

Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash
- Taştê
- Ûtêl
- Sefer
- Serdanan
- Gulan–Hezîran
- Îlon-Cotmeh
Hûn dikarin ji bo tarîxên çûnê û hûrguliyên bihayê bi pisporên rêwîtiyê yên me re biaxivin.
- Seferên taybet her roj diçin
- Mesrefek veşartî tune
- Şirketa herêmî
- Em dikarin ji bo komên mezin bibin alîkar
- Serpêhatiya 17 salan
- Li gorî hewcedariyên we, em dikarin bernameyê li gorî we çêbikin.
Xalên Girîng ên Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash
- Derbasbûna ji geliyê Mayum La li bilindahiya 5210 metreyan û alayên nimêjê di bayê 40 km/saetê de bi tundî dişkên.
- Serdana avên firûzî yên Gola Mansarovar a 4590 metreyî ku hecî ji sedsala 11an vir ve gunehên xwe paqij dikin.
- Temamkirina gera parikrama ya 52 km li dora lûtkeya 6638 metreyî ya Çiyayê Kailash
- Li Gauri Kundê rawestiyame, golek qeşayî ya 5150 metreyî ku Parvatî li gorî metnên Hindû li wir meditasyon kiriye.
- Di deriyê şikefta Milarepa ya li Kyirungê de ku yogî şopa destên xwe li ser kevir hiştiye, diherike.
- Ajotina Rêya Dostaniyê li ser geliyê Çemê Poiqu li ser pirên girder ên pola yên ku piştî musonên 2018-an ji nû ve hatine çêkirin.
- Temaşekirina şivanên Changpa ku li nêzîkî zozanên şor ên Paryangê ji konên reş yakan diçêrînin
Pêşgotinek li ser Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash
Gera Çiyayê Kailash Overland we di Parêzgeha Ngari ya Herêma Xweser a Tîbetê re dibe, ku cihê lûtkeya pîroz a 6638 metreyî ye ku Hindû jê re Çiyayê Meru dibêjin xuyabûna erdî. Ev herêm tenê 120,000 niştecihên li ser 337,000 kîlometreçargoşeyî dihewîne. Hûn bi Rêya Dostaniyê ji Katmanduyê di Kyirung re derbas dibin, di 2800 metreyan de derbasî Tîbetê dibin. Rê rêyên bazirganiyê yên kevnar ên ku ji hêla rêwiyên Tîbetî ve bi sedsalan hatine bikar anîn dişopîne. Hûn li dora Gola Mansarovar a 4590 metreyî, ku yek ji bilindtirîn çemên ava şirîn ên Asyayê ye, ku 412 kîlometreçargoşeyî vedihewîne, dizivirin. Hacî ji sedsala 11-an vir ve serşuştinê dikin û bawer dikin ku ew gunehên jiyanê dişo.
Rêwîtiya parikrama ya 52 kîlometreyî li Darchenê nêzîkî çavkaniyên gelek çemên sereke dest pê dike, di nav wan de Îndus, Karnali, Brahmaputra û hwd. Hûn ber bi Zuthul-Pukê ve diçin û digihîjin bilindahiya 5630 metreyan. Gola qeşayî ya Gauri Kundê ya li bilindahiya 5150 metreyan cihê ku Parvatî li gorî metnên Hindû meditasyon kiriye nîşan dide. Budîzma Tibetî li ser vê peyzajê serdest e. Keşîşxaneyên mîna Chiu û hin perestgeh li herêma Kailashê serdest in. Alên dua li her derbasbûnê, di nav de Mayum La ya li bilindahiya 5210 metreyan, hene. Rêwiyên Changpa yên herêmî, keriyên wan ên yakan û konên wan ên reş li ser Sagayê xuya dibin. Mansarovar dirêjkirin.
Buroya Geştiyariyê ya Çîn-Tîbetê ji bo parastina ekolojîk û çandî, serdanên salane bi sînor dike. Ji bo ketina herêma Tibetê, pêdivî bi Destûra Seyaheta Tibetê û Vîzeya Grûp a Çînî heye. Erd di nav 100 kîlometreyan de ji terasên birincê yên Nepalê ber bi platoyên Tibetê ve diçe. Hûn li ser pirên pola yên ku piştî baranên mûsonê yên 2018an ji nû ve hatine çêkirin, ji geliyê Çemê Poiqu derbas dibin. Em li xalên kontrolê yên Kodari û Rasuwa Gadhi protokolên sînor ên hişk ên Çînê dişopînin.
Ev ger ji Nîsanê heta Îlonê pêk tê, dema ku rêya Mayum La vekirî dimîne. Germahiya zivistanê dadikeve -20°C, rêyan qeşa digire û dibe sedema xetereyê. Hûn bi rêya rawestgehên çaya rûnê û serdanên keşîşxaneyan rasterast çanda Tibetî tecrûbe dikin. Ji sedî 85ê nifûsa etnîkî ya Tibetî ya herêmê kevneşopiyên xwe bi sedsalan bêguherîne. Geryana we li ser rêyên ku Milarepa di sedsala 11an de lê meşiyaye dimeşe. Her kîlometre we bi dîroka Hîmalaya ve girêdide.
Bernameya Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash
Bernameya Berfireh a Rêwîtîyê - Danasîna Rêya Rojane
Bi erebeyê ji Kathmanduyê ber bi Kyirungê ve biçin
Roja 1emîn a Tûra Bejayî ya Çiyayê Kailash li Katmanduyê li bilindahiya 1400 metreyan ji asta deryayê dest pê dike. Hûn heta saet 6ê sibê li wesayîtên 4×4 ên domdar siwar dibin da ku ji trafîka bajêr û saetên qerebalix derbas bibin. Rêya Araniko di nav zeviyên birincê yên teras û wargehên piçûk re derbas dibe. Hûn zû ji Çemê Trishuli derbas dibin, avên wê yên kesk ên kûr di nav geliyên kûr re diherikin. Rê li ser 120 kîlometre erdê çiyayî yê pêçayî 1400 metreyan hildikişe. Rê hewceyê baldariyek domdar e ji ber ku zinaran bi tundî ber bi jêr ve dadikevin. Heta saet 10ê sibê, em ê bigihîjin Dhunche, gundekî Şerpa li bilindahiya 1900 metreyan. Li wir, hûn dikarin di dawiyê de lingên xwe li nêzîkî alên dua yên lerzok dirêj bikin.
Firavîn ji xwarina thukpa sebzeyan a bi buhar li xwaringehek li kêleka rê an jî xwarina neteweyî ya Dal Bhaat pêk tê, ku laşan dixe nav agir. Rê di nav deverên ku meyla wan li ser hezazê heye teng dibe û hêdî hêdî pêşve diçe, li ser deverên kevirî bi leza 20 kîlometre di saetê de diçe. Em di nîvro de digihîjin qereqola sînor a Rasuwa Gadhi ku li wir kontrolên pasaportê û verastkirina Destûra Rêwîtiya Tibetê 90 hûrdeman digire. Hûn belgeyan didin rêberê me yê lîsansdar ê Tûra Bejayî ya Çiyayê Kailash. Piştî ku em derbas dibin, em dikevin axa bi heybet a Tibetê. Peyzaj ji girên kesk ji nişka ve diguhere platoyên hişk.
Bajarokê Kyirung heta saet 4ê piştî nîvro li 2800 metreyan ji asta deryayê bilindtir xuya dike. Xaniyê mêvanan ê me odeyên bingehîn ên bi germkirina fonksiyonel peyda dike. Serşokên germ û kulîçeyên bi şêwaza Tibetî enerjiyê vedigerînin, û em pêşniyar dikin ku zû razên. Ev rêwîtî rêya asfaltkirî ya dawî ya Nepalê berî Tibetê vedigire. Ji ber şert û mercên rê, bi navînî nêzîkî 15 kîlometre di saetekê de ye. Nûvekirinên binesaziyê yên vê dawiyê dema rêwîtiyê li gorî rêyên 2019an du saetan kêm kirin. Rêwîtî ji bo dijwarîyên Kailash amadekariya derûnî ava dike. Ji bo rêwiyên bejahî rêyên alternatîf tune ne.
Rojek bêhnvedanê li Kyirung ji bo hînbûna aklîmatîzmê; meşek ber bi Şikefta Milarepa û derdora wê
Roja 2yemîn a Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash serê sibê, li dora saet 6ê sibê li Kyirung dest pê dike. Em derdikevin derve û hewaya temîz a li bilindahiya 2800 metreyan ji asta deryayê dikişînin. Nefesgirtina we jixwe cuda hîs dibe ji ber ku asta oksîjenê li gorî asta deryayê bi qasî ji sedî 15 dadikeve. Em 45 deqîqeyan hêdî hêdî di kolanên bajêr re dimeşin. Hûn ji malên spîkirî yên bi çarçoveyên pencereyên şîn derbas dibin ku li wir tekerên dua li kolanan hene. Hûn dikarin bi bangên nerm ên "Tashi delek" silavê li Tibetîyên herêmî bikin. Ev tevgera nerm alîkariya laşê we dike ku xwe biguncîne.
