Ամենաէժան 8000 մ գագաթը բարձրանալու համար. Բյուջետային ուղեցույց լեռնագնացի համար դեպի աշխարհի ամենաբարձր լեռները
Բարձրլեռնագնացները հարգում են տասնչորս «ութհազարանոցները»՝ 8,000 մետրից բարձր գագաթներով գագաթները՝ որպես վերջնական «թագի զարդեր«լեռնագնացության»։ Այս հսկաները բոլորը գտնվում են Հիմալայան/Կարակորամ լեռնաշղթաներում, և դրանցից որևէ մեկով բարձրանալը նշանակում է մտնել 8,000 մ-ից բարձր հայտնի «մահվան գոտի», որտեղ թթվածինը վտանգավոր կերպով սակավ է։
Հատկանշական է, որ աշխարհի տասնչորս 8000 մ բարձրությամբ գագաթներից ութը գտնվում են (գոնե մասամբ) Նեպալում, ինչը Նեպալը դարձնում է բարձր լեռնային արկածների համար գլխավոր նպատակակետ։ Չնայած Էվերեստի վեցանիշ գնին, այս գագաթներից շատերը կարելի է բարձրանալ շատ ավելի էժան՝ 10,000–20,000 ԱՄՆ դոլարի սահմաններում փոխարենը 50-100 հազար դոլարի։ Օրինակ՝ Մանասլու լեռան վրա (8,163 մ) խմբային արշավախմբին միանալը հաճախ արժե ընդամենը 11,000-15,000 դոլար մեկ անձի համար, ինչը շատ ավելի քիչ է։ Everest արշավախումբ.
Այս ուղեցույցը բացատրում է, թե ինչու են լեռնագնացները այս լեռները անվանում «բարձրանալու ամենաէժան 8000 մ գագաթը»՝ մանրամասնելով ծախսերը և ընդգծելով Նեպալի և նրա սահմաններից դուրս ամենամատչելի 8000 մ գագաթները։ Մանասլու շրջան (ցույց է տրված վերևում) 8,000 մետր բարձրության վրա բարձրանալու մարտահրավերն ու հմայքը մարմնավորում են։ Ընդհանուր առմամբ, աշխարհում կա 14 նման գագաթ, և լեռնագնացները հաճախ երազում են հասնել բարձրանալու ամենաէժան 8000 մետրանոց գագաթի գագաթին։
Հատկանշական է, որ միայն Նեպալում կա դրանցից ութը (Everest, Lhotse, Makalu, Չո Օյու, Դհուլագիրին I, Մանասլու, Annapurna I, Կանգչենջունգա), յուրաքանչյուրն ունի իր սեփական տեղանքն ու ծախսերը: Հակառակ տարածված կարծիքի, այս հսկաներից մեկը նվաճելու համար ձեզ 70,000+ դոլար պետք չէ: Խելացի պլանավորման և տեղական աջակցության շնորհիվ մի քանի 8000 մետրանոց արշավախմբեր են կազմակերպվում: հնարավոր է 15,000-20,000 դոլարից պակաս գումարով.
Այս բյուջետային լեռնագնացության ուղեցույցը կներկայացնի հիմնական ծախսերի գործոնները, խնայելու եղանակները և այն գագաթները, որոնք առաջարկում են լավագույն արժեքը, որպեսզի ձեր «բարձրանալու ամենաէժան 8000 մետր գագաթը» իրականում իրականություն դառնա։
8000 մետրանոց արշավների արժեքի ըմբռնումը
Ցանկացած 8000 մ բարձրության վրա գտնվող լեռ բարձրանալը բարդ գործողություն է, և ծախսերը կարող են արագ կուտակվել: Հիմնական ծախսերի կատեգորիաներն են՝ թույլտվությունները, լոգիստիկան, սարքավորումները, ուղեկցորդները, թթվածինը և ապահովագրությունը: Յուրաքանչյուր իրը բացելով՝ բյուջետային լեռնագնացները կարող են տեսնել, թե որտեղ խնայել:
1. Հիմնական ծախսերի բաղադրիչները
1.1 Թույլտվություններ և հոնորարներ
Երկրների մեծ մասը բարձր վճար է գանձում իրենց 8000 մ բարձրության գագաթները բարձրանալու համար, որը հաճախ ամենամեծ ֆիքսված ծախսն է։ 2025 թվականի սեպտեմբերի 1-ից Նեպալը հավաքագրել է 8000 մ բարձրության գագաթներից ստացված հոնորարներ։ Բացի այլ գագաթներից Everest, վճարը կազմում է 3,000 ԱՄՆ դոլար (գարուն), 1,500 ԱՄՆ դոլար (աշուն) և 750 ԱՄՆ դոլար (ձմեռ/մուսսոնային):
Բացառություն է կազմում Մանասլուն՝ 1,500 ԱՄՆ դոլար (գարուն), 3,000 ԱՄՆ դոլար (աշուն) և 1,500 ԱՄՆ դոլար (ձմեռ/մուսսոնային): Էվերեստը (հարավային կողմ) գարնանը արժե 15,000 ԱՄՆ դոլար: Ի տարբերություն դրա, Չո Օյուի կամ Շիշապանգմայի նման գագաթների չինական կողմում թույլտվությունների վճարները շատ ավելի ցածր են. մեկ վերլուծություն նշում է, որ Չինաստանը գագաթնակետային թույլտվությունների համար շատ ավելի քիչ է գանձում, քան Նեպալը կամ Պակիստանը:
Պակիստանում 2025 թվականի Գիլգիտ-Բալթիստանի վճարային գրաֆիկը սահմանում է Բրոդ Փիք, Գաշերբրում I, Գաշերբրում II և Նանգա Պարբատ լեռնագնացության վճարները մեկ օտարերկրյա լեռնագնացի համար կազմում են 2,500 ԱՄՆ դոլար (ամառ), 1,800 ԱՄՆ դոլար (աշուն) և 1,200 ԱՄՆ դոլար (ձմեռ), մինչդեռ K2-ը ամռանը արժե 3,500 ԱՄՆ դոլար: Միշտ ուսումնասիրեք յուրաքանչյուր երկրի և եղանակի համար գործող թույլտվությունների արժեքը:
1.2 Լոգիստիկա (տրանսպորտ, բեռնակիրներ, բազային ճամբարի աջակցություն):
Բազային ճամբար հասնելու համար անհրաժեշտ են ինքնաթիռներ, ջիպեր և բարձրլեռնային բեռնակիրներ։ Լուկլա (Էվերեստի տարածք) միակողմանի թռիչքն այժմ արժե 300-500 դոլար, մինչդեռ Կատմանդու-Տումլինգտար (Մակալու/Կանչ) թռիչքը՝ 200-250 դոլար։ Ճանապարհային հասանելիությունը կարող է կրճատել ծախսերը, ինչպես Մանասլուում և Դհաուլագիրիում (տե՛ս ստորև)։ Բազային ճամբար սարքավորումներ տեղափոխելու համար վարձվում են բեռնակիրներ կամ յակեր, որոնք սովորաբար արժեն 20-40 դոլար մեկ բեռնակիրի համար մեկ օրվա համար։
