![]()
Adam PTovjeren
Nezaboravan pohod do baznog kampa na Anapurni Jedna stvar koje ću se sjećati iz baznog kampa na Annapurni je koliko se brzo krajolik mijenjao tijekom trekinga. Hodali smo kroz mala sela, šume i mnoštvo kamenih stepenica, a planine su nam svakim danom bile sve bliže. Neka popodneva su bila naporna, a vrijeme se brzo mijenjalo, ali naš je vodič sve riješio smireno. Bio je od pomoći s tempom, obrocima i sitnicama koje su nam trebale putem. Pogled iz baznog kampa u ranim jutarnjim satima apsolutno je vrijedio truda. Bilo je to jednostavno, iskreno i nezaboravno iskustvo trekinga.![]()
Wanda J. Estesovjeren
Nikad nisam mislio da će moj prvi trek biti EBC. Nikad nisam mislio da će moj prvi trek ispasti ovako dobro. Bazni kamp Everesta bio je izazovan za mene, posebno tijekom dužih dana hodanja, ali tim Ambition Himalaya napravio je veliku razliku. Vodiči su bili ljubazni, strpljivi i uvijek tu kada mi je trebala pomoć. Shishir je također bio jako ljubazan i osobno se brinuo o svemu. Nekako je sve išlo glatko, a završetak EBC-a je uspomena koju ću dugo čuvati. Rado bih ponovno treknuo s njima.![]()
Danijelovjeren
45 dana u Nepalu, i ovo je postala moja najdraža uspomena Nakon 45 dana putovanja po Nepalu, ovaj trek je zasigurno bio jedno od mojih omiljenih iskustava. Pogledi na Annapurnu bili su nevjerojatni, ali iskreno, najviše ću pamtiti ljude i male trenutke na putu. Svi koje smo sreli bili su tako topli i gostoljubivi. Rezervirao sam s Ambition Himalaya i sve se od početka činilo laganim i opuštenim. Naš vodič je bio ljubazan, uslužan i nikada nas nije natjerao da se osjećamo požurivano. Dolazak do baznog kampa na Annapurni nakon višednevnog hodanja bio je nezaboravan trenutak. Bio sam iscrpljen, ali stajati tamo okružen tim planinama učinilo je svaki korak vrijednim truda.Ovjerio TrustindexTrustindex verificirana značka univerzalni je simbol povjerenja. Samo najveće tvrtke mogu dobiti značku Verified s ocjenom iznad 4.5, na temelju recenzija kupaca u posljednjih 12 mjeseci. Pročitaj više
Za datume polaska i detalje o cijenama možete razgovarati s našim turističkim stručnjacima.
- Privatni polasci svaki dan
- Nema skrivenih troškova
- Lokalna tvrtka
- Preko 17 godina iskustva
- Prilagođavanje putovanja
424 Recenzije
Tripadvisor Rangiranje
#47 od 2644 aktivnosti na otvorenom

