Shërbimi i Qirasë së Xhipave në Nepal: Kostot, Itineraret dhe Këshillat e Udhëtimit
Prezantimi
Kur njerëzit mendojnë të udhëtojnë nëpër Nepal, shpesh imagjinojnë shtigje malore dhe shtëpi çaji. Por, para se të arrini në pikën e fillimit të shtegut, pothuajse gjithmonë ka një rrugë të gjatë përpara, dhe ajo rrugë ka më shumë rëndësi nga sa e kuptojnë shumica e njerëzve.
Në Ambition Himalaya Treks, ne kemi kaluar vite duke i ndihmuar udhëtarët të arrijnë cepat më të bukura të këtij vendi. Gjatë kësaj kohe, kemi mësuar se automjeti që zgjidhni mund të ndryshojë të gjithë përvojën tuaj. Një xhip me të katër rrotat aktive është shpesh e vetmja mënyrë për të arritur në fshatra të largëta, pikat e fillimit të ecjes dhe luginat e fshehura. Autobusët dhe furgonët e përbashkët ndjekin itinerare dhe orare të caktuara. Ata ndalojnë shpesh dhe nuk mund të përballojnë shtigjet më të vështira. Një xhip privat ju jep liri.
Pse udhëtimi me xhip është bërë kaq popullor në Nepal? Përgjigja është e thjeshtë. Rrugët tona janë aventureske. Kodrat janë të pjerrëta. Lumenjtë hapin gryka të thella. Në sezonin e shirave, balta dhe rrëshqitjet e dheut bllokojnë shumë rrugë. Gjatë dimrit, makinat e zakonshme janë të pasigurta në rrugë për shkak të pranisë së akullit dhe borës. Një xhip i fortë është shumë më i pajisur për t'u përballur me rrethana të tilla krahasuar me një sedan normal. Për këdo që udhëton jashtë tre qyteteve kryesore, një xhip është shpesh zgjedhja më e zgjuar.
Rëndësia e një automjeti 4x4 për rrugët malore dhe rurale është e pamundur të mbivlerësohet. Shumë nga rrugët që përdorim për të arritur në zonat e ecjes malore janë të pashtruara. Ato janë të vogla, të shtrembëruara dhe ndahen me kamionë që transportojnë furnizime në fshatra të izoluara. Xhipi 4x4 jo vetëm që ju jep forcën për t'u ngjitur në kodra të pjerrëta, por edhe mundësinë për të zbritur në mënyrë të sigurt. Ai gjithashtu siguron lartësinë e nevojshme nga toka për të kaluar mbi shkëmbinj dhe përmes përrenjve të vegjël pa dëmtuar automjetin.
1100 dollarë amerikanë
Pra, kush duhet të marrë me qira një xhip në Nepal? Lista është më e gjatë nga sa mund të mendoni. Familjet me fëmijë të vegjël ose të rritur më të vjetër do ta vlerësojnë rehatinë dhe privatësinë. Grupet e miqve që udhëtojnë së bashku do të zbulojnë se ndarja e kostos e bën një xhip shumë të përballueshëm. Udhëtarët e aventurës që duan të eksplorojnë jashtë shtegut turistik kanë nevojë për një xhip për të arritur në ato vende më pak të vizituara. Fotografët përfitojnë nga mundësia e ndalimit sa herë që shohin një pamje të mirë. Edhe udhëtarët solo ndonjëherë marrin me qira një xhip për ta ndarë me udhëtarë të tjerë që takojnë gjatë rrugës. Thënë thjesht, një xhip me qira ia vlen të merret në konsideratë në rast se vlerësoni rehatinë, fleksibilitetin dhe sigurinë.
Ky udhëzues do t'ju udhëheqë nëpër të gjitha gjërat që duhet të dini. Do të diskutojmë llojet e ndryshme të xhipave që kemi, çmimet e tyre, rrugët që njerëzit i pëlqejnë më shumë dhe disa këshilla që do t'ju ndihmojnë të kaloni një kohë të qetë dhe të këndshme me xhipat. Ky informacion vjen direkt nga ekipi ynë në Ambition Himalaya Treks. Ne kemi përshkuar këto rrugë. Ne i dimë sfidat. Dhe duam t'ju ndihmojmë të udhëtoni me mençuri.
Pse të zgjidhni një shërbim me qira xhipi në Nepal
Kur planifikoni një udhëtim në Nepal, keni disa mundësi për të lëvizur. Mund të merrni autobusë lokalë, të fluturoni për në destinacione të caktuara ose të merrni me qira një automjet privat. Me kalimin e viteve, kemi vënë re se gjithnjë e më shumë vizitorë zgjedhin xhipët me qira. Ka arsye të mira për këtë.
