Supra Mustang Trek

Dum via flugo alproksimiĝas al la Katmandua Valo, vi vidos la Himalajon de Norda Nepalo por la unua fojo. Nome, vi vidos pizojn inkluzive de Pabil, Ganesh Himal, Himalchuli, Langtang, Gang Chhenpo, Sisa Pangma kaj Manaslu.

Tamen, la pintoj, kiujn vi vidas, ankaŭ dependas de la direkto, el kiu via aviadilo venas. Ekzemple, se via flugo eniras Nepalon de la oriento, vi atingos la Everestan montaron, sed ne la Monton Evereston mem.

Kaj do, alveni en Katmanduo estas pitoreska vojaĝo en si mem. Vi vidos kelkajn pintojn kune kun la tuta mirinda valo, kiu gastigas la diversajn migradajn cellokojn de Nepalo.

Kiam vi alvenos al la Internacia Flughaveno Tribhuvan en Katmanduo, ni certigos, ke vi estos gvidata al via loĝejo. Ni sendos unu el niaj reprezentantoj por renkonti vin tie kaj konduki vin al via hotelo por la nokto.

Post longa flugo de hejme, ni komprenas, ke ĝi povas iĝi iom superforta fizike. Do, ni volas, ke vi prenu tagon por plene resaniĝi kaj revigligi vin. Ni ne atendas, ke vi restu en via hotelĉambro la tutan tagon. La dua tago de via Supra Mustanga Piedvojaĝo povas esti pasigita promenante tra la stratoj de Katmanduo dum kelkaj horoj, vizitante restoraciojn kaj gustumante la Nevari-bongustaĵojn, kiuj estas la specialaĵoj de Katmanduo.

Entute, ni atendas, ke vi ripozu tiom, kiom necese, kaj eliru sur la stratojn por refreŝiga promenado, se vi interesiĝas. Se vi ne interesiĝas pri ripozo dum tuta tago, ni povas aranĝi turisman rondiron de la Katmandua Valo. Ĉi tiu malgranda rondiro daŭros 6 ĝis 7 horojn, do vi vojaĝos la tutan tagon.

Vi ne devos marŝi la tutan tagon, ni vin veturigos per privata veturilo. Vizito al lokoj kiel Pashupatinath, Swayambhunath, Bouddhanath, Reĝa Durbar-Palaco, Patan Durbar-Placo, kaj aliaj okupos nian tagon. Ĉi tiuj lokoj estas historie gravaj kaj ankaŭ estetike belaj.

Kiam la taglumo finiĝas, ni komencos prepariĝi por la piedvojaĝo. Tio inkluzivas nian piedvojaĝan gvidiston, kiu informas vin pri la Supra Mustanga Piedvojaĝo, certigas, ke vi estas bone ekipita por la piedvojaĝo, kaj plej grave, ke vi estas mense preparita por la piedvojaĝo. Ĝenerale, homoj fokusiĝas nur pri la fizika preparo, sed vi ankaŭ devus esti mense koncentrita kaj motivita.

En la tria tago de la Supra Mustanga Piedvojaĝo, vi vojaĝos al la plej amata urbo de Nepalo, Pokhara, en luksa turisma buso. La kialo, kial ni elektis luksan turisman buson, estas ĉar ĉi tiuj busoj estas multe pli komfortaj kaj vastaj, kaj provizas multajn instalaĵojn.

Multaj el la turistaj busoj fanfaronas pri senpaga WiFi kaj necesejoj sur la buso, sed tio estas nur merkatiga taktiko, preskaŭ neniu el ili havas ĝin. Sed kion ili ja havas estas klimatizilo kaj komfortaj sidlokoj por endormiĝi. Katmanduo al Pokhara estas longa busvojaĝo, do oni atendas, ke vojaĝantoj dormos survoje tien, ĉar ne estas multe farebla en buso.

Se vi ne estas inter tiuj, kiuj povas dormi en buso, la vidaĵoj el via fenestro okupos vin. La buso trapasos amason da malgrandaj urbetoj kaj vilaĝoj sur la montetoj, sekvante la riveron Trishuli. Vi vidos interesajn aferojn survoje.

Ĉi tiu busveturo povas daŭri de 6 ĝis 7 horojn, sed se okazas trafikŝtopiĝoj, terglitoj (kiuj oftas dum musono) kaj aliaj faktoroj, kiuj prokrastas la vojaĝon, la tuta tempo povas pliiĝi al pli ol 12 horoj.

