

Monto Kailash Transtera Turneo
- matenmanĝo
- hotelo
- Turneo
- sightseeing
- Majo–junio
- Septembro–Oktobro
Vi povas paroli kun niaj vojaĝfakuloj pri forirdatoj kaj prezdetaloj.
- Privataj vojaĝforiroj ĉiutage
- Neniu kaŝita kosto
- Loka kompanio
- Ni povas helpi por grandaj grupoj
- Pli ol 17-jara sperto
- Laŭ viaj bezonoj, ni povas adapti la itineron.
Kulminaĵoj de la Transtera Turneo de Monto Kailash
- Transirante la pasejon Mayum La je 5210 metroj kun preĝoflagoj klakantaj furioze en ventoj de 40 km/h
- Vizitante la turkisajn akvojn de la lago Mansarovar je 4590 metroj, kie pilgrimantoj purigis siajn pekojn ekde la 11-a jarcento
- Kompletigante la 52-kilometran parikraman cirkviton ĉirkaŭ la 6638-metra pinto de Monto Kailash
- Starante ĉe Gauri Kund, glacieja lago je 5150 metroj kie Parvatio meditis laŭ hinduaj tekstoj
- Rampante tra la fulg-makulita enirejo de la kaverno Milarepa en Kyirung, kie la jogisto lasis manpresaĵojn en ŝtono
- Veturante laŭ la Amikeco-Aŭtovojo trans la gorĝon de la rivero Poiqu sur ŝtaltrabaj pontoj rekonstruitaj post la musonoj de 2018
- Observante Changpa-paŝtistojn gregigi gruntbovojn el nigraj tendoj proksime de la salejoj de Paryang
Superrigardo de la Transtera Turneo de Monto Kailash
La Transtera Turneo de Monto Kailash kondukos vin tra la Ngari-prefektujo de la Aŭtonoma Regiono Tibeto, hejmo de la sankta 6638-metra pinto, kiun hinduoj nomas Monto Meru la tera manifestiĝo. Ĉi tiu regiono gastigas nur 120 000 loĝantojn tra 337 000 kvadrataj kilometroj. Vi veturas laŭ la Amikeca Aŭtovojo de Katmanduo tra Kyirung, transirante en Tibeton je 2800 metroj. La itinero sekvas antikvajn komercajn vojojn uzitajn de tibetaj vojaĝantoj dum jarcentoj. Vi ĉirkaŭiras la lagon Mansarovar je 4590 metroj, unu el la plej altaj dolĉakvaj korpoj de Azio, kovrante 412 kvadratajn kilometrojn. Pilgrimantoj banis sin ĉi tie ekde la 11-a jarcento kredante, ke ĝi forlavas vivojn da peko.
La 52-kilometra parikrama piedvojaĝo komenciĝas ĉe Darchen proksime al la fontoj de multaj gravaj riveroj, inkluzive de Induso, Karnali, Brahmaputra, ktp. Vi grimpas la Dolma La-pasejon ĝis 5630 metroj antaŭ ol atingi Zuthul-Puk. La glacieja lago de Gauri Kund je 5150 metroj markas kie Parvati meditis laŭ hinduaj tekstoj. Tibeta budhismo dominas ĉi tiun pejzaĝon. Monaĥejoj kiel Chiu dominas la Kailash-regionon kune kun kelkaj temploj. Preĝoflagoj vicas laŭ ĉiu pasejo inkluzive de Mayum La je 5210 metroj. Lokaj Changpa-vojaĝantoj, ilia grego de jakoj, kaj iliaj nigraj tendoj aperas laŭlonge de la Saga por... Mansarovar streĉi.
La Ĉina Tibeta Turisma Oficejo limigas ĉiujarajn vizitantojn al certa limo por ekologia kaj kultura protekto. Vi bezonas Tibetan Vojaĝpermesilon kaj ĉinan grupan vizon por eniri la regionon de Tibeto. La tereno ŝanĝiĝas de la rizterasoj de Nepalo al la tibetaj altebenaĵoj ene de 100 kilometroj. Vi transiras la gorĝon de la rivero Poiqu sur ŝtalaj pontoj rekonstruitaj post la musonoj de 2018. Ni navigas laŭ la striktaj limprotokoloj de Ĉinio ĉe la kontrolpunktoj Kodari kaj Rasuwa Gadhi.
Ĉi tiu turneo funkcias de aprilo ĝis septembro, kiam la pasejo Mayum La restas malfermita. Vintraj temperaturoj falas ĝis -20 °C, igante la vojojn glaciaj kaj iom riskaj. Vi spertas la tibetan kulturon rekte per haltoj por buterteo kaj vizitoj al monaĥejoj. La 85-procenta etna tibeta loĝantaro de la regiono konservas tradiciojn senŝanĝajn dum jarcentoj. Via vojaĝo sekvas vojojn trairitajn de Milarepa en la 11-a jarcento. Ĉiu kilometro ligas vin al la himalaja historio.
Itinero de Monto Kailash Overland Tour
Detala Itinero - Tag-al-Taga Itinera Priskribo
Veturu de Katmanduo al Kyirung
La unua tago de la Monto Kailash Transtera Turneo komenciĝas en Katmanduo je 1400 metroj super marnivelo. Vi eniras fortikajn 4×4 veturilojn antaŭ la 6a horo matene por eviti urban trafikon kaj hasthoron. La Aŭtovojo Araniko tranĉas tra terasformaj rizejoj kaj malgrandaj setlejoj. Vi frue transiras la riveron Trishuli, ĝiaj malhelverdaj akvoj fluantaj tra profundaj valoj. La vojo grimpas 1400 metrojn trans 120 kilometrojn da kurbiĝema monta tereno. La vojo postulas konstantan atenton, ĉar la klifoj akre falas sube. Antaŭ la 10a horo matene, ni atingos Dhunche, ŝerpan vilaĝon je 1900 metroj. Tie, vi finfine povas etendi viajn krurojn proksime al flirtantaj preĝoflagoj.
La tagmanĝo estas vaporanta vegetaĵa thukpa ĉe vojflanka restoracio aŭ la nacia plado Dal Bhaat, nutrigante korpojn. La itinero mallarĝiĝas tra terglito-emaj zonoj kaj progresas malrapide, irante 20 kilometrojn hore sur rokaj pecoj. Ni alvenas al la limposteno Rasuwa Gadhi antaŭtagmeze, kie pasportkontroloj kaj konfirmo de la Tibeta Vojaĝpermesilo daŭras 90 minutojn. Vi transdonas la dokumentojn al nia rajtigita Monto Kailash Overland Tour-gvidanto. Post kiam ni trapasos, ni eniras la majestan landon de Tibeto. La pejzaĝo abrupte ŝanĝiĝas de verdaj montetoj al aridaj altebenaĵoj.
La urbo Kyirung aperas je 2800 metroj super marnivelo antaŭ la 4a horo. Nia gastejo provizas bazajn ĉambrojn kun funkcia hejtado. Varmaj duŝoj kaj tibet-stilaj pastogloboj restarigas energion, kaj ni rekomendas dormi frue. Ĉi tiu veturo kovras la lastan pavimitan vojon de Nepalo antaŭ Tibeto. Ĝi averaĝe atingas ĉirkaŭ 15 kilometrojn hore pro la vojkondiĉoj. Lastatempaj infrastrukturplibonigoj reduktis la vojaĝtempon je du horoj kompare kun la itineroj de 2019. La vojaĝo konstruas mensan pretecon por la defioj de Kailash. Neniuj alternativaj itineroj ekzistas por surteraj vojaĝantoj.
Ripoztago en Kyirung por alklimatiĝo; migrado al la kaverno Milarepa kaj ĉirkaŭaĵo
La dua tago de la Monto Kailash Overland Tour komenciĝas frue matene, ĉirkaŭ la 6a horo en Kyirung. Ni eliras al la freŝa aero je 2800 metroj super marnivelo. Via spirado jam sentiĝas malsama, ĉar la oksigenniveloj malaltiĝas je ĉirkaŭ 15 procentoj kompare kun la marnivelo. Ni malrapide promenas tra la urbaj stratoj dum 45 minutoj. Vi preterpasas kalkitajn domojn kun bluaj fenestrokadroj, kie preĝoradoj vicas laŭ stratetoj. Vi povas saluti la lokajn tibetanojn per mallaŭtaj vokoj "Tashi delek". Ĉi tiu milda movado helpas vian korpon adaptiĝi.