Udhëtim i rehatshëm në rajonet malore
Le të jemi të sinqertë. Udhëtimi me autobus në distanca të gjata në Nepal mund të jetë një provë durimi. Vendet shpesh janë të ngushta. Amortizatori është i ngurtë. Autobusi ndalet në çdo qytet të vogël për të marrë pasagjerë dhe mallrat e tyre. Një xhip privat e ndryshon plotësisht këtë. Ju merrni vende të përshtatshme me hapësirë për të shtrirë këmbët. Mund të kontrolloni temperaturën brenda. Mund të luani muzikën tuaj ose të shijoni heshtjen. Më e rëndësishmja, nuk e ndani hapësirën me dhjetëra udhëtarë të tjerë. Pas një fluturimi të gjatë për në Nepal, rehatia ka rëndësi.
Qasje në destinacione të largëta për ecje malore
Shumë nga shtigjet më të mira për ecje në Nepal nuk fillojnë nga një stacion autobusi. Duhet të udhëtosh thellë në kodra për të gjetur fillimin e shtegut. Për shembull, rruga për në Syabrubesi për ecjen në Langtang është e ashpër dhe shkëmbore. Udhëtimi me makinë për në Jomsom në Mustang kërkon kalimin e lumenjve në rrugë të pashtruara. Automjetet e zakonshme nuk mund t'i bëjnë këto udhëtime. Xhipat tanë janë zgjedhur posaçërisht për këto kushte. Ne përdorim automjete që janë testuar në rrugët e Nepalit dhe janë provuar të jenë të besueshme.
Opsion më i sigurt gjatë musoneve dhe dimrit
Nepali ka dy stinë që e bëjnë të vështirë drejtimin e makinës. Musonet nga qershori deri në gusht sjellin shira të rrëmbyeshëm. Rrugët bëhen të rrëshqitshme. Rrëshqitjet e vogla të dheut janë të zakonshme. Në dimër, grykat e larta dhe disa rrugë malore mbulohen nga bora dhe akulli. Një xhip 4x4 ju jep tërheqje dhe kontroll më të mirë. Lartësia më e lartë e tokës ndihmon gjithashtu kur uji grumbullohet në rrugë. Ne gjithmonë i këshillojmë klientët tanë të shmangin udhëtimet gjatë shirave të rrëmbyeshëm. Por nëse duhet të udhëtoni, një xhip është zgjedhja juaj më e sigurt.
Ideale për Familje, Grupe dhe Udhëtarë Aventureskë
Ne kemi ndihmuar të gjitha llojet e udhëtarëve të rezervojnë qira xhipash. Një familje me dy fëmijë të vegjël ka nevojë për hapësirë për bagazhe, ushqime të lehta dhe ndalesa për pushim. Një grup prej katër ose pesë miqsh mund të ndajnë koston dhe të shijojnë një tur privat. Udhëtarët e aventurës që duan të kombinojnë ecjen malore me vizitat turistike kanë nevojë për një automjet që mund t'i presë në fillim të shtegut. Një xhip i përshtatet të gjitha këtyre situatave. Ju nuk jeni të lidhur me një orar autobusi. Ju vendosni se kur të niseni dhe ku të ndaloni.
Udhëtim fleksibël në krahasim me transportin publik
Fleksibiliteti është ndoshta përparësia më e madhe e marrjes me qira të një xhipi. Supozoni se bini në dashuri me një fshat të vogël gjatë rrugës. Me një xhip privat, mund të qëndroni më gjatë. Supozoni se moti përkeqësohet dhe vendosni të ndryshoni itinerarin tuaj. Mund ta bëni këtë. Transporti publik ndjek një orar të caktuar. Nëse e humbisni autobusin, prisni për tjetrin. Nëse autobusi është plot, prisni edhe më gjatë. Një xhip me qira ju jep kontrollin e orarit tuaj.
Llojet e xhipave të disponueshëm për qira në Nepal
Jo të gjithë xhipat janë njësoj. Me kalimin e viteve, ne kemi testuar shumë modele të ndryshme në rrugët e Nepalit. Disa janë më të mira për udhëtime të shkurtra në rrugë të asfaltuara. Të tjerë janë ndërtuar për aventura serioze jashtë rrugës. Ja llojet më të zakonshme që do të gjeni me qira në Nepal.
Akrepi Mahindra
Mahindra Scorpio është kudo në Nepal. Nuk mund të ngisni për dhjetë minuta në një rrugë malore pa parë një të tillë. Ky automjet është popullor për arsye të mira. Është i fortë, i lehtë për t’u riparuar dhe pjesët janë të disponueshme edhe në qytete të vogla. Scorpio mund të mbajë deri në shtatë persona, përfshirë shoferin. Lartësia nga toka është e mirë. Motori ka fuqi të mjaftueshme për shumicën e rrugëve malore. Për një grup prej katër deri në gjashtë udhëtarësh, kjo është një zgjedhje shumë praktike.