Se vi ne interesiĝas pri busveturo al Pokhara, vi povas anstataŭe preni flugon, sed tio kostos al vi pli, ĉar flugkostoj ne estas parto de la Supra Mustanga Piedvojaĝo-pakaĵo. Malmultekosta flugo al Pokhara kostos al vi ĉirkaŭ 100 dolarojn, dum la ekspresaj flugoj kostas ĉirkaŭ 460 dolarojn. Verdire, la ekspresaj flugoj ne valoras la monon, la plej bonan, kion ili povas fari, estas porti vin al Pokhara 5 minutojn pli rapide ol la regulaj flugoj.

Vi atingos Pokhara-n post ĉirkaŭ 30 minutoj per flugo kompare kun la 7-hora vojaĝo per aŭto. Kun ĉi tiu ekstra tempo, vi povas esplori la belan urbon Pokhara. Ni certas, ke vi ĝuos ĉiun momenton de via tempo en Pokhara.

Pokhara al Jomsom estas pli ol nur mallonga flugo, ĝi estas unu el tiuj flugoj, kiujn vi memoros dum longa tempo; eble estos via plej ŝatata flugo de ĉiuj tempoj. Dum vi flugas norden de Pokhara, vi estos salutita per larĝa supra vido de la Himalajo de la regiono Anapurno. Dum ni moviĝas pli norden, vi vidos la regionon Supra Mustango en ĝia tuteco. Ĝi estas vido, kiun vi memoros.

Post nur 25 minutoj, ni atingos la viglan urbon Jomsom. Kiam vi surteriĝos ĉe la flughaveno en Jomsom, vi tuj sentos la diferencon en temperaturo kaj la tuta etoso estos vaste malsama. Pokhara ŝajnas kiel utopio kompare kun la sekaj altebenaĵoj, sed ĉi tiuj altebenaĵoj havas propran belecon. Vi sentos la allogojn de ĉi tiuj aridaj malproksimaj regionoj dum vi migras tra la vilaĝoj, transiras riverojn kaj vivas inter la lokuloj.

Baldaŭ post la surteriĝo, ni komencos nian marŝadon al Kagbeni. Komencante, ni atingos pendoponton, kiu pasas super la pitoreska rivero Kali Gandaki. Sekvante la maldekstran bordon de la rivero, ni atingos Eklebhatti, kie ni manĝos nian tagmanĝon. Dum vi atendas la preparon de la tagmanĝo, vi povas ĝui la vidojn de Dhaulagiri.

Vi eble spertos sufiĉe fortajn ventoblovojn dum via taga migrado en la regiono Mustang. Ĝi estas unu el la karakterizaj trajtoj de ĉi tiu regiono kaj ne eblas eviti ĝin. La seka vegetaĵaro de ĉi tiu regiono plimalbonigas la situacion, ĉar la ventoblovoj balaas la polvon. Ni rekomendas, ke vi havu maskon, sunokulvitrojn aŭ migradajn sunokulvitrojn.

Post iom da tempo, ni forlasas la riverbordon kaj malrapide trairas mildan supreniran padon por atingi la vilaĝon Kagbeni, kiu limas la regnon Mustango. (Aldonu pri Kagbeni)

La piedvojaĝo por la tago komenciĝas apud la veturila vojo. La pado fluas laŭ la orienta rando de la valo, enkorpigante multajn pli malgrandajn riverojn, kiuj miksiĝas kun la Kali Gandaki. La promenado estas agrabla, kvankam estas kelkaj malfacilaj deklivoj por grimpi, kiuj memorigos vian korpon, ke vi ankoraŭ havas laboron farendan por la resto de la piedvojaĝo.

La rivero Simkoghiu transiras malgrandan altebenaĵon, kiu ofertas grandiozajn vidojn super la tuta valo. Daŭrigante sur la pado, ni preterpasas alian vilaĝon, Tangbe, kiu estas atingebla per mallonga malsupreniro kaj modera supreniro. Grandega pombieno estas unu el la allogaĵoj de la vilaĝo.