Je la oka matene, ni iras al la kaverno Milarepa. La pado grimpas konstante nordokcidenten, trairante ŝtonajn padojn, kiuj serpentumas preter hordeokampoj. Vi gajnas 300 metrojn da alteco dum 2 kilometroj, ĉi tio estas malrapida supreniro. Ni haltas ĉiujn 20 minutojn por kontroli niajn pulsojn. Plej multaj vojaĝantoj raportas korfrekvencojn proksime al 100 batoj minute ĉi tie, kio estas normala ĉar vi estas survoje.
La kaverno aperas en la distanco je ĉirkaŭ la 10a horo matene. Milarepa meditis ĉi tie dum monatoj en la 11a jarcento. Malhelaj restaĵoj makulas la enirejon de antikvaj buterlampoj. Ni devas rampi tra malalta aperturo. Interne, glata roko montras kie lia korpo ripozis kaj nia gvidisto montros al manpresaĵoj en la ŝtono. Vi sentas la malvarmetan aeron de la kaverno, pasigante ĉirkaŭ 30 minutojn interne, fotante ĉion permesitan.
La veturo reen al nia loĝejo daŭras 90 minutojn. Malsupreniri estas pli facile ol grimpi supren, sed ĝi testas niajn genuojn. Ni haltas ĉe teejo por buterteo kaj cuampa. Ĉi tiu manĝo anstataŭigas la perditajn salojn en niaj korpoj. Ĉu vi ripozos antaŭ la 1a horo en la hotelo? Ĉi tiu tago pli bone preventas altecmalsanon ol medikamentoj, ĉar laŭgrada eksponiĝo signife reduktas la riskon de altecmalsano.
Veturu de Kyirung al Saga
La sekva tago de la Monto Kailash Overland Tour komenciĝas frue je ĉirkaŭ la 5a horo matene en Kyirung. Ni ŝarĝas veturilojn antaŭ sunleviĝo, kaj la 232-kilometra veturado al Saga transiras la altan altebenaĵon de Tibeto. Vi rapide forlasas la 2800 metrojn de Kyirung dum la vojo konstante grimpas tra profundaj riveraj gorĝoj. Je la 7a horo matene, ni atingas la Pasejon Nyalam je 3800 metroj super marnivelo. Ni haltas tie dum 20 minutoj, ĝuante la pejzaĝojn.
La deveno en la internon de Tibeto komenciĝas tuj post la pasejo. La roka tereno cedas lokon al vastaj salaj ebenaĵoj dum vi vojaĝas 85 kilometrojn sur gruzaj vojoj, averaĝe 25 kilometrojn hore. Polvokovras fenestrojn ene de minutoj, do levu viajn pordofenestrojn kaj portu ŝminkprotektilojn super via nazo kaj buŝo. Protektokulvitroj malhelpas okulinflamon kiam polvo eniris la veturilon. Je proksimume la 10a horo matene, ni transiras la ponton de la Amikeco-Ŝoseo super la rivero Poiqu, markante la eniron en la Aŭtonoman Regionon Tibeto mem. Limoficistoj inspektas permesilojn, kio daŭras kelkajn minutojn. Ni rekomendas teni viajn dokumentojn pretaj en travideblaj plastaj ingoj. Nia gvidanto pri la Monto Kailash Overland Tour prizorgas ĉian komunikadon.
La fina parto akiras 650 metrojn da alteco dum 70 kilometroj. Oni povas absolute senti la ŝanĝon de alteco dum Saga alproksimiĝas. La korfrekvenco de vojaĝantoj pliiĝas je 5 ĝis 10 batoj minute kompare kun Kyirung, ĉar ni estas relative alte en alteco, kun malpli da oksigena saturiĝo. Ni alvenas en Saga antaŭ la 3a posttagmeze, la urbo situas je alteco de 4640 metroj.
Ĉi tiu veturado kovras kritikan alklimatiĝ-terenon kaj la altecgajno superas 1600 metrojn en unu tago. Ĉi tiu suprenirrapideco pliigas la riskon de AMS, sed kun ĝusta ritmo, vi verŝajne estos tute en ordo. Ni konservas malrapidan movadon dum la haltoj, prenante nian plej bonan tempon kaj ne rapidante iel ajn. Morgaŭ postulas marŝadon je 4600 metroj, do ripozu kiel eble plej multe ĉi-vespere.
Veturi de Saga al Paryang kaj Mansarovar
En la 4a tago de la Monto Kailash Overland Tour, ni vekiĝas je la 4a matene en Saga. Ni forlasas la hotelon antaŭ la tagiĝo por maksimumigi la taglumajn vojaĝhorojn. La 507-kilometra itinero transiras la montpasejon Mayum La je 5210 metroj super marnivelo. Vi gajnas 150 metrojn da neta alteco, sed alfrontas signifajn grimpadojn dum la tuta tago. Antaŭ la 6a matene, veturiloj grimpas la unuan krutan sekcion direkte al la montpasejo Mayum La. Gruzaj vojoj testas la pendosistemojn dum ni veturas je 20 kilometroj hore sur senŝirmaj montaj vojetoj.
Ĉirkaŭ la 8a horo matene, ni atingas la pinton de Mayum La, post ĝuado de la vidaĵo dum maksimume 15 minutoj, ni malsupreniras al nia celloko de la tago. Oksigena saturiĝo ofte falas sub 85 procentojn ĉi tie, do ni devas malrapide enspiri. Vi povas foti la tibetan altebenaĵon etendiĝantan senfine, ĝis kie viaj okuloj povas vidi.
Post tio, la malsupreniro al Paryang daŭras du horojn, kaj ŝtonaj serpentumoj postulas konstantan atenton. Vi rapide perdas 650 metrojn da alteco. Paryang aperas je proksimume la 10a horo matene. Post iom da tempo, ni transiras la kontrolpunkton Drolma La tagmeze. Oficistoj denove kontrolas vian permesilon en Kailash, do tenu dokumentojn alireblaj.
La bordo de Mansarovar aperas je la 2a horo, la lago situas je alteco de 4590 metroj. Iru malrapide al nia gastejo kaj ripozu tuj post alveno. Por vespermanĝo, ni manĝos simplan rizon kaj lentojn aŭ ion ajn riĉan je karbonhidratoj. Ĉi tiu veturo kovras la plej altan ŝosean pasejon sur la Kailash-cirkvito. Ĉi tiu etapo transkondukas vin de la altebenaĵo al la sankta lagotereno. Via korpo adaptiĝas al daŭra altec-ekspozicio. Ĉiu kilometro pliigas toleremon por la defio de Dira-Puk.
Veturi al Darchen
La sekvan tagon de la Monto Kailash Overland Tour, ni komencas je la 5a horo matene apud la Lago Mansarovar. Ni eniras veturilojn antaŭ la sunleviĝo, kaj la 40-kilometra veturado al Darchen sekvas la okcidentan bordon de la lago. Vi gajnas 70 metrojn da neta alteco, sed alfrontas konstantan ondiĝantan terenon, kaj je la 6a horo matene, veturiloj forlasas la 4590-metran altecnivelon de Mansarovar. La vojo tuj mallarĝiĝas al unu-lena larĝo. Polvonuboj povas redukti la videblecon, kio povas kelkfoje malrapidigi nin.
