Ogled gore Kailash po kopnem
- zajtrk
- Hotel
- Tour
- Turistični ogledi
- Maj–junij
- september–oktober
Za datume odhodov in podrobnosti o cenah se lahko pogovorite z našimi potovalnimi strokovnjaki.
- Odhodi zasebnih izletov vsak dan
- Brez skritih stroškov
- Lokalno podjetje
- Lahko pomagamo večji skupini
- Več kot 17 let izkušenj
- Glede na vaše potrebe lahko prilagodimo pot.
Vrhunci kopenskega ogleda gore Kailash
- Prečkanje prelaza Mayum La na 5210 metrih, molitvene zastave pa silovito plapolajo v vetru s hitrostjo 40 km/h.
- Obisk turkiznega jezera Mansarovar na 4590 metrih, kjer romarji že od 11. stoletja očiščujejo grehe
- Zaključek 52 km dolgega kroga parikrame okoli 6638 metrov visokega vrha gore Kailash
- Stoji pri Gauri Kundu, ledeniškem jezeru na 5150 metrih, kjer je Parvati meditirala po hindujskih besedilih
- Plazitev skozi sajast vhod v jamo Milarepa v Kyirungu, kjer je jogi pustil odtise rok v kamnu
- Vožnja po avtocesti prijateljstva čez sotesko reke Poiqu po jeklenih mostovih, obnovljenih po monsunskih padavinah leta 2018
- Opazovanje pastirjev plemena Changpa, ki pasejo jake iz črnih šotorov blizu slanih ravnic Paryanga
Pregled kopenskega ogleda gore Kailash
Potovanje po gori Kailash Overland vas popelje skozi prefekturo Ngari v avtonomni regiji Tibet, kjer se nahaja sveti vrh, visok 6638 metrov, ki ga hindujci imenujejo zemeljska manifestacija gore Meru. V tej regiji živi le 120,000 prebivalcev na 337,000 kvadratnih kilometrih. Vozite se po avtocesti prijateljstva iz Katmanduja skozi Kyirung in prečkate Tibet na 2800 metrih. Pot sledi starodavnim trgovskim potem, ki so jih tibetanski popotniki uporabljali že stoletja. Obkrožite jezero Mansarovar na 4590 metrih, eno najvišjih sladkovodnih teles v Aziji, ki pokriva 412 kvadratnih kilometrov. Romarji se tukaj kopajo že od 11. stoletja, saj verjamejo, da to jezero spere vseživljenjske grehe.
52-kilometrski pohod s parikramo se začne pri Darchenu blizu izvirov številnih večjih rek, vključno z Indom, Karnali, Brahmaputro itd. Preden dosežete Zuthul-Puk, se povzpnete čez prelaz Dolma La na 5630 metrov. Ledeniško jezero Gauri Kund na 5150 metrih označuje mesto, kjer je Parvati meditirala po hindujskih besedilih. V tej pokrajini prevladuje tibetanski budizem. Samostani, kot je Chiu, prevladujejo v regiji Kailash, skupaj z nekaj templji. Molitvene zastave krasijo vsak prelaz, vključno z Mayum La na 5210 metrih. Lokalni popotniki Changpa, njihova čreda jakov in njihovi črni šotori se pojavljajo vzdolž odseka Saga do Mansarovarja.
Kitajski urad za turizem Tibeta zaradi ekološke in kulturne zaščite omejuje letno število obiskovalcev na določeno mejo. Za vstop v Tibet potrebujete potovalno dovoljenje za Tibet in kitajsko skupinsko vizo. Teren se v 100 kilometrih spreminja od nepalskih riževih teras do tibetanskih planot. Sotesko reke Poiqu prečkate po jeklenih mostovih, obnovljenih po monsunskih padavinah leta 2018. Na kontrolnih točkah Kodari in Rasuwa Gadhi se bomo peljali mimo strogih kitajskih mejnih protokolov.
Ta izlet poteka od aprila do septembra, ko je prelaz Mayum La še vedno odprt. Zimske temperature padejo na -20 °C, zaradi česar so ceste poledenele in nekoliko tvegane. Tibetansko kulturo boste doživeli neposredno s postanki za pitje maslenega čaja in obiski samostanov. 85-odstotno tibetansko prebivalstvo regije ohranja tradicije nespremenjene že stoletja. Vaše potovanje sledi potem, ki jih je v 11. stoletju prehodil Milarepa. Vsak kilometer vas poveže s himalajsko zgodovino.
Načrt potovanja po kopnem na goro Kailash
Podroben itinerar - opis dnevne poti
Vožnja iz Katmanduja v Kyirung
Prvi dan kopenske ture na gori Kailash se začne v Katmanduju na 1400 metrih nadmorske višine. Ob 6. uri zjutraj se vkrcate na trpežna vozila s pogonom na vsa štiri kolesa, da se izognete mestnemu prometu in prometni konici. Avtocesta Araniko se vije skozi terasasta riževa polja in majhna naselja. Zgodaj prečkate reko Trishuli, katere temno zelene vode tečejo skozi globoke doline. Cesta se vzpenja za 1400 metrov čez 120 kilometrov vijugastega gorskega terena. Cesta zahteva stalno pozornost, saj se pečine strmo spuščajo spodaj. Do 10. ure zjutraj bomo prispeli v Dhunche, šerpsko vas na 1900 metrih. Tam si lahko končno pretegnete noge ob plapolajočih molitvenih zastavah.
Kosilo je soparjena zelenjavna thukpa v obcestni restavraciji ali nacionalna jed Dal Bhaat, ki napolni telesa z energijo. Pot se zoži skozi območja, nagnjena k plazovom, in napreduje počasi, s hitrostjo 20 kilometrov na uro na skalnatih odsekih. Do poldneva prispemo na mejni prehod Rasuwa Gadhi, kjer preverjanje potnih listov in preverjanje potovalnega dovoljenja za Tibet traja 90 minut. Dokumente izročite našemu licenciranemu vodniku po gorah Kailash Overland. Ko bomo opravili pregled, vstopimo v veličastno deželo Tibet. Pokrajina se nenadoma spremeni iz zelenih gričev v sušne planote.
Mesto Kyirung se pojavi na 2800 metrih nadmorske višine ob 4. uri. Naš penzion ponuja osnovne sobe s funkcionalnim ogrevanjem. Vroči tuši in tibetanski cmoki povrnejo energijo, zato priporočamo, da se zgodaj odpravite spat. Ta vožnja poteka po zadnji asfaltirani cesti Nepala pred Tibetom. Zaradi cestnih razmer je v povprečju približno 15 kilometrov na uro. Nedavne nadgradnje infrastrukture so skrajšale čas potovanja za dve uri v primerjavi s potmi iz leta 2019. Potovanje krepi mentalno pripravljenost na izzive Kailasha. Za kopenske potnike ni alternativnih poti.
Dan počitka v Kyirungu za aklimatizacijo; pohod do jame Milarepa in okolice
Drugi dan kopenskega potovanja na goro Kailash se začne zgodaj zjutraj, okoli 6. ure zjutraj v Kyirungu. Stopimo ven na svež zrak na 2800 metrih nadmorske višine. Dihanje se že zdi drugačno, saj se raven kisika v primerjavi z morsko gladino zniža za približno 15 odstotkov. 45 minut počasi hodimo po mestnih ulicah. Mimo pobeljenih hiš z modrimi okenskimi okvirji, kjer se v ulicah vrstijo molitvena kolesa. Domače Tibetance lahko pozdravite z nežnimi vzkliki »Tashi delek«. To nežno gibanje pomaga telesu, da se prilagodi.