Toyota Land Cruiser
Nëse dëshironi më të mirën, zgjidhni një Toyota Land Cruiser. Ky automjet është më i shtrenjtë për t’u marrë me qira, por ndryshimi është i dukshëm. Udhëtimi është më i qetë. Motori është më i fuqishëm. Pjesa e brendshme është më e rehatshme. Për rrugë shumë të vështira si rruga për në Upper Mustang ose udhëtimi me makinë për në Liqenin Rara, Land Cruiser është rekomandimi ynë i parë. Ai përballon kushte ekstreme me më pak stres për automjetin dhe pasagjerët.
suzuki vitara
Suzuki Vitara është më e vogël dhe më e lehtë se Scorpio ose Land Cruiser. Është një zgjedhje e mirë për dy deri në tre udhëtarë që duan një mundësi më ekonomike. Vitara përballon shumë mirë rrugët e shtruara. Mund të përballojë edhe rrugë mesatarisht të ashpra. Megjithatë, ne nuk e rekomandojmë atë për rrugët më të vështira. Nëse planifikoni të shkoni thellë në male, xhipat më të mëdhenj janë më të sigurt dhe më të rehatshëm.
Ford Everest
Ford Everest është më pak i zakonshëm në Nepal, por mund ta gjeni te disa kompani qiraje. Ofron një ekuilibër të mirë midis rehatisë dhe aftësive. Pjesa e brendshme është më moderne se Scorpio. Cilësia e udhëtimit është e mirë. Megjithatë, për shkak se është më pak i zakonshëm, gjetja e pjesëve të këmbimit në zona të largëta mund të jetë e vështirë. Për rrugët pranë Katmandusë ose Pokharës, Everest është i mirë. Për zona shumë të largëta, ne sugjerojmë të përdorni modelet më të zakonshme.
Xhipa kampingu dhe kamionçine Bolero
Këto automjete janë projektuar për përdorim më shumë sesa për rehati. Bolero Camper ka një zonë të mbuluar në pjesën e pasme që disa udhëtarë e përdorin për udhëtime kampingu. Xhipat kamionçinë kanë një pjesë të hapur në pjesën e pasme ku mund të uleni ose të ruani sasi të mëdha pajisjesh. Zakonisht nuk i rekomandojmë këto për udhëtime standarde turistike. Janë të ashpra. Janë të zhurmshme. Dhe ofrojnë shumë pak mbrojtje nga pluhuri dhe moti. Megjithatë, për grupe të mëdha që mbajnë pajisje kampingu ose për ekspedita xhirimi, ato shërbejnë për një qëllim.
Kostot e qirasë së xhipit në Nepal
Paratë janë gjithmonë një shqetësim praktik. Ne duam të jemi të qartë në lidhje me kostot, në mënyrë që ju të mund ta planifikoni buxhetin tuaj me saktësi. Çmimet e qirasë së xhipave në Nepal ndryshojnë në bazë të shumë faktorëve. Por ne do t'ju japim shifra reale bazuar në çmimet tona aktuale.
Çmimet mesatare të qirasë së xhipave
Për udhëtime brenda Luginës së Katmandusë, si p.sh. një udhëtim ditor në Bhaktapur, Patan ose Nagarkot, mund të prisni të paguani midis 50 dhe 80 dollarë amerikanë në ditë. Kjo përfshin shoferin dhe karburantin për një itinerar standard.
Për itinerare malore me distanca të gjata, çmimi është i ndryshëm. Një udhëtim nga Katmandu në Pokhara dhe mbrapsht mund të kushtojë 250 deri në 350 dollarë gjithsej. Një udhëtim vajtje në një zonë të largët si Syabrubesi ose Salleri kushton midis 300 dhe 500 dollarëve në varësi të itinerarit dhe automjetit.
Tarifat ditore për udhëtime shumëditore janë më ekonomike. Nëse rezervoni një xhip për tre ose më shumë ditë, çmimi ditor zakonisht ulet. Një çmim tipik për një Mahindra Scorpio në një udhëtim shumëditor është 120 deri në 180 dollarë në ditë, duke përfshirë shoferin dhe karburantin. Një Toyota Land Cruiser do të kushtojë 200 deri në 300 dollarë në ditë.
Shënim: Çmimet e mësipërme pasqyrojnë flotën tonë premium me shoferë me përvojë që flasin anglisht. Opsionet me çmim të përballueshëm duke përdorur Mahindra Scorpio të vjetër ose xhipa të përbashkët janë të disponueshme për 30 deri në 50 përqind më pak përmes operatorëve lokalë. Ne tarifojmë më shumë pasi përqendrohemi në gjendjen e automjeteve, përvojën e shoferëve dhe sigurimin e plotë.