Կատմանդուից Լուկլա կամ Պոխարա, ապա՝ բազային ճամբար, սարքավորումների (սնունդ, վրաններ, վառելիք) տեղափոխումը կարող է արժենալ 1,000 դոլար կամ ավելի: Ճամբարի և ճաշարանի վրանները, անձնակազմի աշխատավարձը և բազային ճամբարում կապի սարքավորումները նույնպես հաշվի են առնվում՝ հաճախ կազմելով ընդհանուր բյուջեի 15-30%-ը: Օրինակ՝ Կարակորումում ծախսերի վերլուծությունը ցույց է տվել, որ «բազային ճամբարի սարքավորումները և բարձր ճամբարի ամրացված պարանները» կազմում էին արշավախմբի ծախսերի մինչև 25%-ը:
1.3 Թթվածին և բարձրլեռնային սարքավորումներ
8000-ականների վրա աշխատող գրեթե բոլոր առևտրային թիմերը լրացուցիչ թթվածին են օգտագործում: Ակնկալեք 550 դոլար թթվածնի մեկ շշի համար, երբ գագաթ բարձրանալիս հաճախ անհրաժեշտ է լինում 4-6 շիշ մեկ լեռնագնացի համար (այսինքն՝ 3,000-4,000 դոլար միայն ձեր O2-ի համար): Դիմակներն ու կարգավորիչները ավելացնում են ևս 900 դոլար: Շատ թիմեր թթվածին են օգտագործում նաև շերպաների համար և առաջարկում են լրացուցիչ շշեր իրենց աջակցության համար (լրացուցիչ վճարով):
Բարձր լեռնային հագուստը, կոշիկները, կրամպոնները, փետուրե կոստյումները և այլ պարագաները հեշտությամբ կարող են ավելացնել ձեր ծախսերին 5,000-8,000 դոլար (չնայած Կատմանդուում որոշ սարքավորումներ վարձակալելը կարող է կրճատել այս ծախսը): Մի մոռացեք սառցադաշտային սարքավորումների, վրանների, պարանների և յուրաքանչյուր ճամբարում լեռնագնացության այլ համակարգերի մասին, որոնք որոշ օպերատորներ ներառում են որպես մեծածախ ծախս: Ընդհանուր առմամբ, տեխնիկական սարքավորումները և թթվածինը կարող են կազմել արշավախմբի բյուջեի 20-25%-ը:
1.4 Ուղեկցորդներ, շերպաներ և աջակցության թիմ
Փորձառու ուղեկցորդների և շերպաների վարձումը լուրջ ծախս է, հաճախ՝ ամենամեծ ծախսը։ Արևմտյան առաջնորդությամբ Էվերեստի արշավախումբը կարող է արժենալ 70,000-75,000 դոլար (ամեն ինչ ներառյալ), մինչդեռ նեպալցի շերպաների առաջնորդությամբ արշավախումբը կարող է արժենալ մոտ 40,000 դոլար։ 8000 դոլարանոց բյուջե ունեցող լեռնագնացների համար շատերը ընտրում են նեպալցի տրանսպորտային ծառայություններ մատուցող ընկերություններ, որոնք կազմակերպում են խմբային ուղևորություններ։
Նման թիմերը դեռևս ապահովում են շերպաների 1:1 աջակցություն գագաթնակետերի ռոտացիաների ժամանակ, բայց խնայում են արևմտյան ուղեկցորդների վճարները: Նեպալից դուրս գտնվող գագաթների վրա տեղական Կարակորումի օպերատորները նույնպես առաջարկում են շերպաների գլխավորությամբ արշավախմբեր. օրինակ՝ պակիստանյան ուղեկցորդական գործակալությունները կմիավորեն Գաշերբրում II-ը K2 մարզական վերելքների հետ՝ մեկ անձի համար շատ ավելի ցածր գներով, քան արևմտյան ընկերությունները:
1.5 Ապահովագրություն և փրկարարական ծառայություններ։
Արտակարգ իրավիճակների ծրագրերը պարտադիր են: Լեռնագնացության թույլտվությունները հաճախ պահանջում են բարձր լեռնային փրկարարական ապահովագրության ապացույց: Լեռնային շրջանների համար ուղղաթիռով տարհանման ապահովագրությունը կարող է արժենալ մի քանի հարյուր դոլար (թույլատրելի գներ):
1.6 Ուղևորության չեղարկում և բժշկական ապահովագրություն
Սա կարող է ավելացնել ևս մի քանի հարյուրից մինչև մի քանի հազար՝ կախված տարիքից և ապահովագրական պայմանագրից: Թույլտվությունների և ուղեցույցների համեմատ, ապահովագրությունը համեստ է (ընդհանուրի <5%-ը), բայց այն կարևոր է անվտանգության համար և երբեմն պարտադիր:
2. Խելացի եղանակներ ծախսերը կրճատելու համար
Նույնիսկ այս ծախսերի դեպքում, խելացի պլանավորումը կարող է կրճատել բյուջեն: Օրինակ՝ նեպալցի օպերատոր ընտրելը՝ արևմտյան ուղեկցորդի ծառայության փոխարեն, հաճախ խնայում է տասնյակ հազարավոր դոլարներ: (Տվյալները ցույց են տալիս, որ նեպալցիների գլխավորած թիմով Էվերեստի արշավախմբի միջին արժեքը կազմում է 39,900 դոլար, մինչդեռ արևմտյան առաջնորդի թիմի դեպքում՝ 51,000 դոլար): Նմանապես, խմբային մեկնմանը միանալը բաշխում է ծախսերը. խմբային բարձրանալը կիսում է ֆիքսված ծախսերը:
Մանասլուում 4-10 հոգանոց խմբին միացող լեռնագնացները սովորաբար վճարում են 10,000-15,000 դոլար յուրաքանչյուրի համար, մինչդեռ մենակատար լեռնագնացությունը կարող է հասնել 18,000 դոլարի: Այս խնայողությունները ստանալու համար փնտրեք ֆիքսված ամսաթվով խմբային արշավներ ավելի էժան գագաթներով: Մեկ այլ խնայողություն է ճանապարհային հասանելիությամբ գագաթներ ընտրելը:
Օրինակ՝ Մանասլուի բազային ճամբարի արշավը սկսվում է Սոտի Խոլա գյուղից (որին կարելի է հասնել Կատմանդուից ջիպով), ինչը վերացնում է թանկարժեք թռիչքի անհրաժեշտությունը: Դհաուլագիրիի (8,167 մ) մոտեցումը բարձրանում է Մյագդի հովտով, որտեղից նույնպես կարելի է հասնել Բենի ճանապարհով, որտեղից էլ արշավել՝ խնայելով ճանապարհորդության ծախսերը:
Ընդհանուր առմամբ, ցանկացած 8000 մետրանոց արշավախումբ, որը բաց է թողնում վարձակալված ուղղաթիռը կամ լրացուցիչ չվերթները, ավելի էժան կլինի: Կատմանդուում լեռնագնացության պարագաներ վարձակալելը նորը գնելու փոխարեն կարող է հազարավոր դոլարներ խնայել: Նմանապես, մուսոններից հետո (աշնանը) լեռնագնացության սեզոնին պլանավորելը կարող է կիսով չափ կրճատել թույլտվության վճարները (օրինակ՝ Նեպալի թույլտվությունները գարնանը 3,000 դոլարից կնվազեն մինչև 1,500 դոլար աշնանը), չնայած եղանակային պայմաններն ավելի խիստ են:
Ի վերջո, այս ռազմավարությունների՝ տեղական օպերատորների, խմբային լոգիստիկայի, ճանապարհային արշավների և սարքավորումների վարձակալության համադրումն է այն ճանապարհը, որով լեռնագնացները հասնում են մոտ 8000 լեռնագնացի ընդամենը 15,000-20,000 դոլար բյուջեով։
3. Նեպալի ամենաէժան 8000 մ բարձրության գագաթները (դասակարգված և բացատրված)
Ստորև ներկայացված են բյուջետային լեռնագնացների համար լավագույն թեկնածուները՝ Նեպալի 8000-ականները, որոնք մոտավորապես դասակարգված են մատչելիության և հեշտության հիման վրա: Բոլոր արժեքի թվերը մոտավոր արշավախմբային գներ են մեկ անձի համար՝ լիարժեք լեռնագնացության համար:
3.1 Մանասլու (8,163 մ) – Լավագույն բյուջետային 8000-անոցը
• Արժեքը: $10,000–$16,000 մեկ անձի համար համատեղ խմբի համար։ (Մենակատար բարձրանալը կարող է հասնել մոտ $18,000-ի։)
• ՄուտքՄանասլուի բազային ճամբար կարելի է հասնել Բուդհի Գանդակի հովտով։ Կատմանդուից Սոտի Խոլա/Արուգատ ջիպով դուք կարող եք ուղիղ արահետի սկզբնակետ հասնել, ինչը նվազագույնի է հասցնում թանկարժեք ավիատոմսերով թռիչքների անհրաժեշտությունը։
• ԴժվարությունՄանասլուն համարվում է Էվերեստից հետո երկրորդ ամենահեշտ 8000 մ լեռը, քանի որ տեխնիկապես սառցադաշտեր չպարունակող երթուղիներ կան։ Թեքությունները բավականին չափավոր և կայուն են, և հաջողության հավանականությունը բարձր է զառիթափ լեռների համեմատ։
Այս պատճառներով Մանասլուն համարվել է Նեպալում նվաճվող ամենաէժան 8000 մետր գագաթը, այնպես որ լեռնագնացները կարողանում են անվտանգ և հասանելի 8000 մետր բարձրանալ համեստ բյուջեով։
• Իդեալական էԱռաջին անգամ 8000 մ բարձրացողներ։ Մանասլուի պարզ լոգիստիկան, շերպաների ուղեկցող աջակցությունը (բազային ճամբարից 1:1 հարաբերակցությամբ) և ցածր արժեքը այն դարձնում են դասական «մեկնարկային» ութհազարանոց լեռնագնացություն։ Այն լեռնագնացներին կարևոր փորձառություն է տալիս մահացու գոտում՝ առանց Աննապուրնայի կամ Մակալուի նման գագաթների նման տեխնիկական փորձառության։
3.2 Լհոտցե (8,516 մ) – Էվերեստի մատչելի քույրը
• ԱրժեքըՄեկ անձի համար 13,000–20,000 դոլար, որը հաճախ իրականացվում է Everest լոգիստիկայի հետ համատեղ: Օրինակ, 2025 թվականի ամեն ինչ ներառյալ փաթեթը արժե 18,500 դոլար: (Խմբային զեղչերը կարող են այս գումարը հասցնել մինչև 15 դոլարի):
• ՄուտքԼհոցեն իր երթուղու առաջին մասը կիսում է Էվերեստի հետ մինչև Հարավային սարահարթի 3-րդ ճամբարը։ Ըստ էության, դուք բարձրանում եք Էվերեստի Խումբու սառցադաշտը և Արևմտյան Կումբու սառցադաշտը, այնուհետև ճյուղավորվում եք դեպի Լհոցեի գագաթնակետին գտնվող բուրգը՝ 3-րդ ճամբարից վերև։ Այս համատեղ լոգիստիկան նշանակում է, որ ձեզ անհրաժեշտ է միայն մեկ թույլտվություն և մեկ մեծ կառույց բազային ճամբարների համար՝ մեծ խնայողություն, եթե այն ավելացվի Էվերեստի ճանապարհորդությանը։
• ԴժվարությունԷվերեստից կարճ Լհոցեն խուսափում է վտանգավոր դեղին գոտիից, բայց վերջնական լանջերին ունի որոշ զառիթափ հատվածներ։ Այն դեռևս շատ մարտահրավեր է, բայց փորձառու Էվերեստ լեռնագնացները, ովքեր ունեն լիարժեք բազային ճամբարի փորձ, այն ավելի հեշտ են համարում։ Ընդհանուր առմամբ, Լհոցեն կարելի է համարել Էվերեստ + արշավախմբի ավելի կարճ և մի փոքր ավելի էժան տարբերակը։
• Իդեալական էԱլպինիստներ, ովքեր նախկինում բարձրացել են Էվերեստ կամ ցանկանում են բարձրանալ ևս մեկ գագաթ Էվերեստի հարավային կողմում: Լհոցեն, զուգորդված Էվերեստի հետ, շատ ավելի էժան է մեկ գագաթ բարձրանալու համար՝ համեմատած երկու ուղևորության հետ:
3.3 Դհաուլագիրի I (8,167 մ) – Վայրի և հեռավոր արկածներ
• Արժեքը: $12,000–$18,000 մեկ անձի համար: (Տեղական հագուստի մատակարարները նշում են, որ խմբի գինը բարձրանում է մոտ $17,100-ով):
• ՄուտքԴհաուլագիրին գտնվում է Նեպալի հեռավոր արևմուտքում: Արշավը սկսվում է Դարբանգի մոտ՝ Մյագդի շրջանում, Բենի մեկնելուց հետո՝ թռիչքից կամ մեքենայով: Կալի Գանդակի հովտով վերև կառուցված նորակառույց ճանապարհը հեշտացնում է մուտքը (չնայած որոշակի արշավներ դեռևս անհրաժեշտ են): Այս ճանապարհային մոտեցումը օգնում է ծախսերը ցածր պահել, քան հին, լիովին հեռավոր արշավների դեպքում:
• ԴժվարությունԴհաուլագիրին ավելի զառիթափ է և ավելի տեխնիկական, քան Մանասլուն, բայց այն չունի Էվերեստի բյուրոկրատիան և մարդաշատությունը։ Այն դեռևս համարվում է մի փոքր ավելի էժան, քան Կանգչենջունգայի նման երթուղիները։ Սովորական երթուղին բարձրանում է լավ գծված ձյան և սառույցի վրայով, դժվար հատվածներում ամրացված պարաններով։ Հաճախորդների ավելի քիչ թիվը նաև նշանակում է ավելի մտերիմ շերպաների աջակցություն։
• Իդեալական էՈւժեղ լեռնագնացներ, որոնք փնտրում են մենություն: Դհաուլագիրիի վայրի Մյագդի լեռնագնացությունը գեղատեսիլորեն տպավորիչ է և շատ ավելի քիչ մարդաշատ: Այն ունի չափավոր ծախսեր և լոգիստիկա՝ համեմատած Էվերեստի հետ, ինչը այն գրավիչ է դարձնում փորձառու լեռնագնացների համար, ովքեր չեն վախենում ավելի դժվար լեռնագնացությունից:
3.4 Աննապուրնա I (8,091 մ) – Լեգենդար, բայց վտանգավոր
• Արժեքը: $14,000–$20,000 մեկ անձի համար: (Հատուկ փաթեթների մեկնարկային գինը $17,100 է):
• ՄուտքԱննապուրնա արգելավայրով արշավը (Չոմրոնգով դեպի բազային ճամբար) դասական երթուղի է: Պոկհարայից մուտքը հեշտ է (և ճանապարհային մուտքը բավականին բարձրանում է մինչև հովիտ): Այս հեշտությունը մասամբ բացատրում է, թե ինչու է Աննապուրնան առաջին անգամ բարձրացել 1950 թվականին:
• ԴժվարությունԱնապուրնան ունի 8000 մ բարձրության վրա գտնվող ցանկացած լեռից ամենաբարձր մահացության մակարդակը. պատմականորեն լեռնագնացների մոտ 32-33%-ը մահանում է: Դրա հարավարևելյան լանջը, որը հակված է ձնահոսքերի և քիվերով պատված լանջերի, այն դարձնում է չափազանց ռիսկային: Չնայած այն հանգամանքին, որ այն 8000 մ բարձրության վրա գտնվող լեռնագնացության ամենատեխնիկական վայրն չէ, օբյեկտիվ վտանգները և զառիթափ կիրճերը պահանջում են մասնագիտական բարձրացում:
• Իդեալական էՄիայն շատ փորձառու լեռնագնացների համար։ Դրա տեսարանները՝ սառցադաշտերը, հովիտները և լեռնային տեսարանները, շունչ կտրող են, բայց Annapurna նախատեսված է բացառապես նրանց համար, ովքեր կարող են ընդունել դրա վտանգները: Բյուջեի առումով Աննապուրնան դեռևս ավելի էժան է, քան Էվերեստը (սառցե ջրվեժի վճար չկա), բայց դրա արժեքը համեմատելի է այլ դժվար նեպալական 8000-ների հետ:
Աննապուրնա կենտրոնական լեռնազանգվածը բազային ճամբարից (Աննապուրնա արգելավայր): Մինչ Աննապուրնա I-ը բացում է հիասքանչ տեսարաններ, նրա զառիթափ ձյունածածկ լանջերը և ձնահոսքի վտանգը այն դարձնում են չափազանց դժվարին (աշխարհի ամենամահացու 8000 մ գագաթը):
3.5 Մակալու (8,485 մ) – Տեխնիկապես դժվար, բայց ողջամիտ
• Արժեքը: 12,000–17,000 դոլար մեկ անձի համար խմբում: (Խմբային ուղևորությունները սովորաբար արժեն 12–18 դոլար, անհատական արշավները կարող են գերազանցել 20 դոլարը):
• ՄուտքՄակալուի բազային ճամբար կարելի է հասնել Նեպալի արևելքում գտնվող Թումլինգտարի միջով։ Դուք պետք է Կատմանդուից Թումլինգտար թռչեք (կամ մեքենայով գնաք), ապա անցնեք ոտքով։ Մակալու-Բարուն ազգային պարկԱյս երթուղին ավելի երկար է և ավելի հեռավոր, քան Էվերեստի շրջանը, սակայն վերջերս կառուցված թռիչքուղիները և բարելավված ճանապարհները փոքր-ինչ նվազեցրել են ծախսերը։
• ԴժվարությունՄակալուն 8000 մ բարձրությամբ ամենազառիթափ գագաթներից մեկն է։ Ստանդարտ երթուղին (Հյուսիսարևմտյան լեռնաշղթա) ներառում է դանակի սայրով լեռնաշղթաներ և ֆիքսված աստիճաններ։ Այնուամենայնիվ, տեխնիկական լեռնագնացները այն գնահատում են որպես ավելի հեշտ, քան Էվերեստի գագաթի դժվարությունը։ Առավելությունն այն է, որ Էվերեստի գագաթից, Լհոցեից և դրանից այն կողմ բացվում է զարմանալի տեսարան։
• Իդեալական էՀմուտ լեռնագնացներ, որոնք փնտրում են իրական մարտահրավեր՝ մի փոքր ավելի շատ անապատով։ Նեպալում տեղակայված թիմերը չափավոր են պահում Մակալուի բարձրության արժեքը, և նրա գագաթնակետի համայնապատկերը անգերազանցելի է։
3.6 Կանգչենջունգա (8,586 մ) – Հեռավոր և վեհ
• Արժեքը: 14,000–22,000 դոլար մեկ անձի համար։ (Փաթեթները հաճախ գործում են տասներկուերորդական գներից վերև. արևմտյան ընկերությունները կարող են ավելի բարձր գին առաջարկել։)
• ՄուտքՏեղի է ունենում Նեպալի հեռավոր արևելքը։ Կանգչենջունգա բարձրանալու համար անհրաժեշտ են հատուկ սահմանափակ տարածքի թույլտվություններ (RAP) և Տապլեջունգից երկար մոտեցման արշավ։ Ճանապարհները հասնում են տարածքի շատ գյուղեր, բայց ոչ բազային ճամբար, ուստի լոգիստիկան ներառում է բեռնակիրների բազմաթիվ հերթափոխներ։ Այս գործոնները ավելացնում են ծախսերը, չնայած տեղական օպերատորները դեռ կարող են առաջարկել համատեղ արշավներ։
• ԴժվարությունԿանգչենջունգան տեխնիկապես և լոգիստիկորեն պահանջկոտ է։ Ճանապարհը սահմանվում է ճեղքված սառցադաշտերով և զառիթափ խառը տեղանքով։ Եղանակը, որպես կանոն, անկայուն է։ Սակայն, քանի որ այնտեղ ավելի քիչ լեռնագնացներ են գնում, ծախսերը կարելի է ցածր պահել՝ անձնակազմն ու սարքավորումները համատեղ օգտագործելով։
• Իդեալական էԴիմացկունության մասնագետներ։ Եթե ուզում եք իսկապես մեկուսացված լինել բարձր գագաթի վրա, Կանգչենջունգայի հեռավորությունն ու խիստ թույլտվությունների համակարգը դա են առաջարկում (և համբերության մարզում)։ Այն ամենաբարձր գագաթն է, որը հասանելի է միայն Նեպալի միջով (տիբեթյան կողմ չկա) և փորձարկում է բարձր լեռնային հմտությունների բոլոր ասպեկտները։
4. Նեպալից դուրս այլ մատչելի 8000 մ բարձրության գագաթներ:
Նույնիսկ Նեպալից այն կողմ, մի քանի 8000 մ բարձրության գագաթներ ունեն համեմատաբար ցածր բյուջե։
4.1 Չո Օյու (8,188 մ) – Նեպալ/Տիբեթի սահման
• Արժեքը՝ $12,000–$18,000 մեկ անձի համար (որոշ օպերատորներ գովազդում են $15–$25):
