Obilazak planine Kailash kopnom
- doručak
- hotel
- Tura
- Razgledanje
- maj–jun
- septembar–oktobar
Možete razgovarati s našim turističkim stručnjacima za datume polaska i detalje o cijenama.
- Privatni polasci svaki dan
- Nema skrivenih troškova
- Lokalna kompanija
- Možemo pomoći i velikim grupama
- Preko 17 godina iskustva
- U skladu s vašim potrebama, možemo prilagoditi itinerar.
432 Recenzije
Rangiranje Tripadvisora
#46 od 2647 aktivnosti na otvorenom
Najvažnije od kopnene ture na planinu Kailash
- Prelazak prevoja Mayum La na 5210 metara, dok molitvene zastave snažno pucketaju na vjetru od 40 km/h
- Posjeta tirkiznim vodama jezera Mansarovar na 4590 metara, gdje hodočasnici čiste grijehe od 11. stoljeća
- Završetak parikrama kruga od 52 km oko vrha planine Kailash, visokog 6638 metara
- Stojeći kod Gauri Kunda, ledenjačkog jezera na 5150 metara nadmorske visine gdje je Parvati meditirala prema hinduističkim tekstovima
- Puzanje kroz čađavi ulaz pećine Milarepa u Kyirungu gdje je jogi ostavio otiske ruku u kamenu
- Vožnja autoputem prijateljstva preko klisure rijeke Poiqu po čeličnim mostovima s gredama obnovljenim nakon monsuna 2018. godine
- Posmatranje pastira iz plemena Changpa kako tjeraju jakove iz crnih šatora u blizini slanih ravnica Paryanga
Pregled kopnene ture na planinu Kailash
Obilazak planine Kailash Overland vodi vas kroz prefekturu Ngari u Tibetskoj autonomnoj regiji, domu svetog vrha visokog 6638 metara, koji hindusi nazivaju zemaljskom manifestacijom planine Meru. Ova regija ima samo 120,000 stanovnika na 337,000 kvadratnih kilometara. Vozite se Autoputem prijateljstva od Katmandua kroz Kyirung, prelazeći u Tibet na 2800 metara. Ruta prati drevne trgovačke puteve koje su tibetanski putnici koristili stoljećima. Obilazite jezero Mansarovar na 4590 metara, jedno od najviših slatkovodnih tijela u Aziji, koje pokriva 412 kvadratnih kilometara. Hodočasnici se ovdje kupaju od 11. stoljeća vjerujući da ono ispire grijehe stečene cijelim životima.
Parikrama staza duga 52 kilometra počinje u Darchenu, blizu izvorišta mnogih velikih rijeka, uključujući Ind, Karnali, Brahmaputru itd. Penjete se preko prevoja Dolma La na 5630 metara prije nego što stignete do Zuthul-Puka. Ledečko jezero Gauri Kund na 5150 metara označava mjesto gdje je Parvati meditirala, prema hinduističkim tekstovima. Tibetanski budizam dominira ovim krajolikom. Manastiri poput Chiua dominiraju regijom Kailash, zajedno s nekim hramovima. Molitvene zastave krase svaki prevoj, uključujući Mayum La na 5210 metara. Lokalni putnici Changpa, njihovo krdo jakova i njihovi crni šatori pojavljuju se duž dijela od Sage do Mansarovara.
Kinesko-tibetski turistički biro ograničava broj posjetilaca godišnje na određeni broj radi ekološke i kulturne zaštite. Za ulazak u regiju Tibet potrebna vam je putna dozvola za Tibet i kineska grupna viza. Teren se mijenja od nepalskih rižinih terasa do tibetanskih visoravni unutar 100 kilometara. Prelazite klanac rijeke Poiqu preko čeličnih mostova obnovljenih nakon monsuna 2018. godine. Na kontrolnim punktovima Kodari i Rasuwa Gadhi krećemo se kroz stroge kineske granične protokole.
Ova tura traje od aprila do septembra, kada je prevoj Mayum La i dalje otvoren. Zimske temperature padaju na -20°C, što puteve čini zaleđenim i pomalo opasnim. Tibetansku kulturu doživljavate direktno kroz pauze za čaj od maslaca i posjete manastirima. 85 posto etničkog tibetanskog stanovništva regije održava tradicije nepromijenjene vijekovima. Vaše putovanje prati staze kojima je hodao Milarepa u 11. vijeku. Svaki kilometar vas povezuje sa himalajskom historijom.
Plan putovanja kopnenim putem na planinu Kailash
Detaljan itinerar - Opis rute za svaki dan
Vožnja od Katmandua do Kyirunga
Prvi dan kopnene ture na planinu Kailash počinje u Katmanduu na 1400 metara nadmorske visine. Ukrcavate se u izdržljiva vozila s pogonom na sva četiri točka do 6 sati ujutro kako biste izbjegli gradski promet i špic. Autoput Araniko prolazi kroz terasasta rižina polja i mala naselja. Rano prelazite rijeku Trishuli, čije tamnozelene vode teku kroz duboke doline. Put se penje 1400 metara preko 120 kilometara krivudavog planinskog terena. Put zahtijeva stalnu pažnju jer se litice naglo spuštaju ispod. Do 10 sati ujutro stići ćemo do Dhunchea, šerpaškog sela na 1900 metara. Tamo konačno možete protegnuti noge pored lepršavih molitvenih zastava.
Ručak je vrući povrtni thukpa u restoranu pored puta ili nacionalno jelo Dal Bhaat, koje puni tijela. Ruta se sužava kroz zone sklone klizištima i napreduje polako, brzinom od 20 kilometara na sat na kamenitim dijelovima. Do podneva stižemo na granični prijelaz Rasuwa Gadhi, gdje provjera pasoša i verifikacija putne dozvole za Tibet traju 90 minuta. Dokumente predajete našem licenciranom vodiču za planinarenje Kailash. Nakon što prođemo kroz prozor, ulazimo u veličanstvenu zemlju Tibet. Pejzaž se naglo mijenja od zelenih brda do sušnih visoravni.
Grad Kyirung se pojavljuje na 2800 metara nadmorske visine do 4 sati. Naš pansion nudi osnovne sobe s funkcionalnim grijanjem. Vrući tuševi i knedle u tibetanskom stilu vraćaju energiju, a preporučujemo rano spavanje. Ova vožnja pokriva posljednji asfaltirani put Nepala prije Tibeta. Prosječna brzina putovanja je oko 15 kilometara na sat zbog stanja na cestama. Nedavne nadogradnje infrastrukture smanjile su vrijeme putovanja za dva sata u poređenju s rutama iz 2019. godine. Putovanje gradi mentalnu spremnost za izazove Kailasha. Ne postoje alternativne rute za putnike kopnom.
Dan odmora u Kyirungu radi aklimatizacije; planinarenje do pećine Milarepa i okoline
Drugi dan kopnene ture na planinu Kailash počinje rano ujutro, oko 6 sati ujutro u Kyirungu. Izlazimo napolje na svjež zrak na 2800 metara nadmorske visine. Disanje se već osjeća drugačije jer nivo kisika pada za oko 15 posto u odnosu na nivo mora. Polako hodamo gradskim ulicama 45 minuta. Prolazimo pored okrečenih kuća s plavim okvirima prozora, gdje se molitveni kotači nižu u uličicama. Možete pozdraviti lokalne Tibetance tihim "Tashi delek". Ovaj nježni pokret pomaže vašem tijelu da se prilagodi.
Do 8 sati ujutro krećemo prema pećini Milarepa. Staza se stalno penje prema sjeverozapadu, prolazeći kroz stjenovite staze koje vijugaju pored ječmenih polja. Prelazite 2 kilometra i dobijate 300 metara uspona, što je spor uspon. Zaustavljamo se svakih 20 minuta da provjerimo puls. Većina putnika ovdje prijavljuje otkucaje srca oko 100 otkucaja u minuti, što je normalno s obzirom da ste u pokretu.