Saet 8ê sibê, em ber bi Şikefta Milarepa ve diçin. Rê bi awayekî hêdî ber bi bakur-rojava ve hildikişe, di nav rêyên kevirî yên ku di nav zeviyên ceh re derbas dibin re derbas dibe. Hûn di 2 kîlometreyan de 300 metre bilind dibin, ev hilkişînek hêdî ye. Em her 20 deqîqeyan carekê radiwestin da ku lêdana dilê xwe kontrol bikin. Piraniya rêwiyan dibêjin ku lêdana dilê wan li vir nêzîkî 100 BPM ye, ku ev normal e ji ber ku hûn di rê de ne.
Şikeft li dora saet 10ê sibê li dûr xuya dike. Milarepa di sedsala 11an de bi mehan li vir meditasyon kiriye. Bermahiyên tarî yên ji lampeyên rûnê yên kevnar li ser deriyê şikeftê ne. Divê em ji vebûnek nizm derbas bibin. Li hundir, kevirên nerm nîşan didin ku laşê wî li ku derê hatiye danîn û rêberê me dê şopa destan di kevir de nîşanî we bide. Hûn hewaya sar a şikeftê hîs dikin, nêzîkî 30 hûrdeman li hundir derbas dikin, wêneyên her tiştê ku destûr heye dikişînin.
Vegera me bo cihê mayînê 90 deqîqe digire. Daketin ji hilkişînê hêsantir e lê çokên me diceribîne. Em li çayxaneyekê disekinin ji bo çaya rûnê û tsampa. Ev xwarin xwêyên windabûyî yên di laşê me de vedigire. Heta saet 13:00, hûn ê li otêlê bêhna xwe vedin? Ev roj ji dermanan çêtir pêşî li nexweşiya bilindahiyê digire ji ber ku têkiliya hêdî hêdî bi nexweşiya bilindahiyê re xetera nexweşiya bilindahiyê bi girîngî kêm dike.
Bi erebeyê ji Kyirung ber bi Saga ve biçin
Roja din, tûra Çiyayê Kailash Overland zû, li dora saet 5ê sibê li Kyirung dest pê dike. Berî hilatina rojê, em wesayîtan bar dikin û ajotina 232 kîlometreyî ya ber bi Sagayê ve ji deşta bilind a Tibetê derbas dibe. Hûn 2800 metreyên Kyirungê zû li dû xwe dihêlin, ji ber ku rê bi berdewamî di nav newalên kûr ên çeman re hildikişe. Heta saet 7ê sibê, em digihîjin Deriyê Nyalamê ku 3800 metre li jor asta deryayê ye. Em li wir 20 deqeyan disekinin û dîmenan temaşe dikin.
Daketina navxî ya Tibetê yekser piştî derbasbûnê dest pê dike. Dema ku hûn 85 kîlometre li ser rêyên çakilî, bi navînî 25 kîlometre di saetekê de, rê li ber zeviyên kevirî vedike û dibe deştên xwê yên mezin. Toz di nav çend deqeyan de pencereyan digire, ji ber vê yekê pencereyên deriyên xwe bigirin û poz û devê xwe bi maskan li xwe bikin. Dema ku toz ketiye nav wesayîtê, çavikên parastinê pêşî li acizbûna çavan digirin. Nêzîkî saet 10ê sibê, em ji pira Rêya Dostaniyê ya li ser Çemê Poiqu derbas dibin, ku têketina Herêma Xweser a Tibetê nîşan dide. Karmendên sînor destûran kontrol dikin, ku ev çend deqeyan digire. Em pêşniyar dikin ku belgeyên we di lepikên plastîk ên zelal de amade bihêlin. Rêberê me yê Tûra Bejayî ya Çiyayê Kailashê hemî ragihandinê birêve dibe.
Beşa dawî li ser 70 kîlometreyan 650 metre bilindahî zêde dike. Dema ku Saga nêzîk dibe, hûn dikarin bi tevahî guheztina bilindahiyê hîs bikin. Lêdana dilê rêwiyan li gorî Kyirung 5 heta 10 BPM zêde dibe ji ber ku bilindahiya me nisbeten bilind e, û têrbûna oksîjenê kêmtir e. Em di saet 3ê piştî nîvro de digihîjin Sagayê, bajarok li bilindahiya 4640 metreyan e.
Ev ajotin di rojekê de deverên girîng ên aklimatîzasyonê vedihewîne û bilindahiya bilindahiyê di rojekê de ji 1600 metreyan derbas dibe. Ev rêjeya hilkişînê metirsiya AMS zêde dike, lê bi lez û bez, hûn ê bi îhtîmaleke mezin baş bin. Em di hemû rawestgehan de tevgera xwe hêdî didomînin, em wextê xwe yê baş digirin û bi tu awayî lezê nakin. Sibê pêdivî bi meşa 4600 metreyan heye, ji ber vê yekê îşev hûn dikarin hemû bêhna xwe vedin.
Ji Saga berbi Paryang û Mansarovar ve biçin
Di roja 4emîn a Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash de, em li Sagayê saet 4ê sibê şiyar dibin. Em berî sibehê ji otêlê derdikevin da ku demjimêrên rêwîtiyê yên rojê herî zêde bikar bînin. Rêya 507 kîlometreyî li bilindahiya 5210 metreyan ji asta deryayê derbas dibe. Hûn 150 metre bilindahiya net digirin lê di tevahiya rojê de bi hilkişînên girîng re rû bi rû dimînin. Heta saet 6ê sibê, wesayît beşa yekem a bilind a ber bi Deriyê Mayum La ve hildikişin. Rêyên çakilî pergalên sekinandinê diceribînin dema ku em li ser rêyên çiyayî yên vekirî bi leza 20 kîlometre di saetê de diajon.
Nêzîkî saet 8ê sibê, em digihîjin lûtkeya Mayum La, piştî ku herî zêde 15 deqîqeyan ji dîmenê kêf girtin, em ber bi cihê xwe yê rojê ve dadikevin. Li vir rêjeya oksîjenê pir caran ji sedî 85 kêmtir dibe, ji ber vê yekê divê em hêdî hêdî bêhnên xwe bistînin. Hûn dikarin wêneyên platoya Tibetê yên ku heta ku çavên we dibînin bêdawî dirêj dibe, bikişînin.
Piştî wê, daketina ber bi Paryangê du saetan digire, û guhêrbarên kevirî hewceyê baldariyek domdar in. Hûn zû 650 metre bilindahiyê winda dikin. Paryang di dora saet 10ê sibê de xuya dike. Piştî demekê, em di nîvro de ji xala kontrolê ya Drolma La derbas dibin. Karbidest destûra we ya Kailash dîsa verast dikin, ji ber vê yekê belgeyan li ber destê xwe bihêlin.
Saet 2ê piştî nîvro perava Mansarovar xuya dike, gol li bilindahiya 4590 metreyan e. Hêdî hêdî ber bi xanêya me ve bimeşin û piştî gihîştinê tavilê bêhna xwe vedin. Ji bo şîvê, em ê birinc û nîskên sade an jî tiştekî ku karbohîdartan dewlemend e bixwin. Ev rêwîtî rêya herî bilind a li ser çerxa Kailashê vedigire. Ev ling we ji deştê ber bi erdê gola pîroz ve dibe. Laşê we xwe diguncîne ber bi bilindahiyên bilind ên domdar. Her kîlometreyek ji bo dijwarîya Dira-Puk toleransê ava dike.
Bi erebeyê ber bi Darchenê ve biçin
Roja din, em di Tûra Bejayî ya Çiyayê Kailash de, saet 5ê sibê li nêzî Gola Mansarovar dest pê dikin. Berî hilatina rojê em li wesayîtan siwar dibin, û ajotina 40 kîlometreyî ber bi Darchenê ve li perava rojavayê golê dimeşe. Bilindahiya net a we 70 metre ye lê hûn bi erdên gêrkirî yên domdar re rû bi rû dimînin û heta saet 6ê sibê, wesayît ji bilindahiya 4590 metreyî ya Mansarovar derdikevin. Rê tavilê teng dibe û dibe şerîtek yekane. Ewrên tozê dikarin dîtinê kêm bikin ku carinan dikare me hêdî bike.