• ՄուտքՍտանդարտ երթուղին Տիբեթով/Չինաստանով է։ Չո Օյու բարձրանալը ներառում է համեմատաբար կարճ ճանապարհ Լհասայից կամ Կատմանդուից (մեքենայով դեպի չինական բազային ճամբար)։ Չինական վիզայի/շրջագայության վճարներն ու թույլտվությունները (հաճախ 800-900 դոլար, ներառյալ կահավորանք մատակարարները) սովորաբար ավելի էժան են, քան Նեպալում։
• ԴժվարությունՉո Օյուն համարվում է 8000 մ բարձրության գագաթներից ամենաապահովը և ամենահեշտը։ Այն ունի մեղմ և լավ անցած լանջեր և շատ բարձր հաջողության մակարդակ։ Ամենատարածված երթուղին չունի որևէ տեխնիկական սառցե ջրվեժ։
• Իդեալական էԱռաջին անգամ 8000 մ բարձրացողներ՝ սահմանափակ բյուջեով։ Դրա համեմատական պարզությունը և կարճ վերելքի ժամանակը (ընդհանուր առմամբ մոտ 6 շաբաթ) այն դարձնում են 7000 մ գագաթներից բարձրանալու հիանալի քայլ։ Քանի որ այն գտնվում է Տիբեթում, չինացի օպերատորների հետ կազմակերպելը կարող է նաև նվազեցնել թույլտվության և ուղեկցորդի վճարները՝ համեմատած Նեպալի գագաթների հետ։
4.2 Շիշապանգմա (8,027 մ) – Տիբեթի մենակատար գագաթը
• Արժեքը: 10,000–15,000 դոլար մեկ անձի համար, եթե Տիբեթը հասանելի է։
• ՄուտքՇիշապանգման ամբողջությամբ գտնվում է Տիբեթում/Չինաստանում: Այն սկսվում է Նյալամից կամ Լհասայից, մոտ 4-5 օր տևողությամբ մինչև բազային ճամբար: Պատմականորեն, Չինաստանի Շիշայի թույլտվության վճարները շատ ցածր են եղել (մոտ 650 դոլար), բայց գործնականում չինացի օպերատորները հաճախ թույլտվությունները ներառում են իրենց փաթեթների արժեքում: Վերջին տարիներին մուտքը կարող է սահմանափակվել, և կարող են կիրառվել ազգային պարկի վճարներ, ուստի ծախսերը տատանվում են:
• ԴժվարությունՏեխնիկապես ամենահեշտ 8000-ականներից մեկն է։ Սովորական երթուղին պարզ ձյունածածկ վերելք է՝ առանց լուրջ տեխնիկական լանջերի։ Այնուամենայնիվ, այն պահանջում է լավ ֆիզիկական պատրաստվածություն և հաճախ ներառում է բազային ճամբարի միջով որոշակի քարշ տալ մեծ բարձրություններից։
• Իդեալական էԱլպինիստներ, որոնք փնտրում են մատչելի, ոչ տեխնիկական 8000 մ լեռնագնացություն։ Այն տասնչորս գագաթներից ամենացածրն է, ինչը նշանակում է մի փոքր ավելի քիչ ժամանակ «մահվան գոտում»։ Երբ Տիբեթի թույլտվությունները հասանելի են, Շիշապանգման հաճախ ընտրվում է որպես Հիմալայան 8000 մ լեռնագնացության ամենաէժան արկածը։
4.3 Գաշերբրում II (8,035 մ) – Պակիստանի բյուջետային հսկան
• Արժեքը: $8,000–$14,000 մեկ անձի համար: (Որոշ արագընթաց արշավախմբեր գովազդում են, որ գագաթնակետի ամբողջական սպասարկման համար գինը սկսվում է մոտ $9,000-ից):
• ՄուտքՊակիստանի Կարակորումում Գաշերբրում II-ը զարմանալիորեն էժան է՝ շնորհիվ Պակիստանի առատաձեռն թույլտվությունների քաղաքականության (2025 թվականի դրությամբ յուրաքանչյուրի համար ֆիքսված 4,000 դոլար) և հաստատված բազային ճամբարի աջակցության: Գիլգիտ-Սկարդու շրջանն ունի հզոր լեռնագնացության ենթակառուցվածք, և շատ լեռնագնացներ այն համատեղում են Գաշերբրում I-ի կամ նույնիսկ K2 մարզումների հետ:
• ԴժվարությունՏեխնիկական առումով համարվում է 8000 մ բարձրությունների ամենահեշտ տարբերակներից մեկը (Չո Օյուի հետ միասին): Սովորական երթուղին ունի միջին թեքության պրոֆիլ և ամրացված պարանների կայացած ցանց, ինչը նրան բերում է բարձր հաջողության ցուցանիշ:
• Իդեալական էԲյուջետային լեռնագնացներ, որոնք փնտրում են հուսալի 8000 մ գագաթ։ GII-ի լավ հագեցած բազային ճամբարը և կայուն եղանակային պատուհանները այն դարձնում են հիանալի արժեք ունեցող տարբերակ։ Շատ թիմեր «արագ վերելք» են կատարում ընդամենը 40 օրից մի փոքր ավելի ժամանակում, ինչը ապահովում է առավելագույն արդյունավետություն ծախսված գումարի դիմաց։
4.4 Բրոդ Փիք (8,047 մ) – Կարակորումի դասական
• Արժեքը: $9,000–$15,000 մեկ անձի համար: (Խմբային ուղևորությունները հաճախ սկսվում են $9,000-ից՝ լեռնագնացության ծառայության համար):
• ՄուտքԲրոդ Փիկը գտնվում է Բալտորո շրջանում՝ Գաշերբրումից ընդամենը մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա։ Կոնկորդիա բազային ճամբար (Ասկոլեով) հասնելու համար նույն երթուղին է, ինչ K2/Գաշերբրումսը, ինչը նշանակում է, որ մուտքի ծախսերը բաշխվում են։ Այլ պակիստանցի 8000-ականների հետ համատեղ լոգիստիկան գինը ցածր է պահում։
• Դժվարություն՝ Վերելքը բավականին պարզ է, չնայած այն ներառում է սառցադաշտերի և ձյունե լեռնաշղթայի միջով անցնելը դեպի գագաթ։ Բրոդ Փիք բարձրանալը հաճախ իրականացվում է K2 մարզումների հետ համատեղ, ինչը այն իդեալական է դարձնում ավելի բարձր տեխնիկական բարձրությունների վերելքներին նախապատրաստվող լեռնագնացների համար։
• Իդեալական էՀարմար է այն լեռնագնացների համար, ովքեր ցանկանում են առավելագույն բարձրություն մեկ դոլարի դիմաց։ Այն չափավոր ռելիեֆ ունի, և քանի որ այն մոտ է K2-ին, հաճախ այնտեղ լիարժեք ենթակառուցվածքներ կան, բայց քիչ մարդաշատություն կա։ Բրոդ Փիք լեռը K2 տանող ճանապարհին խելացի և մատչելի վերելք է։
5. Թաքնված ծախսեր, որոնք չպետք է անտեսեք
Նույնիսկ վերը նշված մեծ ծախսերից հետո, մի քանի փոքր ծախսերը կարող են փչացնել բյուջեն, եթե մոռացվեն դրանց մասին.