Pećina se pojavljuje u daljini oko 10 sati ujutro. Milarepa je ovdje meditirao mjesecima u 11. stoljeću. Tamni ostaci mrljaju ulaz od drevnih lampi od putera. Moramo se provući kroz niski otvor. Unutra, glatka stijena pokazuje gdje je njegovo tijelo počivalo, a naš vodič će pokazati otiske ruku u kamenu. Osjećate hladan zrak pećine, provodeći oko 30 minuta unutra, fotografirajući sve što je dozvoljeno.
Vožnja nazad do našeg smještaja traje 90 minuta. Spuštanje je lakše od penjanja, ali testira naša koljena. Zaustavljamo se u čajdžinici na čaj od maslaca i tsampu. Ovaj obrok nadoknađuje izgubljene soli u našem tijelu. Hoćete li se do 1 sati odmoriti u hotelu? Ovaj dan sprječava visinsku bolest bolje od lijekova, jer postepeno izlaganje značajno smanjuje rizik od visinske bolesti.
Vožnja od Kyirunga do Sage
Sljedeći dan na planinarenju Kailash počinje rano, oko 5 sati ujutro u Kyirungu. Utovarujemo vozila prije izlaska sunca, a vožnja od 232 kilometra do Sage prelazi preko visoke visoravni Tibeta. Brzo ostavljamo iza sebe Kyirung, visok 2800 metara, dok se put stalno penje kroz duboke riječne klisure. Do 7 sati ujutro stižemo do prevoja Nyalam na 3800 metara nadmorske visine. Tamo se zaustavljamo 20 minuta, uživajući u prizorima.
Spuštanje u unutrašnjost Tibeta počinje odmah nakon prevoja. Stjenovit teren ustupa mjesto prostranim slanim ravnicama dok putujete 85 kilometara po šljunčanim putevima, prosječnom brzinom od 25 kilometara na sat. Prašina prekriva prozore u roku od nekoliko minuta, pa zatvorite prozore na vratima i stavite maske preko nosa i usta. Zaštitne naočale sprječavaju iritaciju očiju kada prašina uđe u vozilo. Oko 10 sati ujutro prelazimo most na autoputu prijateljstva preko rijeke Poiqu, označavajući ulazak u samu autonomnu regiju Tibet. Granični službenici pregledaju dozvole, što traje nekoliko minuta. Preporučujemo da dokumente držite spremnima u prozirnim plastičnim futrolama. Naš vodič za planinarenje Kailash Overland Tour obavlja svu komunikaciju.
Posljednja dionica ima 650 metara uspona na preko 70 kilometara. Apsolutno možete osjetiti promjenu nadmorske visine kako se Saga približava. Puls putnika se povećava za 5 do 10 otkucaja u minuti u poređenju sa Kyirungom, jer smo relativno visoko na nadmorskoj visini, sa manjom zasićenošću kisikom. U Sagu stižemo do 3 sati, grad se nalazi na nadmorskoj visini od 4640 metara.
Ova vožnja pokriva kritičan teren za aklimatizaciju, a porast nadmorske visine prelazi 1600 metara u jednom danu. Ova brzina uspona povećava rizik od akutne mišićne bolesti (AMS), ali uz pravilan tempo, vjerovatno ćete biti dobro. Održavamo sporo kretanje tokom pauza, ne žureći i ne žureći. Sutra je potrebno hodati na 4600 metara, zato se večeras odmorite što više možete.
Vožnja od Sage do Paryanga i Mansarovara
Četvrtog dana planinarske ture Mount Kailash Overland, budimo se u 4 ujutro u Sagi. Hotel napuštamo prije zore kako bismo maksimalno iskoristili dnevne sate putovanja. Ruta od 507 kilometara prelazi preko prevoja Mayum La na 5210 metara nadmorske visine. Dobijate 150 metara neto uspona, ali se suočavate sa značajnim usponima tokom dana. Do 6 ujutro, vozila se penju prvim strmim dijelom prema prevoju Mayum La. Makadamski putevi testiraju sisteme ovjesa dok vozimo 20 kilometara na sat po izloženim planinskim stazama.
Oko 8 sati ujutro stižemo na vrh Mayum La, nakon što uživamo u pogledu maksimalno 15 minuta, spuštamo se prema našem odredištu dana. Zasićenost kisikom ovdje često pada ispod 85 posto, pa moramo polako disati. Možete fotografirati tibetansku visoravan koja se proteže beskrajno, koliko vam oči sežu.
Nakon toga, spust do Paryanga traje dva sata, a kamenite serpentine zahtijevaju stalnu pažnju. Brzo gubite 650 metara nadmorske visine. Paryang se pojavljuje u vidokrugu oko 10 sati ujutro. Nakon nekog vremena, prelazimo kontrolni punkt Drolma La u podne. Službenici ponovo provjeravaju vašu dozvolu za Kailash, zato držite dokumente pri ruci.
Obala Mansarovara pojavljuje se u 14:00 sati, jezero se nalazi na nadmorskoj visini od 4590 metara. Polako hodajte do našeg pansiona i odmah se odmorite po dolasku. Za večeru ćemo imati običnu rižu i leću ili bilo šta bogato ugljikohidratima. Ova vožnja pokriva najviši cestovni prijevoj na Kailash krugu. Ova dionica vas prelazi sa visoravni na sveti teren jezera. Vaše tijelo se prilagođava stalnoj izloženosti velikoj nadmorskoj visini. Svaki kilometar gradi toleranciju za Dira-Pukov izazov.
Vožnja do Darchena
Sljedećeg dana na Mount Kailash Overland Touru, krećemo u 5 ujutro u blizini jezera Mansarovar. Ulazimo u vozila prije izlaska sunca, a vožnja od 40 kilometara do Darchena prati zapadnu obalu jezera. Dobivate 70 metara neto visinske razlike, ali se suočavate sa konstantno valovitim terenom i do 6 ujutro, vozila napuštaju Mansarovar, koji se nalazi na 4590 metara nadmorske visine. Staza se odmah sužava na jednu traku. Oblaci prašine mogu smanjiti vidljivost, što nas ponekad može usporiti.
Nakon otprilike 2 sata vožnje, prelazimo rijeku Lha Chu preko čeličnog mosta. Put se stalno penje pored udaljenih naselja. Crni šatori od jakove dlake razasuti su po obroncima, a neki pastiri bi mogli mahati dok prolazimo. Prelazite 25 kilometara i dobijate 200 metara uspona i stižete do kontrolne tačke Dolma La oko 8:30 ujutro. Službenici ponovo provjeravaju vaše dozvole za Kailash Parikramu, dok vodič za Mount Kailash Overland Tour obavlja sve interakcije. Obrada traje najmanje 10 minuta.
U Darchen stižemo nakon otprilike 5.5 sati vožnje. Grad se nalazi na nadmorskoj visini od 4660 metara. Zgrade su grupirane u blizini rijeke Lha Chu gdje se nalazi i naš pansion. Večeras vas priprema za prvi pohod parikramom. Današnji dio vas prebacuje iz jezerske duhovnosti u planinski izazov.
Trek do Dira-Puka
Šesti dan planinarenja na planinu Kailash počinje rano ujutro, oko 4 sata. Jedemo običnu kašu i pakujemo lampe za glavu. Vaš trek počinje na 4660 metara nadmorske visine na zemljanom putu koji prati rijeku Drolma Chu. Prvi sat pokriva 3 kilometra kroz ravne livade. Hodamo tempom od oko 3 kilometra na sat kako bismo sačuvali energiju. Hidratacija je veoma važna tokom cijelog dana planinarenja.