Piştî nêzîkî 2 saetan li ser rê, em li ser pireke pola ji Çemê Lha Chu derbas dibin. Rê bi berdewamî ji wargehên dûr derbas dibe. Konên ji porê yakê reş li ser çiyayan belav bûne û dibe ku hin şivan dema ku em derbas dibin destê xwe bihejînin. Hûn di 25 kîlometreyan de 200 metre bilind dibin û di derdora saet 8:30ê sibê de digihîjin xala kontrolê ya Dolma La. Karbidest destûrên we yên Kailash Parikrama dîsa kontrol dikin dema ku rêberê Tûra Çiyayê Kailash Overland hemî têkiliyan birêve dibe. Pêvajo herî kêm 10 hûrdeman digire.
Piştî nêzîkî 5.5 demjimêr ajotinê, em digihîjin Darchen. Bajar li bilindahiya 4660 metreyan e. Avahiyên nêzîkî Çemê Lha Chu kom dibin, ku mêvanxaneya me jî li wir e. Îşev we ji bo rêwîtiya yekem a parikramayê amade dike. Beşa îro we ji ruhaniyeta golê vediguhezîne dijwarbûna çiyê.
Rêwîtiya ber bi Dira-Pukê ve
Roja 6emîn a Tûra Bejayî ya Çiyayê Kailash serê sibê, li dora saet 4an dest pê dike. Em şorbeya sade dixwin û çirayên serê xwe li xwe dikin. Rêwîtiya we li bilindahiya 4660 metreyan ji asta deryayê li ser rêyeke axê ya ku li pey Çemê Drolma Chu dimeşe dest pê dike. Saeta yekem 3 kîlometre di nav çîmenên deşt re derbas dibe. Em bi leza nêzîkî 3 kîlometreyan di saetekê de dimeşin da ku enerjiyê teserûf bikin. Avdanî di tevahiya roja meşê de pir girîng e.
Piştî nêzîkî 1.5 demjimêran meşê, rê ber bi geliyê Dolma La ve hildikişe. Çiyayên zinarî hewce dikin ku hûn di mesafeya 5 kîlometreyan de 340 metre bilind bibin û her tim balê bikişînin ser cihê lingan. Çîpên meşê di pêşîgirtina li westandina çokan de li ser bilindahiyên bilind baş dixebitin. Em her 45 hûrdeman carekê ji bo bêhnvedanek kurt a 5 hûrdeman disekinin.
Piştî 4 saetan ajotinê lûtkeya Dolma La xuya dibe, bilindahiya geliyê 5630 metre ye. Em herî zêde nêzîkî 15 hûrdeman li vir dimînin, ji ber ku ew bilindahiyek berbiçav e. Leza bayê dikare bigihîje 40 km/h. Piştî ku em bi lez li dîmenan dinêrin û çend wêne ji bo bîranînek dirêj dikişînin, em dadikevin.
Riya ku ber bi Dira-Pukê ve diçe, di dirêjahiya 7 kîlometreyan de 150 metre dadikeve. Çîpên şil aramiya çokan diceribîne, ji ber vê yekê divê em gavên kurt bavêjin da ku pêşî li şemitînê bigirin. Çîpên rêwîtiyê bandora li ser beşên daketinê dimijin. Mêvanxaneya Dira-Puk, ku em ê şevê lê bimînin, li dora saet 11ê sibê xuya dibe, ku dîwarên kevirî destdana heciyên sedsalan nîşan didin. Ev beş ji bo rêyên bilind ên pêşerojê berxwedana derûnî ava dike.
Ji Dira-Puk berbi Zuthul-Puk ve rêve herin
Roja 7emîn a Tûra Bejayî ya Çiyayê Kailashê hewce dike ku em di saet 3ê sibê de şiyar bibin. Berî ku çirayên serê me vêkevin, em taştêyek têrker dixwin û çayek sivik vedixwin. Rê ji 5000 metreyî yên Dira-Pukê ber bi rojava ve diçe, li kêleka bakurê Kailashê.
Dema ku hûn ber bi Gauri Kund ve diçin, hûn di nav 9 kîlometreyan de 550 metreyan pêşve diçin. Divê hûn bi baldarî li ser rêyên kevirî yên şil û fireh bimeşin. Çîpên meşê dikarin li vir pêşî li piraniya zivirandin û şemitîna çokan bigirin. Li dora saet 5ê sibê, rê ji nêzîkbûna Dolma La derbas dibe. Leza bayê dikare li ser girên vekirî bigihîje 50 km/h ku têrbûna oksîjenê dadikeve ji sedî 82.
Piştî nêzîkî 4.5 saetan rêwîtîyê, Gauri Kund xuya dibe. Ev gola qeşayî li bilindahiya 5150 metreyan ji asta deryayê ye, ku hacî li wir li gorî saetê li dora avê dizivirin. Piştî nêzîkî 30 deqeyan li wir, em dadikevin Zuthul-Puk, di nav 9 kîlometreyan de nêzîkî 600 metre winda dikin. Rêyên kevirî yên dijwar gavên zîgzag û gavên kurt hewce dikin da ku lêdana çokan kêm bikin.
Piştî demek kurt, em dikarin li dûr mêvanxaneya Zuthul-Puk bibînin. Li wir, dîwarên kevirî ji bayên dijwar diparêzin. Meşa îro ji yek ji bilindtirîn xalên tûj ên Çiyayê Kailash Overland Tour derbas dibe. Em gavên hişk diavêjin ji ber ku nexweşiya bilindahiyê li bilindahiyek ewqas bilind xetereyek mezin e. Pişikên we du qat ji asta deryayê zêdetir dixebitin ji ber ku têrbûna oksîjenê pir kêm e.
Temam Kailash Parikrama; ji Gola Manasarovar berbi Saga ve bimeşin
Îro, em li dora saet 3ê sibê şiyar dibin û meşa parikramayê bi 5 kîlometreyên dawîn diqedînin. Çira serê we rêyên tarî yên li 5100 metreyan li jor asta deryayê ronî dike. Rêya îro ya Çiyayê Kailash Overland Tour xeta rojhilatê Kailashê dişopîne dema ku em li ser deştên çakilî bi pêlavan dimeşin da ku çokên xwe biparêzin. Hûn li ser erdê deşt 100 metre bilindahiyê winda dikin û her demjimêrek ava germ vedixwin da ku gera xwînê baş bimîne. Em piştî nêzîkî 2.5 demjimêran rêwîtiyê nêzîkî xala dawîn dibin. Ev xala temamkirina parikramayê li 5010 metreyan li jor asta deryayê nîşan dide. Hacî çerxên nimêjê li dora kevirê kevirî li gorî saetê dizivirînin, ji ber ku Budîst û Hindû bawer dikin ku ew rêya gerdûnê ye.
Vegera Darchen bi tevahî nêzîkî 22 kîlometreyan e. Hûn 350 metre bilindahiya net winda dikin lê li seranserê rê erdê şemitokî ye. Piştî nêzîkî 7 saetan meşê, tevî rawestgehên bêhnvedanê yên di navberê de, em digihîjin Darchen. Wesayît li nêzî çavkaniya Çemê Lha Chu li bendê ne û em alavên xwe zû bar dikin da ku ji bahozên tozê dûr bikevin. Ajotina 230 kîlometreyî ber bi Sagayê tavilê dest pê dike. Piştî ajotinek dirêj, em di dawiyê de di dora saet 4ê piştî nîvro de digihîjin Sagayê. Bajar li bilindahiya 4640 metreyan e û hestek rihetbûnê pêşkêş dike.
Beşa îro çerxa pîroz temam dike. Laşê we di bin 4800 metreyan de dest bi veguherîna xwezayî ya aklimatîzasyonê dike. Em bi ewlehî derbasî bilindahiyên nizmtir dibin û bi pencereyên vekirî ji bo hewaya teze radizin.
Bi erebeyê ji Saga ber bi Kyirung ve biçin
Bi dawîanîna rojên meşê, em roja 9emîn a Tûra Bejayî ya Çiyayê Kailash li dora saet 5ê sibê dest pê dikin. Berî sibehê, em wesayîtan bar dikin ji bo ajotina 280 kîlometreyî ber bi Kyirungê ve. Hûn di dema rêwîtiyê ya texmînkirî ya heşt saetan de 1650 metre dadikevin. Rêya Dostaniyê di nav geliyê Çemê Kosi re derbas dibe. Saet 10ê sibê, em digihîjin xaleke kontrolê ku rayedar pasaport, destûrên Tibetê û tevahî kontrol dikin.
Daketin piştî xala kontrolê leztir dibe. Hûn di mesafeya texmînkirî ya 100 kîlometreyan de nêzîkî 1000 metreyan winda dikin. Zinar 200 metreyan di bin rêyên teng de dadikevin, ji ber vê yekê ajokar li ser beşên dijwar gerîdeyên nizm bikar tînin. Di demek kurt de, dema ku em digihîjin cihê xwe yê rojê, bilindahî dadikeve 2800 metreyan ji asta deryayê. Ev ajotin adaptasyona bilindahiya bilind berevajî dike.