Tabela e Çmimeve të Referencës së Shpejtë
| Rrugë | Lloji i automjetit | Çmimi (USD) | Përfshin |
| Udhëtim ditor në Luginën e Katmandu (Nagarkot, Bhaktapur, Dhulikhel) | Mahindra Scorpio / Suzuki Vitara | 50-50-80 | Shoferi, karburanti, parkimi |
| Katmandu → Pokhara (një drejtim) | Akrepi Mahindra | 120-120-160 | Shoferi, karburanti, taksat rrugore |
| Katmandu → Pokhara (udhëtim vajtje-ardhje) | Akrepi Mahindra | 200-200-280 | Shoferi, karburanti, taksat rrugore |
| Katmandu → Chitwan (një drejtim) | Akrepi Mahindra | 100-100-150 | Shoferi, karburanti |
| Katmandu → Syabrubesi (fillimi i udhëtimit në Langtang) | Akrepi Mahindra | 150-150-220 | Shoferi, karburanti |
| Katmandu → Syabrubesi (fillimi i udhëtimit në Langtang) | Toyota Land Cruiser | 280-280-400 | Shoferi, karburanti |
| Katmandu → Salleri / Phaplu (rajoni i Everestit) | Toyota Land Cruiser | 350-350-480 | Shoferi, karburanti |
| Katmandu → Jomsom / Mustang i Poshtëm | Toyota Land Cruiser | 400-400-550 | Shoferi, karburanti |
| Katmandu → Mustangu i Sipërm (zonë e kufizuar) | Toyota Land Cruiser | 500-500-700 | Shoferi, karburanti |
| Katmandu → Liqeni Rara (3–4 ditë udhëtim me makinë) | Toyota Land Cruiser | 600-600-850 | Shoferi, karburanti, vaktet e shoferit |
| Udhëtim malor shumëditor (në ditë) | Akrepi Mahindra | 100–100–150 në ditë | Shoferi, karburanti |
| Udhëtim malor shumëditor (në ditë) | Toyota Land Cruiser | 180–180–260 në ditë | Shoferi, karburanti |
Shënim: Çmimet janë për qiratë individuale të xhipave me një pilot profesionist vendas. Xhipat e ndarë janë 40-60% më të lirë dhe kanë orar të caktuar nisjeje. Sezoni i lartë (tetor-nëntor) mund t'i shtojë çmimit 10-20 dollarë. Çmimet mund të ndikohen edhe nga luhatjet e çmimeve të karburantit. Gjithmonë konfirmoni se çfarë përfshihet para rezervimit.
1300 dollarë amerikanë
Faktorët që ndikojnë në çmimet e qirasë së xhipit
Shumë gjëra ndikojnë në shumën që do të paguani për qiranë e një xhipi. Le t'i shqyrtojmë një nga një.
Gjendja e rrugës është faktori më i madh. Të udhëtosh me makinë deri në Mustang është më e vështirë për automjetin dhe shoferin sesa të udhëtosh me makinë deri në Pokhara. Sa më e vështirë të jetë rruga, aq më i lartë është çmimi.
Çmimet e karburantit ndryshojnë rregullisht në Nepal. Kur çmimet e naftës rriten, rriten edhe çmimet e qirasë. Tarifat tona do të mbeten konstante, por nuk mund t'i shpërfillim çmimet e karburantit.
Kjo është e rëndësishme pasi ne e paguajmë shoferin çdo ditë. Edhe nëse nuk po udhëtoni larg, shoferi është larg shtëpisë dhe nuk mund të bëjë një rezervim tjetër.
Shpenzimet për shoferin përfshijnë ushqimin dhe akomodimin. Për udhëtime disaditore, ne duhet t'i mbulojmë këto shpenzime për shoferin tonë. Kjo zakonisht përfshihet në çmimin që ju ofrojmë.
Kërkesa sezonale ndikon në disponueshmërinë. Në tetor dhe nëntor, pothuajse çdo xhip është i rezervuar. Çmimet rriten. Gjatë musoneve të verës, më pak njerëz udhëtojnë, kështu që çmimet janë më të ulëta.
Lloji i automjetit është i qartë. Një Land Cruiser kushton më shumë për t’u blerë, mirëmbajtur dhe për t’u furnizuar me karburant sesa një Scorpio. Ky ndryshim duket në çmimin e qirasë.
Ndarja e kostos
Për t'ju ndihmuar të kuptoni se ku shkojnë paratë tuaja, ja një analizë tipike e një udhëtimi tre-ditor me xhip në një rrugë malore.
Kostot e karburantit zakonisht zënë rreth 40 përqind të totalit. Rrugët malore përdorin më shumë karburant sesa autostradat sepse ngjitesh dhe zbres vazhdimisht.
Tarifat e shoferëve zënë rreth 25 përqind. Shoferët tanë punojnë shumë. Ata lundrojnë në rrugë të rrezikshme. Ata ndihmojnë me bagazhet. Ata meritojnë një pagë të drejtë.
Tarifat e parkimit dhe taksat e rrugës zënë rreth 5 përqind. Disa rrugë kanë kabina pagese. Disa qytete kanë tarifa për parkimin gjatë natës.
Shpenzimet e lejeve ndryshojnë. Nëse itinerari juaj kërkon leje të veçanta, këto kosto janë të ndara. Ne gjithmonë ju informojmë për këto paraprakisht.
