اپر مستانگ ٹریک

جیسے جیسے آپ کی پرواز کھٹمنڈو وادی کے قریب آتی جائے گی، آپ کو پہلی بار شمالی نیپال کا ہمالیہ نظر آئے گا۔ یعنی، آپ کو مٹر دیکھنے کو ملیں گے جن میں پبل، گنیش ہمل، ہمالچولی، لنگٹانگ، گینگ چھینپو، سیسا پنگما، اور مناسلو شامل ہیں۔

تاہم، آپ جو چوٹیاں دیکھتے ہیں وہ اس بات پر بھی منحصر ہے کہ آپ کا طیارہ کس سمت سے آرہا ہے۔ مثال کے طور پر، اگر آپ کی پرواز مشرق سے نیپال میں داخل ہو رہی ہے، تو آپ ایورسٹ کی حد تک پہنچ جائیں گے لیکن خود ماؤنٹ ایورسٹ پر نہیں۔

اور اس طرح، کھٹمنڈو پہنچنا اپنے آپ میں ایک قدرتی سفر ہے۔ آپ کو تمام حیرت انگیز وادی کے ساتھ متعدد چوٹیوں کو دیکھنے کو ملے گا جو نیپال کے مختلف ٹریکنگ مقامات کی میزبانی کرتی ہے۔

ایک بار جب آپ کھٹمنڈو کے تریبھون بین الاقوامی ہوائی اڈے پر پہنچ جائیں گے، تو ہم اس بات کو یقینی بنائیں گے کہ آپ کی رہائش کے لیے رہنمائی کی گئی ہے۔ ہم وہاں آپ سے ملنے کے لیے اپنا ایک نمائندہ بھیجیں گے اور آپ کو رات کے لیے آپ کے ہوٹل لے جائیں گے۔

گھر سے ایک طویل پرواز کے بعد، ہم سمجھتے ہیں کہ یہ جسمانی طور پر تھوڑا بہت زیادہ ہو سکتا ہے۔ لہذا، ہم چاہتے ہیں کہ آپ مکمل طور پر صحت یاب ہونے اور اپنے آپ کو دوبارہ متحرک کرنے کے لیے ایک دن نکالیں۔ ہم یہ توقع نہیں کرتے کہ آپ سارا دن اپنے ہوٹل کے کمرے میں رہیں گے۔ آپ کے اپر مستنگ ٹریک کا دوسرا دن کھٹمنڈو کی سڑکوں پر چند گھنٹے ٹہلنے، کھانے پینے کی جگہوں پر جانے اور نیواری لذتوں کو چکھنے میں گزارا جا سکتا ہے جو کھٹمنڈو کی خاص ہیں۔

مجموعی طور پر، ہم آپ سے توقع کرتے ہیں کہ آپ ضرورت کے مطابق آرام کریں، اور اگر دلچسپی ہو تو تازگی سے چلنے کے لیے سڑکوں پر نکل جائیں۔ اگر آپ پورے دن آرام کرنے میں دلچسپی نہیں رکھتے ہیں تو ہم کھٹمنڈو وادی کے سیاحتی مقامات کے دورے کا بندوبست کر سکتے ہیں۔ اس چھوٹے سے ٹور کو مکمل ہونے میں 6 سے 7 گھنٹے لگیں گے لہذا آپ پورے دن کے لیے باہر سفر کریں گے۔

آپ کو سارا دن پیدل نہیں چلنا پڑے گا، ہم آپ کو پرائیویٹ گاڑی پر لے جائیں گے۔ پشوپتی ناتھ، سویمبھوناتھ، بودھ ناتھ، رائل دربار پیلس، پٹن دربار اسکوائر، اور دیگر جیسے مقامات کا دورہ کرنا ہمارا دن پورا کرے گا۔ یہ سائٹس تاریخی طور پر اہم ہیں اور دیکھنے کے لیے بھی جمالیاتی ہیں۔