Bi erebeyê ji Kyirung ber bi Katmanduyê ve biçin
Ev roja dawî ya Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash e. Em saet 4ê sibê li Kyirung dest pê dikin û berî rojhilatê siwarî wesayîtan dibin ji bo daketina 120 kîlometreyî ber bi Katmanduyê ve. Rêya Araniko 1400 metre di nav kembera mûsonê ya Nepalê re dadikeve. Piştî nêzîkî 2 demjimêran, em dikevin herêma tamponê ya Parka Neteweyî ya Shivapuri. Daristanên rododendron ên geş cihê platoyên Tibetê digirin, û têrbûna oksîjenê ji sedî 95 zêdetir stabîl dibe. Piştî 2 demjimêrên din li ser rê, wesayît digihîjin xala kontrolê ya gumrikê ya Kodari ku karbidestên Nepalî destûrên derketinê ji bo Tibetê kontrol dikin.
Beşa dawî ji qiraxa Geliyê Katmanduyê derbas dibe û trafîk li nêzîkî bajarokê Banepa zêde dibe. Piştî demek kurt, navçeya Bagmati, li dora saet 11:00ê sibê, xuya dibe û bilindahî dadikeve 1400 metreyan ji asta deryayê. Ev ajotin gera tûra bejahî ya Çiyayê Kailash temam dike. Piştî gihîştina Katmanduyê, em ê prosedurên dawî binirxînin û we li Balafirgeha Navneteweyî ya Tribhuvan ji bo firîna we ya vegerê bihêlin malê.
Ev roja dawî ya Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash e. Em saet 4ê sibê li Kyirung dest pê dikin û berî rojhilatê siwarî wesayîtan dibin ji bo daketina 120 kîlometreyî ber bi Katmanduyê ve. Rêya Araniko 1400 metre di nav kembera mûsonê ya Nepalê re dadikeve. Piştî nêzîkî 2 demjimêran, em dikevin herêma tamponê ya Parka Neteweyî ya Shivapuri. Daristanên rododendron ên geş cihê platoyên Tibetê digirin, û têrbûna oksîjenê ji sedî 95 zêdetir stabîl dibe. Piştî 2 demjimêrên din li ser rê, wesayît digihîjin xala kontrolê ya gumrikê ya Kodari ku karbidestên Nepalî destûrên derketinê ji bo Tibetê kontrol dikin.
Beşa dawî ji qiraxa Geliyê Katmanduyê derbas dibe û trafîk li nêzîkî bajarokê Banepa zêde dibe. Piştî demek kurt, navçeya Bagmati, li dora saet 11:00ê sibê, xuya dibe û bilindahî dadikeve 1400 metreyan ji asta deryayê. Ev ajotin gera tûra bejahî ya Çiyayê Kailash temam dike. Piştî gihîştina Katmanduyê, em ê prosedurên dawî binirxînin û we li Balafirgeha Navneteweyî ya Tribhuvan ji bo firîna we ya vegerê bihêlin malê.
Ji vê rêwîtiyê ne razî ne? Naha xweş bikin
Nexşeya Rêyê û Nexşeya Bilindahiyê
Agahdariya rêwîtiyê
Add-Ons
Cihê mayîna xwe li Katmanduyê baştir bikin
Piraniya mirovan ji bo rihetbûn û luksê, nemaze piştî temamkirina Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash, cîhên mayînê yên Kathmandu yên nûjenkirî hildibijêrin. Em xanîyan bi tenê li gorî cih û karûbarên bi nirx bilind hildibijêrin. Mana we ya berî rêwîtiyê an piştî rêwîtiyê li sazgehên wekî Otêla Dwarika an Hyatt Regency Kathmandu pêk tê. Her weha hûn azad in ku hûn her otêl û havîngehên luks ên ku hûn dixwazin hilbijêrin. Lê hilbijartina yek ji nêzîkî Balafirgeha Navneteweyî ya Tribhuvan dikare sûdmend be. Ev berî seferên we yên zû dem teserûf dike. Piraniya mêvanên me vê pêvekê ji bo gihîştina rûniştinên başbûna masûlkeyan piştî parikramayê rezerv dikin.
Odeya we ya nûjenkirî gelek xizmetên luks dihewîne. Xizmeta taştê li dora saet 5 an 6ê sibê dest pê dike. Hûn xwarinên berî rêketinê li deverên xwaringehê yên taybet û bêdeng dixwin û ji bufeyên qerebalix ên ku demê winda dikin dûr dikevin. Otêlên me yên bijartî her 30 hûrdeman carekê xizmetên veguhastina balafirgehê peyda dikin, bêyî ku di demên girîng ên veguhastinê de li bendê bimînin. Piştî Gera Çiyayê Kailash Overland, ev milk gihîştina tavilê ya rûniştinên spa û masajê pêşkêş dikin. Em randevûya we berî gihîştinê hevrêz dikin.
Em li gorî hewcedariyên we yên taybetî hilbijartina odeyan peyda dikin. Heke di dema rêwîtiyê de westandina çokan çêbibe, hûn dikarin daxwaza gihîştina qata erdê bikin. Heta hûn dikarin odeyên ber bi bakur ve bixwazin da ku ji ber tava sibê asteng nebin. Tîma me 72 demjimêr berî gihîştinê cihê we yê rastîn ê odeya we piştrast dike. Vê nûvekirinê veqetînin da ku destpêk û dawiya sefera xwe bi rehetî kontrol bikin. Divê hûn dema ku rêwîtiya sereke veqetînin tercîha xwe ya odeya xwe piştrast bikin.
Gera geştyarî li Katmandu berî destpêkirina rêwîtiyê
Em dikarin berî destpêkirina rêwîtiya we geştiyariya Katmanduyê lê zêde bikin, ku ev rêyek girîng e ku hûn rêwîtiya xwe li Nepalê dest pê bikin. Ev gera şeş-saetî ya sibehê saet 9ê sibê dest pê dike, divê hûn çend roj zûtir bigihîjin da ku vê gerê li dora bajêr bikin. Ev nêzîkî 2 rojên din li rêwîtiya Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash zêde dike. Hûn deverên Mîrata Cîhanî ya UNESCOyê vedikolin dema ku hûn di kompleksa qesra Qada Durbarê de dimeşin, laşê we xwe li bilindahiya 1400 metreyan diguncîne. Li ser heman rêyên kevirî yên ku padîşahên Nepalî bi sedsalan bikar anîne bimeşin. Li darçêkerên ku pencereyên sedsala 17-an sererast dikin temaşe bikin. Amûrên wan ji serdema xanedaniya Malla ve neguherîne.
Piştre Stupa Swayambhunath tê, em 365 pileyên wê hildikişin da ku bi qasî 100 metreyan bilind bibin. Meymûn ji darên kevnar temaşe dikin dema ku hûn li dora çerxên dua dikin û wan mîna xelkên herêmî li gorî saetê dizivirînin. Li Nepalê her tiştê ku bi olê ve girêdayî ye bi gorî saetê tê kirin. Hûn dikarin di hundurê stupa sereke de stranên rîtmîk hîs bikin. Ji wir, em di dora saet 11:30-an de ber bi Stupa Boudhanath ve diçin. Li dora mandala mezin bigerin, ku kafe û xwaringehên xweş li dora wan hene. Hûn dikarin bêhna çirayên rûn û buxurê di hewayê de bistînin. Rêberê me girîngiya 108 çerxên dua rave dike dema ku hûn bi destê xwe yê rastê wan dizivirînin.
Piştî wê, em serdana Perestgeha Pashupatinath dikin da ku gera saet 13:00an temam bikin. Em li kêleka Çemê Bagmati dimeşin ku sadhu li wir meditasyon dikin. Li wir, em dibînin ku ghatên şewitandina kevneşopî wekî ku 1500 sal in dixebitin, tevdigerin. Em ji bo gera rojane wesayîtên taybet bikar tînin û her weha rêberek gerê jî ji we re peyda dikin. Em hemî destûrên ketinê û xercên rêberiyê wekî beşek ji pakêta Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash birêve dibin.
Aklimatîzasyona pêş-trekê li Nagarkot
Nagarkot 35 kîlometre li rojhilatê Katmanduyê ye û li bilindahiya 2195 metreyan e. Piştî ku firîna we li Balafirgeha Tribhuvan a Katmanduyê dakeve, em ê we tavilê bibin vir. Hûn di nav du saetan de piştî daketinê digihîjin Nagarkotê. Ev cih beriya Kailash veguherînek navîn a bêkêmasî peyda dike. Hûn du şevên tijî li vê bilindahiyê derbas dikin, razana li 2195 metreyan pêvajoya adaptasyona xwezayî ya laşê we çalak dike. Her sibeh bi meşên rêberkirî di nav deverên daristanî yên nêzîk de dest pê dike. Hûn di nav lûpên 3 kîlometreyî de 200 metre bilindahiyê hildikişin.