Do 8. ure zjutraj se odpravimo proti jami Milarepa. Pot se vztrajno vzpenja proti severozahodu in poteka po skalnatih poteh, ki se vijejo mimo ječmenovih polj. Na dveh kilometrih se vzpnemo za 300 metrov, kar je počasen vzpon. Ustavimo se vsakih 20 minut, da preverimo srčni utrip. Večina popotnikov poroča o srčnem utripu okoli 100 utripov na minuto, kar je normalno, saj smo na poti.
Jama se v daljavi pojavi okoli 10. ure zjutraj. Milarepa je tukaj v 11. stoletju več mesecev meditiral. Vhod je obarvan s temnimi ostanki starodavnih maslenih svetilk. Preplezati se moramo skozi nizko odprtino. V notranjosti gladka skala razkriva, kje je počivalo njegovo telo, naš vodnik pa bo pokazal na odtise rok v kamnu. Občutite hladen zrak jame in preživite približno 30 minut v notranjosti ter fotografirate vse, kar je dovoljeno.
Vožnja nazaj do naše namestitve traja 90 minut. Sestop je lažji kot vzpon, vendar preizkusi naša kolena. Ustavimo se v čajnici na maslenem čaju in tsampi. Ta obrok nadomesti izgubljene soli v telesu. Se boste do 1. ure spočili v hotelu? Ta dan bolje preprečuje višinsko bolezen kot zdravila, saj postopna izpostavljenost znatno zmanjša tveganje za višinsko bolezen.
Vožnja iz Kyirunga v Sago
Naslednji dan se na turi po kopnem na goro Kailash začne zgodaj zjutraj, okoli 5. ure zjutraj v Kyirungu. Vozila naložimo pred sončnim vzhodom in 232-kilometrska vožnja do Sage prečka visoko planoto Tibet. 2800 metrov visokega Kyirunga hitro pustimo za seboj, saj se cesta vztrajno vzpenja skozi globoke rečne soteske. Do 7. ure zjutraj dosežemo prelaz Nyalam na 3800 metrih nadmorske višine. Tam se ustavimo za 20 minut in uživamo v razgledu.
Spust v notranjost Tibeta se začne takoj za prelazom. Skalnati teren se na 85 kilometrih poti po makadamskih cestah, s povprečno hitrostjo 25 kilometrov na uro, spremeni v prostrane slane ravnice. Prah se na steklih nabere v nekaj minutah, zato zaprite okna na vratih in si nadenite očala čez nos in usta. Zaščitna očala preprečujejo draženje oči, ko v vozilo vdre prah. Okoli 10. ure zjutraj prečkamo most na avtocesti prijateljstva čez reko Poiqu, ki označuje vstop v avtonomno regijo Tibet. Mejni uradniki pregledajo dovoljenja, kar traja nekaj minut. Priporočamo, da imate dokumente pripravljene v prozornih plastičnih ovitkih. Vso komunikacijo opravi naš vodnik po goro Kailash Overland Tour.
Zadnji del poti se na 70 kilometrih povzpnemo za 650 metrov višinske razlike. Ko se Saga bliža, je mogoče občutiti spremembo nadmorske višine. Srčni utrip popotnikov se v primerjavi s Kyirungom poveča za 5 do 10 utripov na minuto, saj smo na sorazmerno visoki nadmorski višini z manjšo nasičenostjo s kisikom. V Sago prispemo ob 3. uri, mesto leži na nadmorski višini 4640 metrov.
Ta vožnja pokriva kritično aklimatizacijsko območje, višinska razlika pa presega 1600 metrov v enem dnevu. Takšna hitrost vzpona poveča tveganje za akutno mejno bolezen (AMS), vendar bo z ustreznim tempom verjetno vse v redu. Med postanki se gibljemo počasi, si vzamemo čas in se nikakor ne mudimo. Jutri nas čaka hoja na 4600 metrih, zato si danes zvečer privoščite čim več počitka.
Vožnja iz Sage do Paryanga in Mansarovarja
Četrti dan po kopnem na Mount Kailash se zbudimo ob 4. uri zjutraj v Sagi. Hotel zapustimo pred zoro, da bi kar najbolje izkoristili dnevne ure potovanja. 507-kilometrska pot prečka prelaz Mayum La na 5210 metrih nadmorske višine. Pridobite 150 metrov neto višinske razlike, a se čez dan soočite s precejšnjimi vzponi. Do 6. ure zjutraj se vozila povzpnejo na prvi strm odsek proti prelazu Mayum La. Makadamske ceste preizkušajo sisteme vzmetenja, medtem ko vozimo s hitrostjo 20 kilometrov na uro po izpostavljenih gorskih poteh.
Okoli 8. ure zjutraj dosežemo vrh Mayum La in po največ 15 minutah uživanja v razgledu se spustimo proti našemu cilju dneva. Nasičenost s kisikom tukaj pogosto pade pod 85 odstotkov, zato moramo počasi dihati. Tibetansko planoto lahko fotografirate, kako se razteza v neskončnost, kamor sežejo vaše oči.
Sledi spust do Paryanga, ki traja dve uri, skalnati serpentinasti prehodi pa zahtevajo stalno pozornost. Hitro izgubite 650 metrov višinske razlike. Paryang se pojavi okoli 10. ure zjutraj. Čez nekaj časa opoldne prečkamo kontrolno točko Drolma La. Uradniki ponovno preverijo vaše dovoljenje za Kailash, zato imejte dokumente pri roki.
Obala Mansarovarja se pojavi ob 2. uri, jezero leži na nadmorski višini 4590 metrov. Počasi se sprehodite do našega gostišča in si takoj po prihodu odpočijte. Za večerjo bomo imeli nekaj navadnega riža in leče ali česar koli, kar je bogato z ogljikovimi hidrati. Ta vožnja pokriva najvišji cestni prelaz na dirkališču Kailash. Ta etapa vas preusmeri s planote na sveto jezersko območje. Vaše telo se prilagodi dolgotrajni izpostavljenosti visoki nadmorski višini. Vsak kilometer povečuje toleranco za Dira-Pukov izziv.
Vožnja v Darchen
Naslednji dan se bomo na turi po kopnem na Mount Kailash odpravili ob 5. uri zjutraj v bližini jezera Mansarovar. Pred sončnim vzhodom se bomo vkrcali v vozila in 40-kilometrska vožnja do Darchena bo sledila zahodni obali jezera. Prehodili bomo 70 metrov neto višinske razlike, vendar se bomo soočili z nenehno valovitim terenom, zato bodo do 6. ure zjutraj vozila zapustila Mansarovar, ki se nahaja na 4590 metrih nadmorske višine. Pot se takoj zoži na enosmerni vozni pas. Oblaki prahu lahko zmanjšajo vidljivost, kar nas lahko včasih upočasni.
Po približno dveh urah vožnje prečkamo reko Lha Chu po jeklenem mostu. Cesta se vzpenja mimo oddaljenih naselij. Po pobočjih so razporejeni črni šotori iz jakove dlake, nekateri pastirji pa nam bodo morda pomahali, ko se bomo peljali mimo. Na 25 kilometrih poti se boste vzpenjali za 200 metrov in okoli 8.30 zjutraj prispeli do kontrolne točke Dolma La. Uradniki ponovno preverijo vaša dovoljenja za Kailash Parikrama, medtem ko vodnik za goro Kailash Overland Tour poskrbi za vse interakcije. Obdelava traja najmanj 10 minut.
V Darchen prispemo po približno 5.5 urah vožnje. Mesto leži na nadmorski višini 4660 metrov. Stavbe so strnjene v bližini reke Lha Chu, kjer se nahaja tudi naš penzion. Nocoj vas pripravi na prvi pohod po parikrami. Današnji del vas popelje od jezerske duhovnosti do gorskega izziva.