جیسے ہی دن کا اجالا ختم ہوگا، ہم ٹریک کی تیاری شروع کر دیں گے۔ اس میں ہمارا ٹریک گائیڈ آپ کو اپر مستنگ ٹریک کے بارے میں بریفنگ دیتا ہے، اس بات کو یقینی بنانا کہ آپ ٹریک کے لیے اچھی طرح سے لیس ہیں، اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ آپ ٹریک کے لیے ذہنی طور پر تیار ہوں۔ عام طور پر، لوگ صرف جسمانی تیاری پر توجہ دیتے ہیں لیکن آپ کو ذہنی طور پر بھی توجہ مرکوز اور کارفرما ہونا چاہیے۔

اپر مستانگ ٹریک کے تیسرے دن، آپ ایک ڈیلکس ٹورسٹ بس میں نیپال کے سب سے پیارے شہر پوکھارا جائیں گے۔ ہم نے ڈیلکس ٹورسٹ بس کا انتخاب کرنے کی وجہ یہ ہے کہ یہ بسیں کہیں زیادہ آرام دہ اور کشادہ ہیں اور بہت سی سہولیات فراہم کرتی ہیں۔

بہت سی سیاحتی بسیں مفت وائی فائی اور آن بورڈ بیت الخلاء پر فخر کرتی ہیں لیکن یہ صرف ایک مارکیٹنگ کا حربہ ہے، ان میں سے تقریباً کسی کے پاس بھی نہیں ہے۔ لیکن ان کے پاس ایئر کنڈیشننگ اور سونے کے لیے آرام دہ نشستیں ہیں۔ کھٹمنڈو سے پوکھرا ایک لمبی بس کی سواری ہے اس لیے یہ توقع کی جاتی ہے کہ مسافر وہاں کے راستے میں ہی سو جائیں کیونکہ بس میں کرنے کے لیے بہت کچھ نہیں ہے۔

اگر آپ ان لوگوں میں شامل نہیں ہیں جو بس میں سو سکتے ہیں، تو آپ کی کھڑکی کے مناظر آپ کو مصروف رکھیں گے۔ بس دریائے ترشولی کے بعد چھوٹے شہروں اور پہاڑی دیہاتوں کی بھرمار سے گزرے گی۔ راستے میں آپ کو دلچسپ چیزیں دیکھنے کو ملیں گی۔

یہ بس سواری 6 سے 7 گھنٹے تک چل سکتی ہے لیکن اگر ٹریفک جام، لینڈ سلائیڈنگ (جو کہ مون سون میں اکثر ہوتے ہیں)، اور دیگر عوامل ہیں جو سفر میں تاخیر کرتے ہیں، تو کل لگنے والا وقت 12 گھنٹے سے زیادہ ہو سکتا ہے۔

اگر آپ پوکھرا کے لیے بس میں سواری میں دلچسپی نہیں رکھتے ہیں، تو آپ اس کے بجائے فلائٹ لے سکتے ہیں لیکن اس سے آپ کو اضافی لاگت آئے گی کیونکہ فلائٹ کے اخراجات اپر مستانگ ٹریک پیکج کا حصہ نہیں ہیں۔ پوکھرا کے لیے ایک سستی پرواز آپ کو تقریباً 100 ڈالر خرچ کرے گی جبکہ ایکسپریس پروازوں کی قیمت تقریباً 460 ڈالر ہے۔ سچ پوچھیں تو ایکسپریس پروازیں پیسے کے قابل نہیں ہیں، وہ سب سے بہتر یہ ہے کہ وہ آپ کو معمول کی پروازوں سے 5 منٹ تیز پوکھرا لے جائیں۔

آپ 30 گھنٹے کے روڈ ٹرپ کے مقابلے فلائٹ کے ذریعے تقریباً 7 منٹ میں پوکھرا پہنچ جائیں گے۔ اس اضافی وقت کے ساتھ، آپ پوکھارا کے خوبصورت شہر کو تلاش کر سکتے ہیں۔ ہمیں یقین ہے کہ آپ پوکھرا میں اپنے ہر وقت سے لطف اندوز ہوں گے۔