Piştî nîvro bêhnvedan, kêfkirina dîmenan û agahdarkirinek li ser Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash tê de hene. Hûn bi rêya pêşandanên pratîkî fêr dibin ku nîşanên bilindahiya zû nas bikin. Di nîvro de xwarinên Nepalî yên dewlemend bi hesin hene ku piştgiriyê didin gerandina oksîjenê di xwînê de. Dîmenên rojhilatê yên Nagarkotê li ser Hîmalayayê du armancan pêk tînin. Temaşekirina dîtbarî amadebûna derûnî ava dike. Ya girîngtir, ronahiya sibehê rîtma we ya sîrkadî ji bo xewa li bilindahiyên bilind rêk dixe. Hûn rojane çend demjimêran rasterast di bin tîrêjên rojê de dimînin.
Ev cih ger hewce bike gihîştina bijîşkî ya tavilê peyda dike. Me rêwîtiya we ji bo sibeha Roja 3-an destnîşan kir. Hûn piştî kontrolkirina dawîn a jiyanî ji Nagarkotê derdikevin. Ev yek piştrast dike ku pergala we ji bo ajotina Kyirung bi karîgeriya herî bilind dixebite. Em pêşniyar dikin ku ji bo veguhastinê sivik pak bikin. Çenteya xwe ya rojane bi av û xwarinên sivik amade bihêlin.
Rihetbûna piştî rêwîtiyê li Pokhara
Piştî Katmanduyê hûn li Pokharayê, li bilindahiya 822 metreyan dadikevin. Em otêlên li kêleka golê yên bi balkonên taybet ên ku li Gola Phewa dinêrin, rezerv dikin. Hûn di nav 24 demjimêran de piştî gihîştinê li ser rêyên asê yên li kêleka golê dimeşin, di destpêkê de ji girên bilind dûr dikevin. Hûn dikarin li ser bingeha saetekê qeyikekê kirê bikin û li dora golê bigerin, ji şewqa lûtkeya Machhapuchhre li ser ava aram derbas bibin. Paşê, hûn dikarin di roja duyemîn de serdana herêma Kampa Penaberan a Tibetê bikin. Piştre em li kafeyên hewşa bêdeng çay an qehweya Hîmalaya vedixwin, momoyên bi buharê hatine pijandin û smoothiyên fêkiyên teze dixwin. Pergala weya helandinê hêdî hêdî xwe li gorî xwarinên cûrbecûr diguncîne. Em pêşniyar dikin ku di sê rojên pêşîn ên Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash de ji biharatên giran dûr bisekinin.
Di roja sêyemîn de, heta Pagoda Aştiya Cîhanê bimeşin, hilkişîna 30 hûrdemî bêyî xetereyê vejînê diceribîne. Li seranserê geliyê rêzeçiyayên Annapurna temaşe bikin û li ser kursiyên kevir û darîn rûnin. Ev zêdebûna bilindahiyê di bin 200 metreyan de dimîne, û em herî kêm sê şevan li Pokharayê vedihewînin. Şêwazên xewê li gorî dengê Katmanduyê pir baştir dibin. Divê hûn ji bo gerên li kêleka golê pêlavên sivik amade bikin. Pokhara herêma veguhêztinê ya îdeal peyda dike. Bilêtên geştê piştî sezona rêwîtiyê zû tijî dibin, ji ber vê yekê em ê bilêtên we yên vegerê yên bo Katmanduyê berî rêwîtiyê piştrast bikin.
Sefera me çawa dest pê dike?
Piştî ku firîna we li Katmanduyê dakeve, em ê bi we re hevdîtin bikin. Li wir hûn ê bi yek ji nûnerên me re hevdîtin bikin ku dê we bibe cihê mayîna we ya şevê. Lê berî ku hûn bi rastî ji avahiya balafirgehê derkevin, divê hûn vîzeya geştiyariyê bistînin. Di roja yekem a Tûra Bejayî ya Çiyayê Kailash de, em li wesayîtek 4×4 siwar dibin û berî saet 7ê sibê zû dest pê dikin da ku ji qerebalixiya trafîkê ya Katmanduyê dûr bikevin. Hûn di nav 45 hûrdeman de, bi rêya Rêya Araniko, Çemê Trishuli derbas dikin.
Piştî 80 kîlometreyan firehiya rê teng dibe û dibe şerîteke yekane. Xala kontrolê ya sînorî ya Kodari derdora saet 12:00an xuya dike. Piştî ku destûr û belgeyên me bi tevahî hatin kontrolkirin, em dikarin ber bi Tibetê ve biçin. Wesayîta me dê heta saet 15:00an bikeve bajarê Kyirung. Ji bo serlêdana vîzeya Tibetê, em hemî belgeyên ku hûn hewce ne pêşkêş bikin, çend roj berî rêwîtiyê ne. Yek ji nûnerên me dê hemî belgeyên ku hûn hewce ne ku ji bo wergirtina destûrên pêwîst ji bo Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash pêşkêş bikin bipirse.
Astengî
Ev geşt di navbera bilindahiyên 2800 û 5630 metreyan de pêk tê. Hûn heşt rojên li pey hev bi bilindahiyên bilind re rû bi rû dimînin. Komeleya Rizgarkirina Hîmalaya ji sedî 40ê bûyerên AMS li jor 5000 metreyan piştrast dike. Em di dema ajotinê de her 45 hûrdeman carekê rawestgehên bêhnvedanê yên mecbûrî ferz dikin. Dûrên rojane ji 40 heta 507 kîlometreyan diguherin. Rewşa rêyan leza xwe diyar dike - bi navînî 25 heta 40 kîlometre di saetekê de li ser beşên çakil. Hûn rojane 6-9 demjimêran di wesayîtan de derbas dikin. Balîfên kursiyan di dema ajotinên dirêj de rê li ber birînên zextê digirin. Ji bo têkoşîna li dijî zuhabûnê, her saetekê bi 500 ml avê avê vexwin.
Rêwîtiya parikramayê di sê rojan de 52 kîlometreyan dirêj dike. Ji Dira-Puk heta Zuthul-Puk di 18 kîlometreyan de 550 metre hilkişîn zêde dibe, ji ber vê yekê amadekariya laşî girîng e her çend ev serpêhatiyeke meşînê ya tam-dem nebe jî. Em pêşniyar dikin ku 30 roj berî meşê ji alkolê dûr bisekinin da ku hilberîna xirokên sor ên xwînê baştir bibe.
Em têrbûna oksîjenê li jor 4800 metreyan dişopînin û serêş an jî vereşîn hewceyê bêhnvedanek tavilê ye. Nîşaneyan ji holê ranekin ji ber ku ew dikarin di cih de xirabtir bibin. Serkeftina gera we ya Çiyayê Kailash Overland bi rêzgirtina li rîtma çiyê ve girêdayî ye, ne bi bernameya we bi xwe.
Demsalên herî baş
Em vê geştê bi piranî di demsalên bihar û payîzê de pêk tînin. Gulan û Îlon şert û mercên çêtirîn pêşkêş dikin, di van mehan de germahiya rojê li Gola Mansarovar bi navînî digihîje 12°C. Germahiya şevê ya herî nizm li jor 2°C dimîne, lê dikare bigihîje -10°C. Hûn ji baranên mûsonê dûr dikevin ku di Tîrmeh û Tebaxê de rêyan dişon. Ew bi rastî bandorê li herêma Tibetê nake, tenê girên Nepalê dike. Nîsan li ser rêya Mayum La berf û helandina berfê ya piçûk tîne dema ku Cotmeh li jor 5000 metreyan bayên zû dibînin. Em bi gelemperî ji ber sermaya zêde û astengiyên gengaz ên rêyan ji Mijdarê heta Adarê dûr dikevin. Di wê demê salê de li Darchen germahî dadikeve binê -20°C.
Destûrnameyên Kailash parikrama di demsalên populer de zûtir têne dayîn. Pêvajo di meha Gulanê de bi navînî 3 rojan digire li gorî dora 4-5 rojan di meha Tebaxê ya lûtkeyê de. Hûn li xala kontrolê ya Dolma La rêzên kurttir dibînin. Sibehan heta havînê jî nêzîkî 0°C dimînin, lê piştî nîvro li nêzîkî Gola Mansarovar digihîje 18°C. Bayê serma germahiya bi bandor li ser derbasbûnan 5°C kêm dike. Rewşa rêyan di zivistanê de bernameya me diyar dike. Rûyên kevirî piştî helandina berfê ya Nîsanê aram dibin, lê toz di meha Îlonê de dibe pirsgirêk.
Ma destpêkek dikare beşdarî vê rêwîtiyê bibe?