Post ĉirkaŭ 2 horoj survoje, ni transiras la riveron Lha Chu sur ŝtala ponto. La vojo konstante grimpas preter malproksimaj setlejoj. Nigraj jakoharaj tendoj punktas la montetoflankojn kaj kelkaj paŝtistoj eble mansvingas dum ni preterpasas. Vi gajnas 200 metrojn da alteco dum 25 kilometroj da distanco kaj atingas la kontrolpunkton Dolma La ĉirkaŭ la 8:30-a matene. Oficistoj denove kontrolas viajn permesilojn por Kailash Parikrama, dum la gvidisto de la Monto Kailash Overland Tour prizorgas ĉiujn interagojn. La prilaborado daŭras minimumon de 10 minutoj.
Ni atingas Darchen post ĉirkaŭ 5.5 horoj da veturado. La urbo situas je alteco de 4660 metroj. Konstruaĵoj amasiĝas proksime al la rivero Lha Chu, kie ankaŭ troviĝas nia gastejo. Ĉi-nokte vi estos preparitaj por la unua migrado de la parikrama. La hodiaŭa segmento transiras vin de laga spiriteco al montara defio.
Piedvojaĝo al Dira-Puk
La 6-a tago de la Monto Kailash Overland Tour komenciĝas frue matene, ĉirkaŭ la 4-a horo. Ni manĝas simplan avenkaĉon kaj kunportas kaplampojn. Via migrado komenciĝas je 4660 metroj super marnivelo sur tero-pado sekvante la riveron Drolma Chu. La unua horo kovras 3 kilometrojn tra ebenaj herbejoj. Ni marŝas je rapideco de ĉirkaŭ 3 kilometroj hore por ŝpari energion. Hidratado estas tre grava dum la tuta migra tago.
Post ĉirkaŭ 1.5 horoj da migrado, la pado grimpas al la pasejo Dolma La. Ŝtonaj serpentumoj postulas konstantan atenton pri la pozicio de la piedo dum oni gajnas 340 metrojn trans distanco de 5 kilometroj. Migrobastonoj bone funkcias por malhelpi genuostreĉon sur krutaj deklivoj. Ni haltas ĉiujn 45 minutojn por mallonga 5-minuta ripozo.
La supro de Dolma La aperas post 4 horoj da biciklado, la montpasejo situas je 5630 metroj. Ni pasigas maksimume ĉirkaŭ 15 minutojn ĉi tie, ĉar ĝi estas konsiderinda alto. Ventaj ekventoj povas atingi 40 km/h. Ni malsupreniras post rapida rigardo al la scenoj kaj kelkaj fotoj por daŭra memoro.
La pado falas 150 metrojn dum 7 kilometroj al Dira-Puk. Loza ŝtonero testas la stabilecon de la maleoloj, do ni devus fari mallongajn paŝojn por eviti glitadojn. Migrobastonoj absorbas ŝokojn sur malsupreniraj sekcioj. La gastejo Dira-Puk, nia tranoktejo, aperas ĉirkaŭ la 11a horo matene, kie ŝtonmuroj montras jarcentojn da pilgrimaj tuŝoj. Ĉi tiu segmento konstruas mensan rezistecon por venontaj altaj pasejoj.
Vojaĝo de Dira-Puk al Zuthul-Puk
La 7a tago de la Monto Kailash Overland Tour postulas vekiĝon je la tria matene. Ni manĝas satigan matenmanĝon kaj malpezan teon antaŭ ol la antaŭaj lampoj ekŝaltiĝas. La migrovojo forlasas la 5000 metrojn de Dira-Puk kaj iras okcidenten laŭ la norda flanko de Kailash.
Vi gajnas 550 metrojn trans 9 kilometrojn irante al Gauri Kund. Vi devas paŝi singarde sur lozaj ŝtonaj vojetoj. Migrobastonoj povas malhelpi la plimulton de tordoj kaj glitadoj de maleoloj ĉi tie. Ĉirkaŭ la 5a horo matene, la pado transiras la aliron al Dolma La. Ventrapideco povas atingi 50 km/h trans nudaj krestoj kie oksigena saturiĝo falas al 82 procentoj.
Gauri Kund aperas post ĉirkaŭ 4.5 horoj sur la vojo. Ĉi tiu glacieja lago situas je 5150 metroj super marnivelo, kie pilgrimantoj ĉirkaŭiras la akvon dekstrume. Post ĉirkaŭ 30 minutoj tie, ni malsupreniras al Zuthul-Puk, perdante ĉirkaŭ 600 metrojn dum 9 kilometroj da distanco. Krutaj ŝtonaj vojetoj postulas zigzagajn paŝojn kaj mallongajn paŝojn por redukti genuobatojn.
Baldaŭ poste ni vidas la gastejon Zuthul-Puk en la distanco. Tie, la ŝtonmuroj ŝirmas kontraŭ akraj ventoj. La hodiaŭa migrado transiras unu el la plej altaj punktoj de la Monto Kailash Overland Tour. Ni devigas striktan paŝadon, ĉar altecmalsano estas granda risko je tia alta altitudo. Viaj pulmoj laboras duoble pli forte ol je marnivelo, ĉar la oksigena saturiĝo estas signife malalta.
Kompleta Kailash Parikrama; veturi de Lago Manasarovar al Saga
Hodiaŭ, ni vekiĝas je ĉirkaŭ la 3a horo matene kaj finas la parikraman marŝadon per la finaj 5 kilometroj. Via kaplampo lumigas la mallumajn migrovojojn je 5100 metroj super marnivelo. La hodiaŭa migrovojo de la Monto Kailash Overland Tour sekvas la orientan krestlinion de Kailash dum ni marŝas kalkano-unue sur gruzaj ebenaĵoj por protekti niajn genuojn. Ni perdas 100 metrojn da alteco super ebena tereno kaj trinketas varman akvon ĉiuhore por konservi bonan sangocirkuladon. Ni alproksimiĝas al la fina punkto post ĉirkaŭ 2.5 horoj da migrado. Ĉi tio markas la kompletigan punkton de la parikrama je 5010 metroj super marnivelo. Pilgrimantoj turnas preĝoradojn dekstrume ĉirkaŭ la ŝtona ŝtonpiramideto, ĉar budhanoj kaj hinduoj kredas, ke ĝi estas la vojo de la universo.
La reveno al Darchen kovras entute ĉirkaŭ 22 kilometrojn. Vi perdas 350 metrojn da neta alteco, sed la tuta vojo estas ondiĝanta. Ni atingas Darchen post ĉirkaŭ 7 horoj da migrado, inkluzive de ripozhaltejoj intertempe. Veturiloj atendas proksime al la fontoj de la rivero Lha Chu kaj ni rapide ŝarĝas ekipaĵon por eviti polvoŝtormojn. La 230-kilometra veturado al Saga komenciĝas tuj. Post longa veturado, ni fine alvenas al Saga ĉirkaŭ la 4-a horo. La urbo situas je 4640 metroj kaj ofertas senton de ripozo.
La hodiaŭa segmento kompletigas la sanktan cirkviton. Via korpo komencas naturan alklimatiĝan inversigon sub 4800 metroj. Ni sekure transiras al pli malaltaj altitudoj kaj dormas kun fenditaj fenestroj por freŝa aero.
Veturu de Saga al Kyirung
Finante la piedvojaĝajn tagojn, ni komencas la 9-an tagon de la Monto Kailash Overland Tour ĉirkaŭ la 5-a matene. Ni ŝarĝas veturilojn antaŭ tagiĝo por la 280-kilometra veturado al Kyirung. Vi malsupreniras 1650 metrojn dum ĉirkaŭkalkulata vojaĝdaŭro de ok horoj. La Amikeca Aŭtovojo serpentumas tra la gorĝo de la rivero Kosi. Je la 10-a matene, ni atingas kontrolpunkton, kie la oficistoj kontrolas pasportojn, tibetpermesilojn kaj la tutan monon.
La malsupreniro akceliĝas post la kontrolpunkto. Vi perdas ĉirkaŭ 1000 metrojn laŭ ĉirkaŭkalkulata distanco de 100 kilometroj. Klifoj falas 200 metrojn sub mallarĝaj lenoj, do ŝoforoj uzas malaltrapidumajn rapidumŝanĝilojn sur krutaj sekcioj. Baldaŭ poste, la alteco falas al 2800 metroj super marnivelo kiam ni atingas nian celon de la tago. Ĉi tiu veturado inversigas la adaptiĝon al altaltitudo.