Ni malsupreniras konstante dum ni eliras el la vilaĝo Tangbe kaj alproksimiĝas al Chhusang. La Kaverna Monaĥejo, situanta ĉe la nordorienta rando, certe meritas rapidan viziton. La pado daŭras supren laŭ la orienta flanko de Kali Gandaki post pasado tra la rivervalo. Klifo leviĝas antaŭ vi dum vi alproksimiĝas al Chele, kaj vi povas vidi la restaĵojn de la antaŭa vojo de la rivero sub la klifo kie la piedvojo transiras ĝin sur pendoponto.

Efektive estas du manieroj atingi Chele post transiro de la pendoponto: iom pli longe, pli trankvile supren laŭ la veturila vojo, aŭ la pli rapida, pli kruta supreniro. Chele ofertas impresan vidon de la valo, tra kiu vi vojaĝis dum la pasintaj du tagoj.

La 6-a tago de la Supra Mustanga Piedvojaĝo postulas, ke ni vekiĝu iom pli frue ol kutime, ĉar ni havas iom pli da distanco por kovri kompare kun aliaj tagoj kaj la vojo hodiaŭ postulas, ke ni faru oftajn ripozojn. Komencante, ni piedvojaĝos al la vilaĝo Samar, aŭtentika montvilaĝo 2 horojn for de Syangboche.

Unu trajto karakterizas la plej multajn setlejojn de Supra Mustango: valo ĉe la kontraŭa flanko, kiu verŝajne estas la akvoprovizo de la komunumo. La vilaĝo Samar estas sama, kaj post kiam ni manĝos kaj ripozos, ni faros rapidan promenadon tra ĉi tiu ĉarma vilaĝo antaŭ ol eliri tra grandega pordego.

Antaŭ ol fari la saman supreniron al la kontraŭa flanko, ni iros laŭ akra malsupreniĝa vojo por transiri la valon. Tiam, oni povas preni iun ajn el la du vojoj al Syangboche. La ĵipvojo ĉirkaŭiras la diversajn valojn, kiuj falas de la montetoj. La alia vojo estas tra la kaverno de Ranchung, kie Guru Rimpoche laŭdire meditis. Ni elektos ĉi-lastan.

Ni havos mallongan ebenan parton post trairo de la valo de Samar antaŭ malfacila 300-metra supreniro. Mallonga ebena parto venas antaŭ longa falo al la renkontiĝejo de du valoj. La kaverno estas ĉirkaŭ 200 metrojn alte de la ĉefa migrovojo. La monaĥejo havas plurajn nature okazantajn kavernojn, kiuj igas ĝin tre interesa.

La restanta parto de la tago konsistas el pliaj 360 metroj da grimpado de la ĉefa fervojo al Syangboche. Kvankam la 360 metroj estas longaj kaj iom krutaj, la supreniro ne estas aparte malfacila, sed ĝi ja testas vian fizikan formon fine de malfacila tago.

Post rapida supreniro de nia loĝejo al la montpasejo, ni havos belegan, malrapidan malsupreniran marŝon kun belaj vidoj de la oriento ĝis la Kali Gandaki-Gorĝo. La ĉefa migrovojo pasas tra Ghiling, sed nova pado, kiu iras pli alten kaj preteriras la falon, estas ebligita per asfalta vojo.

Ni sekvos la ĉefan vojon, kiu iras tra Jhaite kaj kelkaj aliaj malgrandaj setlejoj. Ĉi tio estos la unua fojo, kiam ni iros super 4000 metrojn (4020 metroj), kaj ĝi estas aparte rekta vojo supren al la pasejo de Nyi La. Kun 200 metroj da altecgajno en nur ĉirkaŭ 550 metroj da vojo, ĉi tiu sekcio estos malfacila supreniro.

La pozitiva flanko de montpasejoj en Nepalo estas la fakto, ke kutime estas ripozejo ĉe la pinto kun belegaj vidoj de la valo sube. De tie, ni komencos la trankvilan kaj ĝueblan vojaĝon malsupren al nia fina celloko, Ghami. La plej rimarkinda Preĝmuro en Mustango, longa pli ol 250 metrojn, videblas en Ghami.

Komencante la migradon, ni renkontos la Ghami-hospitalon, kiu ne estas uzata dum la vintro, ĉar la temperaturo tre malaltiĝas kaj ĉio malfaciliĝas. Se vi scivolas, kial la hospitalo ne havas hejtadsistemon, tio estas ĉar ĝi estas triamonda lando kaj eĉ la hospitaloj en urboj ne havas hejtad-/malvarmigsistemojn.