Nakon otprilike 1.5 sati pješačenja, staza se penje prema prevoju Dolma La. Stjenovitim serpentinama se stalno treba fokusirati na položaj stopala dok se penjete 340 metara na udaljenosti od 5 kilometara. Planinarski štapovi dobro pomažu u sprječavanju naprezanja koljena na strmim usponima. Zaustavljamo se otprilike svakih 45 minuta na kratki odmor od 5 minuta.
Vrh Dolma La pojavljuje se nakon 4 sata vožnje, prevoj se nalazi na 5630 metara. Ovdje provodimo najviše oko 15 minuta, jer se radi o znatnoj nadmorskoj visini. Udari vjetra mogu doseći 40 km/h. Spuštamo se nakon što smo brzo pogledali prizore i napravili nekoliko fotografija za dugotrajnu uspomenu.
Staza se spušta 150 metara preko 7 kilometara do Dira-Puka. Rastresiti sipar testira stabilnost gležnjeva, pa bismo trebali praviti kratke korake kako bismo spriječili klizanje. Planinarski štapovi apsorbiraju udarce na nizbrdicama. Pansion Dira-Puk, naš smještaj za noćenje, pojavljuje se oko 11 sati ujutro, gdje kameni zidovi pokazuju vijekove hodočasničkih dodira. Ovaj dio gradi mentalnu otpornost za predstojeće visoke prevoje.
Trek od Dira-Puka do Zuthul-Puka
Sedmi dan kopnene ture na planinu Kailash zahtijeva buđenje u 3 ujutro. Jedemo obilan doručak i lagani čaj prije nego što upalimo svjetiljke na glavi. Staza napušta Dira-Puk, visok 5000 metara, i nastavlja prema zapadu duž sjeverne strane Kailasha.
Dobićete 550 metara uspona na 9 kilometara prema Gauri Kundi. Morate pažljivo koračati po rastresitim kamenitim stazama. Štapovi za planinarenje mogu spriječiti većinu uganuća i klizanja gležnjeva ovdje. Oko 5 ujutro, staza prelazi prilaz Dolma La. Brzina vjetra može doseći 50 km/h preko izloženih grebena gdje zasićenost kisikom pada na 82 posto.
Gauri Kund se pojavljuje nakon otprilike 4.5 sata hodanja stazom. Ovo glacijalno jezero nalazi se na 5150 metara nadmorske visine, gdje hodočasnici kruže oko vode u smjeru kazaljke na satu. Nakon otprilike 30 minuta hoda, spuštamo se do Zuthul-Puka, gubeći oko 600 metara na 9 kilometara udaljenosti. Strme kamenite staze zahtijevaju cik-cak korake i kratke korake kako bi se smanjio pritisak na koljena.
Ubrzo nakon toga u daljini možemo vidjeti pansion Zuthul-Puk. Tamo kameni zidovi štite od oštrih vjetrova. Današnja tura prelazi jednu od najviših tačaka planine Kailash Overland Tour. Strogo se pridržavamo tempa jer je visinska bolest veliki rizik na tako velikoj nadmorskoj visini. Vaša pluća rade dvostruko više nego na nivou mora jer je zasićenost kisikom znatno niska.
Kompletna Kailash Parikrama; vožnje od jezera Manasarovar do Sage
Danas se budimo oko 3 sata ujutro i završavamo šetnju parikramom sa posljednjih 5 kilometara. Vaša lampa na glavi osvjetljava tamne staze na 5100 metara nadmorske visine. Današnja staza Mount Kailash Overland Tour prati istočnu liniju grebena Kailasha dok hodamo petama naprijed po šljunčanim ravnicama kako bismo zaštitili koljena. Gubimo 100 metara nadmorske visine preko ravnog terena i pijuckamo toplu vodu svaki sat kako bismo održali dobru cirkulaciju krvi. Približavamo se posljednjoj tački nakon otprilike 2.5 sata planinarenja. Ovo označava završetak parikrame na 5010 metara nadmorske visine. Hodočasnici okreću molitvene kotače u smjeru kazaljke na satu oko kamene gomile, jer budisti i hindusi vjeruju da je to put svemira.
Povratak u Darchen pokriva ukupno oko 22 kilometra. Gubi se 350 metara neto visinske razlike, ali je teren cijelo vrijeme valovit. U Darchen stižemo nakon otprilike 7 sati planinarenja, uključujući i pauze za odmor između. Vozila čekaju u blizini izvora rijeke Lha Chu, a mi brzo utovarujemo opremu kako bismo izbjegli pješčane oluje. Vožnja od 230 kilometara do Sage počinje odmah. Nakon duge vožnje, konačno stižemo u Sagu oko 4 sati. Grad se nalazi na 4640 metara nadmorske visine i pruža osjećaj opuštanja.
Današnji segment završava sveti krug. Vaše tijelo započinje prirodni proces aklimatizacije ispod 4800 metara. Bezbjedno prelazimo na niže nadmorske visine i spavamo sa otvorenim prozorima za svjež zrak.
Vožnja od Sage do Kyirunga
Završavajući dane planinarenja, započinjemo 9. dan kopnene ture preko planine Kailash oko 5 sati ujutro. Prije zore utovarujemo vozila za vožnju od 280 kilometara do Kyirunga. Spuštamo se 1650 metara tokom procijenjenog trajanja putovanja od osam sati. Autoput prijateljstva vijuga kroz klisuru rijeke Kosi. U 10 sati ujutro stižemo do kontrolne tačke gdje službenici pregledaju pasoše, dozvole za Tibet i ukupnu dokumentaciju.
Spust se ubrzava nakon kontrolne tačke. Gubite oko 1000 metara na procijenjenoj udaljenosti od 100 kilometara. Litice se spuštaju 200 metara ispod uskih traka, pa vozači koriste niži stupanj prijenosa na strmim dionicama. Ubrzo nakon toga, nadmorska visina pada na 2800 metara dok stižemo do našeg odredišta tog dana. Ova vožnja preokreće adaptaciju na veliku nadmorsku visinu.
Vožnja od Kyirunga do Katmandua
Ovo je posljednji dan kopnene ture na planinu Kailash. Počinjemo u 4 ujutro u Kyirungu i ukrcavamo se u vozila prije izlaska sunca za spust od 120 kilometara do Katmandua. Autoput Araniko spušta se 1400 metara kroz nepalski monsunski pojas. Nakon otprilike 2 sata ulazimo u tampon zonu Nacionalnog parka Shivapuri. Bujne šume rododendrona zamjenjuju tibetanske visoravni, a zasićenost kisikom se stabilizira iznad 95 posto. Nakon još 2 sata vožnje, vozila stižu do carinskog kontrolnog punkta Kodari gdje nepalski službenici provjeravaju dozvole za izlazak iz Tibeta.
Posljednji dio prelazi rub doline Katmandua i promet se povećava u blizini grada Banepe. Ubrzo nakon toga, oko 11 sati ujutro, pojavljuje se okrug Bagmati, a nadmorska visina pada na 1400 metara. Ova vožnja završava krug kopnene ture po planini Kailash. Nakon dolaska u Katmandu, proći ćemo kroz završne procedure i odvesti vas na međunarodni aerodrom Tribhuvan za vaš let kući.