Veturu de Kyirung al Katmanduo
Jen la lasta tago de la Transtera Turneo al Monto Kailash. Ni komencas je la 4a horo matene en Kyirung kaj eniras veturilojn antaŭ sunleviĝo por la 120-kilometra malsupreniro al Katmanduo. La aŭtovojo Araniko falas 1400 metrojn tra la musona zono de Nepalo. Post ĉirkaŭ 2 horoj, ni eniras la bufrozonon de la Nacia Parko Shivapuri. Densaj rododendrarbaroj anstataŭigas la tibetajn altebenaĵojn, kaj la oksigena saturiĝo stabiliĝas super 95 procentoj. Post pliaj 2 horoj survoje, veturiloj atingas la doganan kontrolpunkton Kodari, kie nepalaj oficistoj kontrolas elirpermesilojn por Tibeto.
La fina parto transiras la randon de la Katmandua Valo kaj la trafiko pliiĝas proksime al la urbo Banepa. Baldaŭ poste, la distrikto Bagmati aperas, ĉirkaŭ la 11a horo matene, kaj la alteco falas ĝis 1400 metroj super marnivelo. Ĉi tiu veturado kompletigas la rondiron de la Monto Kailash Overland Tour. Post atingo de Katmanduo, ni diskutos la finajn procedurojn kaj lasos vin ĉe la Internacia Flughaveno Tribhuvan por via flugo hejmen.
Jen la lasta tago de la Transtera Turneo al Monto Kailash. Ni komencas je la 4a horo matene en Kyirung kaj eniras veturilojn antaŭ sunleviĝo por la 120-kilometra malsupreniro al Katmanduo. La aŭtovojo Araniko falas 1400 metrojn tra la musona zono de Nepalo. Post ĉirkaŭ 2 horoj, ni eniras la bufrozonon de la Nacia Parko Shivapuri. Densaj rododendrarbaroj anstataŭigas la tibetajn altebenaĵojn, kaj la oksigena saturiĝo stabiliĝas super 95 procentoj. Post pliaj 2 horoj survoje, veturiloj atingas la doganan kontrolpunkton Kodari, kie nepalaj oficistoj kontrolas elirpermesilojn por Tibeto.
La fina parto transiras la randon de la Katmandua Valo kaj la trafiko pliiĝas proksime al la urbo Banepa. Baldaŭ poste, la distrikto Bagmati aperas, ĉirkaŭ la 11a horo matene, kaj la alteco falas ĝis 1400 metroj super marnivelo. Ĉi tiu veturado kompletigas la rondiron de la Monto Kailash Overland Tour. Post atingo de Katmanduo, ni diskutos la finajn procedurojn kaj lasos vin ĉe la Internacia Flughaveno Tribhuvan por via flugo hejmen.
Ne kontenta pri ĉi tiu itinero? Agordu Nun
Itinera Mapo kaj Altecdiagramo
Vojaĝa Informo
Add-ons
Plibonigu Vian Loĝejon en Katmanduo
Plej multaj homoj elektas plibonigitajn loĝejojn en Katmanduo por ripozo, lukso, precipe post kompletigo de la Monto Kailash Overland Tour. Ni elektas posedaĵojn strikte laŭ loko kaj altvaloraj servoj. Via antaŭ-vojaĝa aŭ post-vojaĝa restado okazas en establaĵoj kiel Dwarika's Hotel aŭ Hyatt Regency Kathmandu. Vi ankaŭ rajtas elekti iujn ajn luksajn hotelojn kaj feriejojn, kiujn vi ŝatas. Sed elekti unu proksime al la Internacia Flughaveno Tribhuvan povas esti utila. Ĉi tio ŝparas kritikan tempon antaŭ viaj fruaj foriroj. Plej multaj el niaj gastoj mendas ĉi tiun aldonaĵon por aliri muskolajn resaniĝajn sesiojn post la parikrama.
Via plibonigita ĉambro inkluzivas multajn luksajn servojn. Matenmanĝo komenciĝas ĉirkaŭ la 5a aŭ 6a horo matene. Vi manĝas antaŭ la foriro en trankvilaj privataj manĝejoj kaj evitas plenplenajn bufedojn, kiuj malŝparas tempon. Niaj elektitaj hoteloj provizas flughavenajn navedajn servojn ĉiujn 30 minutojn, sen atendado dum kritikaj transitperiodoj. Post la Monto Kailash Overland Tour, ĉi tiuj posedaĵoj ofertas tujan aliron al kuracloko kaj masaĝaj kunsidoj. Ni kunordigas vian rendevuon antaŭ alveno.
Ni provizas elekton de ĉambroj bazitan sur viaj specifaj bezonoj. Vi povas peti aliron al la teretaĝo se genuostreĉiĝo okazas dum la migrado. Vi eĉ povas peti norden-orientitajn ĉambrojn por eviti interrompon de la matena suno. Nia teamo konfirmas vian precizan ĉambro-asignon 72 horojn antaŭ alveno. Rezervu ĉi tiun ĝisdatigon por malstreĉe kontroli la komencon kaj finon de via ekspedicio. Vi devus konfirmi vian ĉambro-preferon dum mendado de la ĉefa migrado.
Turismuma rondiro en Katmanduo antaŭ la komenco de la vojaĝo
Ni povas aldoni viziton al Katmanduo antaŭ ol via piedvojaĝo komenciĝas, bonega maniero komenci vian vojaĝon en Nepalo. Ĉi tiu ses-hora matena turneo komenciĝas je la 9a horo, vi devas alveni kelkajn tagojn pli frue por fari ĉi tiun turneon tra la urbo. Ĉi tio aldonas ĉirkaŭ 2 pliajn tagojn al la itinero de la Monto Kailash Overland Tour. Vi esploras Mondajn Heredaĵojn de UNESKO dum via korpo adaptiĝas al alteco de 1400 metroj dum vi promenas tra la palaca komplekso de Durbar Square. Iru laŭ la samaj ŝtonaj padoj, kiujn nepalaj reĝoj uzis dum jarcentoj. Observu lignoĉizistojn restaŭrantajn fenestrojn de la 17a jarcento. Iliaj iloj restis senŝanĝaj ekde la dinastio Malla.
Poste venas la Stupao Swayambhunath, ni grimpas ĝiajn 365 ŝtupojn por gajni ĉirkaŭ 100 metrojn da alteco. Simioj rigardas de antikvaj arboj dum vi rondiras ĉirkaŭ preĝoradojn kaj turnas ilin dekstrume kiel faras lokuloj. Ĉio rilata al religio en Nepalo estas farata dekstrume. Vi povas senti la ritman ĉantadon ene de la ĉefa stupao. De tie, ni iras al la Stupao Boudhanath ĉirkaŭ la 11:30 a.m. Ĉirkaŭiru la masivan mandalon kun komfortaj kafejoj kaj restoracioj ĉirkaŭe. Vi povas flari buterlampojn kaj incenson en la aero. Nia gvidisto klarigas la signifon de la 108 preĝoradoj dum vi praktikas turnigi ilin per via dekstra mano.
Poste, ni vizitas la Templon Pashupatinath por fini la turneon je la 1a horo. Ni promenas laŭlonge de la rivero Bagmati, kie sadhuoj meditas. Tie, ni observas tradiciajn kremaciajn ghatojn funkciantajn kiel ili faris dum 1500 jaroj. Ni uzas privatajn veturilojn por la taga turneo kaj ankaŭ provizas al vi gvidiston. Ni prizorgas ĉiujn enirpermesilojn kaj gvidistkostojn kiel parton de la Monto Kailash Overland Tour-pakaĵo.