پوکھرا سے جومسوم صرف ایک مختصر پرواز سے زیادہ ہے، یہ ان پروازوں میں سے ایک ہے جو آپ کو طویل عرصے تک یاد رہے گی۔ آپ کی ہر وقت کی پسندیدہ پرواز ہو سکتی ہے۔ جیسے ہی آپ پوکھرا سے شمال کی طرف اڑتے ہیں، آپ کو اناپورنا خطے کے ہمالیہ کے وسیع اوپری نظارے کے ساتھ خوش آمدید کہا جائے گا۔ جیسے جیسے ہم مزید شمال کی طرف بڑھیں گے، آپ کو بالائی مستنگ کا علاقہ مکمل طور پر نظر آئے گا۔ یہ ایک منظر ہے جو آپ کو یاد ہوگا۔

صرف 25 منٹ کے بعد، ہم جومسوم کے ہلچل سے بھرے قصبے پہنچ جائیں گے، جیسے ہی آپ جومسوم کے ہوائی اڈے پر اتریں گے، آپ کو فوری طور پر درجہ حرارت میں فرق محسوس ہوگا اور پورا ماحول بالکل مختلف ہے۔ خشک پہاڑی علاقوں کے مقابلے پوکھرا ایک یوٹوپیا لگتا ہے لیکن ان پہاڑیوں کی اپنی ایک خوبصورتی ہے۔ جب آپ دیہاتوں سے گزرتے ہوئے، دریاؤں کو عبور کرتے ہوئے، اور مقامی لوگوں کے درمیان رہتے ہیں تو آپ ان بنجر دور دراز علاقوں کی کشش محسوس کریں گے۔

لینڈنگ کے کچھ دیر بعد، ہم کاگبینی کے لیے اپنا ٹریک شروع کریں گے۔ شروع کرتے ہوئے، ہم دریائے کالی گنڈکی پر سے گزرتے ہوئے ایک جھولے والے پل پر پہنچیں گے۔ دریا کے بائیں کنارے کے بعد، ہم ایکلے بھٹی پہنچیں گے جہاں ہم اپنا دوپہر کا کھانا کھائیں گے۔ جب آپ دوپہر کے کھانے کے لیے تیار ہونے کا انتظار کرتے ہیں، تو آپ دھولاگیری کے نظاروں سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔

مستنگ کے علاقے میں دن کے سفر کے دوران آپ کو ہوا کے کافی تیز جھونکے محسوس ہو سکتے ہیں۔ یہ اس خطے کی نمایاں خصوصیات میں سے ایک ہے اور اس سے بچنے کا کوئی طریقہ نہیں ہے۔ اس خطے کی خشک پودوں نے اسے اور بھی بدتر بنا دیا ہے کیونکہ گرد و غبار کے ساتھ جھونکے جھونکتے ہیں۔ ہم تجویز کرتے ہیں کہ آپ ماسک، دھوپ، یا ہائیکنگ سن گلاسز حاصل کریں۔

تھوڑی دیر کے بعد، ہم دریا کے کنارے سے نکلتے ہیں اور آہستہ آہستہ ایک ہلکی سی چڑھائی والی پگڈنڈی سے گزرتے ہوئے کاگبینی گاؤں تک پہنچتے ہیں جو مستنگ کی بادشاہی سے متصل ہے۔ (کاگبینی کے بارے میں شامل کریں)

دن کا ٹریک گاڑی کے ٹریک کے ساتھ شروع ہوتا ہے۔ یہ پگڈنڈی وادی کے مشرقی کنارے کے ساتھ بہتی ہے، جس میں متعدد چھوٹی ندیاں شامل ہوتی ہیں جو کالی گنڈکی کے ساتھ مل جاتی ہیں۔ چہل قدمی پرلطف ہے، حالانکہ چڑھنے کے لیے چند مشکل ڈھلوانیں ہیں جو آپ کے جسم کو یاد دلائیں گی کہ آپ کو ابھی باقی ٹریک کے لیے کام کرنا ہے۔