Shuma e mbetur mbulon mirëmbajtjen e automjetit, sigurimin dhe shpenzimet e përgjithshme të kompanisë sonë. Mbajtja e një flote të sigurt kushton para, por ne besojmë se ia vlen.
Këshilla për të kursyer para në qiratë e xhipave
Ne duam që udhëtimi juaj të jetë i përballueshëm. Ja disa mënyra praktike për të kursyer para.
Ndarja në grup është mënyra më efektive. Një xhip që ulet për gjashtë persona kushton pothuajse sa një xhip që ulet për dy. Nëse i mbushni vendet, secili person paguan shumë më pak.
Udhëtimet jashtë sezonit ju kursejnë para. Në qershor, korrik dhe gusht, kemi çmime më të ulëta sepse udhëtojnë më pak njerëz. Rrugët janë të lagura, por prapëseprapë mund të keni një udhëtim të mrekullueshëm.
Rezervimi paraprak ju ndihmon të siguroni një çmim të mirë. Rezervimet e minutës së fundit gjatë sezonit të pikut janë gjithmonë më të shtrenjta sepse xhipat janë të rrallë.
Zgjedhja e operatorëve lokalë si Ambition Himalaya Treks ju jep çmime më të mira sesa faqet ndërkombëtare të rezervimeve. Ne kemi marrëdhënie të drejtpërdrejta me pronarët dhe shoferët e automjeteve. Nuk ka asnjë person të ndërmjetëm që merr një pjesë të mirë të ofertës.
Rrugët më të njohura të xhipave në Nepal
Gjatë viteve, ne kemi dërguar xhipa në pothuajse çdo cep të Nepalit. Disa rrugë kërkohen vazhdimisht. Ja më të njohurat.
Katmandu në Pokhara
Kjo është rruga më e zakonshme me xhip në Nepal. Distanca është rreth 200 kilometra. Rruga është kryesisht e shtruar tani. Koha e udhëtimit është gjashtë deri në tetë orë në varësi të trafikut.
Gjendja e rrugëve është përmirësuar shumë vitet e fundit. Ka ende pjesë të ashpra, veçanërisht pranë grykave të lumenjve. Por në përgjithësi, kjo është një udhëtim i rehatshëm.
Koha e udhëtimit është më e shkurtër nëse niseni herët në mëngjes. Trafiku në Katmandu mund t'ju shtojë një orë udhëtimit. Ne gjithmonë ju këshillojmë të filloni në orën 6 të mëngjesit.
Pikat kryesore piktoreske përfshijnë luginën e lumit Trishuli, pamjet e Manaslusë në ditët me mot të kthjellët dhe kodrat e harlisura të Nepalit qendror. Shoferi juaj do të dijë vendet më të mira për një ndalesë të shpejtë për foto.
Nga Katmandu në Mustang
Kjo rrugë është për kërkuesit e vërtetë të aventurave. Mustang shtrihet në veri të vargmalit kryesor të Himalajeve. Peizazhi është i thatë dhe dramatik, pothuajse si një shkretëtirë.
Përvoja e aventurës jashtë rrugës fillon pas Benit. Rruga bëhet e ashpër dhe me pluhur. Kaloni lumin Kali Gandaki disa herë. Erërat mund të jenë të forta. Por pamjet e Dhaulagirit dhe Nilgirit ia vlejnë çdo përplasjeje.
Sezonet më të mira të udhëtimit për Mustang janë pranvera nga marsi deri në maj dhe vjeshta nga shtatori deri në nëntor. Dimri është shumë i ftohtë. Shirat e verës mund t'i bëjnë rrugët të rrezikshme.
Lejet e kërkuara për Mustang janë të veçanta. Mustang i Sipërm kërkon një leje për zonë të kufizuar që kushton 500 dollarë amerikanë për dhjetë ditë. Mustang i Poshtëm ka nevojë vetëm për lejen e Zonës së Ruajtjes së Annapurna-s. Ne i trajtojmë të dyja për klientët tanë.
Nga Katmandu në Manang
Manang është një tjetër destinacion në rajonin e Annapurnës. Rruga kalon nëpër Besisahar dhe më pas ndjek lumin Marsyangdi. Kjo rrugë është më pak e mbushur me njerëz se autostrada Pokhara. Fshatrat përgjatë rrugës janë tradicionale dhe mikpritëse. Udhëtimi zgjat dy ditë nëse doni të shkoni me një ritëm të relaksuar.
Nga Katmandu në Liqenin Rara
Liqeni Rara është liqeni më i madh në Nepal. Ndodhet në një cep të largët veriperëndimor të vendit. Udhëtimi me makinë zgjat tre deri në katër ditë nga Katmandu. Kaloni nëpër Surkhet, Jumla dhe pastaj arrini në liqen. Ky është një angazhim i gjatë, por shpërblimi është një liqen i qetë blu i rrethuar nga pyje pishe. Pak turistë e bëjnë këtë udhëtim, kështu që do ta keni vendin pothuajse vetëm për vete.