Treking do Dira-Puka
6. dan pohoda na goro Kailash se začne zgodaj zjutraj, okoli 4. ure. Jemo navadno kašo in spakiramo naglavne svetilke. Vaš pohod se začne na 4660 metrih nadmorske višine po makadamski poti ob reki Drolma Chu. Prva ura zajema 3 kilometre čez ravne travnike. Hodimo s tempom približno 3 kilometre na uro, da prihranimo energijo. Hidracija je zelo pomembna skozi ves pohodniški dan.
Po približno 1.5 ure hoje se pot vzpenja proti prelazu Dolma La. Skalnati serpentinasti pobočji zahtevajo stalno osredotočenost na pravilno lego stopal, saj na razdalji 5 kilometrov pridobite 340 metrov. Pohodniške palice so primerne za preprečevanje obremenitve kolen na strmih klančinah. Približno vsakih 45 minut se ustavimo za kratek 5-minutni počitek.
Vrh Dolma La se prikaže po 4 urah vožnje, prelaz leži na 5630 metrih. Tukaj preživimo največ 15 minut, saj je nadmorska višina precejšnja. Sunki vetra lahko dosežejo 40 km/h. Po hitrem ogledu prizorov in nekaj fotografijah za dolgotrajen spomin se spustimo navzdol.
Pot se do Dira-Puka spusti za 150 metrov na 7 kilometrih. Rahlo melišče preizkuša stabilnost gležnjev, zato moramo hoditi s kratkimi koraki, da preprečimo zdrs. Pohodniške palice absorbirajo udarce na spustih. Gostišče Dira-Puk, kjer bomo prenočili, se pojavi okoli 11. ure zjutraj, kjer kamniti zidovi kažejo stoletja romarskih oznak. Ta odsek krepi mentalno odpornost za prihajajoče visoke prelaze.
Pot od Dira-Puk do Zuthul-Puk
Sedmi dan kopenskega ogleda gore Kailash zahteva vstajanje ob 3. uri zjutraj. Preden si prižgemo naglavne svetilke, pojemo obilen zajtrk in lahek čaj. Pot zapusti 5000 metrov visok Dira-Puk in se usmeri proti zahodu vzdolž severnega pobočja Kailasha.
Na poti proti Gauri Kundu se na 9 kilometrih povzpnete za 550 metrov. Po rahlih skalnatih poteh morate hoditi previdno. Pohodniške palice lahko preprečijo večino zvinov in zdrsov gležnjev. Okoli 5. ure zjutraj pot prečka pristop Dolma La. Hitrost vetra lahko doseže 50 km/h na izpostavljenih grebenih, kjer nasičenost s kisikom pade na 82 odstotkov.
Gauri Kund se pojavi na vidiku po približno 4.5 urah hoje. To ledeniško jezero leži na 5150 metrih nadmorske višine, kjer romarji krožijo po vodi v smeri urinega kazalca. Po približno 30 minutah hoje se spustimo v Zuthul-Puk, kjer na 9 kilometrih izgubimo približno 600 metrov. Strme skalnate poti zahtevajo cikcakaste korake in kratke korake, da zmanjšamo obremenitev kolen.
Kmalu zatem v daljavi vidimo gostišče Zuthul-Puk. Tam nas kamniti zidovi varujejo pred ostrim vetrom. Današnji pohod prečka eno najvišjih točk gore Kailash Overland Tour. Strogo upoštevamo tempo, saj je višinska bolezen na tako visoki nadmorski višini veliko tveganje. Pljuča delajo dvakrat bolj intenzivno kot na morski gladini, saj je nasičenost s kisikom bistveno nizka.
Celotna parikrama Kailash; vožnja od jezera Manasarovar do Sage
Danes se zbudimo okoli 3. ure zjutraj in zaključimo parikramo z zadnjimi 5 kilometri. Vaša naglavna svetilka osvetljuje temne poti na 5100 metrih nadmorske višine. Današnja pot Mount Kailash Overland Tour sledi vzhodnemu grebenu Kailasha, medtem ko hodimo s petami naprej po gramoznih ravnicah, da zaščitimo kolena. Po ravnem terenu izgubimo 100 metrov višinske razlike in vsako uro srkamo toplo vodo, da ohranimo dober krvni obtok. Končni točki se približamo po približno 2.5 urah pohoda. To označuje zaključno točko parikrame na 5010 metrih nadmorske višine. Romarji vrtijo molitvena kolesa v smeri urinega kazalca okoli kamnite gomile, saj budisti in hindujci verjamejo, da je to pot vesolja.
Vrnitev v Darchen je skupno dolga približno 22 kilometrov. Izgubimo 350 metrov neto višinske razlike, vendar je teren ves čas valovit. V Darchen prispemo po približno 7 urah hoje, vključno s postanki vmes. Vozila čakajo v bližini izvira reke Lha Chu in hitro naložimo opremo, da se izognemo peščenim nevihtam. 230-kilometrska vožnja do Sage se začne takoj. Po dolgi vožnji končno prispemo v Sago okoli 4. ure. Mesto leži na 4640 metrih in ponuja občutek sprostitve.
Današnji segment zaključuje sveti krog. Vaše telo začne naravno aklimatizacijo pod 4800 metri. Varno preidemo na nižje nadmorske višine in spimo z odprtimi okni za svež zrak.
Vožnja iz Sage v Kyirung
Za konec treking dni okoli 5. ure zjutraj začnemo 9. dan kopenske ture na Mount Kailash. Pred zoro naložimo vozila za 280-kilometrsko vožnjo do Kyirunga. Spustimo se 1650 metrov, predviden čas potovanja pa je osem ur. Avtocesta prijateljstva se vije skozi sotesko reke Kosi. Ob 10. uri dopoldne prispemo do kontrolne točke, kjer uradniki pregledajo potne liste, dovoljenja za Tibet in skupno vsoto.
Spust se za kontrolno točko pospeši. Na predvideni razdalji 100 kilometrov izgubite približno 1000 metrov. Pečine se spuščajo 200 metrov pod ozkimi cestami, zato vozniki na strmih odsekih uporabljajo nižjo prestavo. Kmalu zatem se nadmorska višina spusti na 2800 metrov, ko dosežemo naš cilj dneva. Ta vožnja obrne prilagoditev na visoko nadmorsko višino.
Vožnja iz Kyirunga v Katmandu
To je zadnji dan kopenske ture na goro Kailash. Začnemo ob 4. uri zjutraj v Kyirungu in se pred sončnim vzhodom vkrcamo na vozila za 120-kilometrski spust v Katmandu. Avtocesta Araniko se spusti za 1400 metrov skozi nepalski monsunski pas. Po približno dveh urah vstopimo v varovalni pas narodnega parka Shivapuri. Bujni rododendronski gozdovi nadomestijo tibetanske planote, nasičenost s kisikom pa se stabilizira nad 95 odstotki. Po nadaljnjih dveh urah vožnje vozila dosežejo carinsko kontrolno točko Kodari, kjer nepalski uradniki preverjajo dovoljenja za izstop iz Tibeta.
Zadnji del poti prečka rob doline Katmanduja in promet se v bližini mesta Banepa poveča. Kmalu zatem se okoli 11. ure zjutraj prikaže okrožje Bagmati, nadmorska višina pa se spusti na 1400 metrov. S to vožnjo se zaključi krog kopenske ture po gori Kailash. Po prihodu v Katmandu bomo pregledali zadnje postopke in vas odpeljali na mednarodno letališče Tribhuvan, od koder boste poleteli domov.