Simkoghiu دریا ایک چھوٹے سے سطح مرتفع کو عبور کرتا ہے جو پوری وادی پر شاندار نظارے پیش کرتا ہے۔ جیسے ہی ہم راستے پر چلتے ہیں، ہم ایک اور گاؤں، تانگبے کے پاس سے گزرتے ہیں، جو ایک مختصر نزول اور درمیانی چڑھائی سے قابل رسائی ہے۔ سیب کا ایک بہت بڑا فارم گاؤں کے پرکشش مقامات میں سے ایک ہے۔

تانگبے گاؤں سے باہر نکل کر چھوسانگ کے قریب پہنچتے ہی ہم آہستہ آہستہ نیچے اترتے ہیں۔ غار خانقاہ، جو شمال مشرقی کنارے پر واقع ہے، یقینی طور پر فوری دورہ کرنے کے قابل ہے۔ یہ راستہ دریائی وادی سے گزرنے کے بعد کالی گنڈکی کے مشرقی کنارے تک جاری رہتا ہے۔ جب آپ چیلے کے قریب پہنچتے ہیں تو آپ کے سامنے ایک چٹان اٹھتی ہے، اور آپ چٹان کے نیچے دریا کے سابقہ راستے کی باقیات دیکھ سکتے ہیں جہاں واک وے اسے ایک معلق پل پر عبور کرتا ہے۔

سسپنشن پل کو عبور کرنے کے بعد چیلے تک پہنچنے کے لیے درحقیقت دو راستے ہیں: تھوڑا لمبا، گاڑی کی سڑک پر زیادہ آرام سے چڑھنا، یا تیز، تیز چڑھائی۔ چیلے وادی کا ایک شاندار منظر پیش کرتا ہے جس سے آپ پچھلے دو دنوں سے سفر کر رہے ہیں۔

اپر مستنگ ٹریک کے چھٹے دن کے لیے ہم سے معمول سے تھوڑا پہلے بیدار ہونے کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ ہمارے پاس دوسرے دنوں کے مقابلے میں تھوڑا زیادہ فاصلہ طے کرنا ہے اور آج کا راستہ ہمیں بار بار آرام کرنے کا تقاضا کرتا ہے۔ شروع کرتے ہوئے، ہم سیانگ بوچے سے 6 گھنٹے کی دوری پر واقع ایک مستند پہاڑی گاؤں سمر گاؤں کا سفر کریں گے۔

ایک خصوصیت بالائی مستنگ کی زیادہ تر بستیوں کی خصوصیت رکھتی ہے: مخالف سمت سے دور ایک وادی جو شاید کمیونٹی کی پانی کی فراہمی ہے۔ سمر کا گاؤں وہی ہے، اور کھانے پینے اور آرام کرنے کے بعد، ہم ایک بڑے دروازے سے باہر نکلنے سے پہلے اس دلکش گاؤں میں تیزی سے ٹہلیں گے۔

مخالف سمت کی طرف اسی چڑھائی سے پہلے، ہم وادی کو عبور کرنے کے لیے ایک تیز نیچے کی طرف چلیں گے۔ اس مقام پر، کوئی بھی دو راستوں میں سے کوئی بھی سیانگ بوچے کو لے سکتا ہے۔ جیپ سڑک پہاڑیوں سے گرنے والی مختلف وادیوں کے گرد چکر لگاتی ہے۔ دوسرا راستہ رانچنگ کے غار سے ہوتا ہے، جہاں گرو رمپوچے مراقبہ کے لیے مشہور ہیں۔ ہم مؤخر الذکر کے ساتھ جانے جا رہے ہیں۔