Ovo je posljednji dan kopnene ture na planinu Kailash. Počinjemo u 4 ujutro u Kyirungu i ukrcavamo se u vozila prije izlaska sunca za spust od 120 kilometara do Katmandua. Autoput Araniko spušta se 1400 metara kroz nepalski monsunski pojas. Nakon otprilike 2 sata ulazimo u tampon zonu Nacionalnog parka Shivapuri. Bujne šume rododendrona zamjenjuju tibetanske visoravni, a zasićenost kisikom se stabilizira iznad 95 posto. Nakon još 2 sata vožnje, vozila stižu do carinskog kontrolnog punkta Kodari gdje nepalski službenici provjeravaju dozvole za izlazak iz Tibeta.
Posljednji dio prelazi rub doline Katmandua i promet se povećava u blizini grada Banepe. Ubrzo nakon toga, oko 11 sati ujutro, pojavljuje se okrug Bagmati, a nadmorska visina pada na 1400 metara. Ova vožnja završava krug kopnene ture po planini Kailash. Nakon dolaska u Katmandu, proći ćemo kroz završne procedure i odvesti vas na međunarodni aerodrom Tribhuvan za vaš let kući.
Niste zadovoljni ovim planom putovanja? Prilagodite odmah
Mapa rute i grafikon nadmorske visine
Informacije o putovanju
Add-Ons
Poboljšajte svoj smještaj u Katmanduu
Većina ljudi bira nadograđeni smještaj u Katmanduu radi opuštanja i luksuza, posebno nakon završetka kopnene ture na planinu Kailash. Odabir smještaja isključivo se zasniva na lokaciji i visokokvalitetnim uslugama. Vaš boravak prije ili poslije planinarenja odvija se u objektima poput Dwarika's Hotela ili Hyatt Regency Kathmandua. Također možete slobodno odabrati bilo koji od luksuznih hotela i odmarališta koji vam se sviđa. Ali odabir onog u blizini međunarodnog aerodroma Tribhuvan može biti koristan. Ovo štedi ključno vrijeme prije ranih odlazaka. Većina naših gostiju rezervira ovaj dodatak kako bi pristupili sesijama oporavka mišića nakon parikrame.
Vaša nadograđena soba uključuje mnoge luksuzne usluge. Doručak počinje oko 5 ili 6 sati ujutro. Obroke prije polaska jedete u tihim privatnim prostorijama za objedovanje i izbjegavate prepune švedske stolove koji vam gube vrijeme. Naši odabrani hoteli nude uslugu prijevoza od/do aerodroma svakih 30 minuta, bez čekanja tokom kritičnih tranzitnih prozora. Nakon obilaska planine Kailash, ovi objekti nude direktan pristup spa centru i masažama. Koordiniramo vaš termin prije dolaska.
Nudimo izbor soba na osnovu vaših specifičnih potreba. Možete zatražiti pristup prizemlju ako dođe do naprezanja koljena tokom planinarenja. Možete čak zatražiti sobe okrenute prema sjeveru kako biste izbjegli ometanje jutarnjim suncem. Naš tim potvrđuje tačan raspored vaše sobe 72 sata prije dolaska. Rezervišite ovu nadogradnju kako biste opušteno kontrolisali početak i kraj vaše ekspedicije. Trebali biste potvrditi svoju željenu sobu prilikom rezervacije glavnog planinarenja.
Razgledanje Katmandua prije početka putovanja
Možemo dodati razgledavanje Katmandua prije početka vašeg trekinga, što je odličan način za početak vašeg putovanja po Nepalu. Ova šestosatna jutarnja tura počinje u 9 sati ujutro, morate stići nekoliko dana ranije da biste obavili ovu turu po gradu. Ovo dodaje oko 2 dodatna dana itineraru kopnene ture po planini Kailash. Istražujete mjesta svjetske baštine UNESCO-a dok se vaše tijelo prilagođava nadmorskoj visini od 1400 metara dok šetate kroz kompleks palače Durbar Square. Hodajte istim kamenim stazama koje su nepalski kraljevi koristili stoljećima. Posmatrajte drvorezbare koji restauriraju prozore iz 17. stoljeća. Njihovi alati su ostali nepromijenjeni od dinastije Malla.
Sljedeća je stupa Swayambhunath, penjemo se uz njenih 365 stepenica da bismo se popeli na oko 100 metara nadmorske visine. Majmuni posmatraju sa drevnih stabala dok kružite oko molitvenih kotača i okrećete ih u smjeru kazaljke na satu kao što to rade lokalci. Sve što je vezano za religiju u Nepalu se odvija u smjeru kazaljke na satu. Možete osjetiti ritmičko pjevanje unutar glavne stupe. Odatle se krećemo prema stupi Boudhanath oko 11:30 sati. Obiđite ogromnu mandalu s ugodnim kafićima i restoranima unaokolo. U zraku možete osjetiti miris lampi od maslaca i tamjana. Naš vodič objašnjava značaj 108 molitvenih kotača dok vježbate njihovo okretanje desnom rukom.
Nakon toga, posjećujemo hram Pashupatinath kako bismo završili obilazak u 13:00 sati. Šetamo uz rijeku Bagmati gdje sadhui meditiraju. Tamo posmatramo tradicionalne krematorijske ghate koji funkcionišu kao što su to činili 1500 godina. Za jednodnevni obilazak koristimo privatna vozila, a također vam obezbjeđujemo i turističkog vodiča. Mi se brinemo o svim dozvolama za ulazak i naknadama za vodiča kao dio paketa obilaska planine Kailash.
Pre-trek aklimatizacija u Nagarkotu
Nagarkot se nalazi 35 kilometara istočno od Katmandua na nadmorskoj visini od 2195 metara. Premjestit ćemo vas ovdje odmah nakon što vaš let sleti na aerodrom Tribhuvan u Katmanduu. U Nagarkot stižete u roku od dva sata nakon slijetanja. Ova lokacija pruža savršen prelaz sa srednje nadmorske visine prije Kailasha. Na ovoj nadmorskoj visini provodite dvije pune noći, a spavanje na 2195 metara pokreće prirodni proces prilagođavanja vašeg tijela. Svako jutro počinje vođenim šetnjama kroz obližnja šumovita područja. Penjete se 200 metara nadmorske visine preko petlji od 3 kilometra.
Poslijepodnevi uključuju odmor, uživanje u pogledu i brifing o planinarenju na planinu Kailash. Kroz praktične demonstracije učite prepoznati rane simptome na visini. Ručak uključuje nepalska jela bogata željezom koja podržavaju cirkulaciju kisika u krvi. Pogled na izlazak sunca iz Nagarkota iznad Himalaja služi dvostrukoj svrsi. Vizualni spektakl gradi mentalnu spremnost. Što je još važnije, jutarnje svjetlo reguliše vaš cirkadijalni ritam za san na velikim visinama. Svakodnevno ste izloženi direktnoj sunčevoj svjetlosti nekoliko sati.
Ova lokacija nudi trenutni medicinski pristup ako je potrebno. Vaš polazak smo tempirali za jutro 3. dana. Napuštate Nagarkot nakon završne provjere vitalnih funkcija. Ovo osigurava da vaš sistem radi s maksimalnom efikasnošću za vožnju do Kyirunga. Preporučujemo da ponesete malo prtljaga za transfer. Pripremite svoj ruksak s vodom i grickalicama.
Opuštanje nakon planinarenja u Pokhari
Slijećete u Pokharu na nadmorskoj visini od 822 metra nakon Katmandua. Rezervišemo hotele pored jezera sa privatnim balkonima okrenutim prema jezeru Phewa. Hodate ravnim stazama uz jezero u roku od 24 sata od dolaska, izbjegavajući strma brda u početku. Možete iznajmiti čamac na vesla na sat i šetati jezerom, klizeći pored odraza vrha Machhapuchhre na mirnoj vodi. Kasnije, drugog dana, možete posjetiti područje tibetanskog izbjegličkog kampa. Zatim ispijamo čaj ili himalajsku kafu u tihim dvorišnim kafićima, jedemo kuvane momoe i svježe voćne smoothieje. Vaš probavni sistem se postepeno prilagođava raznovrsnoj hrani. Preporučujemo izbjegavanje jakih začina tokom prva tri dana na kopnenoj turi na planinu Kailash.