• Ճանապարհորդություն և վիզաՄիջազգային չվերթները դեպի Կատմանդու (կամ Իսլամաբադ/Լհասա) կարող են մեծապես տարբեր լինել: Էժան ավիատոմս գնելը իդեալական տարբերակ է, բայց եռուզեռի սեզոնին ավիատոմսերի գները կարող են բարձրանալ: Մի մոռացեք վիզայի մասին. Նեպալի տուրիստական վիզայի վճարները՝ 15 օր՝ 30 ԱՄՆ դոլար, 30 օր՝ 50 ԱՄՆ դոլար, 90 օր՝ 125 ԱՄՆ դոլար:
Հնդկական կամ չինական վիզաները (արշավախմբերի համար) ունեն իրենց սեփական վճարները: Կատմանդու հասնելը հաճախ ներառում է մի քանի թռիչքներ (օրինակ՝ Եվրոպա-Ծոց-Կատմանդու), որոնք կարող են ավելացնել 800-1,200 դոլար կամ ավելի: Ներքին չվերթները (Կատմանդու-Լուկլա/Պոխարա/Տումլինգտար) արժեն յուրաքանչյուրը 100-300 դոլար:
• Հաղորդակցության և եղանակի տեղեկատվությունԱրբանյակային հեռախոսի վարձույթը (պարտադիր է 8000 մ արշավախմբերի մեծ մասի համար) արժե շաբաթական 300 դոլար: Մասնավոր եղանակի կանխատեսողի կամ արշավախմբի ղեկավարի վարձելը կարող է մի քանի հարյուր դոլար ավելացնել: Թեև ըստ ցանկության, այս ծառայությունները բարձրացնում են անվտանգությունը:
• Բարձր բարձրության համար նախատեսված սպառվող նյութերԱկնկալվում է ծախսել բազային ճամբարի պարագաների վրա: Հեռավոր ճամբարներում սնունդը ներառվում է ձեր օպերատորի կողմից, բայց անձնական նախուտեստները (սպիտակուցային բարեր, էներգետիկ ըմպելիքներ) և վառելիքը (բենզինի բալոններ) կարող են լրացուցիչ լինել: Թթվածնի բալոնների լիցքավորումը կարող է արժենալ 50-100 դոլար, եթե անհրաժեշտ լինի վերանորոգում:
• Հուշումներ և այլՏեղական անձնակազմին (շերպաներ, խոհարարներ, բեռնակիրներ) թեյավճար տալը սովորական է. հաճախ արշավախմբի ընդհանուր արժեքի 10-15%-ը բաժանվում է անձնակազմի միջև: Նաև նախատեսեք բյուջե արտակարգ իրավիճակների համար կանխիկ գումարի կամ դեղորայքի, ինչպես նաև ուղղաթիռի հետ կապված ցանկացած անսպասելի տարհանման համար (որը կարող է արժենալ 5,000-10,000 դոլար մեկ թռիչքի համար, եթե ապահովագրությունը չի ծածկվում):
• Ապահովագրական և փրկարարական ավանդներ. Պակիստանում լեռնագնացները պետք է վճարեն 500 դոլար վերադարձվող փրկարարական կանխավճար: Նեպալում վերադարձվող աղբի կանխավճարը կազմում է 3,000 ԱՄՆ դոլար՝ 8,000 մետրից բարձր լեռնագնացության համար (Էվերեստ՝ 4,000 ԱՄՆ դոլար): Սա առանձին է անձնական ապահովագրությունից:
• Կապի սպա (ԿՍ)պահանջվում է խոշոր գագաթների վրա. LO արժեքը (սովորաբար 2,500–3,000 ԱՄՆ դոլար) հաշվարկվում է ձեր օպերատորի կողմից որպես արշավախմբի փաթեթի մաս և չի ներառվում կառավարության հոնորարի մեջ: Սրանք լեռնագնացի համար լրացուցիչ ծախսեր չեն, բայց վերը նշված թույլտվությունների մաս են կազմում:
6. Արժեքի համեմատական աղյուսակ (ընդլայնված)
| լեռնագագաթ | Բարձրությունը (մ) | Երկիր | Արժեքը (ԱՄՆ դոլար) | դժվարություն | Իդեալական համար |
| Մանասլու | 8,163 | Նեպալ | 10,000-16,000 | Չափավորի | Առաջին 8000-ները |
| Lhotse | 8,516 | Նեպալ | 13,000-20,000 | Դժվար | Էվերեստի լեռնագնացներ |
| Դհաուլագիրի I | 8,167 | Նեպալ | 12,000-18,000 | Տեխնիկական | Փորձառու լեռնագնացներ |
| Աննապուրնա I | 8,091 | Նեպալ | 14,000-20,000 | Շատ դժվար (մահացու) | Միայն մասնագետներ |
| Makalu | 8,485 | Նեպալ | 12,000-17,000 | Տեխնիկական | Առաջադեմ լեռնագնացներ |
| Կանգչենջունգա | 8,586 | Նեպալ | 14,000-22,000 | Դժվար | Դիմացկունության մասնագետներ |
| Չո Օյու | 8,188 | Նեպալի/Տիբեթի սահման | 12,000-18,000 | Միջին (ամենահեշտ) | Սկսնակ բարձրլեռնային շրջանում |
| Շիշապանգմա | 8,027 | Tibet | 10,000-15,000 | Չափավորի | Մարզում/նախապատրաստական արշավ |
| Գաշերբրում II | 8,035 | Պակիստան/Չինաստան | 8,000-14,000 | Չափավորի | Բյուջեի բարձրացողներ |
| Բրադ Պիկ | 8,047 | Պակիստան/Չինաստան | 9,000-15,000 | Դժվար | Նախնական K2 տեխնիկական վերապատրաստում
|
Նշում. Նեպալի լեռնագնացության թույլտվության նոր վճարները ուժի մեջ են մտել 2025 թվականի սեպտեմբերի 1-ից (գարունը՝ 3,000 ԱՄՆ դոլար / աշունը՝ 1,500 ԱՄՆ դոլար 8,000 մ բարձրության գագաթների մեծ մասի համար. Մանասլուում՝ հակառակը): Պակիստանի 2025 թվականի ժամանակացույցը սահմանում է 8,000 մ բարձրության թույլտվությունների համար 2,500 ԱՄՆ դոլար (ամառ), 1,800 ԱՄՆ դոլար (աշուն), 1,200 ԱՄՆ դոլար (ձմեռ), իսկ K2-ը՝ 3,500 ԱՄՆ դոլար (ամառ):
7. Լավագույն սեզոնը բյուջետային 8000-ների վրա բարձրանալու համար
• Նեպալ (Հիմալայներ)Նախամուսոնային գարունը (ապրիլ-մայիս) և հետմուսոնային աշունը (սեպտեմբեր-հոկտեմբեր) լավագույն եղանակներն են։ Գարնանը եղանակը մի փոքր ավելի կայուն է, բայց ավելի բարձր ծախսեր և երթևեկություն։ Աշնանը փոթորիկների և թույլտվության վճարների քանակը նվազում է՝ գարնանային գնի կեսի դեպքում (օրինակ՝ Նեպալում գնի գագաթնակետը կազմում է 1,500 դոլար՝ 3,000 դոլարի դիմաց)։