300 میٹر کی مشکل چڑھائی سے پہلے سمر کی وادی کو عبور کرنے کے بعد ہمارے پاس ایک مختصر فلیٹ اسٹریچ ہوگا۔ دو وادیوں کے میٹنگ پوائنٹ تک لمبے لمبے گرنے سے پہلے ایک مختصر سطح کی کھینچ آتی ہے۔ غار مرکزی پگڈنڈی سے تقریباً 200 میٹر اوپر ہے۔ خانقاہ میں قدرتی طور پر پائے جانے والے کئی غار ہیں جو اسے کافی دلچسپ بناتے ہیں۔

دن کا بقیہ حصہ مین ریل سے Syangboche تک مزید 360 میٹر چڑھنے پر مشتمل ہے۔ اگرچہ 360 میٹر لمبا اور تھوڑا سا کھڑا ہے، چڑھائی خاص طور پر مشکل نہیں ہے، لیکن یہ ایک مشکل دن کے اختتام پر آپ کے جسم کو آزماتا ہے۔

اپنی رہائش سے درہ تک تیزی سے چڑھنے کے بعد، ہمیں کالی گنڈکی گھاٹی تک واپسی کے راستے مشرق کے خوبصورت نظاروں کے ساتھ ایک شاندار، سست نیچے کی سیر ہوگی۔ مرکزی پگڈنڈی گھلنگ سے گزرتی ہے، لیکن ایک نیا راستہ جو اوپر جاتا ہے اور ڈراپ کو نظرانداز کرتا ہے، اسفالٹ سڑک سے ممکن ہوا ہے۔

ہم مرکزی پگڈنڈی کی پیروی کریں گے، جو جھائیٹ اور چند دوسری چھوٹی بستیوں سے ہوتی ہے۔ یہ پہلی بار ہونے جا رہا ہے جب ہم 4000 میٹر (4020 میٹر) سے اوپر جائیں گے، اور یہ خاص طور پر نیی لا کے پاس تک کا ایک سیدھا راستہ ہے۔ صرف 200 میٹر کی پگڈنڈی میں 550 میٹر کی بلندی کے ساتھ، یہ سیکشن ایک مشکل چڑھائی ہوگی۔

نیپال میں پہاڑی گزرگاہوں کا پلس سائیڈ یہ ہے کہ عام طور پر چوٹی پر آرام کرنے کی جگہ ہوتی ہے جس کے نیچے وادی کے خوبصورت نظارے ہوتے ہیں۔ وہاں سے، ہم اپنی آخری منزل، غمی تک آرام سے اور پرلطف سفر شروع کریں گے۔ مستونگ میں سب سے نمایاں نمازی دیوار، جو 250 میٹر سے زیادہ پھیلی ہوئی ہے، غمی میں دیکھی جا سکتی ہے۔

ٹریک کا آغاز کرتے ہوئے، ہم غامی ہسپتال کے سامنے آئیں گے جو سردیوں کے موسم میں استعمال میں نہیں ہے کیونکہ درجہ حرارت واقعی کم ہو جاتا ہے اور سب کچھ کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ اگر آپ سوچ رہے ہیں کہ اسپتال میں ہیٹنگ سسٹم کیوں نہیں ہے، تو اس کی وجہ یہ ہے کہ یہ تیسری دنیا کا ملک ہے اور یہاں تک کہ شہروں کے اسپتالوں میں ہیٹنگ/کولنگ سسٹم نہیں ہے۔

موسم بہار کے چوٹی ٹریکنگ سیزن کے دوران، یہ تھوڑی برف باری ہو سکتی ہے کیونکہ موسمی حالات سال بہ سال تاخیر کا شکار ہو رہے ہیں۔ گھمی میں ٹریکنگ ٹریل برف سے بھرا ہو سکتا ہے اس لیے جہاں آپ قدم رکھتے ہیں وہاں محتاط رہیں اور برف سے ڈھکی جھاڑیوں سے گزرنے سے بھی گریز کریں، ان میں سے کچھ تیز ہیں۔