Trećeg dana, pješice do Pagode svjetskog mira, uspon od 30 minuta testira oporavak bez rizika. Pogledajte planinski lanac Annapurna preko doline i sjednite na kamene i drvene klupe. Ovaj uspon ostaje ispod 200 metara, a uključujemo minimalno tri noćenja u Pokhari. Obrasci spavanja se značajno poboljšavaju u poređenju sa bukom Katmandua. Trebali biste ponijeti lagane cipele za šetnje uz jezero. Pokhara pruža idealnu tranzicijsku zonu. Letovi se brzo popunjavaju nakon sezone planinarenja, tako da ćemo vam potvrditi povratne karte za Katmandu prije polaska.
Kako počinje naše putovanje?
Dočekat ćemo vas nakon što vaš let sleti u Katmandu. Tamo ćete se sastati s jednim od naših predstavnika koji će vas odvesti do vašeg smještaja za noć. Ali prije nego što zapravo napustite prostorije aerodroma, potrebno je da dobijete turističku vizu. Prvog dana obilaska planine Kailash, ukrcavamo se u vozilo s pogonom na sva četiri točka i krećemo rano kako bismo izbjegli gužve u Katmanduu prije 7 sati ujutro. Prelazite rijeku Trishuli u roku od 45 minuta, prateći autoput Araniko.
Širina ceste se sužava na jednu traku nakon 80 kilometara. Granični kontrolni punkt Kodari pojavljuje se oko 12 sati. Nakon što detaljno pregledamo naše dozvole i dokumente, slobodni smo krenuti prema Tibetu. Naše vozilo će ući u grad Kyirung do 3 sati. Potrebna nam je sva dokumentacija nekoliko dana prije polaska kako bismo mogli podnijeti zahtjev za vizu za Tibet. Jedan od naših predstavnika će vas pitati za svu dokumentaciju potrebnu za dobijanje potrebnih dozvola za kopneni obilazak planine Kailash.
teškoća
Ova tura se proteže na nadmorskoj visini od 2800 do 5630 metara. Osam uzastopnih dana suočeni ste s dugotrajnom velikom nadmorskom visinom. Himalajsko udruženje za spašavanje potvrđuje 40 posto incidencije AMS-a iznad 5000 metara. Provodimo obavezne pauze za odmor svakih 45 minuta tokom vožnji. Dnevne udaljenosti se kreću od 40 do 507 kilometara. Uslovi na putu diktiraju brzinu - u prosjeku 25 do 40 kilometara na sat na šljunčanim dionicama. Dnevno provodite 6-9 sati u vozilima. Jastuci za sjedišta sprječavaju dekubituse tokom dugih vožnji. Hidrirajte se sa 500 ml vode svakog sata kako biste se borili protiv dehidracije.
Parikrama trek pokriva 52 kilometra tokom tri dana. Od Dira-Puka do Zuthul-Puka savladava se 550 metara uspona tokom 18 kilometara, zbog čega je fizička priprema važna iako ovo nije cjelodnevna planinarska avantura. Preporučujemo izbjegavanje alkohola 30 dana prije trekinga kako biste optimizirali proizvodnju crvenih krvnih zrnaca.
Pratimo zasićenost kisikom iznad 4800 metara i glavobolja ili mučnina zahtijevaju hitan odmor. Nemojte pretjerivati sa simptomima jer se mogu trenutno pogoršati. Vaš uspješan uspon na planinu Kailash zavisi od poštivanja ritma planine, a ne vašeg vlastitog rasporeda.
Najbolje sezone
Ovu turu uglavnom organizujemo u proljeće i jesen. Maj i septembar nude optimalne uslove, sa dnevnim temperaturama koje dostižu prosječno 12°C na jezeru Mansarovar tokom ovih mjeseci. Noćne temperature ostaju iznad nule na 2°C, ali mogu doseći i do -10°C. Izbjegavate monsunske kiše koje ispiru puteve u julu i augustu. To ne utiče baš na tibetansku regiju, već samo na nepalska brda. April donosi snijeg i malo topljenja snijega na prevoju Mayum La, dok oktobar donosi rane mećave iznad 5000 metara. Generalno izbjegavamo period od novembra do marta zbog ekstremne hladnoće i mogućih blokada puteva. Temperature padaju ispod -20°C na Darchenu tokom tog doba godine.
Dozvole za Kailash parikramu izdaju se brže u popularnim sezonama. Obrada traje u prosjeku 3 dana u maju u poređenju sa oko 4 do 5 dana u vrhuncu augusta. Na kontrolnom punktu Dolma La imate kraće redove. Jutra se zadržavaju oko 0°C čak i ljeti, dok popodneva dostižu 18°C u blizini jezera Mansarovar. Hladan vjetar smanjuje efektivnu temperaturu za 5°C na prelazima. Uslovi na putu određuju naš raspored zimi. Šljunčane površine se stabilizuju nakon topljenja snijega u aprilu, dok prašina postaje problematična u septembru.
Može li se početnik pridružiti ovom putovanju?
Planinari koji prvi put idu na planinarenje mogu lako završiti ovo uz pravilnu pripremu. Potrebno je ljekarsko uvjerenje koje potvrđuje sposobnost za nadmorske visine od 5000+ metara. Ne morate trenirati s teškim ruksacima mjesecima, možete samo raditi neke lagane vježbe kako biste se pripremili za planinarenje na planini Kailash. Izgradnja izdržljivosti prije dolaska je uvijek prednost za bilo koje planinarenje. Ova tura zahtijeva dosljedno svakodnevno kretanje, provodite 6-9 sati u vozilima ili hodate nekoliko kilometara, završavajući parikrama šetnju. Početnici često potcjenjuju kumulativni umor, zbog čega imamo vlastiti program kondicije prije planinarenja za početnike.
Od planinara zahtijevamo da se usredotoče na disciplinu aklimatizacije i hodaju polako tokom dana odmora i dana uspona. Hidrirajte se sa 3 litre dnevno tokom dana planinarenja, a 2 litre bi trebale biti dovoljne tokom dana vožnje automobilom. Potpuno izbjegavajte alkohol tokom kopnene ture na planinu Kailash. Početnici koji se pridržavaju protokola za kretanje značajno smanjuju rizik od akutne mijeloične bolesti (AMS). Možete nositi Diamox prema uputstvu ljekara.
Fizička spremnost je važnija od iskustva. Izbjegavajte žurbu kroz dane uspona i pustite svoje tijelo da se prilagođava sporim tempom. Početnici se moraju posvetiti grupnom tempu. Uspjeh zavisi od pripreme, a ne od prethodnog izlaganja velikoj nadmorskoj visini.
Visinska bolest
Podaci Himalajskog udruženja za spašavanje potvrđuju da 35 posto putnika doživljava blagi AMS između 4500 i 5000 metara nadmorske visine. Ali uz odgovarajuće tehnike aklimatizacije, vrlo je vjerovatno da ćete izbjeći bilo koji od efekata velike nadmorske visine. Općenito, trebate biti dobro hidrirani, izbjegavati previše kafe, uopšte ne piti alkohol i jesti hranu bogatu ugljikohidratima.