Dum la pinta migrada sezono printempe, povas iom neĝi, ĉar la veterkondiĉoj malfruiĝas jaron post jaro. La migrada vojo povas esti plena de neĝo en Ghami, do atentu kie vi paŝas kaj ankaŭ evitu trairi arbustojn kovritajn de neĝo, kelkaj el ili estas pikaj.

Ni alvenos en Tsarang frue posttagmeze kaj havos sufiĉe da tempo por esplori la vilaĝon. La iama Reĝa Palaco videblas sur monteto; ĝi nuntempe estas ruinigita kaj gastigas grupon da hundoj. Estas pado, kiu forlasas la palacon kaj kondukas al klifa loko kun belega vido de la tuta pejzaĝo.

Dum la suno subiras, la klifoj havos nekredeblajn kolorojn. Simile al multaj belvidejoj de Supra Mustango, vi povas simple stari tie kaj la ŝanĝiĝantaj nuancoj de la sunsubiro ofertos al vi majestan sperton.

Ni komencos la matenon per milda malsupreniro, sed tio ankaŭ implicas, ke ni devos denove iri laŭ ascendanta pado. Tiel, ni malsupreniras en la valon kaj poste supreniras reen al komparebla alteco ĉe la kontraŭa fino. La kavernoj, kiujn oni povas vidi en la klifofacoj de Supra Mustango, estis kreitaj de homoj antaŭ jarmiloj.

Ili estas dividitaj en plurajn nivelojn kaj estas eltranĉitaj el la gigantaj klifo-rokoj. Tamen, ĉio tio fariĝos pli evidenta al ni en la venontaj tagoj, do ni ne devas viziti ilin ankoraŭ. Daŭrigante la vojaĝon, ni atingos Lo Mathang kun kelkaj taglumaj horoj disponeblaj. La hodiaŭa migrado ne devus daŭri pli ol 6 horojn.

Monaĥejo Thupchen, Monaĥejo Chode, kaj Monaĥejo Jampa estas la tri ĉefaj monaĥejoj de Lo Manthang. Thupchen estas konstruita kun grandega fenestro rigardanta al la Reĝa Palaco, permesante al la reĝino saluti la statuon de Budho ĉiumatene sen devi forlasi la palacon. La monaĥoj kutimis iri al la kelo por matena preĝo por ne bloki la vidon de la reĝino.

Lastatempe restaŭrita, la monaĥejo Chode prezentas artaĵojn el la dekkvina jarcento sur siaj muroj. Estas tre mallume interne de la monaĥejo, kio malfaciligas por vizitantoj vidi la pentraĵojn en plena gloro. Dum la ekstersezono, ne estas multaj monaĥoj; tamen, dum la plej okupataj tempoj de la jaro, povas esti eĉ kvardek.

Sed antaŭ ĉio tio, ni efektive vojaĝos al Chooser. Je la naŭa matene, ni matenmanĝos laŭplane kaj iros al la vilaĝo Chooser. Ĉar la hodiaŭa promenado estas esence alklimatiĝa migrado, ĝi estos iom pli simpla kaj pli mallonga. Ni vizitos la kavernon Jhong post kiam ni alvenos al Chooser.

Biletoj necesas por ĉi tiu kaverno, kio estas kovrata de la pakaĵo Upper Mustang Trail. Ni tagmanĝos en proksima tevendejo post esplorado de la kaverno kaj poste reiros al Lomanthang trans la riveron. La vojaĝo reen al Lomanthang de Chooser daŭras ĉirkaŭ 1.5 horojn.

Je la oka matene, ni forlasas la muritan urbon Lo Manthang kun sento de plenumo. La nova vojaĝo komenciĝas per supreniro laŭ kresta pado, kiu transiras altan valon kaj estas relative facila. Vasta malferma spaco sub klara, profunda blua ĉielo bonvenigas nin al la migrado, kiu kuŝas antaŭ ni. Padon orienten ofertas la montetaj krestoj, kiuj etendiĝas inter du imponaj rokmuroj, donante al la rokaj klifoj kaj helblua ĉielo ĉarman aspekton.

Unue, ni iras al la vilaĝo Dhee, kie ni haltos por tagmanĝi. Ĝi estas malgranda vilaĝo plena de tipaj domoj de la Supra Mustango faritaj el argilo kaj havantaj la saman koloron.