To je zadnji dan kopenske ture na goro Kailash. Začnemo ob 4. uri zjutraj v Kyirungu in se pred sončnim vzhodom vkrcamo na vozila za 120-kilometrski spust v Katmandu. Avtocesta Araniko se spusti za 1400 metrov skozi nepalski monsunski pas. Po približno dveh urah vstopimo v varovalni pas narodnega parka Shivapuri. Bujni rododendronski gozdovi nadomestijo tibetanske planote, nasičenost s kisikom pa se stabilizira nad 95 odstotki. Po nadaljnjih dveh urah vožnje vozila dosežejo carinsko kontrolno točko Kodari, kjer nepalski uradniki preverjajo dovoljenja za izstop iz Tibeta.
Zadnji del poti prečka rob doline Katmanduja in promet se v bližini mesta Banepa poveča. Kmalu zatem se okoli 11. ure zjutraj prikaže okrožje Bagmati, nadmorska višina pa se spusti na 1400 metrov. S to vožnjo se zaključi krog kopenske ture po gori Kailash. Po prihodu v Katmandu bomo pregledali zadnje postopke in vas odpeljali na mednarodno letališče Tribhuvan, od koder boste poleteli domov.
Niste zadovoljni s tem načrtom potovanja? Prilagodite zdaj
Zemljevid poti in grafikon nadmorske višine
Informacije o potovanju
Dodatki
Nadgradite svojo namestitev v Katmanduju
Večina ljudi izbere nadgrajene namestitve v Katmanduju za sprostitev in razkošje, še posebej po zaključku kopenskega ogleda gore Kailash. Namestitve izbiramo izključno glede na lokacijo in visokokakovostne storitve. Pred ali po pohodu boste bivali v hotelih, kot sta Dwarika's Hotel ali Hyatt Regency Kathmandu. Izbirate lahko tudi med luksuznimi hoteli in letovišči, ki so vam všeč. Vendar pa je lahko koristno, če izberete hotel v bližini mednarodnega letališča Tribhuvan. To prihrani dragoceni čas pred zgodnjim odhodom. Večina naših gostov rezervira ta dodatek za dostop do vadb za okrevanje mišic po parikrami.
Vaša nadgrajena soba vključuje številne luksuzne storitve. Zajtrk se začne okoli 5. ali 6. ure zjutraj. Obroke pred odhodom boste pojedli v mirnih zasebnih jedilnicah in se izognili gneči na samopostrežnih bifejih, ki vam bodo izgubljali čas. Naši izbrani hoteli ponujajo prevoz od/do letališča vsakih 30 minut, brez čakanja v kritičnih tranzitnih obdobjih. Po ogledu gore Kailash Overland vam te nastanitve ponujajo takojšen dostop do spa in masaž. Vaš termin uskladimo pred prihodom.
Nudimo izbor sob glede na vaše specifične potrebe. Če med pohodom pride do nategnjenih kolen, lahko zahtevate dostop do pritličja. Lahko celo zahtevate sobe, obrnjene proti severu, da se izognete motnjam zaradi jutranjega sonca. Naša ekipa potrdi vašo natančno dodelitev sobe 72 ur pred prihodom. Rezervirajte to nadgradnjo, da boste lahko sproščeno nadzorovali začetek in konec svoje odprave. Želeno sobo potrdite ob rezervaciji glavnega pohoda.
Ogled znamenitosti v Katmanduju pred začetkom potovanja
Pred začetkom pohoda lahko dodamo oglede Katmanduja, kar je odličen način za začetek vašega potovanja po Nepalu. Ta šesturni jutranji ogled se začne ob 9. uri zjutraj, zato morate priti nekaj dni prej, da se udeležite ogleda mesta. To k načrtu potovanja po goro Kailash doda približno 2 dodatna dneva. Medtem ko se vaše telo privaja na nadmorsko višino 1400 metrov, boste raziskovali znamenitosti svetovne dediščine UNESCO in se sprehajali skozi palačni kompleks na trgu Durbar. Sprehodite se po istih kamnitih poteh, ki so jih nepalski kralji uporabljali stoletja. Opazujte rezbarje, ki obnavljajo okna iz 17. stoletja. Njihovo orodje se je od dinastije Malla ohranilo nespremenjeno.
Sledi stupa Swayambhunath, po njenih 365 stopnicah se povzpnemo na približno 100 metrov višinske razlike. Opice opazujejo s starodavnih dreves, kako krožite okoli molitvenih koles in jih vrtite v smeri urinega kazalca, kot to počnejo domačini. Vse, kar je povezano z religijo v Nepalu, se dogaja v smeri urinega kazalca. V glavni stupi lahko začutite ritmično petje. Od tam se okoli 11.30 odpravimo do stupe Boudhanath. Obkrožite ogromno mandalo s prijetnimi kavarnami in restavracijami. V zraku lahko zavohate maslene svetilke in kadilo. Naš vodnik razloži pomen 108 molitvenih koles, medtem ko vadite njihovo vrtenje z desno roko.
Nato ob 1. uri obiščemo tempelj Pashupatinath, kjer bomo zaključili ogled. Sprehodili se bomo ob reki Bagmati, kjer sadhuji meditirajo. Tam bomo opazovali tradicionalne kremacijske ghate, ki delujejo tako, kot že 1500 let. Za dnevni ogled bomo uporabili zasebna vozila in vam zagotovili tudi turističnega vodnika. V okviru paketa Mount Kailash Overland Tour uredimo vsa vstopna dovoljenja in stroške vodnika.
Aklimatizacija pred trekingom v Nagarkotu
Nagarkot leži 35 kilometrov vzhodno od Katmanduja na nadmorski višini 2195 metrov. Sem vas bomo prepeljali takoj po pristanku vašega letala na letališču Tribhuvan v Katmanduju. V Nagarkot prispete v dveh urah po pristanku. Ta lokacija zagotavlja popoln prehod na srednjo nadmorsko višino pred Kailashom. Na tej nadmorski višini boste preživeli dve polni noči, spanje na 2195 metrih pa bo sprožilo naravni proces prilagajanja vašega telesa. Vsako jutro se začne z vodenimi sprehodi po bližnjih gozdnatih območjih. Po 3-kilometrskih zankah se boste povzpeli na 200 metrov višinske razlike.
Popoldnevi bodo namenjeni počitku, uživanju v razgledih in seznanitvi z navodili za vzpon na goro Kailash. S praktičnimi demonstracijami se boste naučili prepoznati zgodnje simptome na višini. Kosilo ponuja nepalske jedi, bogate z železom, ki spodbujajo kroženje kisika v krvi. Razgledi na sončni vzhod iz Nagarkota nad Himalajo imajo dvojni namen. Vizualni spektakel krepi mentalno pripravljenost. Še pomembneje pa je, da jutranja svetloba uravnava vaš cirkadiani ritem za spanec na visoki višini. Vsak dan ste nekaj ur izpostavljeni neposredni sončni svetlobi.
Ta lokacija ponuja takojšen dostop do zdravniške pomoči, če je potrebno. Vaš odhod smo načrtovali za 3. dan zjutraj. Nagarkot zapustite po zadnjem pregledu vitalnih funkcij. To zagotavlja, da vaš sistem deluje z največjo učinkovitostjo za vožnjo v Kyirung. Priporočamo, da za prevoz spakirate nekaj stvari. Imejte pripravljen nahrbtnik z vodo in prigrizki.
Sprostitev po pohodu v Pokhari
Pristanete v Pokhari na nadmorski višini 822 metrov za Katmandujem. Rezerviramo hotele ob jezeru z zasebnimi balkoni s pogledom na jezero Phewa. V 24 urah po prihodu se sprehodite po ravnih poteh ob jezeru in se sprva izogibate strmim hribom. Lahko si najamete čoln na uro in se sprehajate po jezeru, drsite mimo odseva vrha Machhapuchhre na mirni vodi. Kasneje, drugi dan, lahko obiščete območje tibetanskega begunskega taborišča. Nato bomo v mirnih kavarnah na dvorišču srkali čaj ali himalajsko kavo, jedli parjene momose in sveže sadne smutije. Vaš prebavni sistem se bo postopoma privajal na raznoliko hrano. Priporočamo, da se prve tri dni na kopnem na gori Kailash izogibate močnim začimbam.