ہم سہ پہر کے اوائل میں سارنگ پہنچیں گے اور گاؤں کو دیکھنے کے لیے کافی وقت ہوگا۔ سابق کنگز محل کو ایک پہاڑی پر بیٹھے دیکھا جا سکتا ہے۔ یہ اس وقت ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہے اور کتوں کا ایک گروپ ہے۔ یہاں ایک پگڈنڈی ہے جو محل سے نکلتی ہے اور پورے زمین کی تزئین کے ایک خوبصورت نظارے کے ساتھ ایک پہاڑی مقام کی طرف جاتی ہے۔

جیسے ہی سورج غروب ہوگا، چٹانوں کا رنگ ناقابل یقین ہوگا۔ اپر مستنگ کے بہت سے نقطہ نظر کی طرح، آپ وہاں کھڑے ہو سکتے ہیں اور غروب آفتاب کے بدلتے ہوئے رنگ آپ کو ایک شاندار تجربہ فراہم کریں گے۔

ہم صبح کا آغاز نرم نزول کے ساتھ کریں گے، لیکن اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ ہمیں ایک بار پھر چڑھتے ہوئے راستے سے گزرنا ہے۔ اس طرح، ہم وادی میں نیچے جاتے ہیں اور پھر مخالف سرے پر ایک موازنہ بلندی تک واپس اوپر چڑھتے ہیں۔ وہ غاریں جو اپر مستنگ کے چٹان کے چہروں میں دیکھی جا سکتی ہیں ہزار سال پہلے انسانوں نے بنائی تھیں۔

انہیں کئی سطحوں میں تقسیم کیا گیا ہے اور بڑے چٹان کے پتھروں سے کٹے ہوئے ہیں۔ تاہم، یہ سب کچھ آنے والے دنوں میں ہم پر زیادہ واضح ہو جائے گا، اس لیے ہمیں ابھی تک ان کا دورہ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ سفر جاری رکھتے ہوئے، ہم ہاتھ پر دن کی روشنی کے چند گھنٹے کے ساتھ لو ماتانگ پہنچیں گے۔ آج کے ٹریک میں ہمیں 6 گھنٹے سے زیادہ نہیں لگنا چاہیے۔

Thupchen Monastery، Chode Monastery، اور Jampa Monastery Lo Manthang کی تین بنیادی خانقاہیں ہیں۔ تھوپچین کو شاہی محل کی طرف ایک بڑی کھڑکی کے ساتھ تعمیر کیا گیا ہے، جس سے ملکہ ہر صبح محل سے نکلے بغیر بدھ کے مجسمے کو سلام کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ راہب صبح کی نماز کے لیے تہہ خانے میں جاتے تھے تاکہ ملکہ کے نظارے میں رکاوٹ نہ آئے۔

حال ہی میں بحال کی گئی، Chode خانقاہ اپنی دیواروں پر پندرہویں صدی کے آرٹ ورک کو نمایاں کرتی ہے۔ خانقاہ کے اندر یہ بہت اداس ہے جس کی وجہ سے زائرین کے لیے پینٹنگز کو پوری شان و شوکت سے دیکھنا مشکل ہو جاتا ہے۔ آف سیزن کے دوران، بہت سے راہب نہیں ہوتے ہیں۔ تاہم، سال کے مصروف ترین اوقات میں، زیادہ سے زیادہ چالیس ہو سکتے ہیں۔

لیکن ان سب سے پہلے، ہم اصل میں Chooser کا سفر کریں گے۔ صبح نو بجے، ہم منصوبہ بندی کے مطابق ناشتہ کرتے ہیں اور Chooser Village کی طرف روانہ ہوتے ہیں۔ چونکہ آج کی چہل قدمی بنیادی طور پر ایک موافقت میں اضافہ ہے، اس لیے یہ قدرے سیدھی اور مختصر ہوگی۔ چوزر پر پہنچنے کے بعد ہم جھونگ غار کا دورہ کریں گے۔