Ni baldaŭ komencas nian supreniron al Yaragaon, kiu ne estas tiel kruta kiel la malsupreniro al Dhee. Kvankam la vojo ne estas tiel evidenta, tamen estas tre klare daŭrigi sekvi ĝin. Dum ni supreniras la kreston, ni unuafoje ekvidas la montetojn kaj nigrajn ŝtonojn.

Estas aliaj kavernoj vicantaj klifon sur la nigraj deklivoj, kaj la sola videbla afero sube estas la brunaj arboj, kiuj perfekte kompletigas la rokon. Estas nekontestebla tereco en Yaragaon, ĉio aspektas bruna. Ŝajnis kvazaŭ la tertonoj estus neapartigebla parto de la vilaĝo.

La hodiaŭa marŝado tuj komenciĝas per suprenira deklivo. Ni vojaĝos trans la ebenan altebenaĵon dum kelkaj agrablaj kilometroj post 250-metra grimpo. Dum ni trairas la altebenaĵon, estos glitiga deklivo al la riverujo kelkcent metrojn malsupren. Dum parto de ĝi povas esti farita starante rekte, aliaj postulas kaj piedojn kaj manojn, kiuj tute ne sentos sin stabilaj, sed ĝi estas farebla.

Poste, ni preterpasos la riveron per la pendoponto, kiu kondukos nin al mallonga parto de glitiga mallarĝa vojo. Post mallonga paŭzo ĉe gastejo situanta apud la riverujo, ni komencos nian 500-metran grimpadon reen al la supro de la altebenaĵo.

Kiam ni atingas la supron de la altebenaĵo, ni devas descendi al alia altebenaĵo, sekvata de milda pado, kiu kondukas nin al Tangge.

Hodiaŭ ni grimpos al la montpasejo Paa (4183 metroj). De la montpasejo videblas mirindaj vidaĵoj de la kontraŭa parto de la valo, kie ni migris kelkajn tagojn antaŭe survoje al Lo Manthang.

La vojoj, kiuj ĉizas sian vojon supren laŭ la valo, ĝenas la naturan etoson de la pejzaĝo, sed sen tiuj vojoj, multaj aferoj estus neatingeblaj. Ni ankaŭ devas sciigi vin, ke ne estas teejoj sur la hodiaŭa vojo kaj vi verŝajne ne vidos iun ajn alian grupon de migrantoj survoje. Ni devos paki nian tagmanĝon por la tago kaj manĝi ĝin ĉe taŭga pitoreska loko survoje.

La tuta itinero hodiaŭ kovras 24 kilometrojn kaj la lastajn 4 kilometrojn ni malsupreniros al Chhusang. Daŭros al ni ĉirkaŭ 7.5 horojn por atingi la vilaĝon Chhusang.

Reirante al Jomsom, ni unue iros laŭ la sama vojo de Kagbeni al Chhusang. Daŭros ĉirkaŭ 4 horojn por atingi Kagbeni-on, kie necesos pliaj 3 ĝis 4 horoj por atingi la urbon Jomsom. La vojo hodiaŭ estos polvokovrita, kiel kiam vi unue supreniris. Daŭros ĉirkaŭ 7 horojn por atingi nian cellokon.

La flugo de Jomsom al Pokhara denove estas ripoziga parto de la migrado. Forlasante la regionon de Mustang, vi rigardos malantaŭen al la valo, kiun vi trairis, memorante ĉiujn belajn memorojn, kiujn vi kreis laŭvoje.

La sekvan tagon, vi suriros turisman buson al Katmanduo, revivigante la scenojn, kiujn vi vidis en la tria tago de la Supra Mustanga Piedvojaĝo. Vi povas elekti flugon anstataŭ longan busveturon, kio ne estas la afero, kiun vi deziras post preskaŭ du semajnoj en la altebenaĵoj de Nepalo.

Ĉi tiu tago estas rezervita en kazo ke via Supra Mustanga Piedvojaĝo prokrastiĝos je unu tago pro iuj neantaŭviditaj situacioj. Se ĉio iros ĝuste kiel ni intencis, ĉi tiu tago ne estos necesa.

Post tia aventuro en la altebenaĵoj de Mustango, estas normale senti, ke oni ne volas foriri, sed oni povas reveni ankaŭ alian fojon. Tio estas la beleco, ĉiam ekzistas alia tempo, alia migrado.