Antaŭvojaĝa alklimatiĝo en Nagarkot
Nagarkot situas 35 kilometrojn oriente de Katmanduo je alteco de 2195 metroj. Ni translokigos vin ĉi tien tuj post kiam via flugo alteriĝos en la Flughaveno Tribhuvan de Katmanduo. Vi atingos Nagarkot ene de du horoj post alteriĝo. Ĉi tiu loko provizas la perfektan transiron al meza altitudo antaŭ Kailash. Vi pasigos du plenajn noktojn je ĉi tiu alteco, dormi je 2195 metroj ekigas la naturan adaptiĝan procezon de via korpo. Ĉiu mateno komenciĝas per gvidataj promenoj tra proksimaj arbarkovritaj areoj. Vi grimpas 200 metrojn da altecgajno laŭlonge de 3-kilometraj bukloj.
Posttagmezoj inkluzivas ripozon, ĝuadon de la vidoj, kaj informkunvenon pri la Monto Kailash Overland Tour. Vi lernas rekoni fruajn simptomojn de alteco per praktikaj demonstraĵoj. La tagmanĝo inkluzivas ferriĉajn nepalajn pladojn, kiuj subtenas oksigencirkuladon en la sango. La sunleviĝaj vidoj de Nagarkot super Himalajo servas duoblajn celojn. La vida spektaklo konstruas mensan pretecon. Pli grave, la matena lumo reguligas vian cirkadian ritmon por alt-altituda dormo. Vi spertas kelkajn horojn da rekta sunlumo ĉiutage.
Ĉi tiu loko ofertas tujan medicinan aliron se necese. Ni tempigis vian foriron por la mateno de la tria tago. Vi forlasos Nagarkot post la fina kontrolo de la vivsignoj. Ĉi tio certigas, ke via sistemo funkcias je pinta efikeco por la veturo al Kyirung. Ni rekomendas paki malpeze por la translokigo. Tenu vian tagdorsosakon preta kun akvo kaj manĝetoj.
Post-piedvojaĝa ripozo en Pokhara
Vi surteriĝas en Pokhara je alteco de 822 metroj post Katmanduo. Ni mendas lagobordajn hotelojn kun privataj balkonoj fronte al la lago Phewa. Vi promenas laŭ ebenaj padoj laŭlonge de la lago ene de 24 horoj post alveno, komence evitante krutajn montetojn. Vi povas lui remboaton po horo kaj vagadi ĉirkaŭ la lago, glitante preter la reflekto de la pinto Machhapuchhre sur trankvila akvo. Poste, vi povas viziti la areon de la Tibeta Rifuĝejo en la dua tago. Ni poste trinketas teon aŭ himalajan kafon en trankvilaj kortaj kafejoj, manĝas vaporitajn momojn kaj freŝajn fruktojn. Via digesta sistemo iom post iom readaptiĝas al diversaj manĝaĵoj. Ni rekomendas eviti pezajn spicojn dum la unuaj tri tagoj de la Transtera Turneo de Monto Kailash.
Antaŭ la tria tago, piediru al la Pagodo de la Monda Paco, la 30-minuta grimpado testas resaniĝon sen risko. Rigardu la Anapurnan montaron trans la valo kaj sidu sur ŝtonaj kaj lignaj benkoj. Ĉi tiu altecgajno restas sub 200 metroj, kaj ni inkluzivas minimumon de tri noktoj en Pokhara. Dormpadronoj pliboniĝas signife kompare kun la bruo de Katmanduo. Vi devus paki malpezajn ŝuojn por lagobordaj promenadoj. Pokhara provizas la idealan transiran zonon. Flugoj rapide pleniĝas post la migrada sezono, do ni konfirmos viajn revenbiletojn al Katmanduo antaŭ la foriro.
Kiel komenciĝas nia vojaĝo?
Ni renkontos vin post kiam via flugo alteriĝos en Katmanduo. Tie vi renkontos unu el niaj reprezentantoj, kiu kondukos vin al via loĝejo por la nokto. Sed antaŭ ol vi efektive forlasos la flughavenan areon, vi devos akiri turisman vizon. En la unua tago de la Monto Kailash Transtera Turneo, ni enŝipiĝos en 4×4-veturilon kaj komencos frue por eviti trafikŝtopiĝojn en Katmanduo antaŭ la 7a horo matene. Vi transiros la riveron Trishuli ene de 45 minutoj, sekvante la Aŭtovojon Araniko.
La vojlarĝo mallarĝiĝas al ununura leno post 80 kilometroj. La limtransirejo Kodari aperas ĉirkaŭ la 12a horo posttagmeze. Post zorge kontrolado de niaj permesiloj kaj dokumentoj, ni rajtas iri al Tibeto. Nia veturilo eniros la urbon Kyirung antaŭ la 3a horo. Ni bezonas ĉiujn dokumentojn tagojn antaŭ la foriro por peti vian Tibetan vizon. Unu el niaj reprezentantoj petos ĉiujn dokumentojn, kiujn vi bezonas provizi por akiri la necesajn permesilojn por la Transtera Turneo al Monto Kailash.
malfacilaĵo
Ĉi tiu turneo funkcias inter 2800 kaj 5630 metroj en alteco. Vi alfrontos daŭran altan altitudon dum ok sinsekvaj tagoj. La Himalaja Savo-Asocio konfirmas 40-procentan AMS-incidenco super 5000 metroj. Ni devigas ripozhaltojn ĉiujn 45 minutojn dum veturoj. Ĉiutagaj distancoj varias de 40 ĝis 507 kilometroj. Vojkondiĉoj diktas rapidon - averaĝe 25 ĝis 40 kilometroj hore sur gruzaj sekcioj. Vi pasigas 6-9 horojn ĉiutage en veturiloj. Sidlokkusenoj malhelpas premulceretojn dum longaj veturoj. Hidratiĝu per 500 ml da akvo ĉiuhore por kontraŭbatali dehidratiĝon.
La parikrama piedvojaĝo kovras 52 kilometrojn dum tri tagoj. De Dira-Puk al Zuthul-Puk gajnas 550 metrojn da supreniro dum 18 kilometroj, tial fizika preparo gravas, kvankam ĉi tio ne estas plentempa piedvojaĝa aventuro. Ni rekomendas eviti alkoholon dum 30 tagoj antaŭ la piedvojaĝo por optimumigi la produktadon de ruĝaj globuloj.
Ni monitoras la oksigenan saturiĝon super 4800 metroj, kaj kapdoloro aŭ naŭzo postulas tujan ripozon. Ne trapuŝu la simptomojn, ĉar ili povas tuj plimalboniĝi. Via sukcesa Monto Kailash Overland Tour dependas de respekto al la ritmo de la monto, ne al via propra horaro.
Plej bonaj sezonoj
Ni funkciigas ĉi tiun turneon plejparte dum la printempa kaj aŭtuna sezonoj. Majo kaj septembro ofertas la optimumajn kondiĉojn, kun tagaj temperaturoj atingantaj averaĝe 12°C ĉe la lago Mansarovar dum ĉi tiuj monatoj. Noktaj minimumoj restas super frostopunkto je 2°C, sed povas atingi ĝis -10°C. Vi evitas musonajn pluvojn, kiuj forlavas vojojn en julio kaj aŭgusto. Ĝi ne vere influas la tibetan regionon, nur la nepalajn montetojn. Aprilo alportas neĝon kaj iom da neĝfandado sur la montpasejo Mayum La, dum oktobro vidas fruajn neĝoŝtormojn super 5000 metroj. Ni ĝenerale evitas de novembro ĝis marto pro ekstrema malvarmo kaj eblaj vojblokadoj. Temperaturoj falas sub -20°C ĉe Darchen dum tiu tempo de la jaro.
Permesiloj por Kailash-parikrama estas eldonataj pli rapide dum popularaj sezonoj. Prilaborado daŭras averaĝe 3 tagojn en majo kompare kun ĉirkaŭ 4 ĝis 5 tagoj en pinta aŭgusto. Vi spertas pli mallongajn atendovicojn ĉe la transirejo Dolma La. La matenoj restas proksime de 0 °C eĉ somere, dum posttagmezoj atingas 18 °C proksime de Lago Mansarovar. Venta malvarmo reduktas la efikan temperaturon je 5 °C sur la montpasejoj. Vojkondiĉoj determinas nian horaron vintre. Gruzaj surfacoj stabiliĝas post la aprila neĝfandado, dum polvo fariĝas problema en septembro.