اس غار کے لیے ٹکٹوں کی ضرورت ہوتی ہے جس کا احاطہ اپر مستنگ ٹریک پیکج میں ہوتا ہے۔ ہم غار کی تلاش کے بعد قریبی چائے کی دکان پر دوپہر کا کھانا کھائیں گے اور پھر دریا کے اس پار Lomanthang کی طرف واپس چلے جائیں گے۔ Chooser سے Lomanthang واپسی کے سفر میں تقریباً 1.5 گھنٹے لگتے ہیں۔

صبح آٹھ بجے، ہم کامیابی کے احساس کے ساتھ دیواروں والے شہر لو مانتھنگ سے روانہ ہوتے ہیں۔ نیا سفر ایک پہاڑی راستے کے ساتھ ایک چڑھائی سے شروع ہوتا ہے جو ایک اونچی وادی کو عبور کرتا ہے اور نسبتاً آسان ہے۔ ایک صاف، گہرے نیلے آسمان کے نیچے ایک وسیع کھلی جگہ ہمیں اس ٹریک میں خوش آمدید کہتی ہے جو آگے ہے۔ مشرق کی طرف ایک راستہ پہاڑیوں کی چوٹیوں کے ذریعہ پیش کیا جاتا ہے جو دو متاثر کن چٹانوں کی دیواروں کے درمیان پھیلی ہوئی ہیں، جو چٹان کی چٹانیں اور روشن نیلے آسمان کو دلکش شکل دیتی ہیں۔

سب سے پہلے، ہم دھی گاؤں کا راستہ بناتے ہیں جہاں ہم لنچ کے لیے رکیں گے۔ یہ ایک چھوٹا سا گاؤں ہے جس میں مٹی سے بنے اور ایک ہی رنگ کے عام بالائی مستنگ گھروں سے بھرا ہوا ہے۔

ہم جلد ہی یاراگاؤں کی طرف چڑھائی شروع کرتے ہیں، جو ڈھی کی طرف اترنے کی طرح کھڑی نہیں ہے۔ اگرچہ ٹریک اتنا واضح نہیں ہے، لیکن اس کے باوجود پیروی جاری رکھنا بہت واضح ہے۔ جیسے ہی ہم چوٹی پر چڑھتے ہیں، ہمیں اپنی پہلی نظر پہاڑیوں اور کالے پتھر پر پڑتی ہے۔

سیاہ ڈھلوان کے اوپر ایک چٹان کی قطار میں دوسری غاریں ہیں، جس کے نیچے نظر آنے والی واحد چیز بھورے درخت ہیں جو چٹان کی مکمل تکمیل کرتے ہیں۔ یاراگاؤں میں ایک ناقابل تردید مٹی ہے، ہر چیز بھوری نظر آتی ہے۔ ایسا لگتا تھا جیسے زمین کے لہجے گاؤں کا ایک لازم و ملزوم حصہ ہوں۔

آج کا ٹریک فوراً اوپر چڑھنے کے ساتھ شروع ہوتا ہے۔ ہم سطح مرتفع پر 250 میٹر چڑھائی کے بعد خوشگوار چند کلومیٹر کا سفر کریں گے۔ جیسے ہی ہم سطح مرتفع کو عبور کریں گے، کئی سو میٹر نیچے دریا کے کنارے تک ایک پھسلن ڈراپ آف ہوگا۔ اگرچہ اس کا کچھ حصہ سیدھے کھڑے ہو کر کیا جا سکتا ہے، دوسرے پاؤں اور ہاتھ دونوں کو پکارتے ہیں، جو بالکل بھی مستحکم محسوس نہیں کریں گے، لیکن یہ قابل عمل ہے۔

اگلا، ہم دریا کو سسپنشن پل سے گزاریں گے، جو ہمیں پھسلن والے تنگ راستے کے ایک مختصر حصے کی طرف لے جائے گا۔ دریا کے کنارے کے پاس واقع ایک لاج میں ایک مختصر وقفہ لینے کے بعد، ہم اپنی 500 میٹر کی چڑھائی دوبارہ سطح مرتفع کی چوٹی پر شروع کریں گے۔