Tretji dan se sprehodite do Pagode svetovnega miru, 30-minutni vzpon pa preizkusi okrevanje brez tveganja. Oglejte si gorovje Anapurna čez dolino in se usedite na kamnite in lesene klopi. Ta višinska razlika ostane manj kot 200 metrov, v Pokhari pa smo vključili najmanj tri nočitve. Spanje se v primerjavi s hrupom Katmanduja znatno izboljša. Za sprehode ob jezeru spakirajte lahko obutev. Pokhara je idealno prehodno območje. Letalske karte se po koncu pohodniške sezone hitro zapolnijo, zato bomo vaše povratne vozovnice v Katmandu potrdili pred odhodom.
Kako se začne naše potovanje?
Dobili se bomo po pristanku vašega letala v Katmanduju. Tam se boste srečali z enim od naših predstavnikov, ki vas bo odpeljal do vaše namestitve za nočitev. Preden pa dejansko zapustite letališče, morate pridobiti turistični vizum. Prvi dan kopenskega ogleda gore Kailash se vkrcamo na vozilo s terenskim vozilom in se odpravimo zgodaj, da se izognemo prometnim zastojem v Katmanduju pred 7. uro zjutraj. Reko Trishuli prečkate v 45 minutah po avtocesti Araniko.
Širina ceste se po 80 kilometrih zoži na en sam vozni pas. Mejna kontrolna točka Kodari se pojavi okoli 12. ure. Po temeljitem pregledu dovoljenj in dokumentov se lahko odpravimo proti Tibetu. Naše vozilo bo v mesto Kyirung vstopilo do 3. ure. Vse dokumente potrebujemo nekaj dni pred odhodom, da lahko zaprosite za tibetanski vizum. Eden od naših predstavnikov vas bo prosil za vse dokumente, ki jih potrebujete za pridobitev potrebnih dovoljenj za ogled gore Kailash.
Težavnost
Ta tura poteka med 2800 in 5630 metri nadmorske višine. Osem zaporednih dni se boste soočali z vztrajno visoko nadmorsko višino. Himalajsko reševalno združenje potrjuje 40-odstotno pojavnost AMS nad 5000 metri. Med vožnjami uveljavljamo obvezne postanke vsakih 45 minut. Dnevne razdalje se gibljejo od 40 do 507 kilometrov. Cestne razmere narekujejo hitrost – povprečno od 25 do 40 kilometrov na uro na makadamskih odsekih. V vozilih preživite 6–9 ur na dan. Sedežne blazine preprečujejo nastanek preležanin med dolgimi vožnjami. Za boj proti dehidraciji popijte 500 ml vode vsako uro.
Treking s parikramo v treh dneh meri 52 kilometrov. Od Dira-Puka do Zuthul-Puka se na 18 kilometrih vzpnemo za 550 metrov, zato je fizična priprava pomembna, čeprav to ni celodnevna pohodniška pustolovščina. Priporočamo, da se 30 dni pred trekingom izogibate alkoholu, da optimizirate proizvodnjo rdečih krvnih celic.
Nad 4800 metri spremljamo nasičenost s kisikom, glavobol ali slabost pa zahtevata takojšen počitek. Ne pretiravajte s simptomi, saj se lahko takoj poslabšajo. Vaš uspešen vzpon na goro Kailash je odvisen od spoštovanja gorskega ritma in ne od vašega lastnega urnika.
Najboljše sezone
To turo izvajamo večinoma spomladi in jeseni. Maj in september ponujata optimalne pogoje, dnevne temperature pa v teh mesecih pri jezeru Mansarovar dosežejo povprečno 12 °C. Nočne temperature ostanejo nad lediščem pri 2 °C, lahko pa dosežejo tudi do -10 °C. Izognete se monsunskemu deževju, ki odplakne ceste julija in avgusta. To ne vpliva na tibetansko regijo, ampak le na nepalske hribe. April prinaša sneg in malo taljenja snega na prelazu Mayum La, oktobra pa se nad 5000 metri pojavijo zgodnji snežni metež. Zaradi ekstremnega mraza in morebitnih cestnih blokad se običajno izogibamo od novembra do marca. V tem letnem času temperature pri Darchenu padejo pod -20 °C.
Dovoljenja za park Kailash se v priljubljenih sezonah izdajo hitreje. Obdelava traja v povprečju 3 dni maja v primerjavi s približno 4 do 5 dnevi v vrhuncu avgusta. Na kontrolni točki Dolma La so vrste krajše. Jutra se poleti ostajajo okoli 0 °C, popoldne pa v bližini jezera Mansarovar dosežejo 18 °C. Hladen veter na prelazih zniža efektivno temperaturo za 5 °C. Pozimi naš urnik določajo razmere na cestah. Gramozne površine se po aprilskem taljenju snega stabilizirajo, septembra pa postane prah problematičen.
Se lahko začetnik pridruži temu izletu?
Pohodniki, ki se na pohod odpravite prvič, ga lahko z ustrezno pripravo zlahka opravijo. Zahtevamo zdravniško potrdilo, ki potrjuje vašo telesno pripravljenost za vzpone na višino več kot 5000 metrov. Ni vam treba več mesecev trenirati s težkimi nahrbtniki, lahko pa se le z nekaj lahkimi vajami pripravite na pohod na goro Kailash po kopnem. Krepitev vzdržljivosti pred prihodom je vedno prednost vsakega pohoda. Ta tura zahteva dosledno vsakodnevno gibanje, saj 6–9 ur preživite v vozilih ali prehodite nekaj kilometrov, s čimer opravite parikramo. Začetniki pogosto podcenjujejo kumulativno utrujenost, zato imamo lasten program telesne pripravljenosti pred pohodom za začetnike.
Od pohodnikov zahtevamo, da se osredotočijo na disciplino aklimatizacije in hodijo počasi med dnevi počitka in dnevi vzpona. Med dnevi trekinga zaužijte 3 litre tekočine na dan, med dnevi vožnje z avtomobilom pa bi morala biti dovolj 2 litra. Med kopenskim ogledom gore Kailash se popolnoma izogibajte alkoholu. Začetniki, ki upoštevajo protokole za določanje tempa, znatno zmanjšajo tveganje za akutno srčno bolezen (AMS). S seboj lahko nosite Diamox, kot vam ga je predpisal zdravnik.
Fizična pripravljenost je pomembnejša od izkušenj. Izogibajte se prenagljenosti skozi dneve vzponov in pustite, da se vaše telo prilagodi počasi. Začetniki se morajo zavezati skupinskemu tempu. Uspeh je odvisen od priprave, ne od predhodne izpostavljenosti visoki nadmorski višini.
Nadmorska višina
Podatki Himalajskega reševalnega združenja potrjujejo, da 35 odstotkov popotnikov doživi blago akutno mejno bolezen (AMS) med 4500 in 5000 metri. Toda z ustreznimi tehnikami aklimatizacije se boste zelo verjetno izognili vsem učinkom visoke nadmorske višine. Na splošno morate biti dobro hidrirani, se izogibati preveliki količini kave, alkoholu sploh ne smete piti in jesti hrano, bogato z ogljikovimi hidrati.