Kesên ku cara yekem diçin meşê, dikarin bi amadekariyeke guncaw vê yekê bi hêsanî temam bikin. Em hewceyê destûra bijîşkî ne ku ji bo bilindahiyên 5000+ metreyan guncaw be. Ne hewce ye ku hûn bi mehan bi çenteyên giran perwerde bibin, hûn dikarin tenê çend werzîşên sivik bikin da ku ji bo Tûra Bejayî ya Çiyayê Kailash amade bibin. Berî gihîştinê, pêşxistina berxwedanê her gav xalek erênî ye ji bo her rêwîtiyê. Ev ger tevgera rojane ya domdar hewce dike, hûn 6-9 demjimêran di wesayîtan de derbas dikin an jî çend kîlometreyan dimeşin, û meşa parikrama temam dikin. Destpêker pir caran westandina berhevkirî kêm dinirxînin, ji ber vê yekê bernameya me ya werzîşê ya berî rêwîtiyê ji bo destpêkan heye.
Em ji meşvanên rêwiyan dixwazin ku li ser dîsîplîna aklîmatîzasyonê bisekinin û di rojên bêhnvedanê û rojên hilkişînê de hêdî hêdî bimeşin. Di rojên meş û ajotinê de rojane 3 lître avê vexwin û di rojên ajotinê de 2 lître bes e. Di dema Tûra Bejayî ya Çiyayê Kailash de bi tevahî ji alkolê dûr bisekinin. Destpêkerên ku protokolên leza bilez dişopînin xetera AMS bi girîngî kêm dikin. Hûn dikarin Diamox wekî ku ji hêla bijîşkê we ve hatî destnîşan kirin bi xwe re bibin.
Amadebûna laşî ji ezmûnê girîngtir e. Di rojên hilkişînê de ji lez û bez dûr bisekinin û bihêlin ku laşê we bi lez û bez biguhere. Divê destpêker pabendî gavên komî bin. Serkeftin bi amadekariyê ve girêdayî ye, ne bi rûbirûbûna berê ya li bilindahiyên bilind.
Nexweşiya Bilindahiyê
Daneyên Komeleya Rizgarkirina Hîmalayayê piştrast dikin ku ji sedî 35ê rêwiyan di navbera 4500-5000 metreyan de AMS-ya sivik dijîn. Lê bi teknîkên guncaw ên adaptasyonê, îhtîmaleke mezin heye ku hûn ji bandorên bilindahiya bilind dûr bisekinin. Bi gelemperî, hûn hewce ne ku xwe baş hîdrat bikin, ji qehweya zêde dûr bisekinin, qet alkol nexwin, û parêzek dewlemend bi karbohîdratan bixwin.
Eger nîşanên sivik li cem we çêbibin û wan paşguh bikin, ew dikarin li jor 5000 metreyan xirabtir bibin. Ji ber vê yekê, em pêşniyar dikin ku rêwiyên meşê qet serêşeke domdar paşguh nekin, ji ber ku ew beriya tevliheviyên giran tê. Ji ya ku hûn ji xwe re dibêjin hêdîtir bimeşin - 30 gav di deqîqeyê de li ser hilkişînê. Ger vereşîn an tevlihevî çêbibe, tavilê 500 metre dakevin xwarê. Ewlehiya we bi naskirina nîşanên zû û nederbaskirina nerehetiyê ve girêdayî ye. Ger hûn hewceyê tavilê valakirinê bin, em ê helîkopterek rizgarkirinê gazî bikin da ku we bibe navenda bijîşkî ya herî nêzîk.
Cihê mayînê, xwarin û vexwarin
Xanîyên mêvanan odeyên bingehîn ên bi serşokên pêvekirî peyda dikin. Germkirin tenê bi sobeyên taybetî yên li deverên hevpar tê kirin, lê dibe ku mayînên dûr ewqas luks nebin. Xwarin li ser karbohîdratên ku bi hêsanî tên helandin disekine ji ber ku ew ji bo zikê xweş in û her weha ji bo dûrketina ji nexweşiya bilindahiyê baş in. Taştê tê wateya şorbeya sade, pankek, nanê Tibetî, tost, hêkên kelandî, û hwd.. Firavîn ji nanên bi buharê pijandî, şorbeya sebzeyan, şorbeya goşt, nîsk, pasta, û dibe ku hin xwarinên herêmî pêk tê. Şîv birinc, nanên tenik, nîsk, şorbeya sebzeyan, sebzeyên biraştî, celebên cûda yên xwarinên goştî, û hwd. pêşkêş dike. Bi tevahî ji şîr û xwarinên xav dûr bisekinin û tenê ava paqijkirî vexwin.
Rojane 2 lître av di şûşeyên ji nû ve bikarhatî de hilgirin. Heta hûn dikarin toza elektrolîtê li her dagirtinê zêde bikin ji bo hîdratasyona zêdetir. Hîdratasyon ji sedî 70ê pirsgirêkên bilindahiyê asteng dike. Divê hûn rengê mîzê jî bişopînin; zerê vekirî nîşan dide ku vexwarina rast tê girtin. Ji xwarinên şor ên ku dibin sedema zuwabûnê dûr bisekinin û ji bo dilxelandinê di dema ajotinê de şekirên zencefîl pak bikin. Laşê we xwarinê li jor 4500 metreyan hêdîtir pêvajo dike, ji ber vê yekê em pêşniyar dikin ku her 2 saetan carekê beşên piçûk bixwin.
Ragihandinê
Em ji bo hemû beşên rêyan Land Cruiser bi kapasîteya 4WD bikar tînin. Her wesayît pênc rêwî û alavên wê hildigire, ji bilî rêberê Tûra Çiyayê Kailash Overland. Şofêr xwediyê lîsansên bazirganî yên Herêma Xweser a Tibetê ne û xwedî ezmûna bilindahiyên bilind in. Hûn di wesayîtên bi vesazkirina xurtkirî de siwar dibin ku ji bo rêyên çakil hatine ceribandin. Jîp lastîkên yedek û amûran hildigire, her cure rewşa xirabûnê pir ne mimkûn e ji ber ku em wesayîtê berî ku bişînin rêwîtiyek dirêj bi baldarî kontrol dikin.
Wekî beşek ji pakêtê, em hemû lêçûnên veguhastina we li gorî bernameya rêwîtiyê ya standard didin. Lêbelê, em ê ti cûre lêçûnên firînê nedin, ew wekî lêçûnên we yên şexsî têne hesibandin ku divê hûn cuda bidin.
Îcaze
Destûrnameyên seyahetê yên Tîbetê ji bo pêvajoyê 4 heta 5 rojan ji aliyê rayedarên Lhasayê ve hewce dike. Li gorî raporek dawî, Buroya Tûrîzmê ya Tîbetê ya Çînê ji sedî 12ê serlêdanên bi belgeyên netemam red dike, ji ber vê yekê hemî belgeyên ku em dixwazin bidin me. Em skanên pasaportê, formên vîzeya koma Tîbetê û hûrguliyên rêwîtiyê li ser navê we bi elektronîkî pêşkêş dikin. Pêdivî ye ku pasaporta we şeş meh derbasdar be û du rûpelên vala hebin. Her weha hûn hewce ne ku wêneyek pasaportê ya yekane pêşkêş bikin, serlêdan bi sernakevin ger wêne serpoş an jî cam nîşan bidin. Em hemî belgeyan li gorî daxwazên balyozxaneya Çînê piştrast dikin.
Destûra komê nav, jimareya pasaportê û neteweya her rêwiyekî tomar dike, û ji bo ku komek mafdar be ku vîzaya komê werbigire, divê herî kêm 5 rêwiyên wê hebin. Ajansa me hemî hevrêzkirina vîzaya komê ya Tibetê bi ofîsên Lhasayê re birêve dibe. Karmendên sînorê Kodariyê destûran li gorî daneyên elektronîkî kontrol dikin. Destûrên Tibetê yên winda tevahiya koman ji bo 24 demjimêran an jî heta ku em piştî kontrolkirina tomarên elektronîkî destûrnameyek nû bistînin radiwestînin. Buroya Tûrîzmê ya Tibetê destûrên orîjînal dixwaze, ne fotokopî; kopiyên dîjîtal tenê wekî kopiyên ewlehiyê kar dikin. Karmend li her xala kontrolê ya li ser rê destûrnameyan mohr dikin.