جیسے ہی ہم سطح مرتفع کی چوٹی پر پہنچتے ہیں، ہمیں ایک اور سطح مرتفع پر اترنا پڑتا ہے، اس کے بعد ایک ہلکی سی پگڈنڈی جو ہمیں تنگے تک لے جاتی ہے۔

آج، ہم پا کے پاس (4183 میٹر) تک چڑھیں گے۔ وادی کے مخالف حصے کے شاندار نظارے، جہاں ہم نے کچھ دن پہلے لو مانتھنگ کے راستے میں پیدل سفر کیا تھا، پاس سے نظر آتے ہیں۔

قدرتی منظر کے ساتھ وادی کی گندگی تک جانے والی سڑکیں نقش و نگار بناتی ہیں لیکن ان سڑکوں کے بغیر بہت سی چیزیں ناقابل رسائی ہوں گی۔ ہمیں آپ کو یہ بھی بتانا ضروری ہے کہ آج کی پگڈنڈی پر کوئی ٹی ہاؤس نہیں ہے اور آپ کو راستے میں ٹریکروں کا کوئی دوسرا گروپ نظر آنے کا امکان نہیں ہے۔ ہمیں دن کے لیے اپنا لنچ پیک کرنا پڑے گا اور راستے میں ایک مناسب قدرتی جگہ پر کھانا پڑے گا۔

آج کا پورا راستہ 24 کلومیٹر پر محیط ہے اور آخری 4 کلومیٹر وہ ہے جب ہم چھوسنگ تک اتریں گے۔ چھوسانگ گاؤں تک پہنچنے میں ہمیں تقریباً 7.5 گھنٹے لگیں گے۔

جومسوم واپسی کا راستہ بناتے ہوئے، ہم سب سے پہلے اسی راستے سے کاگ بینی سے چھوسانگ تک جائیں گے۔ ہمیں کاگبینی فارم تک پہنچنے میں تقریباً 4 گھنٹے لگیں گے جہاں جومسوم شہر تک پہنچنے کے لیے مزید 3 سے 4 گھنٹے درکار ہیں۔ آج کا راستہ خاک آلود ہو گا جیسا کہ اس وقت تھا جب آپ پہلی بار چڑھے تھے۔ ہمیں اپنی منزل تک پہنچنے میں تقریباً 7 گھنٹے لگیں گے۔

جومسوم سے پوکھرا کی پرواز ایک بار پھر ٹریک کا ایک آرام دہ حصہ ہے۔ جیسے ہی آپ مستانگ کے علاقے سے نکلیں گے، آپ واپس اس وادی کو دیکھیں گے جس کا آپ نے ٹریک کیا تھا، اور راستے میں بنائی گئی تمام خوبصورت یادوں کو یاد کریں گے۔

اگلے دن، آپ سیاحتی بس میں کھٹمنڈو جائیں گے اور ان مناظر کا دوبارہ تجربہ کریں گے جو آپ نے اپر مستنگ ٹریک کے تیسرے دن دیکھے تھے۔ آپ نیپال کے پہاڑی علاقوں میں تقریباً دو ہفتوں کے بعد لمبی بس سواری کے بجائے پرواز کا انتخاب کر سکتے ہیں۔

یہ دن اس صورت میں محفوظ ہے اگر آپ کے اپر مستنگ ٹریک میں کچھ غیر متوقع حالات کی وجہ سے ایک دن کی تاخیر ہو جائے۔ اگر سب کچھ ہمارے ارادے کے مطابق ہوتا ہے تو اس دن کی ضرورت نہیں ہوگی۔

مستنگ کے پہاڑی علاقوں میں اس طرح کی مہم جوئی کے بعد، یہ محسوس کرنا معمول کی بات ہے کہ آپ وہاں سے جانا نہیں چاہتے لیکن آپ کسی اور بار بھی واپس آ سکتے ہیں۔ یہ خوبصورتی ہے، ہمیشہ ایک اور وقت ہے، ایک اور ٹریک.