Če opazite rahle simptome in jih prezrete, se lahko nad 5000 metri poslabšajo. Zato pohodnikom priporočamo, da nikoli ne prezrejo vztrajnega glavobola, saj lahko povzroči hude zaplete. Hodite počasneje, kot vam narekuje instinkt – 30 korakov na minuto navkreber. Če se pojavi bruhanje ali zmedenost, se takoj spustite 500 metrov navzdol. Vaša varnost je odvisna od prepoznavanja zgodnjih znakov in od tega, da se ne prenaglite skozi nelagodje. Če potrebujete takojšnjo evakuacijo, bomo poklicali reševalni helikopter, ki vas bo odpeljal v najbližji zdravstveni center.
Namestitev, hrana in pijača
Gostišča ponujajo osnovne sobe s kopalnicami. Ogrevanje je na voljo z namenskimi grelniki samo v skupnih prostorih, medtem ko oddaljene nastanitve morda nimajo takšnega razkošja. Hrana se osredotoča na prebavljive ogljikove hidrate, saj so prijazni do želodca in tudi dobri za preprečevanje višinske bolezni. Zajtrk vključuje navadno kašo, palačinke, tibetanski kruh, toaste, kuhana jajca itd. Kosilo vključuje parjene žemljice, zelenjavno juho, mesno enolončnico, rezance, testenine in morda nekaj lokalnih jedi. Večerja ponuja riž, ploščate kruhke, rezance, zelenjavno enolončnico, praženo zelenjavo, različne vrste mesnih jedi itd. Popolnoma se izogibajte mlečnim izdelkom in surovi hrani ter pijte samo prečiščeno vodo.
Vsak dan imejte s seboj 2 litra vode v steklenicah za večkratno uporabo. Za dodatno hidracijo lahko vsakemu polnjenju dodate celo elektrolit v prahu. Hidracija prepreči 70 odstotkov težav z nadmorsko višino. Spremljajte tudi barvo urina; bledo rumena barva kaže na ustrezen vnos. Izogibajte se slani hrani, ki povzroča dehidracijo, in si med vožnjo privoščite ingverjeve bonbone proti slabosti. Vaše telo nad 4500 metri hrane predeluje počasneje, zato priporočamo uživanje majhnih porcij vsaki 2 uri.
Prevoz
Za vse cestne odseke uporabljamo Land Cruiserje s štirikolesnim pogonom. Vsako vozilo prevaža pet potnikov in opremo, razen vodnika za potovanje po goro Kailash. Vozniki imajo komercialna dovoljenja za vožnjo po avtonomni regiji Tibet z izkušnjami na visokih nadmorskih višinah. Vozite se v vozilih z ojačanim vzmetenjem, preizkušenih za makadamske ceste. Džip ima rezervne pnevmatike in orodje, zato so morebitne okvare zelo malo verjetne, saj vozilo pred daljšo potjo temeljito pregledamo.
Kot del paketa krijemo vse vaše stroške prevoza v skladu s standardnim itinerarjem. Vendar ne krijemo nobenih stroškov leta, ki se štejejo za vaše osebne stroške, ki jih morate plačati posebej.
dovoljenje
Potovalna dovoljenja za Tibet zahtevajo 4 do 5 dni obdelave s strani oblasti v Lhasi. Glede na nedavno poročilo Kitajski urad za turizem Tibet zavrne 12 odstotkov vlog z nepopolnimi dokumenti, zato nam posredujte vse dokumente, ki jih zahtevamo. V vašem imenu elektronsko posredujemo skenirane potne liste, obrazce za skupinske vizume za Tibet in podrobnosti o načrtu potovanja. Vaš potni list mora veljati šest mesecev in imeti dve prazni strani. Predložiti morate tudi eno enako fotografijo za potni list, vloge ne bodo sprejete, če fotografije prikazujejo pokrivala za glavo ali očala. Vse dokumente preverjamo glede na zahteve kitajskega veleposlaništva.
Skupinsko dovoljenje navaja ime, številko potnega lista in državljanstvo vsakega potnika, skupina pa mora imeti vsaj 5 potnikov, da se kvalificira za skupinski vizum. Naša agencija obravnava vso koordinacijo skupinskih vizumov za Tibet z uradi v Lhasi. Mejni uradniki Kodari navzkrižno preverijo dovoljenja z elektronskimi podatki. Manjkajoče tibetansko dovoljenje ustavi celotne skupine za 24 ur oziroma dokler ne dobimo nadomestnega po preverjanju elektronskih zapisov. Tibetanski turistični urad zahteva originalna dovoljenja, ne fotokopij; digitalne kopije služijo le kot varnostne kopije. Uradniki žigosajo dovoljenja na vsaki kontrolni točki vzdolž poti.
Priprava na potovanje in telesna pripravljenost
Priprava na to himalajsko potovanje ne zahteva veliko; tedensko lahko prehodite le 15 kilometrov po neravnem terenu približno mesec dni. Ker boste večino dni preživeli v džipu s pogonom na vsa štiri kolesa, vam za treking ni treba biti v vrhunski formi; vendar pa obstaja nekaj dni trekinga, ki zahtevajo minimalno raven fizične priprave. Poleg fizičnih zahtev se morate na treking pripraviti tudi tako, da spakirate vse potrebne stvari. Stvari, kot so osnovna zdravila, če jih jemljete, fotoaparati, telefoni, tablete proti višinski bolezni, topla oblačila, lahka oblačila itd., so zelo pomembne za dokončanje kopenskega pohoda na goro Kailash.
Stroški in proračun
Za osnovni izlet plačate ____ USD. Ta paket krije vsa dovoljenja za Tibet, stroške vozila, jutranje zajtrke in osnovno nastanitev. Stroške dovoljenj določa Kitajski urad za turizem Tibet, zato lahko pride do nihanj v primeru večjih sprememb. Kar zadeva dnevno kosilo in večerjo, morate za obroke, ki niso vključeni, in prigrizke za s seboj načrtovati 40 USD na dan. Izposoja pohodniških palic vas bo za celoten pohod stala približno 40 USD. Skupaj morate s seboj imeti približno 600 USD gotovine za vse dodatne stroške.
Pri našem paketu Mount Kailash Overland Tour ni skritih stroškov. Vaš vodnik po pohodu vam bo prvi dan ture pojasnil vse vključene storitve. Točno boste vedeli, za kaj plačujete in kaj morate plačati posebej.
Polnjenje pripomočkov in internet
Za razliko od Nepala v Tibetu ni pogostih izpadov elektrike. Zato polnjenje naprav sploh ne bi smelo biti problem, le s seboj vzemite univerzalni adapter, ki se tesno prilega v vtičnico in se ne bo zibal. Internetne storitve so na voljo v večini restavracij na poti. Te storitve se redčijo, ko se vzpenjamo in dosežemo več kot 4500 metrov nadmorske višine. Kitajski požarni zid popolnoma blokira Googlove storitve, zato nekaterih telefonskih storitev sploh ne boste mogli uporabljati. Pred pohodom prenesite zemljevide brez povezave in aplikacije za prevajanje, če jih želite uporabljati. Vaša pričakovanja glede interneta se morajo popolnoma ponastaviti. V višavju ni dostopa do interneta, saj tako ali tako ni praktično.
Vaši dodatni stroški
Stroški dnevnih kosil in večerij med potovanjem, spominki, dnevni zaslužek nosača (če ga najamete), reševalne in evakuacijske storitve, če jih kdaj potrebujete, ter vsi dodatni stroški zaradi nepredvidenih okoliščin so vaši dodatni stroški. Poleg tega so tu še dodatne nočitve v hotelu, mobilne SIM kartice, napitnine in nadgrajena namestitev.
Stvari, ki si jih morate zapomniti, preden se odpravite na kopensko turo po gori Kailash
- Preverite, ali je veljavnost potnega lista daljša od 6 mesecev od datuma odhoda. Prepričajte se, da sta na voljo dve prazni strani za vizum za žige Tibeta. Kitajski urad za turizem Tibeta zavrača poškodovane fotografije potnega lista.