Amadekariya rêwîtiyê û fitness
Amadekariya vê rêwîtiya Hîmalayayê pir tiştî naxwaze; hûn dikarin heftane nêzîkî mehekê li ser erdên nehevseng 15 kîlometreyan bimeşin. Ji ber ku piraniya rojên we dê li ser jîpek 4WD siwar bibin, ne hewce ye ku hûn ji bo rêwîtiyê pir baş bin; lêbelê, çend rojên rêwîtiyê hene ku asta amadekariya laşî ya herî kêm hewce dikin. Ji bilî pêdiviyên laşî, divê hûn bi pakkirina hemî pêdiviyên xwe jî ji bo rêwîtiyê amade bibin. Tiştên wekî dermanên bingehîn heke hûn li ser bin, kamerayên mobîl, telefon, tabletên nexweşiya bilindahiyê, cilên germ, cilên sivik, û hwd. ji bo temamkirina Gera Bejayî ya Çiyayê Kailash pir girîng in.
Mesref û Budçe
Hûn ji bo gera bingehîn USD ____ didin. Ev pakêt hemû destûrên Tibetê, lêçûnên wesayîtê, taştêyên sibê û cihê mayîna bingehîn vedihewîne. Mesrefên destûrê ji hêla Buroya Tûrîzmê ya Tibetê ya Çînê ve têne destnîşankirin, ji ber vê yekê di rewşa guhertinên dramatîk de dibe ku guherîn çêbibin. Di derbarê firavîn û şîva we ya rojane de, divê hûn rojane 40 dolar ji bo xwarinên ku tê de nînin û xwarinên sivik ên li ser rê budçe bikin. Kirêkirina çokên rêwîtiyê dê ji bo tevahiya rêwîtiyê bi qasî 40 dolar lêçûn bike. Bi tevahî, divê hûn ji bo hemû lêçûnên xwe yên zêde bi qasî 600 dolarî drav bi xwe re bibin.
Di pakêta me ya Gera Çiyayê Kailash Overland de ti lêçûnên veşartî nînin. Rêberê we yê rêwîtiyê dê di roja yekem a gerê de hemî tiştên ku tê de hene zelal bike. Hûn ê tam bizanin ka hûn ji bo çi didin û divê hûn ji bo çi cuda bidin.
Şarjkirina Amûrên Elektronîkî û Înternet
Berevajî Nepalê, li Tibetê qutbûnên elektrîkê pir caran çênabin. Ji ber vê yekê, şarjkirina cîhazên we divê qet ne pirsgirêk be, tenê adapterek gerdûnî bînin da ku bi hişkî bikeve prizê, bêyî ku tevlihevî çêbibe. Xizmetên înternetê li piraniya xwaringehên li ser rê hene. Ev xizmet kêm dibin her ku em bilindtir dibin û digihîjin zêdetirî 4500 metreyan ji asta deryayê. Dîwarê agir ê Çînê xizmetên Google bi tevahî asteng dike, ji ber vê yekê hûn ê nikaribin hin ji xizmetên telefona xwe bikar bînin. Ger hûn dixwazin wan bikar bînin, nexşeyên negirêdayî û sepanên wergerê berî rêwîtiyê dakêşin. Divê hêviyên we yên înternetê bi tevahî ji nû ve werin saz kirin. Li çiyayên bilind gihîştina înternetê tune ye ji ber ku ew her çi be ne pratîk e.
Mesrefên we yên zêde
Mesrefên rojane yên firavîn û şîvê di dema rêwîtiyê de, diyariyên bîranînê, mûçeya rojane ya barkêş (eger were girtin), xizmetên rizgarkirin û valakirinê heke hûn hewce bikin, û her lêçûnek zêde ji ber rewşên nepêşbînîkirî lêçûnên we yên zêde ne. Ji bilî vê, şevên otêlê yên zêde, kartên SIM-ê yên mobîl, bahşîş û cîhê mayînê yê bilindkirî hene.
Tiştên ku Divê Berî Gera Bejayî ya Çiyayê Kailashê Divê Hûn Bi Bîr Bînin
- Piştrast bike ku derbasdariya pasaportê ji roja derketinê ji 6 mehan zêdetir e. Piştrast bike ku du rûpelên vîzeyê yên vala ji bo mohrên Tibetê mane. Buroya Tûrîzmê ya Çîn-Tîbetê wêneyên pasaportê yên zirardar red dike.
- Berî ku hûn biçin, di meşên 15 km de hemû pêlavên trekkingê biceribînin. Ji ber kêmbûna oksîjenê li jor 4500 metreyan, pêlavên bizmaran zûtir çêdibin, ji ber vê yekê herî kêm 10 roj berî meşê pêlavên xwe bişkînin. Di dema meşên ceribandinê de deverên pirsgirêkê bi bantê ve girêdin.
- Piştrast bike ku sîgortaya rêwîtiyê herî kêm 5300 metreyan vedihewîne. Polîtîkayên bingehîn derxistina bijîşkî ya bilindahiya bilind vedihewîne; lêbelê, piştrast bike ku bergiriya rizgarkirina helîkopterê ji 5000 metreyan jortir dest pê dike.
- Ji bo gerê du cot berçavkên rojê yên ku tîrêjên UV-yê diparêzin, çenteyek piçûk a krema rojê, şapkayek, şarjor, ceketên germ û hwd. bi xwe re bibin.
- 30 roj beriya rêwîtiyê ji alkolê dûr bisekinin. Alkol zuwa dike û dikare rê li ber aklîmatîzasyonê bigire, ji ber ku bi vexwarina birêkûpêk hilberîna xirokên sor ên xwînê hêdî dike. Laşê we hewceyê kapasîteyek tevahî ya veguhestina oksîjenê ye.

Baş e ku meriv bizanibe, berî ku hûn rêwîtiyê bikin
Dixwazin di derbarê vê rêwîtiyê de bêtir fêr bibin? Agahiyên Girîng ên Rêwîtiyê rêwîtiyek berfireh, agahdariya li ser pêvajoya vîzeyê, Cihê Mayînê, Xwarin, Aklimatîzasyonê û hema hema her tiştê din ê ku hûn hewce ne ku di derbarê vê rêwîtiyê de bizanibin vedihewîne. Di hundurê de bêtir bixwînin.
Pirsgirêka Pirsa Pirsgirêk
Divê hûn herî kêm 5 heta 7 roj berî destpêka diyarkirî bigihîjin, ji ber ku wergirtina destûra we ya ji bo Tibetê 4 heta 5 rojên kar digire. Vîzeya we ya Tive pasaporta we ya orîjînal, kopiyek pasaportê, wêneyek bi qasî pasaportê û forma serlêdana vîzeyê hewce dike.
Na. Xanîyên mêvanan li Gola Mansarovar û li seranserê rêyê tenê pereyên bi Yuanê Çînî qebûl dikin. Ji bo xwarin, serşokê di dema mayîna xwe de û lêçûnên nepêşbînîkirî herî kêm 1500 CNY bi xwe re bibin.
Ji bo hilkişîna tebeqeya Dolma La û daketina Zuthul-Pukê çokên meşê mecbûrî ne. Ev beşên kevirî yên dijwar ji bo aramiya çokan piştgiriya çokan hewce dikin.
Land Cruiser û jîpên modern ên bi taybetmendiyên 4WD beşên newala Çemê Poiqu herî baş birêve dibin. Cihên wan ên bilind û pergala wan a 4×4 bi bandor li ser erdên kevirî digerin.
Belê, lê batarya li jor 4500 metreyan ji sedî 30 zûtir vala dibe, ji ber vê yekê berî rêwîtiyê nexşeyên negirêdayî dakêşin û ji bo şarjkirinê jî bateriyê bi xwe re bibin.
Di dema parikramayê de giraniya çenteyê rojê ji 5 kîloyan kêmtir bihêlin. Ji bo rêwîtiya rojê tenê av, xwarinên sivik, cilên tebeqeyî û alavên pêwîst bi xwe re bibin.
Nîşanên destpêkê yên AMSê serêş, vereşîn, û rêjeya nefesgirtinê ya di dema bêhnvedanê de ji 30 nefesan di hûrdemê de zêdetir in. Xwendinên oksîmetreya pulsê li jêr ji sedî 85 têrbûnê kontrol bikin.
Belê. Ji bilî Destûra Seyaheta Tîbetê, hûn hewceyê Vîzaya Grûpa Çînê ne. Buroya Tûrîzmê ya Çîn-Tîbetê ji bo gihîştina Kailash herduyan jî dixwaze.
Belê. Hemû xanên mêvanan dal bhat, thukpa sebzeyan, û nanên bi buharê yên sebzeyan peyda dikin. Dema rezervasyona cîhê mayînê, sînorkirinên parêzê ji me re ragihînin.
Belê. Çîpên meşê dikarin rojane tenê bi çend sed NRS li firotgehên derve yên Thamel werin kirêkirin. Ji bo ku hûn hebûna wan piştrast bikin, 48 demjimêr berî rêwîtiyê rezerv bikin.
Em veguhestina wesayîtê bo Darchenê saz dikin. Rêyên alternatîf ji rêyên bilind dûr dikevin. Ger rewş giran bibe, hûn dikarin bi piştgiriya bijîşkî re têkilî daynin.