Ako osjetite blage simptome i ignorišete ih, oni se mogu pogoršati iznad 5000 metara. Stoga preporučujemo planinarima da nikada ne ignorišu upornu glavobolju, jer ona prethodi ozbiljnim komplikacijama. Hodajte sporije nego što vam instinkt govori - 30 koraka u minuti uzbrdo. Odmah se spustite 500 metara ako osjetite povraćanje ili konfuziju. Vaša sigurnost zavisi od prepoznavanja ranih znakova i od toga da se ne preforsirate zbog nelagode. Ako vam je potrebna hitna evakuacija, pozvat ćemo spasilački helikopter da vas odveze do najbližeg medicinskog centra.
Smještaj, hrana i piće
Pansioni nude osnovne sobe sa vlastitim kupatilima. Grijanje se vrši pomoću namjenskih grijalica samo u zajedničkim prostorijama, dok udaljeniji smještaji možda nemaju takav luksuz. Hrana se fokusira na probavljive ugljikohidrate jer je laka za želudac, a ujedno i dobra za izbjegavanje visinske bolesti. Doručak uključuje običnu kašu, palačinke, tibetanski kruh, tost, kuhana jaja itd. Ručak uključuje kuhane lepinje na pari, povrtnu supu, mesni gulaš, rezance, tjesteninu i možda neka lokalna jela. Večera poslužuje rižu, somun, rezance, povrtni gulaš, prženo povrće, različite vrste mesnih jela itd. Potpuno izbjegavajte mliječne proizvode i sirovu hranu i pijte samo prečišćenu vodu.
Nosite 2 litre vode dnevno u bocama za višekratnu upotrebu. Možete čak dodati i elektrolit u prahu u svako punjenje za dodatnu hidrataciju. Hidratacija sprječava 70 posto problema s nadmorskom visinom. Također biste trebali pratiti boju urina; blijedožuta boja ukazuje na pravilan unos. Izbjegavajte slanu hranu koja uzrokuje dehidraciju i ponesite bombone od đumbira za mučninu tokom vožnje. Vaše tijelo sporije obrađuje hranu iznad 4500 metara, pa preporučujemo konzumiranje malih porcija svaka 2 sata.
transport
Koristimo Land Cruisere sa pogonom na sva četiri točka za sve segmente cesta. Svako vozilo prevozi pet putnika plus opremu, izuzev vodiča za planinarenje Kailash Overland. Vozači posjeduju komercijalne dozvole za Autonomnu regiju Tibet s iskustvom u vožnji na velikim visinama. Vozite se u vozilima s ojačanim ovjesom, testiranim za makadamske puteve. Džip prevozi rezervne gume i alat, bilo kakvi kvarovi su vrlo malo vjerojatni jer vozilo temeljito pregledamo prije nego što ga pošaljemo na dugo putovanje.
Kao dio paketa, pokrivamo sve vaše troškove prijevoza prema standardnom itineraru. Međutim, nećemo pokriti nikakve troškove leta, oni se smatraju vašim ličnim troškovima koje trebate platiti zasebno.
dozvola
Za obradu putnih dozvola za Tibet od strane vlasti u Lhasi potrebno je 4 do 5 dana. Prema nedavnom izvještaju, Kineski turistički biro za Tibet odbija 12 posto zahtjeva s nepotpunim dokumentima, stoga nam dostavite svu dokumentaciju koju tražimo. Mi u vaše ime elektronski dostavljamo skenirane pasoše, obrasce za grupne vize za Tibet i detalje o itineraru. Vaš pasoš mora imati rok važenja od šest mjeseci i dvije prazne stranice. Također morate dostaviti jednu identičnu fotografiju za pasoš, zahtjevi neće biti prihvaćeni ako fotografije pokazuju pokrivala za glavu ili naočale. Provjeravamo sve dokumente u skladu sa zahtjevima kineske ambasade.
Grupna dozvola navodi ime, broj pasoša i državljanstvo svakog putnika, a grupa mora imati najmanje 5 putnika da bi se kvalifikovala za grupnu vizu. Naša agencija se bavi svim koordinacijama grupnih viza za Tibet sa kancelarijama u Lhasi. Granični službenici Kodari unakrsno provjeravaju dozvole u odnosu na elektronske podatke. Nedostatak tibetskih dozvola zadržava cijele grupe na 24 sata ili dok ne dobijemo zamjensku nakon provjere elektronskih zapisa. Turistički biro Tibeta zahtijeva originalne dozvole, a ne fotokopije; digitalne kopije služe samo kao sigurnosne kopije. Službenici ovjeravaju dozvole na svakom kontrolnom punktu duž rute.
Priprema za putovanje i kondicija
Priprema za ovo putovanje po Himalajima ne zahtijeva mnogo; možete pješačiti 15 kilometara sedmično po neravnom terenu tokom otprilike mjesec dana. Budući da ćete većinu dana provoditi vozeći se u džipu s pogonom na sva četiri točka, ne morate biti u velikoj formi za planinarenje; međutim, postoji nekoliko dana planinarenja koji zahtijevaju minimalan nivo fizičke pripreme. Osim fizičkih zahtjeva, trebali biste se pripremiti za planinarenje i tako što ćete ponijeti sve svoje osnovne stvari. Stvari poput osnovnih lijekova, ako ih uzimate, fotoaparata, telefona, tableta za visinsku bolest, tople odjeće, lagane odjeće itd. vrlo su važne za završetak kopnene ture na planinu Kailash.
Troškovi i budžet
Za osnovnu turu plaćate ____ USD. Ovaj paket pokriva sve dozvole za Tibet, troškove vozila, jutarnji doručak i osnovni smještaj. Cijene dozvola određuje Kineski turistički biro za Tibet, tako da su moguće fluktuacije u slučaju dramatičnih promjena. Što se tiče vašeg dnevnog ručka i večere, trebali biste planirati dnevni budžet od 40 dolara za obroke koji nisu uključeni i grickalice za ponijeti. Iznajmljivanje štapova za planinarenje koštat će vas oko 40 dolara za cijeli trek. Sveukupno, trebali biste ponijeti oko 600 dolara u gotovini za sve dodatne troškove.
Nema skrivenih troškova u našem paketu planinarenja Kailash Overland Tour. Vaš vodič za planinarenje će vam prvog dana ture objasniti sve što je uključeno. Znat ćete tačno šta plaćate, a šta morate platiti posebno.
Punjenje uređaja i internet
Za razliku od Nepala, u Tibetu nema čestih nestanaka struje. Dakle, punjenje vaših uređaja ne bi trebalo biti problem, samo ponesite univerzalni adapter tako da čvrsto stane u utičnicu, bez klimanja. Internet usluge su dostupne u većini restorana usput. Ove usluge se smanjuju kako se penjemo na veću nadmorsku visinu i dostižemo preko 4500 metara nadmorske visine. Kineski zaštitni zid potpuno blokira Google usluge, tako da uopće nećete moći koristiti neke od svojih telefonskih usluga. Preuzmite offline mape i aplikacije za prevođenje prije planinarenja ako ih želite koristiti. Vaša internet očekivanja moraju se potpuno resetirati. Nema pristupa internetu u planinskom području jer ionako nije praktično.
Vaši dodatni troškovi
Troškovi dnevnog ručka i večere tokom putovanja, suveniri, dnevna plata nosača prtljaga (ako je angažovan), usluge spašavanja i evakuacije ako vam ikada zatrebaju, te svi dodatni troškovi zbog nepredviđenih okolnosti su vaši dodatni troškovi. Pored toga, tu su i dodatne noći u hotelu, mobilne SIM kartice, napojnice i nadograđeni smještaj.
Stvari koje treba zapamtiti prije nego što krenete na kopnenu turu na planinu Kailash
- Provjerite da li je pasoš važan duže od 6 mjeseci od datuma polaska. Osigurajte da ostanu dvije prazne stranice za vizu za pečate Tibeta. Kinesko-tibetski turistički biro odbija oštećene fotografije za pasoš.