Nga Katmandu në Rajonin e Everestit (Salleri ose Phaplu)
Nuk mund të shkosh me makinë deri në Kampin Bazë të Everestit. Por mund të shkosh me makinë deri në Salleri ose Phaplu, të cilat janë rrugët kryesore që të çojnë në rajonin e Everestit. Prej andej, do të shkosh në Namche Pazar dhe më tej. Rruga është e vështirë pas Jiri-t. Një xhip i mirë me 4x4 është i domosdoshëm. Pamjet e Everestit nga rruga pranë Sallerit janë të habitshme dhe të bukura.
Katmandu në Syabrubesi (Langtang Trek)
Syabrubesi është pika e fillimit për udhëtimin në Luginën Langtang . Udhëtimi zgjat rreth shtatë deri në nëntë orë nga Katmandu. Rruga ndjek lumin Trishuli dhe më pas ngjitet në male. Pjesa e fundit para Syabrubesit është e ngushtë dhe dredha-dredha. Por pylli është i bukur dhe mund të shihni majmunë përgjatë rrugës.
Katmandu në qarkun Dharapani dhe Annapurna
Qarku i Annapurnës është i famshëm në të gjithë botën. Rruga tani arrin në Dharapani dhe madje edhe më tej në Manang. Shumë alpinistë përdorin një xhip për të anashkaluar pjesën e poshtme të qarkut dhe për të kursyer kohë. Kjo është një strategji e zgjuar nëse keni ditë të kufizuara. Udhëtimi me makinë për në Dharapani zgjat dy ditë me një ritëm të relaksuar. Pamjet e Manaslusë dhe majave përreth janë të shkëlqyera.
427 dollarë amerikanë
Këshilla të rëndësishme udhëtimi përpara se të merrni me qira një xhip
Kemi nxjerrë shumë mësime nga vitet e punës me qira të xhipave. Ja këshillat tona më të rëndësishme.
Kontrolloni gjendjen e automjetit
Para se të paguani, shikoni xhipin. Kontrolloni gomat. Ato duhet të kenë sipërfaqe të mirë dhe pa çarje. Kontrolloni gomën rezervë. Shumë njerëz e harrojnë këtë. Shikoni poshtë makinës për rrjedhje. Uluni brenda dhe sigurohuni që rripat e sigurimit funksionojnë. Një kompani e mirë qiraje do t'ju lejojë me kënaqësi të inspektoni automjetin.
Punësoni Shoferë Malorë me Përvojë
Shoferi ka po aq rëndësi sa edhe automjeti. Një shofer i mirë e di kur duhet të ngadalësojë. Ai e di se ku ndodhin rrëshqitjet e dheut. Ai e di se cilët përrenj duhet të kalojë dhe cilët duhet të shmangë. Në Ambition Himalaya Treks, ne punojmë vetëm me shoferë që kanë vite përvojë në rrugët malore të Nepalit. Mos lejoni që një kompani të dërgojë një shofer që nuk ka qenë kurrë në itinerarin tuaj.
Kuptoni Kushtet e Qirasë
Lexojeni me kujdes marrëveshjen tuaj të qirasë. A përfshin çmimi karburantin? A përfshin ushqimin dhe akomodimin e shoferit? Çfarë ndodh nëse ka ndonjë avari? Kush paguan për riparimet? Cila është politika e anulimit? Ne i përfshijmë të gjitha këto detaje në marrëveshjet tona. Mos pranoni premtime të paqarta.
Mbani me vete dokumente thelbësore
Ju duhet pasaporta juaj. Ju duhet viza juaj. Ju duhen leje për ecje në natyrë nëse itinerari juaj i kërkon ato. Mbani kopje të gjithçkaje në një çantë të veçantë. Shoferët tanë mbajnë kopje të regjistrimit dhe sigurimit të automjetit. Kërkoni t'i shihni këto para se të niseni.
Paketoni me kujdes për udhëtime të gjata në rrugë
Rrugët malore janë me pluhur. Përdorni çanta që mbyllen mirë. Mbani një çantë të vogël me gjërat tuaja thelbësore si ujë, ushqime të lehta, ilaçe dhe një shtresë të ngrohtë. Mbajeni këtë çantë brenda xhipit me vete. Pjesa tjetër e bagazheve mund të futet në pjesën e pasme. Nëse është e mundur, merrni bagazhe të lehta. Bagazhet e rënda e bëjnë automjetin të punojë më shumë në ngjitje të pjerrëta.
Përgatituni për ndryshimet e lartësisë dhe motit
Disa nga këto rrugë shkojnë mbi 3000 metra. Temperatura bie shpejt në lartësi të madhe. Mbani një xhaketë të ngrohtë edhe nëse është ngrohtë në Katmandu. Pini shumë ujë. Sëmundja e lartësisë mund të prekë këdo, edhe nëse thjesht po ngisni makinën. Nëse ndiheni të marramendur ose keni dhimbje koke, njoftoni menjëherë shoferin.