- Pred odhodom preizkusite vse pohodniške čevlje na 15 km dolgih pohodih. Žulji se zaradi zmanjšane količine kisika hitreje pojavijo nad 4500 metri, zato obutev raztegnite vsaj 10 dni pred pohodom. Med poskusnimi pohodi zalepite problematična mesta.
- Preverite, ali potovalno zavarovanje krije vsaj 5300 metrov. Osnovne police vključujejo medicinsko evakuacijo na visoki nadmorski višini; vendar preverite, ali kritje reševanja s helikopterjem velja nad 5000 metri.
- Za izlet spakirajte dva para sončnih krem z UV-zaščito, majhno torbo s kremo za sončenje, kapo, šale, tople puhove jakne itd.
- 30 dni pred pohodom se izogibajte alkoholu. Alkohol dehidrira in lahko poslabša aklimatizacijo, saj pri rednem uživanju upočasni nastajanje rdečih krvničk. Vaše telo potrebuje polno zmogljivost prenosa kisika.
Dobro je vedeti, preden potujete
Želite izvedeti več o tem potovanju podrobneje? Bistvene informacije o potovanju vključujejo podroben načrt potovanja, informacije o obdelavi vizuma, namestitvi, hrani, aklimatizaciji in skoraj vse ostalo, kar bi morda želeli vedeti o tej turi. Več si preberite v notranjosti.
Pogosta vprašanja
Prispeti morate vsaj 5 do 7 dni pred predvidenim začetkom, saj pridobitev dovoljenja za Tibet traja 4 do 5 delovnih dni. Za vizum Tive potrebujete originalni potni list, kopijo potnega lista, eno fotografijo velikosti potnega lista in obrazec za vlogo za vizum.
Ne. Gostišča ob jezeru Mansarovar in vzdolž celotne poti sprejemajo samo gotovino v kitajskih juanih. S seboj imejte najmanj 1500 CNY za obroke, tuširanje med bivanjem in nepredvidene stroške.
Za vzpon na prelaz Dolma La in spust Zuthul-Puk so obvezne pohodniške palice. Ti strmi melišča zahtevajo oporo za palice za stabilnost kolen.
Land Cruiserji in sodobni džipi s štirikolesnim pogonom se najbolje spopadajo z odseki soteske reke Poiqu. Njihov visok odmik od cestišča in sistem štirikolesnega pogona učinkovito krmarijo po skalnatem terenu.
Da, vendar se baterija nad 4500 metri izprazni 30 odstotkov hitreje, zato pred odhodom prenesite zemljevide brez povezave in imejte s seboj prenosne baterije za polnjenje.
Med parikramo naj teža nahrbtnika ne presega 5 kilogramov. V nahrbtnik vključite vodo, prigrizke, več plasti in osnovno opremo le za dnevni pohod.
Zgodnji znaki AMS vključujejo glavobol, slabost in dihanje v mirovanju nad 30 vdihov na minuto. Preverite odčitke pulznega oksimetra pod 85-odstotno saturacijo.
Da. Poleg potovalnega dovoljenja za Tibet potrebujete tudi skupinski vizum za Kitajsko. Kitajsko-tibetski turistični urad zahteva oboje za vstop v Kailash.
Da. Vsi penzioni ponujajo dal bhat, zelenjavno thukpo in zelenjavne parjene žemljice. Med rezervacijo nastanitve nas obvestite o prehranskih omejitvah.
Da. Pohodniške palice si lahko izposodite za le nekaj sto NRS na dan v trgovinah na prostem v Thamelu. Rezervirajte 48 ur pred odhodom, da zagotovite razpoložljivost.
Organiziramo prevoz z vozilom do Darchena. Alternativne poti se izognejo visokim prelazom. V primeru resnejšega stanja se lahko obrnete na zdravniško pomoč.
Obrazec za hitro povpraševanje
Ocene potovanj
![]()
Scott Gpreverjeno
Občutek je bil kot pravi Nepal Iskreno povedano, pred začetkom tega trekinga nisem vedel veliko o dolini Tsum, kar je izkušnjo še izboljšalo. Pot se je zdela mirna, vasi so bile čudovite in vsak dan je bilo nekaj drugačnega za videti. Res sem užival v srečanju z lokalnimi Nepalci, ker so bili vsi tako prijazni in gostoljubni. Tudi naš vodnik je naredil veliko razliko, saj je dobro poznal pot, pomagal nam je, kadar smo bili utrujeni, in nam delil zanimive stvari o lokalnem življenju in kulturi. Bolj kot da bi doživel pravi Nepal kot pa da bi preprosto opravil treking. Z veseljem bi se po tej poti podal še enkrat.![]()
David U.preverjeno
Odličen vodnik in zelo komunikativna pisarna Pravkar sem končal treking po Anapurni z ambicijami v Himalaji. Zelo dobra izkušnja. Moj vodnik, Bharat, je bil zelo profesionalen, a hkrati tudi zabaven in neverjeten glasbenik! Med trekingom je prišla nevihta, ki je prekinila treking in reševati so nas morali s helikopterjem. Tako moj vodnik kot Shishir (vodja agencije) sta mi zelo pomagala in takoj ko smo dobili povezavo, smo poklicali pisarno in zelo so se potrudili, da bi pomagali pri reševanju. Shishir je zelo komunikativen in zelo pripravljen pomagati. Hotela, ki sem ju rezerviral pred in po trekingu, sta bila v redu, vendar je na teh območjih veliko poceni hotelov (Thamel v Katmanduju in Lakeside v Pokhararju), tako da ste lahko rezervirali tudi sami za večjo fleksibilnost. Na splošno je bila to zelo dobra izkušnja in vodnik je med trekingom poskrbel za vse, tako da mi ni bilo treba skrbeti skoraj nič.![]()
VroAnapreverjeno
Krožna pot Manaslu z dolino Tsum, parkom Chitwan in ogledom Katmanduja To je bilo moje prvo tovrstno potovanje. Komunikacija prek WhatsAppa je bila fantastična; Shishir odgovori na vsako vprašanje skoraj takoj :). Lahko organizira in združi različne izlete v enega – le povedati morate, kaj želite. Na prost dan vam bo na zemljevidu pokazal, kaj je vredno ogleda, ali pa vam bo uredil vodnika in prevoz. V primeru bolezni ali nesreče (česar ne bi privoščil nikomur) vas bo peljal k zdravniku in pomagal s prevajanjem. Pohod je bil organiziran do popolnosti. Za majhno doplačilo toplo priporočam možnost džipa – ponuja popolno udobje. Naš vodnik, Ghaman, je bil zelo prijazen; skrbel je za nas, preverjal, kako se počutimo, delil zgodbe in prilagodil dnevno razdaljo našim zmožnostim. Izbral je najboljša mesta za prenočitve, ki ponujajo čudovite razglede. Fantje, ki opravljajo "težko delo" – kljub svojemu nevsiljivemu videzu – so resnično trmasti kot nohti 👏💪. Vedno so zabavni in vljudni; vedno se lahko zanesete na pomoč :). Prilagodijo se vašim potrebam: če želite družbo, se bodo pogovarjali; Če želite biti sami, se bodo diskretno umaknili, a vedno budno pazijo na vašo varnost. Tsum ponuja priložnost, da odkrijete drugačen svet z neverjetnimi, toplimi in odprtimi ljudmi. Potovanje po Manasluju ponuja bolj "moderen" občutek. Neverjetni razgledi (čeprav so žal odvisni od vremena ;)). Predstavlja izzive, povezane z nadmorsko višino, vendar je z odlično ekipo povsem izvedljivo. Nepozabni trenutki na visoki nadmorski višini :). Chitwan ponuja povsem drugačno vzdušje; safari vam omogoča, da si živali ogledate od blizu. Med nepozabne trenutke spada tudi sprehod čez mestni most s krokodilom na rečnem bregu spodaj :). Brez skrbi - varno je. Obroke vedno izberete sami z jedilnika. Osebje je vedno zelo prijazno. Nepal je država zelo vljudnih ljudi :). Velika hvala, ker ste mi pomagali uresničiti moje sanje - brez vas ne bi bilo mogoče ♥️. Moje najboljše počitnice z vsem vključenim doslej - poskrbeli ste za vse in preprosto sem se imel odlično 😊.![]()