Forma Lêpirsîna Bilez
Nirxandinên Gerê
Nataliyapiştrastkirin Îstîsnayî Muy recomendable esta empresa, y por supuesto, su nûnerê Shishir. Contacto muy facil y cercano desde el minuto 1, cualquier duda/pregunta aclarada en el momento. Ruta hecha a nuestra medida. El guía de habla español, muy muy bien, Purna☺️. Comenzamos el 19 de febrero, hasta el 6 de marzo. Desde la llegada al aeropuerto un trato muy muy bueno, hasta nuestro último día en Katmandú. Shishir se encarga de todo, y todo salió de 10. Todo perfecto. El Trekking es una maravilla y si encima salen las cosas bien, mejor que mejor. Recomiendo mucho mucho esta empresa. Zabdu42piştrastkirin Serpêhatiya Superbe dans le Haut Mustang Dès la prize de contact avec l'agence, tout a été fluide. David Expositopiştrastkirin Maravillosa!! De las mejores experiencias que he tenido nunca, desde el primer momento. Bhakta y Hari, el porteador y guía respectivamente, de lo mejor. Gente super agradable, simpática, atenta, que están pendiente continuamente de que te sientas bien. Te sientes arropado en todo momento. El trekking e precioso. Las vistas, la gente, los poblados. Es necesario vivirlo para sentirlo. Sin duda, volveré a hacer otro de los trekkings al campo base con ellos. Azadî 57809069101piştrastkirin %1000 pêşniyar dikim Ez û mêrê xwe di sala 2025an de bi Ambition Himalaya re sefer kirin. Me demek pir hêsan bi Shishir re têkilî danî û ew di destnîşankirina rêwîtiyek ku ji bo me guncaw be de alîkariya me kir ecêb bû. Ghaman (rêberê me) û Mohan (bargir) dostane, pêşwazîkar û pir alîkar bûn. Ji ber hin pirsgirêkên tenduristiyê yên ne-bilindahî, em nekarîn rêya xwe ya eslî bişopînin û wan plan sererast kir da ku em hîn jî ji dema xwe herî zêde sûd werbigirin. Her wiha di dawiya rêwîtiyê de em nexweş ketin û neçar man ku geştên xwe yên malê biguherînin û Shishir dema ku me ew rêve dibir pir alîkar û alîkar bû. Ez ê wan %1000 pêşniyar bikim. chiara fpiştrastkirin Tecrubeyek 3 rojan a xweş Ezmûnek ecêb! Me rêwîtiyek sê rojî kir, di nav gundên Ghorepani, Tadapani, û Gandruk re derbas bû. Me rojhilat ji Poon Hill û ji Tadapani bi xwe dît. Me bi rastî ji rawestgehên vexwarinê yên di rê de kêf girt, ku me her gav mêvanperweriyek mezin û xwarinên xweş dît. Me ji cîhê mayînê li Ghorepani pir hez kir, ku odeyek hevpar a xweşik hebû ku bi çiyayan dorpêçkirî bû, xwarinên baş pêşkêş dikir, û atmosferek xweş û dostane hebû. Ev hemû ji hêla Shishir ve bi profesyoneliyek mezin hate organîzekirin: berî rêketinê bi wî re têkilî danîn zû û hêsan bû; me qet pirsgirêk nedît; wî di heman demê de bi pisporî, dilşadiyê û bi baldarî rêberiya me kir. Spas dikim, û di demek nêzîk de hevdû dibînin! Werner Fpiştrastkirin Trekking Manaslu Private, beşa 2yemîn ya Long Trekking Manaslu - Tilicho - Annapurna Koma me: 4 kes, 65 heta 79 salî: Hûrgulî li beşa 1-ê ya meşê binêrin: Rêberê geliyê Tsum: Nauser, rêberê geştê yê hêja, berpirsiyarê mêvanan, lojmanan, xwarin û veguhastinê ye 3 barkêşên bihêz û dostane, di lojmanan de jî alîkar in Dema beşa 2-an: 6 roj Veguhestina hêja Bernameya rêwîtiyê: Deng - Sama - Larkya La - Chame Di rojekê de ji Sama ber bi kampa bilind a Dharamsal berî barîna berfê ya giran Dîmenên ecêb ên Manaslu û çiyayên din ên bilind Derbasbûna ji rê bi şert û mercên baş, daketina geliyê Marsyandi bi berfek pir Hilbijartinek hêja ya lojmanan, bi taybetî Xaniyê Mêvanan a Tilicho li Chame Kes nexweş nebû, kesî qezayek nekir. Amadekariyek mezin ji bo şopandina Meşa Çerxerêya Annapurna Francis Vpiştrastkirin Inmersion en la Shambhala nepalî. Viajar ji Nepalê re Shishir de Ambition Himalaya ji bo dabeşkirina çand û hunerê ya ku ji bo xwerû û îmtiyazê ye. Es el tercer año seguido que vamos en Noviembre para poder ver los Himalayas nevados y pensamos volver en el proximo año 2026 con el también. Lêgerîn10590520561piştrastkirin Ezmûna Maravillosa Todo fue bien durante el treking, estuvo bien organisado por parte del guía. Muy aables y atentos con nosotros. Los lodges comodos, confortablesy la comida muy rica. Recomiendo la experiencia con esta empresa que se encarga de todo en la organación. Sin duda repetiría con ellos. Daanpiştrastkirin Spas Ambition Himalaya - Gereke xweş, rêberê hêja, hewayeke bêkêmasî, çi bêtir hêvî bikin! Wij hebben bij Ambition Himalaya de Everest View trek geboekt, een prachtige wandeling met als hoogtepunt het Uitzicht vanaf het Everest View Hotel. De reis bû deriyê Ambition Himalaya uitstekend geregeld, met goede informatie vooraf. Speciale dank naar onze gids, Ganesh, die enorm behulpzaam was, en de reis nog makkelijker, gezelliger en mooier maakte! Ik zou zeker aanbevelen bij Ambition Himalaya te boeken. Door vertraagde vluchten in de dagen voorafgaand aan onze vlucht naar Lukla helaas één dag vertraging gehad. Het regelwerk dat dit met zich meebracht werd door onze gids van Ambition Himalaya opgepakt, zelf inclusief het regelen van een betaalbare overnachting. Soopiştrastkirin Kampa Bingeh a Avusturalya ya efsûnî, rêwîtiya Dhampus û Sarangkot Ez vê dawiyê di Kanûna 2025an de li Nepalê çûm rêwîtiyek 3 rojî. Me ji gundê Kande dest pê kir, meşiya heta Kampa Bingehîn a Avusturalya, dû re meşiya heta gundê Dhampus û di dawiyê de meşiya heta gundê Sarangkot ku li ser bajarê Pokhara ye. Rêberê min Shishir bû ku xwediyê şîrketa rêwîtiyê ye jî. Her çend rêwîtî ji rêwîtiyên din ên populer ên wekî rêwîtiyên EBC û ABC kurttir û hêsantir bû jî, ev rêwîtiya kurt bi nirxek baş ji bo pereyan bû. Li piraniya rêyê me dîmenên ecêb û bêhnfireh ên rêzeçiyayên Annapurna yên bi heybet dîtin. Me her wiha di gundên paqij û xweşik re meşiya û mîrata çandî ya cihêreng bi çavên xwe dît. Shishir, tevî ku xwediyê şîrketa rêwîtiyê bû jî, rêberêkî pir tecrûbekar bû. Wî ez bir rêyek nû, ku kêm tê şopandin, ji Dhampus ber bi Sarangkot ve keşif kirim ku dîmena rêzeçiyayên Annapurna herî zêde dikir. Ev sala sêyemîn bû ku min xizmetên vê şîrketê bi kar dianî. Min di sala 2023an de rêwîtiya EBC û di sala 2024an de rêwîtiya ABC kiribû. Şîşîr û karmendên wî xizmeteke hêja û bi baldarî pêşkêş kirin û garantî ye ku ji kêliya gihîştina Katmanduyê heta dema ku hûn ji vî welatê efsûnî derkevin, hûn ê baş werin xwedîkirin.Ji hêla Trustindex ve hatî verast kirinNîşeya piştrastkirî ya Trustindex Sembola Baweriya Gerdûnî ye. Tenê pargîdaniyên herî mezin dikarin nîşana pejirandî bistînin, ku li ser bingeha nirxandinên xerîdar ên di 4.5 mehên çûyî de, 12-ê jor nirxek wan heye. Read more
Hûn dikarin ji bo tarîxên çûnê û hûrguliyên bihayê bi pisporên rêwîtiyê yên me re biaxivin.
- Seferên taybet her roj diçin
- Mesrefek veşartî tune
- Şirketa herêmî
- Serpêhatiya 17 salan
- Xwerûkirina Rêwîtiyê