- Prije polaska testirajte sve planinarske cipele na šetnjama od 15 km. Žuljevi se brže stvaraju iznad 4500 metara zbog smanjenog kisika, pa obuću razradite najmanje 10 dana prije planinarenja. Zalijepite problematična područja trakom tokom probnih planinarenja.
- Potvrdite da putno osiguranje pokriva najmanje 5300 metara. Osnovne police uključuju medicinsku evakuaciju na velikim visinama; međutim, provjerite da li pokrivenost spašavanja helikopterom počinje iznad 5000 metara.
- Za izlet ponesite dva para sunčanih naočala sa UV zaštitom, malu torbu sa kremom za sunčanje, kapu, šalove, tople perjane jakne itd.
- Izbjegavajte alkohol 30 dana prije planinarenja. Alkohol dehidrira i može oštetiti aklimatizaciju, jer usporava proizvodnju crvenih krvnih zrnaca uz redovnu konzumaciju. Vašem tijelu je potreban puni kapacitet za prijenos kisika.
Dobro je znati prije putovanja
Želite li saznati više detaljno o ovom putovanju? Osnovne informacije o putovanju uključuju detaljan itinerar, informacije za obradu vize, smještaj, hranu, aklimatizaciju i gotovo sve ostalo što biste mogli trebati znati o ovoj turi. Pročitajte više unutra.
Najčešće postavljano pitanje
Trebali biste stići najmanje 5 do 7 dana prije planiranog početka, budući da dobijanje dozvole za Tibet traje 4 do 5 radnih dana. Za vašu Tive vizu potreban je originalni pasoš, kopija pasoša, jedna fotografija veličine pasoša i obrazac zahtjeva za vizu.
Ne. Pansioni na jezeru Mansarovar i duž cijele rute primaju samo gotovinu u kineskim juanima. Ponesite minimalno 1500 CNY za obroke, tuširanje tokom boravka i nepredviđene troškove.
Planinarski štapovi su obavezni za uspon na prevoj Dolma La i spust niz Zuthul-Puk. Ovi strmi siparski dijelovi zahtijevaju potporu štapovima za stabilnost koljena.
Land Cruiseri i moderni džipovi sa 4x4 pogonom najbolje se nose sa dijelovima klisure rijeke Poiqu. Njihov visoki klirens i 4x4 sistem efikasno se kreću po kamenitom terenu.
Da, ali baterija se prazni 30 posto brže iznad 4500 metara, pa preuzmite offline karte prije polaska i nosite power bank uređaje za punjenje.
Težina ruksaka tokom parikrame neka bude ispod 5 kilograma. U njega unesite vodu, grickalice, slojeve odjeće i osnovnu opremu samo za dnevni trek.
Rani znaci AMS-a uključuju glavobolju, mučninu i brzinu disanja u mirovanju preko 30 udisaja u minuti. Provjerite očitanja pulsnog oksimetra ispod 85 posto zasićenosti.
Da. Pored putne dozvole za Tibet, potrebna vam je i grupna kineska viza. Turistički biro Kine za Tibet zahtijeva obje vize za pristup Kailashu.
Da. Svi pansioni nude dal bhat, povrtni thukpa i kuhane lepinje s povrćem. Obavijestite nas o dijetalnim ograničenjima prilikom rezervacije smještaja.
Da. Štapovi za planinarenje mogu se iznajmiti za samo nekoliko stotina NRS dnevno u prodavnicama opreme za aktivnosti na otvorenom u Thamelu. Rezervišite 48 sati prije polaska kako biste osigurali dostupnost.
Organizujemo prevoz vozilom do Darchena. Alternativne rute izbjegavaju visoke prevoje. U slučaju ozbiljnog stanja, možete kontaktirati medicinsku pomoć.
Formular za brzi upit
Recenzije putovanja
![]()
Scott GPotvrđeno
Osjećao sam se kao pravi Nepal Iskreno, nisam znao mnogo o dolini Tsum prije početka ovog trekinga, i to je iskustvo učinilo još boljim. Staza je bila mirna, sela su bila prekrasna, a svaki dan je bilo nešto drugačije za vidjeti. Zaista sam uživao u susretu s lokalnim Nepalcima jer su svi bili tako ljubazni i gostoljubivi. Naš vodič je također napravio veliku razliku, dobro je poznavao stazu, pomagao je kad god smo bili umorni i dijelio zanimljive stvari o lokalnom životu i kulturi. Osjećao sam se više kao da doživljavam pravi Nepal nego samo završim treking. Rado bih ponovo prošao ovu rutu.![]()
David UPotvrđeno
Odličan vodič i vrlo komunikativna kancelarija Upravo sam završio treking oko Annapurne s ambicijama i Himalayom. Vrlo dobro iskustvo. Moj vodič, Bharat, bio je vrlo profesionalan, a opet i duhovit i nevjerojatan muzičar! Tokom trekinga došla je oluja koja je prekinula treking, te smo morali biti spašeni helikopterom. I moj vodič i Shishir (menadžer agencije) su nam mnogo pomogli, i čim smo dobili vezu, nazvali smo ured i oni su se jako potrudili da pomognu u spašavanju. Shishir je vrlo komunikativan i vrlo voljan pomoći. Hoteli koje sam rezervirao prije i poslije trekinga bili su u redu, ali postoji mnogo jeftinih hotela u tim područjima (Thamel u Katmanduu i Lakeside u Pokhararu), tako da ste mogli rezervirati i sami za veću fleksibilnost. Sveukupno, bilo je to vrlo dobro iskustvo, a vodič se pobrinuo za sve tokom trekinga, ostavljajući me uglavnom bez ikakvih briga.![]()
VroAnaPotvrđeno
Kružna staza Manaslu sa dolinom Tsum, parkom Chitwan i razgledanjem Katmandua Ovo je bilo moje prvo putovanje ove vrste. Komunikacija putem WhatsAppa je bila fantastična; Shishir odgovara na svako pitanje gotovo odmah :). Može organizirati i spojiti razne izlete u jedan - samo trebate reći šta želite. Na slobodan dan, pokazat će vam šta vrijedi vidjeti na karti ili organizirati vodiča i prijevoz. U slučaju bolesti ili nesreće (što ne bih nikome poželio), odvest će vas doktoru i pomoći s prijevodom. Trek je bio organiziran do savršenstva. Toplo preporučujem opciju džipa uz malu dodatnu naknadu - nudi potpunu udobnost. Naš vodič, Ghaman, bio je vrlo ljubazan; brinuo se o nama, provjeravao kako se osjećamo, dijelio priče i prilagođavao dnevnu udaljenost našim mogućnostima. Izabrao je najbolja mjesta za noćenje, nudeći prekrasne poglede. Momci koji obavljaju "teški posao" - uprkos svom neupadljivom izgledu - zaista su žilavi kao čavli 👏💪. Uvijek su smiješni i pristojni; uvijek možete računati na pomoć :). Prilagođavaju se vašim potrebama: ako želite društvo, razgovarat će; Ako želite biti sami, diskretno će se povući, ali uvijek budno paze na vašu sigurnost. Tsum nudi priliku da otkrijete drugačiji svijet, s nevjerojatnim, toplim i otvorenim ljudima. Manaslu Circuit nudi "moderniji" osjećaj. Nevjerojatni pogledi (iako, nažalost, ovise o vremenskim prilikama ;)). Predstavlja izazove vezane za nadmorsku visinu, ali je potpuno izvodljivo uz odličan tim. Nezaboravni trenuci na velikim visinama :). Chitwan nudi potpuno drugačiju atmosferu; safari vam omogućava da vidite životinje izbliza. Nezaboravni trenuci uključuju šetnju preko gradskog mosta s krokodilom na obali rijeke ispod :). Ne brinite - sigurno je. Uvijek sami birate obroke s jelovnika. Osoblje je uvijek vrlo ljubazno. Nepal je zemlja vrlo pristojnih ljudi :). Veliko hvala što ste mi pomogli da ostvarim svoje snove - ne bi bilo moguće bez vas ♥️. Moj najbolji all-inclusive odmor ikada - vi ste se pobrinuli za sve, a ja sam se jednostavno odlično provela 😊.![]()