Patricia RCpreverjeno
Gore so se zdele veliko bližje, kot sem pričakoval/a Še vedno se spominjam jutra, ko smo se odpravili proti ABC. Pot je bila mešanica kamnitih stopnic, gozda, majhnih vasi in veliko hoje navkreber, zato ni bilo vedno lahko. Nekatere dni so bile moje noge precej utrujene, a razgledi so me vedno znova spodbujali k nadaljevanju. Užival sem v preprostih čajnicah in pogovorih z drugimi pohodniki na poti. Ko sem zgodaj zjutraj prispel v ABC, z gorami vse okoli nas, sem čakal trenutek. Počutil sem se mirno, vznemirljivo in popolnoma vredno truda.![]()
Gloria W.preverjeno
Dolina Tsum in Manaslu Circuit Trek. Živjo! To je bil moj prvi treking in si ne bi mogla predstavljati boljšega. Imamo najboljšo ekipo doslej (vodnik Ghaman in nosača Gagan in Man Bahadur). Vedno so skrbeli za nas, če si lahko v kaj zadel, si slišal "pazi na glavo" ali "previdno, previdno". Celo pot so naredili iz skal, ko je bilo težko prečkati reko. Skupaj smo igrali karte (naučili so nas svoje igre, mi pa svoje). Zelo zabavno preživet čas. Man Bahadur in Gagan sta nam nosila tudi sadje za vsak dan ZA VSE NASLOVE TREK. Res sta močna! Poleg tega sem v tej čudoviti dolini Tsum z neverjetnimi ljudmi v penzionih lahko šla v kuhinjo in pripravila chapati (ta hrana mi je bila všeč in me je zanimalo, kako jo pripraviti), in to je bilo mogoče, ker je naš vodnik to uredil ;) Iz čudovite doline Tsum smo se odpravili naravnost na treking Manaslu Circuit. Tukaj je bilo težje, a tudi super! Ekipa je bila vedno v oporo, ko smo se počutili slabo, so se ustavili za nas, da so nam dali čas, ki smo ga potrebovali. Zahvaljujoč njim smo dosegli bazni tabor in prelaz Larkya La. Ves izlet je bil odlično načrtovan, za kar smo hvaležni direktorju Shishirju. Po dolgem in napornem dnevu je bil krajši, tako da nismo bili preveč utrujeni. Čeprav ni bil z nami v gorah, nas je spraševal, če je vse v redu. Iskreno sem zelo zadovoljen, ponosen in predvsem ZELO vesel. Popolna pustolovščina s popolnimi ljudmi! Najlepša hvala!! Resnično priporočam. ✯ᴗ✯![]()
Viktorija Žpreverjeno
Krožna treking Manaslu z dolino Tsum, Chitwan in ogled mesta Khatmandu. Treking je bil zahteven in dolg, vendar je bil vsak dan zelo dobro načrtovan, zato nismo bili preveč izčrpani in smo lahko uživali v potovanju. Celoten treking je trajal 18 dni, po tem pa smo dva dni preživeli tudi v Chitwanu. Naš vodnik na trekingu se je imenoval Ghaman, imeli pa smo dva nosača: Mana Bahadurja in Gagana. Vsi trije so bili čudoviti in zelo pozorni, poskrbeli so, da smo dobili najboljše razpoložljive sobe, dobro jedli in videli vse divje živali, ki so jih lahko opazili. Vedno so bili pripravljeni pomagati pri težjih delih trekinga, kot je prečkanje reke. Razgledi in njihova družba so poplačali vse težave. Tudi naš vodja potovalne agencije je bil zelo v pomoč. Pomagal nam je pri pridobitvi vseh potrebnih dovoljenj, poskrbel je za ustrezne vodnike in prevoz do vseh naših destinacij. Bil nam je pripravljen pomagati tudi v primeru zdravstvene nuje. Potovanje je bilo 10/10 in hvala Shisirju za nepozabno bivanje v Nepalu.![]()
Chris LGpreverjeno
Naš ABC treking je bil vreden vsakega koraka Na letu domov sva se še vedno pogovarjala o trekingu ABC. S partnerjem sva bila navdušena nad mešanico gozdnih poti, vasi, kamnitih stopnic in gorskih razgledov. Nekateri dnevi so bili naporni, a najin vodnik je bil potrpežljiv, ustrežljiv in je vedno preveril, ali se počutiva udobno. Vse je bilo urejeno gladko, vključno z nastanitvijo, obroki in prevozom. Vrhunec je bil skupni prihod v bazni tabor in oba sva se vrnila zadovoljna z izkušnjo.![]()
Adam, PTpreverjeno
Nepozaben pohod v bazni tabor Anapurna Iz baznega tabora Anapurna se bom spominjal, kako hitro se je pokrajina spreminjala med trekingom. Hodili smo skozi majhne vasi, gozdove in veliko kamnitih stopnic, gore pa so bile vsak dan bližje. Nekateri popoldnevi so bili naporni in vreme se je hitro spreminjalo, vendar je naš vodnik vse mirno obravnaval. Bil je v pomoč pri tempu, obrokih in majhnih stvareh, ki smo jih potrebovali na poti. Jutranji razgled iz baznega tabora je bil absolutno vreden truda. Bila je preprosta, pristna in nepozabna treking izkušnja.![]()
Wanda J. Estespreverjeno
Nikoli si nisem mislil, da bo moj prvi treking EBC. Nikoli si nisem mislil, da bo moj prvi treking tako dober. Bazni tabor Everesta je bil zame izziv, še posebej v daljših dneh hoje, toda ekipa Ambition Himalaya je naredila veliko razliko. Vodniki so bili prijazni, potrpežljivi in vedno na voljo, ko sem potreboval pomoč. Tudi Shishir je bil zelo prijazen in je osebno poskrbel za vse. Nekako je vse potekalo gladko, zaključek EBC pa je spomin, ki ga bom ohranil še dolgo. Z veseljem bi se spet odpravil na treking z njimi.![]()
Danielpreverjeno
45 dni v Nepalu in to je postal moj najljubši spomin Po 45 dneh potovanja po Nepalu je bil ta treking zlahka ena mojih najljubših izkušenj. Razgledi na Anapurno so bili neverjetni, a iskreno povedano, najbolj si bom zapomnil ljudi in majhne trenutke na poti. Vsi, ki smo jih srečali, so bili tako topli in gostoljubni. Rezerviral sem pri Ambition Himalaya in od začetka se je vse zdelo lahkotno in sproščeno. Naš vodnik je bil prijazen, ustrežljiv in nas ni nikoli pregnal. Prihod do baznega tabora na Anapurno po dnevih hoje je bil nepozaben trenutek. Bil sem izčrpan, a stanje tam, obkrožen s temi gorami, je poplačalo vsak korak.Preverjeno s strani TrustindexTrustIndex je potrdil, da so bile te ocene objavljene na ""Tripadvisor profil. Preberite več
Za datume odhodov in podrobnosti o cenah se lahko pogovorite z našimi potovalnimi strokovnjaki.
- Odhodi zasebnih izletov vsak dan
- Brez skritih stroškov
- Lokalno podjetje
- Več kot 17 let izkušenj
- Prilagoditev potovanja