Ĉu komencanto povas partopreni ĉi tiun ekskurson?
Unuafojaj migrantoj povas facile kompletigi ĉi tion per taŭga preparo. Ni postulas medicinan ateston konfirmantan taŭgecon por altitudoj de pli ol 5000 metroj. Vi ne devas trejni kun pezaj dorsosakoj dum monatoj, vi povas simple fari kelkajn malpezajn ekzercojn por prepari por la Monto Kailash Transtera Turneo. Eltenemo antaŭ alveno ĉiam estas avantaĝo por iu ajn migrado. Ĉi tiu turneo postulas konstantan ĉiutagan movadon, vi pasigas 6-9 horojn en veturiloj aŭ piedirante kelkajn kilometrojn, kompletigante la parikraman marŝadon. Komencantoj ofte subtaksas akumulan lacecon, tial ni havas nian propran antaŭ-migradan trejnprogramon por komencantoj.
Ni postulas, ke migrantoj koncentriĝu pri alklimatiĝa disciplino kaj marŝu malrapide dum ripoztagoj kaj supreniraj tagoj. Hidratiĝu per 3 litroj ĉiutage dum la migradaj tagoj kaj 2 litroj devus sufiĉi dum la veturaj tagoj. Evitu alkoholon tute dum la Monto Kailash Overland Tour. Komencantoj, kiuj sekvas paŝadajn protokolojn, signife reduktas la riskon de AMS. Vi povas kunporti Diamox laŭ preskribo de via kuracisto.
Fizika preteco gravas pli ol sperto. Evitu rapidi dum suprenirantaj tagoj kaj lasu vian korpon adaptiĝi malrapide. Komencantoj devas decidiĝi al grupa ritmo. Sukceso dependas de preparo, ne de antaŭa eksponiĝo al alta altitudo.
Alteca Malsano
Datumoj de la Himalaja Savo-Asocio konfirmas, ke 35 procentoj de vojaĝantoj spertas mildan AMS inter 4500-5000 metroj. Sed per taŭgaj alklimatiĝaj teknikoj, vi tre verŝajne evitos iujn ajn el la efikoj de alta altitudo. Ĝenerale, vi devas bone hidratigi vin, eviti tro multe da kafo, tute ne trinki alkoholon, kaj manĝi dieton riĉan je karbonhidratoj.
Se vi spertas etajn simptomojn kaj ignoras ilin, ili povas plimalboniĝi super 5000 metroj. Do, ni rekomendas al migrantoj neniam ignori persistan kapdoloron, ĉar ĝi antaŭas severajn komplikaĵojn. Iru pli malrapide ol via instinkto diras al vi - 30 paŝojn minute supren. Descendu 500 metrojn tuj se vi spertas vomadon aŭ konfuzon. Via sekureco dependas de rekono de fruaj signoj kaj ne puŝado tra malkomforto. Se vi bezonas tujan evakuadon, ni vokos savhelikopteron por porti vin al la plej proksima medicina centro.
Loĝado, Manĝaĵoj kaj Trinkaĵoj
Gastejoj provizas bazajn ĉambrojn kun apudaj banĉambroj. Hejtado venas de dediĉitaj hejtiloj nur en komunaj areoj, dum malproksimaj restadoj eble ne havas tian lukson. Manĝaĵo fokusiĝas al digesteblaj karbonhidratoj, ĉar ĝi estas milda por la stomako kaj ankaŭ bona por eviti altecmalsanon. Matenmanĝo signifas simplan avenkaĉon, krespojn, tibetan panon, rostpanojn, boligitajn ovojn, ktp. Tagmanĝo inkluzivas vaporitajn bulkojn, legomsupon, viandan stufaĵon, nudelojn, paston, kaj eble kelkajn lokajn pladojn. Vespermanĝo servas rizon, platajn panojn, nudelojn, legomstufaĵon, frititajn legomojn, diversajn specojn de viandaj pladoj, ktp. Tute evitu laktaĵojn kaj krudajn manĝaĵojn kaj trinku nur purigitan akvon.
Kunportu 2 litrojn da akvo ĉiutage en reuzeblaj boteloj. Vi eĉ povas aldoni elektrolitan pulvoron al ĉiu replenigo por ekstra hidratado. Hidratado preventas 70 procentojn de problemoj pri alteco. Vi ankaŭ devus kontroli la koloron de la urino; palflava indikas ĝustan konsumon. Evitu salajn manĝaĵojn, kiuj kaŭzas dehidratiĝon, kaj paku zingibrajn bombonojn por naŭzo dum veturado. Via korpo prilaboras manĝaĵon pli malrapide super 4500 metroj, do ni rekomendas manĝi malgrandajn porciojn ĉiujn 2 horojn.
Transportado
Ni uzas Land Cruiser-ojn kun kvarrada transmisio por ĉiuj vojsegmentoj. Ĉiu veturilo portas kvin pasaĝerojn plus ekipaĵon, escepte de la Monto Kailash Overland Tour-gvidisto. Ŝoforoj posedas komercajn permesilojn de la Aŭtonoma Regiono Tibeto kun sperto pri alt-altitudaj veturiloj. Vi veturas en plifortigitaj pendoveturiloj testitaj por gruzaj vojoj. La ĵipo portas rezervajn pneŭojn kaj ilojn, ĉiaj paneoj estas tre malprobablaj, ĉar ni zorge inspektas la veturilon antaŭ ol sendi ĝin sur longan vojaĝon.
Kiel parto de la pakaĵo, ni kovras ĉiujn viajn transportajn elspezojn laŭ la norma itinero. Tamen, ni ne kovros iujn ajn flugkostojn, tiuj estas konsiderataj viaj personaj elspezoj, kiujn vi devas pagi aparte.
permesilon
Vojaĝpermesiloj por Tibeto postulas 4 ĝis 5 tagojn da prilaborado fare de la aŭtoritatoj de Lasao. Laŭ freŝa raporto, la Ĉina Tibeta Turisma Oficejo malakceptas 12 procentojn de kandidatiĝoj kun nekompletaj dokumentoj, do provizu al ni ĉiujn dokumentojn, kiujn ni petas. Ni sendas pasportajn skanadojn, formularojn por grupaj vizoj de Tibeto kaj detalojn pri la itinero elektronike nome de vi. Via pasporto bezonas ses monatojn da valideco kaj du malplenajn paĝojn. Vi ankaŭ devas sendi unuopan identan pasportan foton; kandidatiĝoj malsukcesas se fotoj montras kapkovraĵojn aŭ okulvitrojn. Ni kontrolas ĉiujn dokumentojn laŭ la postuloj de la ĉina ambasadejo.
La grupa permesilo listigas la nomon, pasportan numeron kaj naciecon de ĉiu vojaĝanto, kaj grupo devus havi almenaŭ 5 vojaĝantojn por rajti je la grupa vizo. Nia agentejo prizorgas la tutan kunordigon de grupaj vizaj Tibetoj kun la oficejoj de Lasao. La landlimaj oficistoj de Kodari kontrolas permesilojn kontraŭ elektronikaj datumoj. Mankantaj permesiloj por Tibeto haltigas tutajn grupojn dum 24 horoj aŭ ĝis ni ricevas anstataŭaĵon post kontrolo de la elektronikaj registroj. La Tibeta Turisma Oficejo postulas originalajn permesilojn, ne fotokopiojn; la ciferecaj kopioj servas nur kiel sekurkopioj. Oficistoj stampas permesilojn ĉe ĉiu kontrolpunkto laŭlonge de la itinero.