Patricia RCPotvrđeno
Planine su se činile mnogo bliže nego što sam očekivao/la Još se sjećam jutra kada smo krenuli prema ABC-u. Staza je bila mješavina kamenih stepenica, šume, malih sela i puno uzbrdnog hodanja, tako da nije uvijek bilo lako. Noge su mi bile prilično umorne do kraja nekih dana, ali pogledi su me stalno tjerali da nastavim. Uživao sam u jednostavnim čajdžinicama i razgovoru s drugim planinarima usput. Dolazak u ABC rano ujutro, s planinama svuda oko nas, bio je trenutak koji sam čekao. Osjećao sam se mirno, uzbudljivo i potpuno vrijedno truda.![]()
Gloria WPotvrđeno
Tsum Valley i Manaslu Circuit Trek. Zdravo! Ovo je bio moj prvi trek i ne mogu bolje zamisliti. Imamo najbolji tim ikada (vodič Ghaman i nosači Gagan i Man Bahadur). Uvijek su brinuli o nama, ako biste mogli nešto udariti, čuli biste "pazi glavu" ili "pažljivo, pažljivo". Čak su i napravili put od stijena kada je bilo teško preći rijeku. Zajedno smo igrali karte (oni su nas naučili svojoj igri, a mi našoj). Vrlo zabavno provedeno vrijeme. Man Bahadur i Gagan su nam također nosili voće za svaki dan ZA CIJELI TREK. Oni su zaista jaki! Štaviše, na ovom prekrasnom mjestu, dolini Tsum, s nevjerovatnim ljudima u pansionima, mogao sam otići u kuhinju i pripremiti Chapati (svidjela mi se ova hrana i bio sam znatiželjan kako da je napravim) i to je bilo moguće jer je naš vodič to organizovao ;) Iz divne doline Tsum otišli smo direktno na Manaslu Circuit Trek. Ovdje je bilo teže, ali i sjajno! Tim je uvijek bio podrška, kada smo se osjećali loše, zaustavljali su se zbog nas da nam daju vremena koje nam je trebalo. Zahvaljujući njima smo stigli do baznog kampa i prevoja Larkya La. Cijelo putovanje je bilo odlično isplanirano, na čemu smo zahvalni direktoru Shishiru. Nakon dugog i napornog dana, bio je kraći pa nismo bili previše umorni. Iako nije bio s nama u planinama, pitao je li sve u redu. Iskreno sam jako zadovoljan, ponosan i prije svega VEOMA sretan. Savršena avantura sa savršenim ljudima! Hvala vam puno!! Zaista mogu preporučiti. ✯ᴗ✯![]()
Viktorija ŽPotvrđeno
Putovanje u Manaslu sa dolinom Tsum, Chitwanom i razgledanjem Khatmandua. Trek je bio zahtjevan i dug, ali svaki dan je bio vrlo dobro isplaniran, tako da nismo bili previše iscrpljeni i mogli smo uživati u putovanju. Cijeli trek je trajao 18 dana, ali nakon toga smo proveli i 2 dana u Chitwanu. Naš vodič za trek se zvao Ghaman, a imali smo i dva nosača: Man Bahadura i Gagana. Sva trojica su bila divna i vrlo pažljiva, osiguravajući da dobijemo najbolje dostupne sobe, da se dobro hranimo i da vidimo svaku divlju životinju koju su mogli uočiti. Uvijek su bili spremni pomoći s težim dijelovima treka poput prelaska rijeke. Pogledi i njihovo društvo nagradili su sve teškoće. Menadžer naše turističke agencije također je bio vrlo uslužan. Pomogao nam je oko apliciranja za sve potrebne dozvole, osigurao nam je odgovarajuće vodiče i prijevoz do svih naših odredišta. Također je bio spreman pomoći nam u slučaju medicinske hitnosti. Putovanje je bilo 10/10 i hvala Shisiru na nezaboravnom boravku u Nepalu.![]()
Chris LGPotvrđeno
Naš ABC trek je vrijedio svakog koraka. Još smo pričali o ABC trekingu na letu kući. Moj partner i ja smo uživali u mješavini šumskih staza, sela, kamenih stepenica i planinskih pogleda. Neki dani su bili naporni, ali naš vodič je bio strpljiv, uslužan i uvijek je provjeravao da li nam je udobno. Sve je bilo glatko organizovano, uključujući smještaj, obroke i prevoz. Zajednički dolazak u bazni kamp bio je vrhunac i oboje smo se vratili zadovoljni iskustvom.![]()
Adam PTPotvrđeno
Nezaboravan pohod do baznog kampa na Anapurni Jedna stvar koje ću se sjećati iz baznog kampa na Anapurni je koliko se brzo krajolik mijenjao tokom trekinga. Hodali smo kroz mala sela, šume i mnoštvo kamenih stepenica, a planine su nam svakim danom bile sve bliže. Neka popodneva su bila naporna i vrijeme se brzo mijenjalo, ali naš vodič je sve rješavao smireno. Bio je od pomoći oko tempa, obroka i sitnica koje su nam bile potrebne usput. Pogled iz baznog kampa rano ujutro je apsolutno vrijedio truda. Bilo je to jednostavno, iskreno i nezaboravno iskustvo trekinga.![]()
Wanda J. EstesPotvrđeno
Nikad nisam mislio da će moj prvi trek biti EBC. Nikad nisam mislio da će moj prvi trek ispasti ovako dobro. Bazni kamp Everesta je bio izazovan za mene, posebno tokom dužih dana hodanja, ali tim Ambition Himalaya je napravio veliku razliku. Vodiči su bili ljubazni, strpljivi i uvijek tu kada mi je bila potrebna pomoć. Shishir je također bio vrlo ljubazan i lično se brinuo o svemu. Nekako je sve išlo glatko, a završetak EBC-a je uspomena koju ću dugo pamtiti. Rado bih ponovo išao na trek s njima.![]()
DanijelPotvrđeno
45 dana u Nepalu, i ovo je postala moja omiljena uspomena Nakon 45 dana putovanja po Nepalu, ovaj trek je definitivno bio jedno od mojih omiljenih iskustava. Pogledi na Anapurnu su bili nevjerovatni, ali iskreno, najviše ću pamtiti ljude i male trenutke usput. Svi koje smo sreli bili su tako topli i gostoljubivi. Rezervisao sam sa Ambition Himalaya i sve se od početka činilo laganim i opuštenim. Naš vodič je bio ljubazan, uslužan i nikada nas nije natjerao da se osjećamo požurivano. Dolazak do baznog kampa na Anapurni nakon višednevnog hodanja bio je nezaboravan trenutak. Bio sam iscrpljen, ali stajanje tamo okružen tim planinama učinilo je svaki korak vrijednim truda.Provjeren od strane TrustindexTrustIndex je potvrdio da su ove recenzije objavljene na ""Tripadvisor profil. Nauči više
Možete razgovarati s našim turističkim stručnjacima za datume polaska i detalje o cijenama.
- Privatni polasci svaki dan
- Nema skrivenih troškova
- Lokalna kompanija
- Preko 17 godina iskustva
- Prilagođavanje putovanja
432 Recenzije
Rangiranje Tripadvisora
#46 od 2647 aktivnosti na otvorenom