• Պակիստան (Կարակորամ)Լեռնագնացության սեզոնը մոտավորապես հունիս-օգոստոս ամիսներին է, երբ մուսսոնները շրջանցում են Կարակորամը։ Այս ժամանակահատվածում Գաշերբրումի և Բրոդի նման գագաթներում ցերեկային լույսը երկար է, իսկ քամիները՝ համեմատաբար թույլ։ (Հունիսի սկզբին կարող է մի փոքր փոթորկալից լինել):
• Տիբեթ (Չո Օյու/Շիշապանգմա)Մայիսը և սեպտեմբեր-հոկտեմբերը լավագույնն են։ Ամառային մուսսոնները Տիբեթյան սարահարթին ավելի քիչ են ազդում, քան Նեպալում, սակայն թույլտվությունները ավելի հեշտությամբ տրամադրվում են մուսոններից առաջ և հետո։
Հիշե՛ք. գարնանային բարձրանալը հաճախ ավելի թանկ է՝ թույլտվության ավելի բարձր վճարների և սարքավորումների վարձակալության պահանջարկի պատճառով, բայց սովորաբար ավելի անվտանգ եղանակ է լինում։ Աշունը առաջարկում է ավելի էժան բարձրանալներ (և Կարակորումի ավելի լավ տեսարաններ), բայց գագաթնակետին հասնելու ավելի կարճ ժամանակահատվածներ։
Նեպալում աշնանային թույլտվության վճարները գարնանային գնի մոտ կեսն են՝ գարնանը 3,000 ԱՄՆ դոլար և աշնանը 1,500 ԱՄՆ դոլար 8,000 մ բարձրության գագաթների մեծ մասի համար (Մանասլուի վճարները հակառակն են՝ գարնանը 1,500 ԱՄՆ դոլար և աշնանը 3,000 ԱՄՆ դոլար): Ձմեռային վերելքները գոյություն ունեն, բայց գները ավելի են նվազում (թույլտվությունների գները ամենացածրն են), սակայն դա հնարավոր է միայն շատ դիմացկուն թիմերի համար:
8. Ինչպես գտնել վստահելի բյուջետային օպերատոր
Հուսալի, էժան արշավախմբային օպերատոր գտնելը կարևոր է: Ահա հիմնական խորհուրդները՝
• Ստուգեք պաշտոնական գրանցումը. Նեպալցի լեռնագնացները պետք է գրանցված լինեն Նեպալի լեռնագնացության ասոցիացիայում (NMA) և Զբոսաշրջության դեպարտամենտում: Համոզվեք, որ նրանք ունեն գործող կառավարության լիցենզիա բարձր լեռնային արշավների համար: Պակիստանի համար փնտրեք KPO (Կարակորամի թույլտվությունների գրասենյակ) ցուցակները կամ Պակիստանի լեռնային ակումբի անդամակցությունը:
• Հետազոտական փորձ և աշխատանքային փորձ։ Ընտրեք ընկերություններ, որոնք ունեն փորձառու լեռնագնացության առաջնորդներ և լավ հաճախորդների կարծիքներ: Նույնիսկ ցածրարժեք թիմերը պետք է ապահովեն փորձառու նեպալցի արշավախմբի առաջնորդ (շատերն ունեն տասնամյակների բարձրլեռնային փորձ): Կարդացեք անկախ ակնարկներ (օրինակ՝ ExpedReview-ում)՝ անցյալի հաջողություններն ու անվտանգության ցուցանիշները հաստատելու համար:
• Համատեղ vs. մասնավոր լոգիստիկաԽմբային մեկնումները ֆիքսված ամսաթվերով շատ ավելի էժան են, քան մասնավոր թիմերը։ Եթե սահմանափակ բյուջե ունեք, ընտրեք խմբային վերելք՝ համատեղ վրաններով, ուղեկցորդներով և պարաններով։ Սա շատ տարածված է Մանասլուում, Չո Օյուում, Գաշերբրումում և այլն։
• Զգույշ եղեք «թույլտվություն չպահանջող» կամ գերէժան առաջարկներից։ Ցանկացած օպերատոր, որը պնդում է, որ շրջանցում է թույլտվությունները կամ կտրուկ իջեցնում է ստանդարտ վճարները, վտանգավոր է և անօրինական: Կառավարությունները պահանջում են լիազորված լիցենզավորված ընկերություններ և պաշտոնյաներ (օրինակ՝ կապի սպաներ): Խուսափեք նման խարդախություններից. դա ոչ միայն անբարոյական է, այլև կարող է փչացնել ձեր ուղևորությունը կամ արգելափակել ձեր մուտքը:
• Խնդրեք ծախսերի մանրամասն վերլուծություն. Հեղինակավոր ընկերությունը կտրամադրի մանրամասն գնանշում՝ թույլտվություններ, թթվածին, անձնակազմ, սնունդ և այլն: Ստուգեք, թե ինչն է ներառված (ճաշի վրաններ, արտակարգ իրավիճակների փրկարարական ծառայություն և այլն) և ինչը՝ ոչ: Խնձորները խնձորների հետ համեմատելը կարևոր է թաքնված լրացուցիչ վճարները հայտնաբերելու համար:
Ամփոփելով՝ «բարձրանալու ամենաէժան 8000 մ գագաթը» ձեզ ոչ մի օգուտ չի տա, եթե օպերատորը խնայի անվտանգության վրա։ Նախապատվությունը տվեք լավ վարկանիշ ունեցող, լիցենզավորված գործակալություններին, որոնք ցուցաբերում են արդար գործելակերպ, նույնիսկ եթե դա նշանակում է փոքր հավելավճար վճարել բացարձակապես ամենացածր եկամտի դիմաց։
Օպերատորներին համեմատելիս ստուգեք հիմնական ներառական գործոնները, ինչպիսիք են կապի պատասխանատուի (LO) արժեքը, վերադարձվող աղբի կանխավճարը, թթվածնի մատակարարումը և փրկարարական ծրագիրը: Սա ապահովում է, որ դուք համեմատում եք նմանատիպ լիարժեք ծառայությունների փաթեթներ, այլ ոչ թե մասնակի գնանշումներ:
9. 8000 մ գագաթնակետին նախապատրաստվելը սահմանափակ բյուջեով
• Ժայռամագլցում 8000 մետր վազքը պահանջում է լուրջ նախապատրաստություն։ Սակայն մարզվելը մեծ ծախսեր չի պահանջում, նույնիսկ առանց ավելի թանկարժեք արշավների։
• Պրոգրեսիվ ալպյան բարձրանում էԿառուցեք ձեր ռեզյումեն նախ 6000 մ-7000 մ բարձրության գագաթների վրա: Նեպալում դասական լեռնագնացություններից են՝ Այլենդ Պիկը (6,189 մ), Մերա Պիկը (6,476 մ), Բարունցեն (7,129 մ) կամ Հիմալունգ Հիմալը (7,126 մ): Այս լեռնագնացությունները ձեզ կսովորեցնեն կռամպոն, սառցե կացին և բարձր լեռներում բարձրանալու հիմնական հմտություններ՝ ցածր գնով: Օրինակ՝ Մերա Պիկի ուղեկցվող լեռնագնացությունը արժե 2,000 դոլարից պակաս:
• Արշավներ՝ ակլիմատիզացիայի և դիմացկունության համարԵրկար արշավներ, ինչպիսիք են Էվերեստի բազային ճամբարը, Աննապուրնայի կամ Մանասլուի արշավները: Դրանք բարելավում են սրտանոթային առողջությունը և ստիպում են ձեզ 4,000-5,000 մ-ից ավելի բարձրության վրա քայլել: Դրանք նաև ձեր մարմինը պատրաստում են բարձր քնի և բեռներ կրելու, որոնք չեն կարող փոխարինվել գագաթ բարձրանալով:
• Դիմացկունության մարզումԿանոնավոր կարդիո վարժությունները (վազք, հեծանվավազք, աստիճաններով բարձրանալ) և ծանրաբեռնված լեռնագնացությունը նմանակում են բազային ճամբարի բեռների տեղափոխմանը: Կատարեք բազմօրյա արշավներ 20-25 կգ ուսապարկով: Բարձրության վրա գտնվող մարզասրահները (եթե կան) կամ Hypoxico-ի բարձրության վրանը կարող են նմանակել թթվածնի ցածր մակարդակին:
• Լեռնագնացության դասընթացներԴիտարկեք սառցադաշտերում ճանապարհորդելու և ճեղքերում փրկարարական դասընթացները Նեպալում կամ Ալպերում: 5-7-օրյա ներածական դասընթացը (մոտ 1,000 դոլար) կսովորեցնի պարանով թիմային աշխատանքի տեխնիկան, ճեղքերում փրկարարական աշխատանքները և բարձր ճամբարային ռեժիմը: Այս հմտությունները կյանքեր են փրկում ցանկացած 8000 մ բարձրության վրա գտնվող գագաթնակետին:
• Մտավոր պատրաստվածություն և ընթերցանությունՈւղեցույցներ՝ ճանապարհորդության ձեռնարկներ, արշավախմբերի մասին զեկույցներ և վերջին գագաթնակետի հաշվետվություններ: Ծանոթացեք ձեր նպատակային գագաթնակետի դժվարություններին (օրինակ՝ ձնահոսքեր Աննապուրնայում, տեխնիկական լանջեր Մակալուում): Պարզապես տնային հիմնական մարզումները և լավ տրամադրությունը բավարար կլինեն:
Խելացի մարզումը «բյուջետային սարքավորումների» մեկ այլ տեսակ է. այն ձեզ արդյունավետ է դարձնում լեռան վրա և նվազեցնում է թանկարժեք անհաջող փորձերի ռիսկը: Հիշե՛ք, լեռան վրա անցկացրած ժամանակը թանկարժեք է. ավելի լավ մարզված լեռնագնացները առավելագույնս են օգտագործում այն:
10: եզրափակում
8000 մ բարձրության գագաթ բարձրանալը պարտադիր չէ, որ սպառի ձեր խնայողությունները։ Խելացի ընտրությունների դեպքում ձեզ 70,000 դոլար պետք չէ ձեր բարձր լեռնային երազանքն իրականացնելու համար։ Տեղական աջակցության շնորհիվ շատ ութհազար մետր բարձրացողների կարելի է հասնել 15-20 դոլարով։
Դրանցից Մանասլուն (Նեպալ) և Չո Օյուն (Տիբեթ/Նեպալ) առանձնանում են որպես ամենահեշտ և ամենաէժան լեռնագնացները՝ իդեալական առաջին 8000 մ-ի համար: Ավելի տեխնիկական վերելքները, ինչպիսիք են Դհաուլագիրի I-ը կամ Գաշերբրում II-ը, պահանջում են փորձառություն, բայց դրանք դեռևս շատ ավելի էժան են, քան Էվերեստը, միաժամանակ առաջարկելով նույնքան էպիկական տեսարաններ:
Խորհուրդ է տրվում միշտ հիշել, որ էժանությունը երբեք անվտանգության այլընտրանք չէ։ Ընտրեք փորձառու շերպաներ, հարմարվեք և ապահովեք փրկարարական ծառայությունը։ Ձեր գագաթնակետային ժամանակը, եղանակը և օպերատորը ընտրելիս իմաստուն ընտրություն կատարելով՝ դուք կկարողանաք ձեր 8000 մետրանոց վազքը դարձնել էժան և հաջողակ։
Հաճ. տրվող հարցեր
Հարց. Ո՞րն է Նեպալի ամենաէժան 8000 մ գագաթը։
Ա. Մանասլուն (8,163 մ) համարվում է Նեպալում 8000 մ բարձրության վրա բարձրանալու ամենաէժան լեռը: Ուղեկցվող ուղևորության միջին գինը մոտավորապես 10,000-ից 16,000 դոլար է: Ճանապարհային մոտեցումն ավելի հեշտ է հասանելի, խիստ տեխնիկական չէ և ունի բարձր հաջողության մակարդակ, հետևաբար, այն տարբերակ է 8000 մ բարձրանալ ցանկացողների համար:
Հարց. Հնարավո՞ր է 8000 մետր լեռ բարձրանալ առանց թթվածնի։
Ա. Այո, բայց դա դժվար է և ռիսկային: Ալպինիստների մեծամասնության կողմից օգտագործվող լրացուցիչ թթվածինը պայմանավորված է նրանով, որ այդ բարձրության վրա օդը շատ նոսր է: Միայն շատ փորձառու լեռնագնացներն են փորձում դա անել: Ապահով լինելու համար, մեկ անձի համար հաշվարկեք 4-ից 6 թթվածնի բալոն:
Հարց. Ո՞րն է ամենահեշտը՝ Մանասլուն, թե՞ Չո Օյուն։
Ա. Այս երկու 8000 մ բարձրության գագաթները ամենահեշտներից են։ Չո Օյուն ավելի մեղմ է և ունի ավելի բարձր հաջողության ցուցանիշ, իսկ Մանասլուն ավելի էժան է և հասանելի Նեպալի միջոցով, քանի որ Տիբեթ հասնելու թույլտվություն ստանալու կարիք չկա։
Հարց. Որքա՞ն է տևում 8000 մետրանոց արշավախումբը։
Ա. Արշավախմբերի միջին տևողությունը 6-8 շաբաթ է: Սա ներառում է արշավներ դեպի բազային ճամբար, ակլիմատիզացիա և գագաթ բարձրանալու արշավներ: Մանասլուի վերելքը կպահանջի մոտավորապես 45 օր, մինչդեռ Չո Օյուի վերելքը՝ մոտավորապես 40 օր, քանի որ մոտեցումն ավելի կարճ է:
Պատրա՞ստ եք պլանավորել ձեր արշավը։ Կապվեք մեզ հետ
Ավելի շատ բլոգային գրառումներ
Եղանակը Նեպալում փետրվարին. Ինչ սպասել նախքան մեկնելը