Preparo de vojaĝo kaj taŭgeco
Prepari por ĉi tiu vojaĝo al Himalajo ne postulas multon; vi povas nur migri 15 kilometrojn sur malebena tereno ĉiusemajne dum ĉirkaŭ unu monato. Ĉar la plejparto de viaj tagoj estos pasigitaj veturante per kvarrada ĵipo, vi ne devas esti tre sana por la migrado; tamen, estas kelkaj migradaj tagoj, kiuj postulas minimuman nivelon de fizika preparo. Krom la fizikaj postuloj, vi ankaŭ devas prepariĝi por la migrado pakante ĉiujn viajn necesaĵojn. Aferoj kiel esencaj medikamentoj se vi portas iujn, fotiloj, telefonoj, tablojdoj kontraŭ altecmalsano, varmaj vestaĵoj, malpezaj vestaĵoj, ktp. estas tre gravaj por la kompletigo de la Monto Kailash Overland Tour.
Kosto kaj Buĝeto
Vi pagas ____ USD por la baza turneo. Ĉi tiu pakaĵo kovras ĉiujn permesilojn al Tibeto, veturilojn, matenmanĝojn kaj bazan loĝadon. La kostoj de permesiloj estas fiksitaj de la Ĉina Tibeta Turisma Oficejo, do povas okazi fluktuoj kaze de dramaj ŝanĝoj. Koncerne vian ĉiutagan tagmanĝon kaj vespermanĝon, vi devus buĝeti 40 USD ĉiutage por manĝoj ne inkluzivitaj kaj manĝetoj por kunporti. Lui migrobastonojn kostos al vi ĉirkaŭ 40 USD por la tuta vojaĝo. Entute, vi devus kunporti ĉirkaŭ 600 USD kontante por ĉiuj viaj ekstraj elspezoj.
Ne estas kaŝitaj kostoj por nia turneo-pakaĵo al Monto Kailash Overland. Via migrogvidanto klarigos ĉion inkluzivitan en la unua tago de la turneo. Vi scios precize kion vi pagas kaj kion vi devas pagi aparte.
Ŝargado de noviletoj kaj Interreto
Male al Nepalo, en Tibeto ne estas oftaj elektropaneoj. Do ŝargi viajn aparatojn tute ne devus esti problemo, nur kunportu universalan adaptilon por ke ĝi bone eniru la ŝtopilon, sen ŝanceliĝa malordo. Interretaj servoj estas haveblaj ĉe plej multaj restoracioj laŭlonge de la vojo. Ĉi tiuj servoj maldikiĝas dum ni akiras pli da alteco kaj atingas pli ol 4500 metrojn super marnivelo. La fajromuro de Ĉinio tute blokas la servojn de Google, do vi tute ne povos uzi iujn el viaj telefonaj servoj. Elŝutu senkonektajn mapojn kaj tradukajn aplikaĵojn antaŭ la migrado se vi volas uzi ilin. Viaj interretaj atendoj devas tute restariĝi. Neniu interreta aliro en la altebenaĵoj, ĉar ĝi ĉiuokaze ne estas praktika.
Viaj ekstraj elspezoj
Ĉiutagaj tagmanĝoj kaj vespermanĝoj kostas dum la vojaĝo, suveniroj, ĉiutaga salajro de portisto (se dungita), savo- kaj evakuadservoj se vi iam bezonos ilin, kaj ajnaj aldonaj kostoj pro neantaŭviditaj cirkonstancoj estas viaj ekstraj elspezoj. Aldone al tio, estas ekstraj hotelnoktoj, poŝtelefonaj SIM-kartoj, trinkmonoj kaj plibonigita loĝado.
Aferoj por Memori Antaŭ Fari La Monto Kailash Overland Tour
- Kontrolu, ke la valideco de la pasporto superas 6 monatojn post la forirta dato. Certigu, ke restas du malplenaj vizpaĝoj por la poŝtmarkoj de Tibeto. La Ĉina Tibeta Turisma Oficejo malakceptas difektitajn pasportajn fotojn.
- Provu ĉiujn migrobotojn dum 15-kilometraj migradoj antaŭ foriro. Veziketoj formiĝas pli rapide super 4500 metroj pro reduktita oksigeno, do enkudrigu ŝuojn almenaŭ 10 tagojn antaŭ la migrado. Glubendu problemajn areojn dum provaj migradoj.
- Konfirmu, ke vojaĝasekuro kovras almenaŭ 5300 metrojn. Bazaj polisoj inkluzivas medicinan evakuadon en alta altitudo; tamen, kontrolu, ke la kovro de helikoptera savo komenciĝas super 5000 metroj.
- Pakigu du parojn da UV-blokantaj sunokulvitroj, malgrandan ŝultrosakon da sunkremo, ĉapon, dampojn, varmajn lanugajn jakojn, ktp., por la turneo.
- Evitu alkoholon dum 30 tagoj antaŭ la vojaĝo. Alkoholo senakvigas kaj povas malhelpi alklimatiĝon, ĉar ĝi malrapidigas la produktadon de ruĝaj globuloj ĉe regula konsumo. Via korpo bezonas plenan oksigen-portantan kapaciton.

Bone scii, antaŭ ol vi vojaĝas
Ĉu vi volas lerni pli detale pri ĉi tiu vojaĝo? Esencaj Vojaĝinformoj inkluzivas detalan itineron, informojn pri viza prilaborado, loĝadon, manĝaĵojn, alklimatiĝon kaj preskaŭ ĉion alian, kion vi eble bezonas scii pri ĉi tiu turneo. Legu pli interne.
Ofte Demandita Demando
Vi devus alveni almenaŭ 5 ĝis 7 tagojn antaŭ la planita komenco, ĉar akiri vian permesilon al Tibeto daŭras 4 ĝis 5 labortagojn. Via Tive-vizo postulas vian originalan pasporton, kopion de la pasporto, unuopan pasport-grandan foton kaj vizan petformularon.
Ne. Gastejoj ĉe la lago Mansarovar kaj laŭlonge de la itinero akceptas nur kontantan monon en ĉinaj juanoj. Kunportu minimumon de 1500 CNY por manĝoj, duŝoj dum via restado kaj neantaŭviditaj elspezoj.
Migrobastonoj estas devigaj por la supreniro al la Dolma La-pasejo kaj la malsupreniro al Zuthul-Puk. Ĉi tiuj krutaj ŝtonejaj sekcioj postulas bastonsubtenon por genuostabileco.
Land Cruiser-aŭtoj kaj modernaj ĵipoj kun kvarrada transmisio plej bone pritraktas la partojn de la gorĝo de la rivero Poiqu. Ilia alta alteco kaj kvarrada transmisio efike navigas tra roka tereno.
Jes, sed la baterio malŝarĝiĝas 30 procentojn pli rapide super 4500 metroj, do elŝutu senkonektajn mapojn antaŭ foriro kaj kunportu poŝŝargilojn por ŝargado.
Tenu la pezon de tagdorsosako sub 5 kilogramoj dum la parikrama. Inkluzivu nur akvon, manĝetojn, tavolojn da vestaĵoj kaj esencan ekipaĵon por la taga ekskurso.
Fruaj signoj de AMS inkluzivas kapdoloron, naŭzon, kaj ripozan spiradfrekvencon pli ol 30 spiroj minute. Kontrolu pulsoksimetrojn sub 85-procenta saturiĝo.
Jes. Vi bezonas la Ĉinan Grupan Vizon aldone al la Vojaĝpermesilo por Tibeto. La Ĉina Tibeta Turisma Oficejo postulas ambaŭ por aliro al Kailash.
Jes. Ĉiuj gastejoj provizas dal bhat, vegetaĵan thukpan, kaj vegetaĵajn vaporitajn bulkojn. Informu nin pri dietaj limigoj dum mendado de loĝejo.
Jes. Migrobastonoj lueblas por nur kelkaj centoj da Nov-Rupioj ĉiutage ĉe la subĉielaj vendejoj de Thamel. Rezervu 48 horojn antaŭ foriro por certigi haveblecon.
Ni aranĝas veturilan transporton al Darchen. Alternativaj itineroj evitas altajn pasejojn. Medicina subteno estas kontaktebla se aferoj serioziĝas.