Këshilla sigurie për udhëtime me xhip në Nepal
Siguria është përparësia jonë e parë në Ambition Himalaya Treks. Ne nuk bëjmë kurrë kompromis me të.
Duke drejtuar në rrugët e Himalajeve
Rrugët e Himalajeve janë të ndryshme nga ato me të cilat janë mësuar shumica e vizitorëve. Ato janë të ngushta. Kanë kthesa të verbëra. Kamionët që vijnë në zbritje kanë përparësi sepse nuk mund të ndalen lehtë. Shoferët tanë i dinë këto rregulla. Si pasagjer, gjëja më e mirë që mund të bëni është të qëndroni të qetë dhe t'i besoni shoferit tuaj.
Rripi i sigurimit dhe praktikat e sigurisë
Vendosni rripin e sigurimit në çdo kohë. Kjo duket e thjeshtë, por shumë udhëtarë e harrojnë. Rrugët janë me gropa. Një ndalesë e papritur mund t'ju hedhë përpara. Rripat e sigurimit shpëtojnë jetë. Gjithashtu, mos u ngrini ose mos u përkulni nga dritarja ndërsa xhipi është në lëvizje.
Mbyllje rrugësh dhe rrëshqitje toke
Rrëshqitjet e dheut ndodhin në Nepal, veçanërisht gjatë musoneve. Rrugët mund të mbyllen për orë ose ditë. Shoferi juaj do ta dijë situatën aktuale. Por duhet të jeni edhe fleksibël. Merrni ushqim dhe ujë shtesë në xhip. Jini të përgatitur të prisni ose të ktheheni prapa nëse rruga është shumë e rrezikshme.
Furnizime emergjente për t'u mbajtur me vete
Ne ofrojmë një çantë bazë të ndihmës së shpejtë në çdo xhip. Por duhet të mbani edhe ilaçet tuaja personale. Një elektrik dore është i dobishëm. Një power bank për telefonin tuaj është inteligjent. Disa para të gatshme në kartëmonedha të vogla janë thelbësore sepse bankomatet janë të rralla në zonat e largëta.
Rekomandime për Sigurimin e Udhëtimit
Mos shkoni me makinë në male pa sigurim udhëtimi. Sigurimi juaj duhet të mbulojë evakuimin emergjent. Nëse keni një aksident të rëndë në një rrugë të largët, mund të nevojitet një helikopter shpëtimi. Kjo kushton mijëra dollarë. Sigurimi i mirë i udhëtimit nuk është i shtrenjtë. Është qetësi shpirtërore.
Si të rezervoni një shërbim me qira xhipi në Nepal
Rezervimi i një xhipi është i lehtë nëse i dini hapat e duhur.
Rezervime përmes agjencive të udhëtimit
Agjencitë turistike si Ambition Himalaya Treks janë mënyra më e sigurt për të rezervuar. Ne kontrollojmë automjetet dhe shoferët tanë. Ne merremi me dokumentacionin. Ne qëndrojmë në kontakt gjatë udhëtimit tuaj. Nëse ka ndonjë problem, keni dikë për të telefonuar. Rezervimi direkt në rrugë mund të kursejë disa dollarë, por shton rrezikun.
Opsionet e Rezervimit Online
Mund të rezervoni tek ne përmes faqes sonë të internetit. Ne pranojmë gjithashtu rezervime me email dhe WhatsApp. Na tregoni itinerarin tuaj, datat dhe madhësinë e grupit tuaj. Do t'ju dërgojmë një kuotë brenda pak orësh.
Çfarë duhet të pyesni para rezervimit
Pyesni për modelin e automjetit. Pyesni për përvojën e shoferit. Pyesni se çfarë ndodh nëse xhipi prishet. Kërkoni një ndarje të qartë të kostove. Një kompani profesionale do t'u përgjigjet të gjitha këtyre pyetjeve me mirësjellje dhe qartësi.
Konfirmimi i të dhënave të shoferit dhe automjetit
Kur rezervoni, kërkoni emrin e shoferit dhe numrin e tij të telefonit. Kërkoni numrin e automjetit. Dërgojini një mesazh shoferit për të kontrolluar kohën dhe vendin e marrjes një ditë para udhëtimit tuaj, dërgojini një mesazh shoferit për të konfirmuar kohën dhe vendin e marrjes. Kjo shmang çdo konfuzion në mëngjesin e nisjes suaj.
Gabimet e zakonshme për të shmangur
Kemi parë udhëtarë që bëjnë të njëjtat gabime vazhdimisht. Mësoni prej tyre.
Zgjedhja vetëm e opsionit më të lirë është një gabim. Xhipi më i lirë mund të jetë i vjetër. Shoferi më i lirë mund të jetë i papërvojë. Po udhëtoni në rrugë të rrezikshme. Siguria ia vlen të paguhet.
Para se të dilni nga qyteti, është e rëndësishme të merrni në konsideratë kushtet e motit. Kontrolloni parashikimin e motit për itinerarin tuaj. Në rast shiu të rrëmbyeshëm, atëherë duhet ta shtyni nisjen tuaj.
Është e rrezikshme të mbingarkosh automjetin. Një xhip i projektuar për gjashtë persona nuk duhet të mbajë tetë. Pesha shtesë ndikon në frenim dhe manovrim.
Moskontrollimi i kostove të fshehura çon në debate më vonë. A e përfshin çmimi karburantin? A e përfshin udhëtimin vajtje-ardhje të shoferit? Sqaroni gjithçka me shkrim.
Rezervimi i minutës së fundit gjatë sezonit të pikut ju lë me pak zgjedhje. Në tetor dhe nëntor, rezervoni xhipin tuaj të paktën dy javë më parë.
210 dollarë amerikanë
Pyetje të Shpeshta rreth Qirasë së Xhipave në Nepal
Sa kushton qiraja e një xhipi në Nepal?
Çmimet variojnë nga 50 dollarë për një udhëtim të shkurtër në luginë deri në 500 dollarë për një itinerar të largët disaditor. Mesatarja për një itinerar standard malor është 150 deri në 250 dollarë në ditë.
A përfshihen shoferët në çmimin e qirasë?
Po, të gjitha xhipat tanë vijnë me një shofer vendas me përvojë. Edhe pse ligjërisht, drejtimi pa shofer është i disponueshëm për turistët, me një IDP dhe moshë minimale prej 21 vjeç, ne nuk e ofrojmë atë për shkak të konsideratave të sigurisë dhe sigurimit. Shoferët tanë janë të njohur me rrugët dhe siguria juaj është përparësia jonë.
A është e disponueshme marrja me qira e xhipave me makinë pa shofer në Nepal?
Teknikisht po, por me kushte të rëndësishme. Turistët e huaj mund të drejtojnë makinën në Nepal nëse kanë si një patentë të vlefshme ashtu edhe një Leje Ndërkombëtare Drejtimi (IDP), dhe janë të paktën 21 vjeç. Megjithatë, shumica e kompanive kërkojnë një depozitë të madhe sigurie (zakonisht 500–2,000), dhe rrugët malore të Nepalit janë vërtet të rrezikshme për shoferët e papërvojë.
Cilat rrugë kërkojnë një xhip 4x4?
Çdo itinerar që largohet nga autostradat kryesore kërkon 4x4. Kjo përfshin Mustang, Manang, Liqenin Rara, rrugën Everest, Langtang dhe shumicën e shtigjeve të fillimit të ecjes malore. Edhe disa pjesë të rrugës Katmandu-Pokhara përfitojnë nga 4x4.
A mund të rezervojnë turistët shërbime të përbashkëta me xhip?
Po. Në shumë qytete, mund të gjeni xhipa të përbashkët që nisen kur janë plot. Këta janë më të lirë, por më pak të rehatshëm. Ju e ndani hapësirën me deri në shtatë pasagjerë të tjerë dhe bagazhet e tyre. Gjithashtu, nuk keni kontroll mbi kohën e nisjes.
Përfundim
Në Ambition Himalaya Treks, ne i kemi ndihmuar udhëtarët të eksplorojnë Nepalin me rrugë tokësore për shumë vite. Ne e njohim gëzimin e një udhëtimi të qetë dhe zhgënjimin e një udhëtimi të keq. Ne jemi këtu për t'ju ofruar shërbim të sigurt, të rehatshëm dhe të ndershëm. Në rast se keni ndonjë pyetje në lidhje me ndonjë nga itineraret ose çmimet e listuara këtu, kontaktoni ekipin tonë. Ne jemi gjithmonë të lumtur t'ju ndihmojmë të planifikoni aventurën tuaj.
Para se të niseni, duam t'ju lëmë me një mendim të fundit. Një udhëtim me xhip nëpër Nepal nuk ka të bëjë vetëm me arritjen e një destinacioni. Ka të bëjë me momentet midis tyre. Pushimet për çaj në dyqanet e vogla buzë rrugës. Bisedat me fshatarët që të përshëndesin ndërsa kalon. Pamja e papritur e një maje të mbuluar me borë që shfaqet kur kthehesh në një qoshe. Këto janë kujtimet që mbeten me ty shumë kohë pasi pluhuri i rrugës është larë.
Ndihemi me fat që i ndajmë këto rrugë me mysafirët tanë. Dhe premtojmë ta trajtojmë udhëtimin tuaj me të njëjtën kujdes që do t'i kushtonim familjes sonë. Kur të jeni gati të rezervoni, ose edhe nëse keni më shumë pyetje para se të vendosni, ekipi ynë është këtu. Pa presion. Pa tarifa të fshehura. Këshilla të thjeshta nga njerëz që e pëlqejnë Nepalin dhe dëshirojnë që edhe ju ta pëlqeni.