Rapida Demandoformularo
Vojaĝaj Recenzoj
nataliakontrolita Escepte Multe rekomendinda ĉi tiu kompanio, kaj por supozita, lia reprezentanto Shishir. Contacto muy fácil y cercano desde la minuto 1, ajna duda/pregunta aclarada en la momento. Ruta hecha al nia mezuro. El guía de habla hispana, muy muy bien, Purna☺️. Komencante la 19an de februaro, ĝis la 6an de marto. Desde la llegada al aeropuerto un trato muy muy bueno, ĝis nia lasta tago en Katmandú. Shishir se encarga de ĉio, kaj ĉio salió de 10. Ĉio perfekta. El Trekking estas una maravilla kaj si supre salen la aferojn bone, pli bone ke pli bone. Recomiendo mucho mucho esta empresa . Zabdu42kontrolita Bonega sperto en la Haut Mustang Dés la prize de contact avec l'agence, tout a été fluide. Davido Expositokontrolita Mirinda!! De las best experiences que he tenido neniam, desde el primer momento. Bhakta y Hari, la porteador y guía respektive, de lo mejor. Gente super agradable, simpática, atenta, ke estas pendiente daŭre de ke vi sientas bone. Te sientes arropado en todo momento. El trekking estas preciosa. Las vistas, la gente, los poblados. Estas necese vivilo por senti. Sin duda, volveré a hacer otro de los trekkings al campo base con ellos. Libereco57809069101kontrolita 1000% rekomendus Mia edzo kaj mi vojaĝis kun Ambition Himalaya en 2025. Ni tre facile komunikis kun Shishir, kaj li estis mirinda helpante nin starigi itineron, kiu taŭgis por ni. Ghaman (nia gvidisto) kaj Mohan (portisto) estis afablaj, bonvenigaj kaj ekstreme helpemaj. Ni ne povis marŝi laŭ nia originala itinero pro iuj sanproblemoj ne rilataj al la alteco, kaj ili adaptis la planon por ke ni tamen povu plej bone utiligi nian tempon. Ni ankaŭ malsaniĝis ĉe la fino de la migrado kaj devis ŝanĝi niajn flugojn hejmen, kaj Shishir estis tre helpema kaj helpema dum ni navigis tion. 1000% rekomendus ilin. klara fkontrolita Bela 3-taga sperto Mirinda sperto! Ni faris tritagan migradon, trapasante la vilaĝojn Ghorepani, Tadapani kaj Gandruk. Ni vidis la sunleviĝon de Poon Hill kaj de Tadapani mem. Ni vere ĝuis la refreŝigejojn laŭvoje, kie ni ĉiam trovis bonegan gastamon kaj bongustajn manĝojn. Ni amis la loĝejon en Ghorepani, kiu havis belan komunan ĉambron ĉirkaŭitan de montoj, servis bonan manĝaĵon kaj havis agrablan, gajan etoson. Ĉion ĉi organizis Shishir kun granda profesieco: la komunikado kun li antaŭ la foriro estis rapida kaj facila; ni havis neniujn problemojn; li gvidis nin kun kompetenteco, gajeco kaj diskreteco samtempe. Dankon, kaj ĝis revido! Werner F.kontrolita Privata Manaslu Trekking, dua parto de Long Trekking Manaslu - Tilicho - Annapurna cirkvito Nia grupo: 4 personoj, 65 ĝis 79-jaraĝaj: Detalojn vidu la 1-an parton de la migrado: Gvidisto en la valo Tsum: Nauser, bonega gvidanto, respondeca pri gastoj, gastejoj, manĝoj, transportoj. 3 fortaj kaj afablaj portistoj, ankaŭ helpemaj en la gastejoj. Daŭro de la 2-a parto: 6 tagoj. Bonega transporto. Itinero: Deng - Sama - Larkya La - Chame. En unu tago de Sama al Dharamsal. Alta tendaro antaŭ peza neĝado. Mirindaj vidoj de Manaslu kaj aliaj altaj montoj. Transirejo kun bonaj kondiĉoj, malsupreniro al la valo Marsyandi kun multe da neĝo. Bonega elekto de gastejoj, precipe Tilicho Guest House en Chame. Neniu malsaniĝis, neniu havis akcidenton. Bonega preparo por la sekva Anapurna Cirkvita Piedvojaĝo. Francisko la 5-akontrolita Inmersion en la Shambhala nepalí. Viajar por Nepalo kun Shishir de Ambition Himalaya por ĝui kaj lerni sian kulturon estas ĉio un lujo kaj un privilegio. Estas la tria jaro sekvita, ke ni iras en Noviembre por povi vidi la Himalajan nevadojn kaj pensas reveni en la venonta jaro 2026 kun la ankaŭ. Esploru 10590520561kontrolita Mirinda sperto Ĉio estis bone dum la treking, estu bone organizita por parto de la guía. Muy amables y atentos con nosotros. Los lodges komfortaj, komfortaj la tre riĉa manĝo. Recomiendo la sperto kun ĉi tiu kompanio, kiu se encarga de ĉio en la organizo. Sin duda repetiría con ellos. Daankontrolita Dankon Ambition Himalaya - Bonega vojaĝo, bonega gvidisto, perfekta vetero, kion pli atendi! Wij hebben bij Ambition Himalaya de Everest View trek geboekt, een prachtige wandeling met als hoogtepunt het uitzicht vanaf het Everest View Hotel. De reis estis pordo Ambition Himalaya uitstekend geregeld, met goede informae vooraf. Speciale dank naar onze gids, Ganesh, die enorm behulpzaam was, en de reis nog makkelijker, gezelliger en mooier maakte! Ik zou zeker aanbevelen bij Ambition Himalaya te boeken. Door vertraagde vluchten in de dagen voorafgaand aan onze vlucht naar Lukla helaas één dag vertraging gehad. Het regelwerk dat dit met zich meebracht werd door onze gids van Ambition Himalaya opgepakt, zelf inclusief het regelen van een betaalbare overnachting. Sookontrolita Sorĉa Aŭstralia Baza Tendaro, Dhampus kaj Sarangkot-vojaĝo Mi ĵus faris tritagan migradon en Nepalo en decembro 2025. Ni komencis de la vilaĝo Kande, migris al la aŭstralia bazkampadejo, poste al la vilaĝo Dhampus kaj fine al la vilaĝo Sarangkot, kiu preteratentas la urbon Pokhara. Mia gvidanto estis Shishir, kiu ankaŭ estas la posedanto de la migrada kompanio. Kvankam la migrado estis pli mallonga kaj pli facila ol aliaj popularaj migradoj kiel EBC kaj ABC, ĉi tiu mallonga migrado valoris la monon. Laŭlonge de granda parto de la vojo ni atestis la mirindajn kaj impresajn vidojn de la potenca Annapurna montaro. Ni ankaŭ migris tra netuŝitaj kaj belaj vilaĝoj kaj spertis propraokule la diversan kulturan heredaĵon. Shishir, malgraŭ esti la posedanto de la migrada kompanio, ankaŭ estis tre sperta gvidanto. Li kondukis min esplori novan, apenaŭ paŝitan vojon de Dhampus al Sarangkot, kiu maksimumigis la vidon de la Annapurna montaro. Ĉi tiu estis la tria sinsekva jaro, kiam mi dungis la servojn de ĉi tiu kompanio. Mi faris la EBC-piedvojaĝon en 2023 kaj la ABC-piedvojaĝon en 2024. Shishir kaj lia stabo provizis bonegan kaj zorgeman servon, kaj vi estas garantiita esti bone prizorgata de la momento kiam vi alvenos en Katmanduon ĝis la momento kiam vi foriros de ĉi tiu magia lando.Kontrolita de TrustindexTrustindex kontrolita insigno estas la Universala Simbolo de Fido. Nur la plej grandaj kompanioj povas akiri la kontrolitan insignon, kiu havas recenzan poentaron super 4.5, surbaze de klientaj recenzoj dum la pasintaj 12 monatoj. Legu pli
Vi povas paroli kun niaj vojaĝfakuloj pri forirdatoj kaj prezdetaloj.
- Privataj vojaĝforiroj ĉiutage
- Neniu kaŝita kosto
- Loka kompanio
- Pli ol 17-jara sperto
- Vojaĝa Adapto


